@@sharpik01 Вообще, если шруз держится и в смазку никого песка не попадало, то хрустеть сразу он не должен. Может брак? Или шум даёт какой-то другой элемент подвеска.
Привет, машину давно продал, но если мне память не изменяет, то на этой машине полуось можно снять открутив болты внутреннего ШРУСа, тогда ничего не потечёт, только нужно быть внимательнее при закручивании обратно, т.к. бывали случаи, что эти болты на ходу откручивались.
@@VovaMoroz-rw8ob Дважды мотор на нëм шëл в разнос при мне, как следствие капиталка мотора, ремонт турбины, куча потраченых денег. И даже после капитала, сначала тандемный насос полетел, затем вакуумный усилитель тормозов. Форсы при капиталке отдавали на стенд сказали что они в норме, но по факту на холодную, пока не прогреется слегка дымила. Потом проблемы с печкой начались, там несколько приводов, всё по очереди перестали работать, после замены через какое-то время тот что отвечает за рециркуляцию опять вышел из строя и почему-то в салон вода постоянный из-за этого попадала. В общем, т.к у меня в семье ещё volvo v50 есть, то решили эту продать.
