Я сегодня поменял трос капота. Долго не решался, в сервисы звонил - до хрена просят бабок за сраную проволоку, чтоб поменять. На первое время верёвкой открывал. И вот сегодня - через лень, через не хочу - захотел поменять трос. Я так и сделал. Горжусь, что сам поменял
Мне всего лишь 15, с детства технику любил, очень сложно в этой теме, но благодаря таким людям как вы это становится делать все легче и легче) спасибо вам, без воды и очень понятно)
Спасибо ещё раз за прекрасное видео ролик мне очень помог👍 но уменя ещё один вапрос как вам удалось надеть уплотнитель кольцо у меня не как не получается ? Дай пожалоста ответ очень нужно
Всё показал отлично без лишних слов, другая модель автомобиля не простила бы что бы на ней завольцовывать тросик, а жигули всё можно! Кстати вам нужно капот регулировать.
у меня трос целый, просто защелку замка заело. смазал замок и вдобавок петлю на капоте. а концу троса в салоне почти капец пришел. отсоединил трос от замка, отломал стопорок в салоне, отрезал от медной трубки (от старого холодильника) кусок не больше 1 см, трос в салоне вставил в этот кусок, сделал петлю и опять вставил,загнул. затянул слесарными клещами. смазал трос, одел кожух.трос уменьшился, поэтому он переместился между моторчиком дворников и кузовом. попробовал-моторчику не мешает.
На заводе тоже так же наковальню ставят и стучат? Я недавно замок менял, тросик там просто загибается на конце и втулка целая и завальцовывать там ничего не нужно и тем более стучать через наковальню чтобы повредить лкп.
Если оставить хвост троса, не откусывать, о можно использовать в другой раз в аварийной ситуации. Дергать за хвост через решётку. Но не панацея. Вот размышляю как открыть. Хвост перестал работать. Что то погнул, наверное. Где-то что-то заклинило.
Андрей,одеваю на кожух пластиковую трубочку(7-10см) заливаю в трубочку масло ,предварительно вытерев испачканный конец трубочки маслом,тихонечко дую в нее ,масло затекает в отверстие кожуха ,надевая кожух на тросик излишек масла удаляется ,смозки хватает до сдачи машины в "металлолом", удачи всем.
у меня тросик от ржавчины и влаги на морозе к защитной трубке намертво прилип. ручку даже погнул пытаясь открыть. так и не смог зацепить эту бабышку. но есть еще один способ, снимаем на капоте пластиковую решетку забора воздуха, и тупо дергаем за тросик
Тросик от восьмерки будет отличаться только длиной кожуха и проволоки, что в свою очередь и на обычном в избытке. Уплотнитель не обязательно выковыривать, достаточно просунуть в него конец проволоки с надетым на нее кожухом и подцепить плоскогубцами с другой стороны.
Это кино понятно,тут другая серия обломана ручка открытия капота,а рученька то приварена и заклепана может совет какой ,спасибо всем кто отзовется и поставит лайк если также беда,буду знать что не одинок.
Здравствуйте! У меня такая проблема. У меня вскрыли машину и порвали тросик (Ручка болтает, капот не открывается) как можно открыть капот? И можно ли как-то восстановить старый тросик или обязательно покупать новый? (2106)
den,слева от щитка приборов решоточка , она снимается лезвием ножа,или тонкой отвёрткой просунув в щель в верху решотки надавив на излом вы снимаете решотку ,подымите капот и через пространство от снятой решотки слева в верху увидеть отверстие(со стороны моторного отсека будет в отверстие проникать свет. Со снятой решоткой легче ставить тросик ,лутшая видимость,если темно ,подсветить фонариком.