Да похер. Воровали,воруем и будем воровать и летать на разработках покойного Королева С.П. 50-летней давности, скармливая электорату фуфло про всякие маниловские космопрожэкты воздушных замков типа "Федерации".
Никто,ничего ,никуда не двинул, разработки 60 х годов ,в другой обвертке, Маск распилил бабло от Госдепа со своей крышей в Пентагоне и НАСА, заработал бабло на рекламе ,. все , пусть вернутся и сделают десяток запусков, тогда поговорим....
@Тупой Стив Возвращаемые ступени. С нуля разработанные ракеты, свои двигатели (привет свидетелям рд-180), запускает ракеты как горячие пирожки. Строит глобальный спутниковый интернет, и сверх тяж ракету для полетов на другие планеты. И все это за какие то 10+ лет с штатом сотрудников в десятки раз меньше чем, у великой российской космической компании. Действительно нечего не сделал. Куда ему до великого Роскосмоса летающего пол века на вёдрах ушедшей цивилизации, и 20 лет показывающего мультики своих "мега проектов' что порвут весь мир.
@@bulaevruslan8330 когда догоните и перешлите Америку,тогда и рот свой откроете! Хрущев Никита начал догонять и перегонять...,до сих пор гоняетесь за Америкой)
смотри дальше, вглубь!!! Маск высадит ЧЕЛОВЕКА(черную женщину гражданку США) на марсе! роскосмосу все! меня в этом смущает только то что Роскосмос в год по нескольку таких экспедиций отправляет, да и НАСА уже пару мест забили..
Тут американские дальнобойщики переживают, что Маск создаст без пилотные фуры и у них у дальнобойщиков не будет работы. Но один дальнобойщик д. Паша (Судьба Дорога) всех успокоил сказав что, И. Маск улетит на Марс и с фурами беспилотниками будет покончено.
Правильно переживают. Можешь Пашу расстроить и пусть ложится в гроб сразу же: не только Маск, а Вольво, Фрейтлайнер, Мерседес , Ивеко и еще 6 компаний уже выпускают такие шоссейные тягачи, и даже Камаз репу начал чесать в этом направлении - все кердык профессии))
@@user-hu7of4ky4u очередной клоун. факты от себя придумывает ) уже миллион раз объясняли всё, а он видимо отрезан от мира, но на RU-vid не забывает появиться )
Помнится, были фееричные анонсы и громогласные презентации Маска в начале 17-го года с обещанием доставить пипл к Луне в 2018. ДАЖЕ КОНТРАКТ ПОДПИСАН БЫЛ! Уже середина 20-го.... Маск всегда человек дела и выполняет контракты! Космос ближе! На Луну в 2018! Ура Маск!!!
@@MaxiGouogle смотрели сколько платит кому государство что бы рассуждать о воровстве? 1. Бюджет NASA больше примерно в 10р 2. В бюджет Роскосмоса входят так же и военно-космические проекты, а не только научно-космические 3. Мы платим аренду космодрома который оказался на территории другого государства, что естественно не предполагалось когда его строили. 4. Из -за этого мы еще и новый космодром строить вынуждены (это как снимать квартиру и ипотеку платить) Так что то, что делает последние годы Роскосмос это удивительно. На сегодня у нас есть отличный полностью обновленный корабль Прогресс МС И современный ракетоноситель Союз 2.1а Разработка Ангары тоже перешла снова в активный режим. Надо заметить что, замечательная авто стыковка у Маска это наше оборудование.
Можно поздравить американцев с первым за много-много лет выходом в космос, по ажиотажу и рекламе этого полета возникает вопрос - как они в 1969 слетали на Луну если сейчас это такое грандиозное шоу-событие?
Да, это очень грандиозное событие. Снова американские астронавты полетели на американском корабле. Трампу нужно было сделать из этого шоу "Я сделаю Америку снова великой". То ,что это первый успешный запуск орбитального корабля третьего поколения ушло на второй план.
Полет ещё незакончен, впереди самая сложная часть возвращение на землю, и называть его успешным правельно будет когда астронавтов, высадят из каробля живими и невредимыми. Повторный запуск многоразовых ступеней это тоже эксперимент.
В сентябре 2021 во время миссии inspiration 4 произошел сбой, в результате которого жилой объем Crew Dragon заполнился мочой астронавтов. По примете космонавты отливают на колесо автобуса перед взлетом, а "быдло-астронавты" прям внутри пилотируемого модуля)))
@@user-hu7of4ky4u перенос сроков возвращения это повод для радости а не того что вы себе навоображали. Ведь это демо запуск, и его задача все протестировать, поэтому и к МКС долго летели, и возле него ещё болтались играя с ручным управлением. А так как следующий запуск только осенью, а ближайший конкурент боинг подзастрял со своей пилотируемой программой, спешить некуда. Лучше все протестировать, проверить сколько корабль протянет, в космосе без защитного слоя на солнечных батареях, и помочь экипажу МКС заменить батареи на станции пока есть лишние руки. А на это надо не одна неделя.
Теперь придётся зацепить этот дракон верёвкой, что бы стащить на землю. Тут нужен совет Ходжи Нассреддина. Один мужик залез на дерево так высоко, что боялся слезть. Тут все мужики собрались что бы обсудить, как его снять оттуда. Тут подошёл Ходжа Насреддин и дал совет - кидайте наверх верёвку. Ты наверху обвяжи верёвку вокруг живота. А теперь все вместе тяните. Они потянули, сорвали его с дерева и сильно покалечили. Тут все набросились на Ходжу. Он им ответил - видел, как одного человека так вытянули из колодца. Почему здесь не сработало я не знаю. Вот таким образом нужно этот спейс отцепиь и потянуть на землю. Хорошо, что его с батута смогли так высоко забросить.
И не забудем сказать, что заявлено мест в корабле В САМОМ НАЧАЛЕ ПРОЕКТА 1) было 7 СТАЛО 4 2) напечатаны на принтере ракетные двигатели. Где они ? Нет их... 3) спускаемый аппарат должен был садиться не на "древнем парашюте" но на продвинутых двигателях. Вместо этого невнятное пыхтение насчёт сертификации. Но посадка будет всё на тех же "древних парашютах, аля прошлый век" Итого: Имеем ошоломительный успех в том, что догнали СОЮЗ. Ведь по сути никаких из заявленных инноваций в этом проекте так и не создали . То есть другими словами, американцы подтвердили гений ещё советских, а затем и российских учёных и их расчёты отношения надёжность, относительная простота, цена, качество. Ну вот пожалуй и всё
Не догнали, а обогнали лет на 20 и что бы рассуждать про повторение якобы Союза , достаточно стоимости запуска 55 млн $ 4 человек на орбиту и 90 млн$ 1 место на Союзе - этим вообще все сказано, а трындеть что у токарного станка ДИП-500 (1953 года издания) тоже шпиндель есть и зажимной патрон как у 5 ти координатного полностью автоматического обрабатывающего центра CHIRON издания 2020, может только невежда в технологиях. Перед тем как что то гнать на американцев, не мешало бы вспомнить о запуске Шаттл 12 апреля 1981 и летавших на них 30 лет без перерыва против одного старта Бурана 25 июля 1988 года и все. А так же о том что Марсоход удачно долетел до Марса в 2012 и отработал там до 2017 года ( или лунаход напомнить который и месяца не продержался на Луне). Так что не мешало бы варежку прикрыть и помолчать в тряпочку, и когда начинают гнать про схожесть это полный бред, поскольку любой специалист ответит что форма определяется средой выполнения задачи данным объектом и расчеты инженеров приводят к похожести форм потому что среда одинаковая: это как подводные лодки, истребители и гражданские борты, гоночные авто и т.п.
Догнали СОЮЗ? Это ракета нового поколения. Техническое оснащение, безопасность, многоразовая ступень, полная автоматизация. Если вы уверяете, что это повтор советской программы, жду название советского корабля, у которого были все эти технологии. P.S. По-вашему, США до Crew Dragon в космос не летали?
Пяти лет не прошло как человечество научилось ФИКСИРОВАТЬ гравитационные волны,думаю до того момента как люди научатся строить какие либо "антигравитационные двигатели " пройдет ещё очень много времени.))
В данном варианте совершения посадки с помощью парашютов на воду можно будет брать на борт только четверых людей. Семь человек предусматривалось в первоначальном варианте посадки с помощью двигателей. Вот на Стар Лайнере боинга будет семь человек.
@@Bebrou66 посадочные двигатели не прошли сертификацию от НАСА. Боятся - это мягко сказано. Ссутся от страха, что астронавты сгорят при посадке - вот это правильная формулировка.
Они даже симулятор сделали на вебстранице... по приколу.... я пристыковался пару раз.... Как то... даже и не рассчитывал на такой сим. Но сделали. А рфия что сделала? Ну я вам скажу что будет. Будут громкие заявления "обгоним и перегоним" ага.... гоните....
А РФия уже почти 60 лет летает на орбиту без всяких симуляторов.....и как-то не переживал никто до этого....а тут- прорыв, картинки научились рисовать и шлемы дизайнерские .....точно прорыв)))
@@user-dr3xz7yd1o ..."картинки научились рисовать" - это, действительно, умеют шикарно делать только в огромной стране с противоположного полушария. А "шлемы дизайнерские" - это привет "дизайнерам" советского ширпотреба.
Когда настолько грустно что американцы обогнали роскосмос, что даже сказанный в видео на 2:00 факт о увеличении и без того трёх больших парашютов тупо игнорируешь, лишь бы люди подумали что они тупые и не продумали посадку.
Коммерческий космос будет развиваться в сотни раз быстрее государственного. Пример? Развитие авиации. Как только господин буржуй пришел в авиацию её развитие пошло невиданными темпами. Между самолётиком братьев Райт и Боингом 747 прошло чуть больше 60 лет...
Человечество априори дальше Земли не двинется. Вы трезво подумайте, в какие затраты обойдётся построение какой либо станции на Луне? Что такого там надо добывать, чтобы эта затея окупилась? Тут Антарктида в копеечку влетает, причём без особой отдачи. Туда продовольствие и оборудование с топливом кораблями прут. Луна, Марс, успокойтесь. Когда, к примеру, ту же Сахару смогут освоить, то можно и про Марс заикаться. Тут говно под носом, а всё туда же, в дальние дали.
@@user-df8vw6jt9c А какие затраты были в свое время плить под парусами через океан? Кто первым открыл путь в Индию и в Новый свет? Государство, или частник в лице Колумба, Магеллана, Васко Дагамы и др. им подобных? Все чем вы, любители ленинского и сталинского комунизма, сейчас пользуетесь было изобретено и внедренно в производство частниками. Персональный компьютер, Интернет и вся инфраструктура, которыми сейчас пользуетесь для своей антизападной пропаганды - это частная инициатива. Будет выгода для частников долетят и освоят Луну, астероиды и Марс.
@@eldan3809 Мало тебе стыковочно модуля) ок ) они еще места забронировали на Союз))) ой зрада то какая да )? хе хе ну как же маск своя программа только почемуто модуля не свои и прочее) видимо гениальность такая что свое разработать мозги не дают да?
Объясню тебе просто. 1.В космосе всё должно быть надёжно, это главное, футуристический дизайн оставьте для Голливуда. 2.Ни какой новой эры в освоение космоса как пишут дибилы, тут нет. Все технологии прошлого века. 3.Возвращаемая первая ступень это спорная концепция. Потому что после приземления она нуждается в дорогостоящем тестировании и замене некоторых агрегатов. Кроме того для её спуска нужно дополнительное оборудование, резервируется топливо, а значит уменьшается полезная масса выводимого на орбиту (попросту говоря КГ груза дорожает) Кстати у нас тоже велись разработки, первые ступени должны были выпускать крылья и планировать на аэродром. Отказались нет смысла. 4.Многоразовость корабля чисто условно. Перед входом в атмосферу сбрасывается дорогостоящий приборно-агрегатный отсек. Приземляется только капсула с экипажем. (На наших союзах тоже можно теоритически спускаемый аппарат почистить, покрасить и обратно в космос запустить, но зачем?) 5. Экипажу из семи человек сейчас в космосе делать попросту нечего. Говорят корабль просторный, так у него даже туалета нет. Срать астронавты будут за зановесочкой . Наши Союзы по площади чуть меньше, но в них есть бытовой отсек с ТУАЛЕТОМ.. 6.Система аварийного спасения экипажа на Союзах работает на 5+, уже выручала не раз, последний раз спасла жизнь вашего астронавта. На наших кораблях при аварии, твёрдотопливные ускорители мгновенно уводят корабль с экипажем от ракеты. На драгоне система аварийного спасения экипажа не работает, так как она основана на жидкостных реактивных двигателях, которые требуют время для запуска. При резком запуске в двигателях происходит гидроудар топлива и окислителя. Двигатель взрывается. Что и произошло при испытании. Вот такой батут получился. Что косается России, то мы тихо, спокойно, работаем над созданием ядерного буксира с ионными двигателями, на котором до Марса можно долететь за два месяца. ЗА ДВА МЕСЯЦА, КАРЛ!!! Вот будущее космонавтики, вот новая эра.
@@user-cx9ri5vf4p ну например, если разгерметизация полная будет, или пожар. Документы испытаний никто не видел, так что не знаю, что сказать, написать в прессе можно что угодно. Будем ждать экстренных ситуаций, а там видно будет
@@luckystrike2859 никто не видел, никто не слышал , "ученые скрывают", написать можно что угодно. Классический набор конспиролога. Вам покажи полный испытательный отчет, Вы скажите ,что он липовый. :)))
Что дальше? Вопрос как будто риторический, но миссия еще не окончена, корабль еще не приземлился. Дальше расстыковка, вход в атмосферу и посадка. Это очень опасная стадия полета. Вот Колумбия взлетела и казалось все успешно однако она сгорела при посадке и программа шаттлов была закрыта.
Ни кто не считает экономику полётов в космос. Да как посчитать, если Спейс Икс не публикует финансовую информацию? Пилотируемый космос всегда убыточен. Где будет ваш "супермененджер" без гос. вливаний? Там же, где и его "Тесла"!
А где его тесла? А какие ещё заказчики есть в космосе на сегодня? )))) какое отличие в гос заказе и дотациях? Почему другие компании получавшие ранее заказы от Наса не загнулись до сих пор и до сих пор удачно работают? ))) что мешает Роскосмосу не все клепать самим, а устраивать конкурсы как в наса? Почему Роскосмос и не одна другая гос-венная компания имея ещё большие вливания не построила чего-то похожего? Почему все космические компании ориентируются на спейс в ценообразовании? )))
@@jevgenijbojarkin3547 Ну, если им подарят технологии и стартовые комплексы, как Маску, тогда я не против. Есть и у нас космо-частники, но как-то не веселые у них дела и у S7, и у других. Дауриию и вспоминать не хочется. P. S. А Тесла в жопе!
А что не так с Теслой? там все хорошо, они вышли на уровень продаж 100 000 машин в квартал. А запуски Falcon 9 закуплены и рапланированы на 1,5 года вперед. И Роскосмосу никакие госвливания не помогают - он в жопе.
Valeri Dronov а какие технологии им подарили? Стартовые комплексы подарили за деньги? Спейс их арендует ))))) и это входит в цену рн )))))) ну ещё доводы будут? И верно выше написали )))) вот кому подарили, так это рф советские разработки )))) и что теперь? Почему не помогает? )))) тесла в жопе? То есть если капитализация компании растёт, кол-во заводов растёт, тк с запросами не справляются, а их больше чем они могут произвести на сегодня )))) это жопой называется? ))))) а успех видимо автовазовский вариант ))))) дотация десятилетиями и кроме как своих клинических идиотов эти ведра никому не нужны )))) успех на лицо )))) кроме своих завистливых ничем не подкрепленных высеров будут факты? ))))
@@Edward-jf6sn Дело не в том, что нет места под парашюты, а в том что корабль должен входить в океан под определенным углом. Из за этого трое не уместилось.
С учётом того, что ФРС безбожно заливает экономику триллионами зелени, грядёт "зелёное" цунами. Не минует оно и Маска. Весь вопрос когда ? Вот тогда и узнаем, кто, что и почём...
Да там дохера нового, но основное что летит 7 человек вместо 3, запуск стоит не 90кк я 55кк, цена за 1 кг груза в 10 раз ниже 600 долларов вместо 6к ну и там прочее уже просто технологии и безопасность
Или нет. Планировали от 30 до 110 суток. С учетом того ,что все прошло удачно, решили на полную катушку для максимального износа солнечных батарей для испытаний уровня деградации фотоэлементов.
По моему вы слегка перепутали. Как раз для человечества шаг не такой уж большой. А вот для спейсикс... Они смогли сделать необходимый минимум который от них ждали, тем самым получив почет и репутацию. Что поможет им в дальнейшем развитии и выполнению планов по полетам на другие планеты.
@@Wolfen13c А вы не в курсе видимо что до маска наса так же у частников все заказывал да)? ну видимо вы по ходу не традиционной ориентации что на маска так запали) хе хе
Слава Богу ! Можно наконец отстыковать российский сегмент МКС и не мешать звёзднополосатым в их великих планах космического туризма. Пусть кувыркаются сами. Маск им в помощь... Пора наконец нам заиметь свою станцию, пристыковать модуль "Наука" и серьёзно заняться своей космической программой.
Можно. Только откуда на все это деньги? 75% бюджета МКС - американские. Россия свой сегмент сможет только торжественно утопить, как "Мир". А "Наку" не могут 10й год доделать и запуск снова отложили. Одну "Науку", а тут враз отдельная станция. Это фантастика, причем ненаучная. :))))
Дык, они планировали вернуться через 8 дней, но командировка внезапно растянулась на 3 месяца с невнятной датой возвращения. К чему бы это?)))))))))))))))))))))))))))))
Частная компания в освоении космоса задницу надорвёт. Даже усилий нескольких стран, а это в основном Россия и США, не хватает в решении каких-либо космозадач. Освоение космоса --- это планетарная задача всех землян.
Александр Егоров вообще-то от первых союзов мало что осталось, ракета за эти года прошла глубокую модернизацию, и эта ракета идеальная рабочая лошадка.
Надо удачно вернуться на Землю, а это опасный маневр. Автор - не сглазь. КК Dragon 2 еще сырой, не предусмотрен шлюз, а значит и скафандры для выхода в космос. Только аварийно-спасательная одежда. Он готовится как туристический корабль. На Dragon 2 установлен международный стыковочный адаптер IDA для преобразования системы стыковки АПАС-95 в систему стыковки NASA. Он был изготовлен в России и поставлен в SpaceX. Данный адаптер разработан и изготовлен на Производственном объединении «Полёт» в Омске. Такой же адаптер закупила Boeing для своего CST-100 Starliner, а также РД-180 от «НПО Энергомаш им. академика В. П. Глушко». Кроме того на РН Atlas V (1-я ступень) стоят, произведенная в России ( в том же Производственном объединении «Полёт») основная часть топливных магистралей, демпферов и арматуры 1-й ступени РН Atlas V. Данное оборудование поставляется в США (несмотря на санкции) в г. Сентенниал (Колорадо) на головное предприятие United Launch Alliance (ULA) - совместное предприятие, принадлежащее компаниям Boeing и Lockheed & Martin Marietta. Туда же поставляются российские ЖРД РД-180 и все это устанавливается на 1-ю ступень РН Atlas V. Первую ступень американской ракеты-носителя Atlas V, с помощью которой планируется вывести в космос новый марсоход NASA (с российским оборудованием), доставил на мыс Канаверал (штат Флорида) самолет Ан-124 российской авиакомпании "Волга-Днепр". Об этом говорится в сообщении, опубликованном во вторник на сайте компании United Launch Alliance (ULA). Поставки осуществляются российской грузовой авиакомпанией "Волга-Днепр" (г. Ульяновск). К стыковочному адаптеру IDA Роскосмос бесплатно приложил циклограмму (программное обеспечение) для Dragon 2 и CST-100 Starliner. Маневрирование на орбите, причаливание и докинг в автоматическом режиме осуществляет русское ПО, адаптированное под NASA - овскую компьтерную базу.Вот те самые голубые экраны компьютеров с кругами и параболами на Dragon 2 и астронавты, водившие пальцами по экранам - это элемент русского ПО маневрирования в космосе и докинга к МКС. Сейчас Роскосмос учит SpaceX и Boeing пользоваться этой программой в том числе и для сверхбыстрого докинга с МКС. Места на русских союзах по-прежнему остаются для астронавтов NASA, как и для русских космонавтов на Dragon 2 и CST-100 Starliner. В космосе (я беру только коммерческую часть) определилось разделение труда (что поделать, ни одно государство не сможет осваивать космос в одиночку). Один из элементов этого разделения - Россия проектирует и строит коммерческую космическую орбитальную станцию-оттель для туристов (Commercial Space Station (CSS)). Ее будет строить РКК «Энергия» им. С. П. Королёва, выводить будет Роскосмос, а катать туристов- SpaceX. Орбита CSS будет пролегать не далеко от МКС. SpaceX отрабатывает на своих астронавтах вот эти самые аварийно-спасательные костюмы для туристов. Не ориентируйтесь на психоз. Роскосмос и NASA - большие дружбаны. SpaceX и United Launch Alliance (ULA) участвуют в этой дружбе (я не беру военное соперничество, это отдельно). Когда смотришь на Рогозина и Маска - милые бранятся - только тешатся. Между ними все нормально. Только Роскосмос не афиширует партнерские отношения. Пожелаем Маску успешного завершения полета.
Маск и так говорил что работает в сумме над проектом если считать всех подрядчиков в районе 100.000 человек. Запчасти для ракет производятся во всех странах мира наверно. Но это как и с автомобилями - для Тесла много чего производят за пределами США, только вот все машины считаются американскими.
7 гипотетически, 4 практически. НАСА не понравился семиместный вариант, а точнее не понравился угол расположения кресел. Потребовали переделать ссылаясь что такой угол не достаточно безопасен для экипажа при полетах или типо того. А с новой компоновкой 7 уже не получалось, поэтому пришлось сократить до 4.
А вы хотели что бы сразу послали Роскосмос на три буквы? Они как бы не диванные Буратино которым лишь бы поругаться в интернетиках. А серьезная компания у которой выполнение задач графика работ и выгода прежде всего. Поэтому почему бы не пользоваться узбеком со своим такси даже если это колымага, пока не отладил свою транспортную логистику. Ведь на данный момент главное не на чем едешь а куда и зачем.
@@user-cx9ri5vf4p три подрядчика.. про третьего это вы про боинг? Про цены, ну может хоть теперь росскосмор будет таксовать по норм ценам. А не заламывать в тридорого пока чувствовал вкус монополии.
@@Wolfen13c Роскосмос серьезная компания? Ты либо кремлебот или зомби ,Роскосмос уже куча раз переносили дату выпуска своих разработок ,они даже союзы с дефектами строят ,так что не надо тут рассказывать ,про ,то что Роскосмос серьезная компания
К Мкс можно пристыковатся а вод когда на Земле какие то бюрократические меры замечаются это общее дела всех людей на планете ? Не так ли ,и Япония ,индия ,китай ,росси ,казахстан ,могли общими силами покарить Планету Сникерс. Уже при Биле Клинтоне.
@@a77exx Ну на Марс если только Маск НЛО с нуля и до рабочего образца создаст, ибо на современных движках и при самом благоприятном расположении планет, лететь в один конец 3 месяца.
Лайк 👍🇺🇸 много лайк 👍🇯🇵 Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX) - американское частное предприятие , которое работает в области строительства космического транспорта, производитель ракет-носителей семейства Falcon и космических кораблей Dragon . Штаб квартира расположена в Готорна , Калифорния . Компания создана инженером и изобретателем Маск .
Ну запустили космонавтов на МКС ну и что ? Россия давно это делает и пристыковывается через три часа после запуска. Но маскофилы, почему-то восторгаются именно этим запуском. Чем он лучше, тем что скафандры красивые? )))
Многоразовая ракета с многоразовым ракетным двигателем глубокого дросселирования вывела на орбиту многоразовый пилотируемый корабль третьего поколения. Первый в мире. И все это реализовано частной коммерческой компанией. Так, полная фигня.
НАСА для спейсов клиент, солидный но всё ещё клиент. Выкогда звоните в строительную компанию построить избушку, тоже ее считаете партнёром? Или просто предоставителем платных услуг по строительству.
За основу взят стыковочный узел 71 года разработки СССР, изготовлен в России. Концепция всей программы подчистую сперли так же у СССР. Обвешали лабудой лишней, и пытаюся за прорыв выдать. А уж посадка 1 ступени совсем улыбнула, я ржал под столом. Камеры потухли и раз стоит. Бля нашли в кого верить, проходимец маск в очередной раз развел наса на мукулатуру. Прорыв.... обсер господа, это обсер.
"За основу взят стыковочный узел 71 года разработки СССР, изготовлен в России" - На Драгоне стыковочный узел изготовленный с США ,за основу взяты разработки тоже США "Концепция всей программы подчистую сперли так же у СССР" - многоразовость сперли? Гениально "А уж посадка 1 ступени совсем улыбнула, я ржал под столом" - ну смех без причины явно показывает Ваши умственные способности " Камеры потухли и раз стоит" - камеры не тухли "Бля нашли в кого верить" - с верой это в РПЦ, там, таких как Вы, любят "Прорыв.... обсер господа, это обсер" - обсер - это Ваше образование.
Ваше образование похоже хуже моего. Факты сударь. Гугл вам в помощь, разжевывать вам не собираюсь. А хуже вашего и моего образования, только ваше воспитание
@@user-dk8uj1gb7d "Гугл вам в помощь, разжевывать вам не собираюсь" - конечно не собираетесь ибо врете. Факты, гугл Вам в помощь. "А хуже вашего и моего образования, только ваше воспитание" - не обижайтесь, ну подумаешь беда у Вас с образованием
Тоесть табличка с надписью и названием фирмы ркк энергия на стыковочном узле для вас не является фактом. Концепция не про многоразовость, а про то что экипаж отдельно от груза.
@@sergeybykhovets3283 ало где вы наш образованный? Смотрели видео посадки 1 ступени? Я смотрел.... Концепции изучали? Изучили откуда стыковочный модуль? В веру подались? Думаю даже сапоги резиновые на космонавтах и те в китае сделаны.
А зачем? Корабль состоит из комплектующих 20 стан. Хвалиться тому что 1/20 часть сделана в России это так мелочно, как хвалиться что в машине одна ваша гайка и как буд то на ней вся машина держится. К тому же на мкс стыковочный модуль сделоаный в России, было бы странно если бы к нему ключ делала другая компания. Все же целый модуль это не дверной ключ квартиры которому за пару мин сделаешь слепок воском и отольеш новый в любой конторке.
А что не так с шаттлом? Хорошая лошадка, 135 раз летал перетаскал кучу грузов и модулей, ченил спутники, и перевез 800 человек. Короче сделал в три раза больше задач чем весь "автопарк" руськи и спокойной ушел на пенсию как отработал свой ресурс. А новый строить не стали просто потому что космонавтика до него ещё не доросла. Задачи на которые он рассчитан давно выполнены и больше не осталось. А для простой перевозки грузов и тушек астронавтов слишком дорогая машина. Сопоставимо это как коллайдером колоть орехи.
