Здравствуй, Сергей! Серёжа, начинать надо с ресорных ушей на мостах в каком они состоянии. Потом смотри рессоры. Есть на кончиках рессор выработка или нет (как правило они изнашиваются тоже). Смотри башмаки балансира, чтобы сам пакет рессор не гулял. Ну и последнее, ремонт или замена реактивных тяг. Гравера на реактивные тяги, не ставлю,могут подъе...ть. Ставлю шайбы. Поменяв одни тяги, ты ничего не добьёшся. Мосты как гуляли так и будут гулять. Резину, убьёшь. Удачи тебе дружище ✌️.
Ну да, тем более как я понял кронштейны рессор съëмные. Снял, наварил как тебе надо, и вопрос закрыт. В идеале новые поставить, но сцука дорого, да и запчасти теперь зачастую идут какие-то пластелиновые.
@@user-qj4ie7sy9u Привет! Люди правильно говорят, тяги большой роли не играют. Выравнивай машину на ровной площадке и наваривай щёчки на кронштейнах. А ехать можно и без штанги, только тормаза убери с этого моста
Здорово Серёга. Все идёт как надо потихоньку и Камазик будет шик. Не все сразу под замену а постепенно чтобы душа радовалась. Все будет окей. ЖДЁМ НОВОГО ВИДЕО. УДАЧИ В ВСЁМ ТЕБЕ СЕРЁГА. . Привет большой из Германии с Уважением Александр.
Я тоже работал раньше после Армии на Уборке Урожая да знаю как все надо успеть ждали тоже дожди чтобы ремонтировать свои автомобили а так все на быструю меняли если уже в поле что-то не будь сломается . УДАЧИ.
Дружище. Ты молодец. Я тебе хочу сказать. Я на КАМАЗе один раз ездил. Сам с Латвии. Имею Дафа. С полуприцепом. Мотаюсь по странам. И уважаю таких как ты . КамАЗ хорошая машина в Руках хорошего человека. Любой грузовик будет хорошим в хороших руках. А для России лучше КАМАЗа не найти . Я много ежу по России и вижу как много их и какие Они бывают красивые. Вы молодцы настоящие камазисты. Берегите своих кормилцев и они вам будут служить верой и правдой. Дальнобойщик. Он свою машину чувствует как себя только тогда это будет боевой единицей .и не как иначе .
Мне мазы нравятся, лукашенко рулит, к700, белорус, мзкт, велосипеды аист, белаз крутые белорусские машины, Волат нравится, Волат намного круче татры, камаза и краза даже, Волат это наш Фаун, наш Николас трактомас. А камаз от таких грузов как Волат тягает сгорит и на чермет.
@@user-dr2xp8rl7f я вообще неездил на чём либо, даже на мотобайке, я в основном на мускул байке, с прицепом иногда, недавно немецкие грузовие веломобили присмотрелись, телегу купил за 25 тыщ на чермете, и тоже как криворожский рикша хочу катать грузы.
Привет.у меня если не подходил палец....ставил откатники и в какую сторону надо пододвинуть через рысак тянул пару держа под ногой 2 откатник и в нужный момен подставил его и уже забивал молотком
в офисе можно устать морально что ппц, помню как давным давно в бухгалтерии просидел пару часов с тетками 20-60 лет, так голова опухла слушать, про сумки, помаду, духи и прочее, я б десять камазов лучше разобрал =))
Ну да, а потом мы удивляемся, штанги отпускаються ухо разбило, так мять их нагретые, там чуть, там чуть. Можно натянуть стжным ремнём хотябы, а если пальцы не нужны, то и по ним лупануть
Один раз замарочиться, изготовить вилку по типу как для легковых продаются. Средним по тяжести молотком забиваешь между кронштейном и штангой эту вилку, создавая преднатяг и греешь этой своей паялкой. Палец сам выскочит, проверено👍
На то что ты на дорогу ловишь на КАМАЗе не влияют никакие непальцы не передние рессоры не задние не балансиры это беда рулевое управление Камаз поездки на самом лохм атом КАМАЗе справлением ,ZF поймёшь разницу
Может кому поможет как легко снять тягу. Берёшь тормозной ролик, который раздвигает колодки и устанвливаешь с низу его между штангой и корпусом. Домкратишь за ролик. Как клин. Два удара кувалдочкой
Конечно смотрю и удивляюсь, кто же так ставит забил новую штангу кувалдой надо было один палец вытащить из штанги другой вставить в посадочное место потом другой вставляешь и ненадо кувалдой бить можно резьбу на пальце намахнуть крышку на тяге затянул и всё так конечно я бы не менял
Братан а зачем целеком меняешь, можноже просто пальцы, так дешевле, а гравера я обычно старые ставлю если они не плоские, новые дерьмо как пласмаса мягкие тоже как ты обжигался, почти затяниш а они вылазиют.
Вот я работаю на камазе хачу сп расить пачему не апускается кузав с кнопке. Апускается когда кнопка включена наподём я нажать степления кузав апускается.
@@user-qj4ie7sy9u Почему нет , смотрю , интересуюсь , набираюсь опыта . Люди тебе советуют , кто знает и сталкивался ... Снимай башмаки . Ремонт балансира , ремонт башмоков и тд. Ты меняешь тяги ...Кто забивает тяги ? Открути крышку на 3-х болтиках и освободи палец , ведь он заклинен резиной ..А , ты не смотри .
Я штанги менял второй раз в жизни так что я сам опыту набираюсь в таких вещах.И кстати не стесняюсь в своих видео говорить что сам толком не знаю ребята и так далее так далее. Прислушиваюсь к советам подписчиков которые советуют коллег по работе. В общем говорю как есть говорю правду и не стесняюсь её А ты мне пишешь что я горе водитель. Ты хоть одного блогера мне назови который будет показывать все свои косяки так как показываю я заметь у всех всё шито-крыто.
@@user-qj4ie7sy9u Опыт ... Опыт . Сам на нем больше 10 лет вкалываю.. перебирал , и не раз . Не мне тебе советы довать . Но ты определись ты блогер , или камазист .Как ты к нему , так и он к тебе . Честно скажу не твоё это .
@@user-mc6qj8wp7s я сам на КАМАЗе девятый год уже работаю и мне виднее дружище моё это или не моё Причём здесь блогер или камазист ? как я могу определиться блогер или камазист если я уже Работаю на КамАЗе около 9 лет. Если бы это было не моё то я в первый же год или в первые же дни бы сломался и бросил всё это.
