Ну, и куда такой двигатель? Ему своего мотора хватает. Во первых, будет морока с двигателем, во время регистрация, чтобы его поставить на учёт в ГИБДД.
Бешенная мощность, целых 150 лошадок😂 прям как у ЗМЗ 405,который можно было без болгарки вкорячить туда. Из плюсов ЗиЛовского движка-паровозная тяга почти с холостого хода, и всё
Я думаю что там 300 л.с и 500Н.м судя как он рвётся на ружу ребята давайте замер вы просто молодцы делаете то что на заводе не могут, точнее не хотят 👍😁
@@audir8886 у правительственного ЗИЛа 7 литров объем , и прочие ништяки , если ребята выйдут на эти параметры то тогда да , я бы лично заморочился поставил бы , современный турбовый японский V 8 или V12
Самый бессмысленный и беспощадный проект)))) (400+ кг и 150 л.с., весит как два узета, а едет как один 406))))) но блин, это реально круто👍👍 сколько в старых форумах мусолили тему о зиловской двиге в Волгу)))) но реально воплощенный в железе, я думаю, это самый первый экземпляр)) тут же реально нужно заново изготовить всю машину, практически с нуля)) более сложного и дерзкого проекта я ещё не видел))))
Помню , что рассказывал водитель" первого секретаря" когда к ним приехало начальство на Волгах за которыми он на своей угнаться не мог. На тех Волгах стоял движок от 53 Газона с свинцовой плитой в багажнике и усиленным передком .Думаю что всё с Волгой уже проексперементировано .
15 лет, а может уже и больше, не пью водку. По такому поводу пойду куплю пузырь))). Выпью когда увижу как машина своим ходом приедет на замер мосчЪности
