Для того, чтобы прокачать фильтр на некоторых моделях необходимо просто включить зажигание путем двойного нажатия на кнопку запуска двигателя без нажатия на педаль тормоза. mohavod.8890.ru...
Отличная видео-инструкция! Сегодня поменял фильтр. Все получилось. Пожелание автору: добавить комментарии(фото) по снятию электро-разъемов(есть нюансы).
Не за что, гланое не забывайте, что на некоторых версиях в т.ч. 6ти ступках достаточно включить зажигание(2 раза на кнопку запуск без педали тормаза) и насос начнет качать.
Добрый день. Мне заменили фильтр на не оригинал. Машина больше 2.5 к оборотов не развивает, чтоб поехать нудно кнопкой прокачивать чтоб создать давление.... В итоге не пойму то ли завоздушивание системы, хотя я прокачивал после замены и не помогает, то ли забился рдт после замены фильтра...
Ну если это сразу началось, то надо было обратиться туда где вам меняли по гарантии. А так может быть все, что угодно. И кстати, я так понял, что на сам фильтр вы не думаете? Если завоздушен, то не завелись бы. Думаю в большинстве случаев замена фильтра на оригинал решит проблему. Но я не механик, поэтому лучше обратиться к специалистам или по гарантии туда где вам меняли.
Это как раз таки и для 8ми ступки видео, у 6ти ступок можно просто включением зажигания прокачать. И да, кстати, не обязательно тянуть провод от АККБ достаточно перемкнуть контакты по диагонали правый верхний и левый нижний. В этом случае питание проходит через предохранитель и спалить насос не получится, но при этом контролировать процесс прокачки немного сложнее.
Ну если начал сразу течь после замены, то в полне, либо может не докрутили и от вибрации немного открутился, тут если честно не могу сказать точно. Да и увы Мохав уже продал и давно не занимался заменой данного фильтра позабыл ужо все :)
Вот на фильтре не стоит экономить ставить только оригинал, либо в клубе спросить там последний раз был только один который не приносил проблем фирму сказать не могу. А так очень частые проблемы из-за неоригинального фильтра потом могут появиться.
@@Alex-Wasоригинал обычно kia, продал, так как надо было в квартиру вписаться, сейчас на солярисе езжу :) Хотел изначально поменять на мохав постарше, но после того как продал, цены взлетели резко в 1,5 раза и смысла уже не было.
@@ruslangabbasov1214 Единственное, что может быть что выхлоп будет не соответствовать классу, но у тебя же есть диагностическая карта, значит все соответствует. И даже если, вдруг, но такого не будет, тебе скажут, что не поставят то откручиваеш 4 болта убираеш пластину и все. Я свою недавно продал р все поставили и думаю процентов 70 дизелей с глушнным егр ездят.
Х.з. кто-то по пробегу меняет. Я менял раз в год весной. Главное покупайте оригинальный фильтр либо аналог который на форуме советуют и будет вам счастье. Одно время народ жаловался на фильтра Bosch через непродолжительный пробег то ли тяга пропадала то ли не заводилась не помню уже, меняли фильтр и все сразу проходило. Так что не вижу смысла в экономии 500 рублей лучше купить оригинал.
