Замена сцепления УАЗ в одиночку. Часть 1.

Подписаться 151 тыс.

Просмотров 48 тыс.

50% 1

Видео оказалось полезным? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111. Спасибо огромное!
В этом видео меняю сцепление и попутно решаю с десяток других задач.
Хантер без лифта кузова, КПП Даймос. Работаю один без помощников.
Помогают советы с полезных каналов и специальный инструмент!
Вторая серия: • Замена сцепления на УА...
Кто будет менять сцепление, детали заказывал здесь:
1. Комплекты сцепления: metalpart.ru/catalog/stseplenie/
2. Маховик отбалансированный: ls-group.ru/katalog-tovarov/s...
3. 503-й подшипник маховика: ls-group.ru/katalog-tovarov/s...
4. Павел Кабанов - Установка сапунов. • Зачем выводить САПУНЫ ...
5. УазоРембаза - замена сцепления. • УАЗ Патриот. Разрушени...
Содержание (1-я серия):
00:00 Рывки при троганьи на Хантере
01:48 Подбор комплекта от Газели
03:58 Разбор до снятия траверсы
06:49 Снятие системы выпуска
08:05 Рабочий цилиндр сцепления
08:46 Снятие приёмной трубы с нейтрализатором
09:45 Снятие стартера - нижний болт
10:36 Снятие траверсы и наклон двигателя
12:14 Снятие стартера - верхний болт и электрика
13:56 Ревизия стартера, траверсы, нейтрализатора
15:47 Шарнир карданный для верхних болтов колокола
16:31 Снятие КПП Даймос с направляющих штифтов
17:28 Дефектовка корзины, диска, выжимного, маховика
18:52 Трещины на шлангах печки и масляного радиатора
19:35 Удачный повод, чтобы вывести сапуны

Авто/Мото

Опубликовано:

1 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 184

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Кто будет менять сцепление, запчасти заказывал здесь: 1. Маховик: ls-group.ru/katalog-tovarov/sceplenie/maxovik-s-obodom-dlya-dv.-zmz-405-406-409 2. Подшипник: ls-group.ru/katalog-tovarov/sceplenie/podshipnik-na-maxovik-503-j-dlya-dv.-zmz-405-406-409 3. Сцепление - metalpart.ru/catalog/stseplenie/ Мягкие опоры двигателя - ya.cc/m/T9llgBt 4. Тепловой экран для катализатора универсальный: ya.cc/m/cdxPmpt Если что-то забыл, пишите на почту th.videoprod@gmail.com, в течение суток отвечаю.

@RomRom-sd2vn 11 месяцев назад

Иногда в голову попадает мысль: "Как же задолбал меня мой старый Рено Логан", но как посмотрю Вас и сразу понимаю, что Логан совсем не требовательный)))

@user-kl2it8ev4o 11 месяцев назад

Товарищ вы даете прекрасный материал,вы многим облегчаете по ремонту и тюнингу! Вас нужно назначить директором УАЗа.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Спасибо огромное! Вот продолжение по сцеплению, дефектовка, балансировка. Предварительно собрал черновой вариант, в субботу надеюсь выложу на канал. Черновик - сцепление часть 2 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vGXtiYMidP0.html

@IgorBartashuk 11 месяцев назад

Здравствуй! Хоть для СЕБЯ ЛИЧНО тему УАЗика закрыл, но продолжаю смотреть эти видео, очень уж нравится. И содержание, и подача материала, и подход. Благодарю за очередное видео, было интересно!

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Добрый день! Спасибо огромное!

@Sergio_Hattifnatt 11 месяцев назад

Да, по поводу кучи разных болтов, которые нельзя путать: видел несколько раз, что берут просто лист картона, и в него втыкают выкрученные болты в том порядке, в котором их выкрутили. Можно прям на картоне нарисовать примерно силуэт коробки, подписать и пронумеровать болты). Вдруг кому покажется удобным этот способ?

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

А вот это кстати неплохо, удобней чем коробка. Если смахнёшь, не рассыпется!

@modronmk2289 11 месяцев назад

Ваш канал лучший! Побольше бы таких людей как Вы Сэр!

@atmanar8640 11 месяцев назад

Ничего себе эпопея! Сколько же там всего надо знать и уметь и иметь инструмент.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Ну плюс-минус одинаково на всех машинах. Просто от Уаза ждёшь лёгкого доступа и обычных ключей, а тут... Но зато коробка корейская! ))

@user-gg2rs8vu2x 11 месяцев назад

Выкинуть внутри всё УАЗовское, и поставить всё от ГАЗели. -Мне понравилась эта тема.)))

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Тема рабочая! Благо, поразительно много всего подходит миллиметр в миллиметр!

@chanelname1224 11 месяцев назад

Главное мотор с газели поставить который уз-фе😅

@Dmitryi_Ivanov88 11 месяцев назад

@@techno_travel_channelтак и соболь недолго купить с низкой крышей)) и даже может4х4😆

@user-hs8eu9qq1h 11 месяцев назад

Респект за терпение!!! Меня с патриотом хватило на 6 лет). Авто с которым всегда есть план по ремонту на ближайшие месяцы только для поддержания в работоспособном состоянии)

@user-dg1sw8ru9w 11 месяцев назад

Приятно послушать ваши рассказы о ремонте. Стал интересоваться перед покупкой уаза, как происходит ремонт

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Спасибо, скоро продолжим!

@Vladimirr0n 11 месяцев назад

С таким инструментом теперь свой автосервис можно открывать))

@Ivan.Ivanich. 11 месяцев назад

Начал смотреть, и сразу параллели!) Мне нравится все десятошное менять на приоровское.) Например лобаш с подогревом, родной, боровский, это просто космос, зеркала приоровские с подогревом, еще кое что под капотом, там сям, в итоге мне на светофоре в ласточку въехал ЖИП большой, минус машина. Две недели мучений, выбрать из гор дырявых ведер нормальную тачку, Да здравствует альмера! Начинаем все с начала, зеркала хоть приоровские ставь, а денег где заработать столько? Вот ходил раньше пешком и в ус не дул, может не нужны эти машины? Столько денег на них уходит. Что самое интересное, на кануне Жипа, я поменял всю подвеску вкруг, тормоза полностью со всеми цилиндрами и колодками и даже дисками, сцепление, поставил дневные ходовые огни с птф, кресла стояли фордовские, не тачка а мечта. Оставался только кондей, я к тачке теперь подойти не могу, ее как буд-то убили. Салон я драил несколько часов в ручную, чтобы он блестел. В ответ я получил от страховой 80К, которые еще не пришли. Может автобус наше все?

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Да, сочувствую! Иногда даже такси выгоднее. Машина - только для дальних поездок или определённых ситуаций. А так она конечно не нужна.

@user-rd1mk7dz9u 11 месяцев назад

Вроде машина простая как барабан и высокая, а поди ж ты, столько инструмента надо и операций!

@miklmikael5078 11 месяцев назад

Сколько мучений с этими уазиками, у нас тоже был года 94, постоянно че то ломалось и текло с него, плюс дикие вибрации). Продали и ощутили чувство облегчения)

@user-so1sh6wn1s 11 месяцев назад

Эхх в сервисах так ремонтировали бы😏 Р.S.👍👍👍!

@user-lb7fs9db3f 11 месяцев назад

Жуть какая - пол машины нужно разобрать. Вспоминаю как на Победе менял сцепление. Залез и понял что верхние болты невозможно отвернуть в принципе. Озадачился. Потом вспомнил что весь "колокол" пола отворачивается и коробку можно снять сидя на сиденье в салоне. Туда же и сама коробка вынимается. Удобно :))))) "Шрусы" вместо карданов на инструменте очень понравились. Спасибо за информацию.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Да, это у Победы это было здравое решение! За инструмент спасибо Максиму, УазоРембаза. Не знал про такие раньше.

@user-tz7cv5fm8h 11 месяцев назад

Это круче, чем замена свечей на Бугатти.

@venuzian1 11 месяцев назад

Выход нового видео как глоток свежего воздуха)

@meloberial 11 месяцев назад

Качественное видео! Большая редкость..

@utsd86 11 месяцев назад

Менял сцепу на своем на пробеге 3000 км, была такая же дерготня при трогании. Было это правда 10 лет назад, поставил диск и корзину от бмв 7-ой серии вроде, такое рекомендовали в те времена на уазбуке. Дерготня после замены пропала. Кайф не описуемый от этой сцепы до сих пор). Маховик при этом не трогал

@samyrbegguseynov1580 11 месяцев назад

Глаза боятся руки делают 👍👍👍👍

@pigledyvigledy 11 месяцев назад

Маховик возил в балансировку в лабораторию вибраций Ротор СПб. На удивление - заводской маховик почти не потребовал балансировки. А вот биение замерить не догадались

@user-vk6fy1ck5j 4 месяца назад

Несколько лет назад была у нас борьба с повальной эпидемией маховиков. У нескольких предприятий, которые у нас обслуживаются очень много Патриотов, Хантеров и Буханок. Всё это хозяйство на 409х моторах, т.е. маховики и сцепления одни и те же. Так вот на Хантерах и Буханках родные сцепы с заводскими маховиками закончились в диапазоне 20-30 тыс. км. Ведомые диски - до заклепок (были даже полные разрушения накладок), маховики и корзины от перегрева - 50 оттенков синего. Да, машины работают на износ, да, в условиях гор и леса (Севастополь и окрестности), да, прокладки между рулём и сиденьем частенько далеки от идеала (не своё - не жалко). Но блин. 20-30 тыс. км... Наверное, все-таки, ресурс заводских сцеплений не должен быть таковым. Маховиков тем более (в моем понимании маховик просто обязан пережить хотя бы два комплекта сцепления) И опять же. Сама философия машины - жестокие дорожные условия. НО!!! До сих пор не понял, как это работает. Этим страдают только Буханки и Хантера. Из моих личных наблюдений - всё то же самое на Патриотах в лёгкую выхаживает до сотки и более. Почему - загадка...

@qadrocopterfpv8706 11 месяцев назад

Ничего себе цены !!! А я помню как причитал пару лет назад , когда покупал оригинальный комплект сцепления на Шеви Ниву за 8.5к . Копейки оказывается .

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Ну тот, что я нашёл так и стоит. А вот эти фирменные улетели в космос.

@user-yj3iz4sy7x 11 месяцев назад

Здравствуйте). Спасибо за интересное, поэтапное и полезное видеоруководство. Например, я про "шрусовый" инструментальный карданчик ранее не знал. Было интересно.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Добрый вечер! Спасибо, мне тоже карданчик понравился!

@artemsimonov498 11 месяцев назад

Тема раскрыта на 100%. Все чётко, понятно и логично. Отсутствует младший помогатор ( сын) в кадре, жаль, привыкли к нему))).

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Спасибо, сын много помогал за кадром, а особенно со второй серией. Сейчас как раз в работе.

@user-serzhand 11 месяцев назад

Благодарю за ваш труд

@user-xh4ce4nd9f 11 месяцев назад

Про жестянку.там где крепление к раме. Вкрутил сверху в низ болты из нержавеки , а в место гаек барашки. Удобнее стало.

@dmitriytkachenko8952 11 месяцев назад

Животрепещущую тему затронул автор. Сцепление же расходник. 1. У меня пробег около 50К на бобике. С завода стоит рычажное сцепление. Претензий к работе нет, думаю ещё походит. Единственный недостаток это его алгоритм: вкл-выкл, среднего положения нету. )) Сначала было неудобно, теперь привык. 2. Сапуны оригинальные использую. Просто периодически их меняю, когда закисают. Процедура не утомительная. Кажется сапуны с трубками для гражданской эксплуатации избыточны. P.S.: Тачки на подшипниках себе собирали в детстве, шум был неимоверный, когда вся "команда" заезд делала. ))

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Сапуны вывел, чтобы не возвращаться к этой теме. Тачки - удивительный феномен той эпохи!

@user-cm3rf5qv1c 6 месяцев назад

Кожух нетролизатора нужно обматать базальтовой тканью и залить эпоксидкой, потом немного прогреть как бы запечь, и пользоваться, вечно прослужит))

@alekssimon3521 11 месяцев назад

Подача супер!

@trewerguli1727 11 месяцев назад

Вы такими темпами и до установки автоматических фазовращателей дойдете, на канале turbofun crew слышал, что есть энтузиасты которые так делают на спортивных машинах

@user-ws1hn7ge6b 11 месяцев назад

Как всегда 👍👍👍

@AlexanderBeL1992 11 месяцев назад

Машина - контент !)

@user-hm2nm7gq5k 11 месяцев назад

Привет. Спасибо за видео ❤

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Добрый день! Всегда пожалуйста!

@user-ll2kz6gc2m 11 месяцев назад

У меня газ 31105 с мотором ЗМЗ 406, и маховик у меня тоже весь кривой, но точить его боюсь, потому как он балансируется вместе с коленвалом, по следам износа видно, что есть зоны где он не соприкасался вовсе

@user-in2dl1ei4m 11 месяцев назад

год назад снимал двс, стучал, и дураку бы сразу посмотреть выжимной.. сейчас выжимной засвистел.. я даже боюсь представить что нужно будет к этим двум верхним болтам как то тянуться, которые пришивают двс и кпп... к ним дотягивался без гбц и снимал подушки двс, ронял мотор вниз

@fathermcfeely2614 11 месяцев назад

УРА!!!! НАКОНЕЦ ТО!😊

@user-tx6bq9qb3c 11 месяцев назад

Спасибо! Очень интересно!!

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Всегда пожалуйста

@71shap 11 месяцев назад

То же самое было..Проточил маховик и стало все ОК.

@user-ie1rg4sc1j 11 месяцев назад

Отлично Огромное Спасибо 💯

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Всегда пожалуйста!

@user-lu1if8ef1f 11 месяцев назад

Жесть, целая хирургическая операция!

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Бывает хуже! ))

@user-hv4ui3sz9s 7 месяцев назад

Ёлы палы! Такая же сейчас хрень произошла! Патриот 2019 г. пробег 25000 всего ))) И начал при трогании дёргаться особенно задним ходом вообще плавно не проехать !!! Теперь понимая почему про наш автопром говорят что он собран из говна и палок !!!

@techno_travel_channel 7 месяцев назад

Да. Во второй части больше цифр и замеров биения. В третьей - результат. Всё получилось! Плавно трогается, хороший разгон.

@user-lz8vt7ox2x 11 месяцев назад

ждемс продолжения)

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Да, как раз сижу монтирую!

@NeFormat34 11 месяцев назад

В одного!!! Красавчик. Да у меня лифтованый кузов намного легче добраться до верхних болтов!!

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Да, там проще конечно! Но инструмент решает, посмотрел как Макс скидывает эти коробки и решил попробовать. Хотя раньше такое и в голову не пришло бы. Втроём меняли обычно.

@NeFormat34 11 месяцев назад

@@techno_travel_channel вот, вот втроём менял))

@user-go8ln8pi9y 11 месяцев назад

Я, чтобы не городить удлинитель, взял трубку приварил к ней корданчик и т обращную ручку. Оч. Выручает

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Вариант! Но у меня сварки нет.

@D-N-N 11 месяцев назад

Красота...

@novosti_mira77 11 месяцев назад

Добрый день Очень ждал продолжения про мягкую переднюю подвеску А тут переход...

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Добрый день! Ещё сделаю, с этими бы разобраться проблемами.

@user-ne8uq3im7i 11 месяцев назад

Загинул вот такую загогулину , я сам так сто раз делал😅

@salexander6385 11 месяцев назад

на УАЗ 469 замена сцепления выполнялась сильно проще. ну и 15 сотых для УАЗа это что то из области фантастики, там и +- 1.5 мм бывает

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Само собой! Да, я помню там отсоединялась часть колокола. Новый маховик, который сейчас ставлю: 5 сотых при норме 10.

@user-om5fk2pj4r 11 месяцев назад

Уазоводы да и прочие любители. Если надумали менять сцепу, то перед заменой обдумать все за.... Выбрать себе комплект который будете ставить. Маховик заводской нужно отвести на шлифовку сделать плоскость. На токарном это делать не желательно резец не берет прижоги, делается все это камнем. Если капиталка, то отбалансировать колено маховик и корзину в сборе. Катализатор это ЗЛО его выкидывать и подальше, мало того что душит так со временем забивается и при разрушении пыль с него идет в цилиндры.

@EkbUAZ 11 месяцев назад

Я сапуны готовые не брал, так как слишком тонкие трубки. Поставил фитинги от Camozzi, а трубки 1/8. + Ко всему тройники не ставил, а выводил каждый агрегат отдельно под капот.

@user-vd9jn9kn4k 11 месяцев назад

на канале не тормози лайт была реклама материала для теплозащиты глушителя. там был какой-то рифленый лист из рифленой нержавейки

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Спасибо, поищу!

@user-vd9jn9kn4k 11 месяцев назад

@@techno_travel_channel нашел видео называется "ЭТО НЕ ШУТКИ! Страшный жар на УАЗ Патриот. Установка теплового экрана из HARD SHELL"

@user-us6lz7no1k 11 месяцев назад

На озоне есть.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Спасибо, нашёл! Добавил в закреплённый комментарий, если кому надо.

@user-my4nz8yx1b 11 месяцев назад

Познавательно, как всегда, интересно, но самое главное: представители УАЗа, руководство, вы-то смотрели? Вы это должны внимать денно и нощно

@frodoandr7528 11 месяцев назад

Купил из нержавейки какой то участок трубы и сделал кожух для катализатор, 3 года полет нормальный уже у 3 другого хозяина.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Спасибо, тоже думаю в эту сторону.

@frodoandr7528 11 месяцев назад

@@techno_travel_channel разрезал в лист, обернул вокруг, сделав отверстие под датчик и хомутами поверх стянул, по месту пожал концы

@user-MAG-U 11 месяцев назад

Много раз хотел сделать стойку для снятия кпп с рк И в последний раз при снятии этих агрегатов сделал раздельное снятие их Просто прикрутил траверсу к коробке винтами с потаем И все, теперь где угодно один и без помощи и стойки Стойка хороша для сервиса ,а когда сам ремонтируешь она нужна не часто и для нее нужно место и с собой не будешь возить

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Я в деревней живу и специально в грязь не езжу. Место у меня есть, с собой возить не вижу смысла, проще эвакуатор вызвать и отвезти машину в гараж. Прошло время когда в луже коробку скидывали. Поэтому уже лет 20 вкладываюсь в инструмент, он себя окупает быстро.

@user-ph4fm7sq7p 10 месяцев назад

👍

@vladstarodub95 11 месяцев назад

Хорошо что у меня на газели коробка за час снимается

@user-li3fd4qw6n 11 месяцев назад

Я на своём снимаю одни вместе с раздаткой роняю на землю ни снимая выхлоп все остаться на месте , ставлю тоже один только без раздатки руками накидываю и все

@riddick7887 11 месяцев назад

Здравия желаю! Я что-то не понял. Как так-то. Раньше помню смотрел видео на канале. Назывался Сити-Хантер. Теперь оказалось Техно-Хантер. Искал по старому названию и само собой не нашёл.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Добрый день! Поменял название очень давно. Много разных тем появилось, Уазик отошёл на второй план.

@vinik7096 11 месяцев назад

Да уж, с верхним сапуном изрядно намучался, очень неудобно подлезать.

@4x4drive 11 месяцев назад

Лямбды отвернулись, потому что заводские бошевские стоят, а они идут сразу со смазкой керамической антипригарной на резьбе... Вот если лазали и без смазки вкрутили - то потом прикипит так, что фиг отвернешь...

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Да, похоже на то

@timangeolog 11 месяцев назад

Как всегда на высоте! Маэстро, а будет детальный обзор вашей хозяйки газели?(поломки, тюнинг и тд)

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Спасибо! Да, возможно доберусь, но там мало событий пока.

@user-bv9fc1sc1q 2 месяца назад

Ек макарек. У меня заклинил выжимной , думаю завтра за день скину поменяю сцепу и соберу. Но теперь думаю что за неделю...

@techno_travel_channel 2 месяца назад

Да. Просмотрите целиком, во второй части как раз про выжимные: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZqUNyr-LCLE.htmlfeature=shared

@edificemail8776 11 месяцев назад

Думаю в вашем случае сапуны можно было заметить на новые. Машина у вас по фары в воде не ездит,в основном асфальт, да и за трубками следить надо будет. Любая трещина и эмульсия гарантирована, правда опять же если будете ездить по фары в воде и грязи.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Они мне не нравятся, тоже надо всё время чистить.

@ebashuvseh 11 месяцев назад

А я делал в детстве тачку на подшипниках. Правда они все были разного диаметра. И пока их не промоешь - тачка толком не ехала. Разок заехал в песок - перестали крутиться (

@user-sk3dj8sp3m 11 месяцев назад

👍🤝

@user-td6tr5nk5t 11 месяцев назад

Здравствуйте,подскажите пожалуйста номер видео если оно есть по замене заднего кармана,заранее спасибо. Ну а с маховиком была такая же проблема,всё решилось заменой такового

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Добрый день! Карман я не менял. Кардан - видео 25: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WpB1LL4IE0M.html И затем видео 41: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BwUd0fOiKLE.html

@vadim_513 11 месяцев назад

Приветствую! Напишите пожалуйста артикул клипс, которые под пыльниками рычагов кпп и ркпп, если есть.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Добрый день! Все запчасти и инструмент собираю на этой странице, клипсы внизу, в разделе Замена сцепления: ya.cc/m/Yh6t2hS

@user-zy2jl6vj3d 11 месяцев назад

Какие симптомы для замены подшипника в маховике? Как понять, что пора менять его? Шум при выжимании сцепления? В остальных случаях, как я понимаю, первичный вал кпп вращается с одинаковой угловой скоростью с маховиком и обоймы подшипник не работает как таковой?

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Всё так. Но шуметь могут 3 подшипника. Опорный в маховике, выжимной и задний подшипник первичного вала в КПП. Если завести двигатель, поставить машину на ручник, нажать педаль сцепления, включить передачу, то маховик будет вращаться вокруг остановленного первичного вала и как раз будет работать опорный подшипник маховика. Если износ большой, то даже в салоне будет слышно. Задний подшипник первичного вала в КПП слышно при отпущенной педали сцепления на нейтрали. Выжимной - при начале выжима сцепления.

@pablodelapueblo6815 5 месяцев назад

Скажите а такой комплект сцепления и маховик как у Вас - подойдет на УАЗ Патриот 2015 ЗМЗ409 ?

@techno_travel_channel 5 месяцев назад

В принципе должно всё подойти. Коробка Даймос, двигатели одинаковые.

@user-oh2lz8jl5c 11 месяцев назад

Братцы а какое сцепление ставили? Просто недавно задался вопросом из вариантов один только valeo может есть у кого нибудь ссылки на магазины и тп может параметры дисков сцепления если есть форумы по андориям тоже хотелось бы на них ссылку

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Собрал все ссылки в закреплённом комментарии и в описании под видео.

@Vadim27region 10 месяцев назад

Скобу на разъеме не надо никакой отверткой поддевать, просто пальцем ее утапливаешь и все расцеплянтся.

@techno_travel_channel 10 месяцев назад

Так там же написано текстом!

@kashak_V8 11 месяцев назад

Приветствую! Подшипник КВ надо менять на двухрядный (вроде от генератора Урал).

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Добрый день! Да, такой план, сегодня забираю как раз!

@kashak_V8 11 месяцев назад

@@techno_travel_channel отлично!

@user-oi3ud8gv2q 11 месяцев назад

Ты конечно молодец. Но никогда не задумывался сколько в жизни можно сделать, если не тратить ЖИЗНЬ на УАЗ. Все равно не хватит жизни чтобы он был МАШИНОЙ. Мне иногда кажется, что наши машины придумывали не инженеры, а психологи. Чтобы отвлечь людей он насущных проблем, от политики итд. Видя не скончаемые муки людей с отечественным автопромом, делаю вывод, им это удалось, психологам в смысле)))

@Val863 11 месяцев назад

Мастер, от видео к видео гуляет шальная идея покупать не нового китайца а нового козлика.

@user-tk8ho7em9p 11 месяцев назад

Если дергаеться при трогании может нада посмотреть на смазку в направляющих супортов

@user-iu4ss9us2e 11 месяцев назад

вибрация при трогании, это неисправность корзины сцепления, и семь соток на маховике тому подтверждение, (допуск 10) клин направляющих суппортов, ты легко нивелируешь аккуратным троганием, особенно на понижайке, и легко продиагностируешь перегревом оных, и отсутствием наката у автомобиля или визуально по не равномерному износу колодок.

@user-wi7uy7cw4l 5 месяцев назад

Приветствую. Зачем с датчика, отвëрткой проволку(защëлку) поддевали? Посередине пальцем на проволку нажимаете и снимате разъëм.

@techno_travel_channel 5 месяцев назад

Добрый день! Да, там подписано

@anpmalmalygin352 11 месяцев назад

В свое время купил новую буханку . Так она из меня почти всю кровь выпила ! Замена раздатки , замена кривого кардана , замена блока двигателя по причине выпавшего седла клапана из головки ! На третий год положение стабилизировалось . А на четвертый год буханку угнали . Уф ! Теперь когда еду на китайском грузовичке за патриотом и вижу торчащий и хрюкающий глушак от буханки , то крещусь !

@user-oz4dj2gz6q 11 месяцев назад

40тыс. очень дёшево для отечественной машины. На иномарки сцепа стоит 400

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Да, видел такие цифры, но решил не шокировать зрителей. Взял за умеренную цену.

@klaus408 11 месяцев назад

В 15 году купил хантера и такая же байда была при троганьи, все дергалось. Через пол года поставил себе колеса большего размера и не помню как я умудрился, но сцепление начало буксовать. Пробег у меня был порядка 13 тысяч тогда, решил корзину не менять а только поменял диск на диск LUK. После замены все дерганья при старте исчезли. На новом патриоте сразу стоял с завода LUK и проблем не было. Сейчас у меня есть старый патриот, с пробегом за 300, у которого ХЗ какое сцепление и он поддергивается. Как умрет, буду проверять, поможет ли просто замена диска как на новом хантере.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Спасибо за информацию !

@dimamurascko6430 11 месяцев назад

Это жесть, если на автомобиле купленной в автосалоне новым приходится менять через 50 000 км сцепление, при том что он не эксплуатируется в тяжёлых условиях. Конечно если причина замены это не износ, а просто "руки чешутся" то норм. А так это не нормально.

@user-xh4ce4nd9f 11 месяцев назад

Заменил чеоез пол года. Диск от дизейльной газели камминс. Корзина не помню. Выжимной уаз с падшипником закрытым. Точно ,сакс поставил. В 16 году все обошлось за 11000

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Ну я вот дотерпел )))

@user-xh4ce4nd9f 11 месяцев назад

@@techno_travel_channelдиск я тогда искать устал. У дизейльной бружины по две идут, а у бензиновый одинарные. Диск обошёлся дороже корзины и выжимного вместе взятых.

@user-xh4ce4nd9f 11 месяцев назад

@@techno_travel_channelтак на хантер и на 469 сверху ж можно снять место, где кпп. Там ж пол пола снимается, или застелены полы?

@user-xh4ce4nd9f 11 месяцев назад

Стартер менял. В редуктор выпала ось и задрало все. Вплоть до обмотки ротора.

@user-xh4ce4nd9f 11 месяцев назад

Кожух нейтрализатора отгнил. Снял совсем. Полы греет.

@user-sn6vp3wq8f 11 месяцев назад

Облегчённый маховик нет желания установить?

@Still-men 11 месяцев назад

Балансировка колена тогда нужна, а то будет казус - не все так просто....

@Vladimirr0n 11 месяцев назад

@user-sn6vp3wq8f чтобы в пробках страдать? Маховик нужен для инерции двигателя, чтобы он не глох при троганье. Больше газу даешь на старте, чтобы не заглохнуть, больше расход топлива получается, меньше ресурс сцепления из-за повышенных оборотов трогания.

@user-ro8jz6cq5i 11 месяцев назад

На 7:35 нужно было нажать на проволочку и разъединить штекер.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

А там как раз написано в углу кадра. Когда в одной руке камера проще отверткой.

@user-gq1gf2mz4u 11 месяцев назад

Вот и у меня сцепление на год с лишним хватило нужно точить маховик, пробег 25000 за год

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Спасибо за информацию!

@andronArcher 11 месяцев назад

Приветствую, интересно конечно, но это обычная работа, ни чего сложного, я понимаю это не ваша основная работа, но и не такое снимали, особенно когда не было такого количества спец инструмента, а так интересный контент.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

В общем да, но раньше мы это делали втроём. Решил сам разобраться и другим показать как это может быть и что для этого нужно.

@andronArcher 11 месяцев назад

@@techno_travel_channel посмотрите сразу масло в мкпп, раз сняли, и состояние манжет на раздатке и мкпп, замена в принипципе нее обязательна, но я меняю на вторкаучуковые, то что ставит завод барахло., Это как совет не более.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Да, манжеты смотрел, а масло уже свежее.

@user-un1ow8ce9n 11 месяцев назад

Если открутить траверсу с самого начала. То основную массу трудностей в начале можно избежать.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Это не сильно изменит картину, влияет только на снятие приемной трубы , но ходить будет неудобно из-за стойки.

@user-un1ow8ce9n 11 месяцев назад

@@techno_travel_channelнет. Я открутил траверсу сразу, опустил кпп на домкрате, и работал обычным инструментом без трудностей. Так что есть болие простой путь. Но, с вашими пробегами сцепление вам менять не скоро. А результат и так хороший.

@user-hx5hd3ci1h 11 месяцев назад

🙋🔥👍👍👏👏💪💪💪

@user-xm4hs2rk2b 11 месяцев назад

А люка над коробкой нет ?

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Его недостаточно в случае с Даймосом, потому и сверлят люди пол.

@sultanail84 11 месяцев назад

Получается, поменять сцепление на уазе такой себе ад.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Да, могло быть проще! Особенно выбешивают все попутные проблемы: шланги, стартер, кожухи, болты, пистоны.

@VL_VL_ 11 месяцев назад

@user-sv9vq8lr9u 11 месяцев назад

Я давно уже гоняю на каминс сцеплении машина у меня на 33х колесах и сцепа живет отлично ! Заводской комплект полное говно !

@user-hv4ui3sz9s 2 месяца назад

А где ссылка на каталог в маркете ??? Где всё для УАЗа??? Что то я потерял ???

@techno_travel_channel 2 месяца назад

Система оказалась очень глючной - то товара нет в наличии, то вообще ничего не открывается. Я всё это прикрыл, слишком много жалоб. Напишите на почту, что именно нужно, пришлю актуальные ссылки. Th.videoprod@gmail.com

@user-ci1ze9rs7s 11 месяцев назад

привет, а на МАЗе с коробасом 238А слабо , нет, поменять в одного сцепление за день - вот здесь то труднее чем на УАЗе

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Ну само собой, это я вообще не представляю

@user-ef4dg5ow9g 11 месяцев назад

И почему мне нравится Хантер?? Почему я хочу такую машину у себя в "гараже"???

@user-cj7yn4jt2j 11 месяцев назад

На выхлоп ставь нержавейку метизы.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Можно!

@Ivan.Ivanich. 11 месяцев назад

Космическая цена на сцепу, это легковой автомобиль вообще, мое на предыдущую ласточку валио стоило в дорогом магазине 5к.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Да, это именно Сакс так улетел. МеталПарт держится в рамках.

@user-nd5xp6eg6t 11 месяцев назад

Разбираешь черепаху,и всё как на операционном столе....!

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Уже нет, это Даймос

@4x4drive 11 месяцев назад

А корзина и диск с завода какие? На Патриотах в те года LUK шел... Мне хватило на 120 тысяч пробега, так с заводским и продал... Но лазать пришлось... Сдох подшипник в маховике.

@techno_travel_channel 11 месяцев назад

Точно не Люк. Что-то наше родное. Про подшипник подробнее будет во второй серии, он может натворить делов.