Замена шрус (граната) на хендай солярис , своими руками. 

Все четко и внятно, после вашего видеоинструкции я с первого раща поменял без проблем, спасибо👍👍👍👍👍

Взрослый человек,Рахмет звтруд,таким как вы я больше доверяю, вы всегда делаете на совесть!!!

Все четко и по делу, отлично. Несколько ремарок: шаровую и рулевую можно было не раскручивать, при установке наружного ШРУС в ступицу желательно прыснуть на шлицы медной смазки, ну и пыльник внутреннего трипоида по случаю тоже можно было заменить вместе со смазкой

Привет 🖐️Александр отличная замена 👌👍🏻👍🏻👍🏻от друзей!

К таким людям ,есть доверия,не точно на скоряк ,,огромное спосибо всё по делу

Привет Александр! Палец вверх от друзей за полезное видео! Удачи тебе!

Молодец все красиво все понятно👍

Лайк, Познавательный видос.)

Лайк за видео!

Привет Александр! Палец вверх, полезное видео!

У меня срезало гайку вместе с резьбой и сами зубья на шрусе, теперь вибрация когда трогаешься и когда едешь КИА ЦЕРАТО 2. Спасибо за видео, думал ехать в СТО менять, теперь понял что сам могу поменять! Просто гайка вместе с резьбой выпала из колеса вместе с заглушкой пластиковой в центре диска.

интересно было посмотреть ролик👍🏻👍🏻👍🏻

полезно, мне тоже скоро предстоит ремонт

Лучший съемник -молоток.

Не слушайте его как кольцо ставить, ставьте на вал! Не зря кольцо отдельно подлжили в коробку. Потом тяжело будет вытащить в масле.

Лайкосик от друзей, полный просмотр!

Мужик ты молодец! Только чуть всю машину не разобрал.

Отлично, здоровья !

Да, подробная инструкция))

В этом видео я покажу как я заменил ШРУС (гранату) на хендай солярис в условиях гаража.

Достаточно открутить шаровую и стойку стабилизатора, откручивать стойку не нужно, кулак и так отвернется и привод спокойно выходит

Очень полезное видео для тех, кто планирует ремонт. Лайк 13 от друга. Заходите в гости на борщ.

Иногда бывает шрус настолько сильно прикипает к ступице, что его можно выдавить только прессом или кувалдой, а также может закусить кольцо стопорное и шрус так просто с вала не собьется и его придется пилить болгаркой

Такой вопрос может ли граната шуметь когда приезжаешь лежачий или или платную яму, в подвеске поменял все вплоть до рулевой рейки, солярис 2013 пробег 258 000 при поворотах ни че не хрустит

Данный шруз подойдёт для Киа Рио икслайн 2019года?

Спасибо)

класс

если кто столкнется с такой же проблемой и не имением финансовых возможностей делайте сами если руки из того места растут конечно ну а чтобы не было проблем со снятием шруса перед установкой смазывайте термо смазкой

Для удобства крыло надо было снять и чтоб свет попадал капот

всё по полочкам разложил

Доброго времени суток Александр, спасибо за видео 👍 год назад менял правый шрус такой же фирмы пока полёт нормальный, сейчас другая беда с левой стороны при повороте на лево проявился посторонний звук когда жмёшь на газ, он не постоянный передически предполагаю что это внутренний, как вы считаете что это может быть???

Подскажите при замене внутреннего шруса нужно ли сливать масло у меня АКПП

Значит гранату можно вытащить при необходимости не ломая?

Всё четко! Только одно замечание - шаровую можно было не откручивать, лишняя работа.

Всё хорошо.но не всегда,мне пришлось сколачивать кувалдой чарез молоток часа два при этом срезало чатыре шлица на валу колцом стопорным.

Добрый день, на данный момент как состояние шруса? И сколько уже проехали?

зачем всё пооткрутил -просто снял суппорт и два болта стойки открутил отвёл в сторону и выташил ось шруса со ступицы -далее граната уже снималась больно легко выскочила ,изначально с завода стоит стопорная шайба а не кольцо и её не возможно выбить, при использовании съёмник срезала шлицы внутренний шруза помогает только болгарка нужно резать гранату что бы освободить вал . последующии шрусы после первой замены снимаются легко . кто снимает привод целиком сразу меняйте масло или наклоняйте машину что бы оно не вытекло

Привет , можешь обьяснить почему стопочное колечко устанавливается в грусти , а не на вал ?

Классное видео, но снятие шаровой и рулевой это лишнее.

Просмотр вам от друга! Заходите в гости

Повезло, что ШРУС так легко сошёл, у меня после 300тыс км пробега так не получилось сбить , поэтому купил новый , оригинал в сборе, за 21 000руб.

Очень понравилось

Открутил все, заодно бы можно было тормозной суппорт снять

мастер на работе

оказывается можно и самому поменять гранату

А пыльник поменять без снятия привода и шруса нельзя ? тоже сегодня увидел при замене в коробке масла, смотрю темный пыльник.. теперь тоже предстоит..!

классный фильм

Здравствуйте. Посередине вала резиновая втулка (демпфер) стоит? Для чего он нужен?

А можно использовать старое стопорное кольцо, назад поставить?

Здравствуйте, а что за метки когда собираешь внутреннюю гранату солярис? Разобрал, поменял сам наконечник, а собрать не могу, не заходит

Сколько проезда?

Здравствуйте. Как показал себя ШРУС этой фирмы? Есть нарекания?

Киа Церато открутил шаровую без рулевой тяги и без стойки .Выходит ШРУС и так.

у меня тоже пыльник порвался только левый а смотри не смотри как можно увидеть трещену это надо лазить под машиной постоянно

Мог и не убирать вообще ступицу. Достаточно было того что шаровую открутил и наконечник, а стойка и так отходит в сторону спокойно, и можно достать привод. Лишнего многовато что то.

конечно трипоид половинить не надо он так хорошо сходит с коробки

а если отпустить чуток гайки стойки, то можно не сбивать настройки развала.

Здравствуйте, а зачем ставили метки? Что будет если без меток разбирать и собирать обратно? Спасибо за ранее!

😮

Здравствуйте, сегодня пытались заменить пыльник, но, не получилось снять шрус, вы с двух ударов его сняли, в автосервисе кувалдой били-били, а дальше как в «репке» увы ничего не вышло, сказали нужно распиливать и новый шрус ставить 😢

Пробег 180 тыс.км ходовая вся родная. Пыльники все целые.

приехал домой разобрал и оттого что гайку нагрели автогеном не смог ее открутить сломал три трещетки , балгаркой срезал гайку пострадала ступица ее под замену гранату вытащил , далее вытыщил подшипник с помощью сьемника от ваз 2108 ( с применением ступицы ее подставлял), подшипних новый установил . перед установкой все смазал смазкой для супортов на будущее.... Итог того что победа!!! В сервисах не хотят заморачиваться приходится делать самому

А тормозной шланг - то зачем?

как сильно тянуть ступичную гайку????

Нужно масло сливать?

А где старое стопорное колечко😂

Те кто не снимая привод меняет гранату, стопорное кальцо лучше ставить на вал, посмотрев этого чудо мастера мне щас приходится нимать привод что я не люблю, ранее я ставил на вал кольцо, незнаю для чего посмотрел я этот ролик, щас не могу одеть гранату приходится снять привод🤦

все хорошо но нахрена все разбирать,открутил бы рулевую тягу и завернул бы ступицу.шрус бы итак вышел

А чего все молотком бьют? А Съёмник шруса, что не снимает шрус?

А почему кольцо в шрус, а не на вал?

Видео отличное! Но говорят, что не сбивается шрус с привода на солярисах! И в оригинальном каталоге не продантся отдельно как-раз из-за вышеописанной особенности! Да и многие пробовали сбивать, ничего не получалось. Приходилось только болгаркой резать старый ШРУС. В общем какое-то чувство недосказанности с Вашей стороны что-ли.

На будущее, чтобы не покупать внешние шрусы, где-то в районе 50 тыс. пробега, их снимают, промывают, и меняют корпуса местами. Внутренний подшипник повыедал только с одной стороны ямки в корпусе (по движению вперед). Обратная сторона корпуса (задний ход) практически не выработана. Это все равно, что поставить новый шрус. Эффект от этого двойной: вы не покупаете китайское говно, а ставите родную деталь, которая намного качественнее. Вот видео, как доказательство. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-A52nd_MxfzA.html

потрудился на славу

лайкос прожал , полетел у меня подшипник передний правый поехал в сервис все разобрали прикепала граната не смогли вытащить нагрели автогеном и после долгих дискусий заявили что менять поворотный кулак все сабрали назад

не понятно зачем снимали рулевую тягу и шаровую опору

только для солярисов

Со стопорным кольцом не понял

Шаровою опору можно было не аткрутить

Зачем зачем отворачивать болты стойки никогда в жизни не отворачивался на месте А отодвигаю сторону и всё

Заводской шрус хрен так собъёшь

Глухой шум думол падшибник ступитци думол но уви не оно чего можит быт не паскажите

Можно было наверное перед разборкой почистить от грязи пыльники , ведь это недолго

Всё ни чё!!! С таким успехом можно было начать с богажного отделения!! Ни чего личного но можно это сделать быстрее и без лишнего разбора шаровой привода! Ну ок каждому своё!!

Зачем полностью все снимать то было!!!

А теперь езжай на сход развал.

Зачем ступицу снимать?

И кто это будет делать самостоятельно?

Че она у вас у всех так легко сбиваеться, у меня, сколько не менял, хрен выбьеш, приходиться всю гранату на хрен разломать. Только тогда можно снять.

Вы простите,но это колхоз