Проклятье одноступенчатых ракет: Почему все ракеты - многоступенчатые? 

не гравицапа а пепелац ))

@Saturn Uran странное обвинение. У кого мы украли ролик?

@Saturn Uran так у кого украли-то? Желательно ссылку увидеть.

@@TechMasterRus мы предпочитаем RU-vid'овскую рекламу, потому что как раз её зритель всегда может пропустить. Если не переносит вообще - с помощью adblock, если хочет поддерживать авторов, которых смотрит, - с помощью RU-vid Premium. Лично я пользуюсь вторым вариантом и есть каналы, на которых благодаря этому реклама вообще не встречается, что приятно.

@Saturn Uran За такие "предположения" без подкрепления фактами в приличных местах бан дают.

Кстати реально похож на пепелац из советского фильма .кинзаза..!!!!

@@user-nn7rc3pp5q, наверное, фильм смотрел конструктор в юности, кино-то стоящее! "Кин-дза-дза!"

Причем ещё и необязательная, пепелац и без нее летать может, во всяком случае первую и вторую космическую набрать ;-)

Сдались тебе эти макароны...

@@handlewithoutsuitcase *Автор тупо зачитывает с листка, откуда ему знать что такое пепелац или гравицапа*

Очень интересная разработка!

Интересный вариант!

плюсую, оч интересный проект

Конечно интересно, как все необычное!

Про теплообменник обязательно.Просто чудо какое-то

они уже в этом ролике все переврали, не добывается никакого жидкого кислорода из воздуха, там просто интеркулер замкнутого типа чтобы снизить температуру воздуха после компрессора, а дальше все как обычно

Плагиат советских кинофильмов ))))

@@bagamut А я уже начал лопатить, гугл, думал революцию в термодинамике пропустил, охлаждение температуры воздуха, с 1000 цельсий до комнатной за 1/1000 секунды ))) Да ещё и компактный теплообменник )) Почувствовал себя на секунду обезьяной в каменном веке )))

согласен как по мне вариант з SkyLon самий перспективний

@@bagamut ну наверное не совсем, как обычно, двигатель ведь не на кислороде, а на воздухе работает

Ку!

Маску надо подарить малиновые штаны. А Рогозину пожизненный эцых с гвоздями и чтобы его яйцелоп по ночам бил.

А хватит ли КЦ на гравицапу для межпланетных перелётов? Насколько сложный тот движок, что в реальном времени сжимает и охлаждает кислород из воздуха?

​@@user-xc2nz4td4h Ниче не скажу насчет пожелания рогозину, но истинно верующим маскофилам хочу напомнить, что сверхсовременные возвращаемые ракеты Маска почему то до сих пор выводят грузы на орбиту дороже, чем старые совейские ракеты, которым уже более полувека. Так что яблоки на Марсе пока откладываются))

@vot tak Цифры пожалуйста, цифры. А уже после поговорим про зарплаты и соц.обязательства в отрасли и их влияние на себестоимость конечного продукта.

В КСП можно до Марса на аппарате весом в немногим больше 3 тонн долететь. КСП не самый реалистичный симулятор

@@snaksusdeveloper8938 потому что это не Марс, а его уменьшенный аналог, для полного реализма есть мод на реальную солнечную систему.

@@dsapsan 1. Дюна=Марс 2. С RSS и модом на жизнеобеспечение конечно также, но я говорил про ваниллу 3. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cWyVPVooBmI.html

@@dsapsan 1. Четвертая планета от Кербола, покрыта красным песком, гравитация слабее чем у Кербина, разреженная не кислородная атмосфера 3. На +-3х тонном аппарате в принципе нельзя на Марс полететь. Надёжность тут не причем

@@dsapsan Вся система Кебола это уменьшенная версия Солнечной системы. В КСП двигатели не сказать что сверхсовременные (в видео используются турбовинтовой j-404 (9000), ЖРД 48-7S (265) и ЖРД LV-1R (290)). Проблема именно в размерах. Иилу от Кербола удалена на 0.76 ае, а следовательно Система Кербола меньше Солнечной в 65 раз. Только в такой системе у тебя получится совершать межпланетные перелеты на 3х тонных аппаратах

@Σιμεων Ξγρκην рапиры не прямоточные. Это банально комбинация ТРД и ЖРД в одном корпусе и с плохим удельным импульсом. А движок скайлона гораздо гораздо интереснее. Он прям чудо термодинамики если конечно заработает, как обещают.

@@kingofthebango У рапиры есть прямоток, почему самые экономичные ссто летят над самой водой и только после достижения 1.5 м начинают резко ускоряться и брать тангаж

движки эти пилят больше 30 лет вместе с Хотолом, который стал Скайлоном. Через еще 30 лет полетит.

Странно почему народ не чего не знает об этом двигателе... в 16 году уже испытан. tass.ru/armiya-i-opk/3450192 англосаксы догоняют...

@@user-dk6hn5tf7k В россии научпоп развит намного хуже англоязычного, а англосаксы в первую очередь раскажут о своем

Спасибо!

@@AlphaCentauriChannel Глянул ваше видео про кольца Маха. А не скажете случайно, что значит ВИДЕТЬ? Согласно махизму, если ты не знаешь - ЧТО ЗНАЧИТ ВИДЕТЬ то не можешь утверждать, что существует вселенная.

И этот пепелац работает на луц'е. Гравицапа для дальних перелётов.

Верно :)

причём, пепелац без гравицапы, потому что только так -------------------- летать может!;))

А я говорил-скрипач не нужен. ..

@@user-xc2nz4td4h вот результат

Тормози! Тормози! Тормози! Как я могу затормозить? когда ты все тормозную жидкость выпил! Алкаш. Надо пересмотреть.

В том то идело, что не было у них грвицаппы, иначе, они бы в любую точку вселенной фьють, за 5 секунд.

@@user-rx7ed1ml9u Непонятно правда, как герои фильма вообще оказались на Плюке.

@@gimeron-db С помощью машинки перемещения

@@user-rx7ed1ml9u спасибо ) Перечитал описание сюжета. Машинка оказывается и во времени перемещает.

они уже в этом ролике все переврали, не добывается никакого "жидкого кислорода из воздуха", там просто интеркулер замкнутого типа чтобы снизить температуру воздуха после компрессора, а дальше все как обычно

А чего тут интересного? На таком принципе вся современная авиация летает! У этого движка есть одна большая проблема, уже для штурма 7000 метров, альпинисты создают промежуточные лагеря с запасом кислорода, его на таких высотах для нормального функционирования организма человека уже мало, а тут аппарат, который будет кушать кислорода за несколько секунд столько, сколько небольшой городок потребляет в течении года, а на высотах более 40 км его в разы меньше. Получается этот движок эффективно может работать только там, где атмосфера будет позволять по содержанию и количеству кислорода это делать, т.е. до высот максимум в 40-60 км, а далее в нём нет смысла, кислород закончился с необходимой плотностью атмосферы. Вот и получается, что такой движок только с запасом топлива на борту, только для прохождения нижних слоёв атмосферы. Впрочем такие комплексы были запроектированы и сделаны. Например, Миг-31 + ракета "Кинжал".

Бомба !!!! Конечно , с 1000 гр + , до 150 гр - , за 1/25ю секунды !!!! Бомба адназначна !!!! Красавцы !!!

@vot tak да , конечно . Всё таки любопытно , что за процесс в основе сброса температуры лежит ??? Как такое возможно ??? Это должны быть принципиально новые реакции , наверно . Поднять давление и вместе с тем температуру конечно понятно , но вот наоборот , как это ??? Надо устроить наоборот , последовательное разрежение нагнетаемого газа !!!

ну первое что на ум пришло - это какое-нибудь устройство с житким азотом, через которое воздух прогоняют

Ну крутые элементы пелтье

И все остальное возвращалось на Землю :) Одноступенчатые ракеты для старта с Земли противоречат закону сохранения импульса.

@@vitalylesindorf640 ты этим своим "сокровенным знанием" решил все комменты загадить?

Тут про розробки батутів нічого не сказано!

@@serhiychayka4749 Поскачи.

И возвращалось :) Одноступенчатые ракеты для старта с Земли противоречат закону сохранения импульса.

@@vitalylesindorf640 нет, не противоречат, хватит уже свою дремучесть здесь рекламировать.

Ранний Атлас сложно назвать одноступенчатыми, так как два сбрасываемых двигателя это 50% от сухой массы ракеты. Без их сброса даже без нагрузки на орбиту он бы не вышел.

Полутораступенчатые ракеты. Кстати, сделанные из очень тонкой нержавеющей стали (из которой до сих пор делают РБ Центавр и из которой Илон наш Маск делает свой Старшип)

Кстати, те Атласы были очень элегантны по своей конструкции. Корпус был сварен из очень тонкой листовой нержавеющей стали. Местами немногим толще, чем лезвие для безопасной бритвы

Накуй нужон нам космос ваш

@@user-qb3zw6wy4p Проект английский. Космоплан британцы будут строить вместе с австралийцами. Причём тут США? Ну кроме части финансирования из DAPRA. Причём не очень большой.

@@user-qb3zw6wy4p в любом случае двигатель, основаный на конденсации окислителя напрямую из атмосферы выглядит просто невероятно. Я подумал про сверхмощные ионные двигатели, когда услышал о топливе из атмосферы, поскольку это был список из нереализованых проектов. Но это крайне перспективный движок

@@pavuk8423 нет . Это дерьмо, а не проект)))

@@user-gw1bf2gl1u ну да, тебе же диванному критику виднее

@@reg4me716 Ты тоже газ из жопы пускаешь когда за хлебом в магаз отправляешься?)))

Есть на канале крутой ролик в 2 частях про орбитальную механику.

@@equinoxadventure5170 спасибо ,я пропустил видимо .

@@user-nf2dz5py4u Ребятам спасибо за труд. :-)

Тренировка перед переселением на Марс.

🐄🐄🐄

Ох ипать ты чё тут делаешь

Спасибо затёплый отзыв, мы будем стараться и дальше!

Ну, думаю, там немного (немного, ха!) все сложнее, чем квадрик )))

@@VadZay Ну, думаю, что сажать ступень falcon 9 тоже немного сложнее, чем квадрик, но современная электроника справляется. Думаю, если проблема была только со стороны людей, а не с устойчивостью самого аппарата, то эта проблема решаемая.

Дмитрий Померанцев хорошая шутка про несложность посадки Фэлкон 9.

Там еще помимо управления должна быть куча проблем, например, низкая полезная нагрузка.

@@pda4yt Falcon 9 для посадки использует ЖРД а не винты, для корректной посадки винтового летательного аппарата по типу вертолёта нужен хвост как у того же самого вертолёта в противном случае САМА конструкция становится неуправляемой.

Канал Хаббл - полное дно: постоянные ошибки, тупейший видеоряд с картинками по запросу "космос" в яндексе, зловещий закадровый голос. От ноучпопа там только "поп". Рекомендую например: улица шкловского или космос просто.

Я их делал так, что после отделения пиропатрон откидывал их назад, и они падали на кербин. Правда один раз эта ступень разнесла центр проживания керболов и там я нашел пасхалку

Ирл парашют слишком тяжёлым был бы

@@uranium_enjoyerOfficial Пасхалкой был туалет?

@@Kue7heh он самый

Но они потом изчезали...

100% дуже цікавий двіжок, якщо "полетить" буде ревоцюцією в космосі!

@@user-ng9ff9ie1g Отож - якщо полетить! Как по мне ЯРД на верхней ступени поинтереснее. Были очень хорошие отработанные прототипы, еще в 60-х.

Спасибо!

А как же святой Маск?

Эх... Спасибо!

@@AlphaCentauriChannel не за что, у вас шикарный канал

Они не могут приблизить звёзды к нам - и не надо! Альфа Центавра сама по себе приближается к нам. Больше чем на 20 км/сек между прочим.....

@@Sholdy1000 да мож скоро пивка попьём с ними

@@AlphaCentauriChannel Подпишись на меня. Я скоро расскажу как эти двигателя делать в домашних условиях и как "правильно" летать. Времни пока нет просто. Да и ролики не моё)))

Есть проект пассажирского модуля для Скайлона.

🤣🤣

А потому что за неё всегда страшно, что грохнется и взорвётся. Особенно, сразу в момент неперпендикулярного касания . И тут на замедленном видео очень хорошо показано, как верхние движки ориентации фыркают в разные стороны и успокаивают красавицу вертикально ко всеобщему удовольствию 😊

Просто красивые понты всегда завораживают. Ну взять например и запездюрить теслу с манекеном на орбиту! Зачем? А хер его знает, но как красиво! Чем не рекламный дрюк?

@@user-wn4rt1vz9h посадка ступени - это никакие не понты, а огромная экономия стоимости пуска. Запуск Теслы в космос, безусловно, во-первых, - одиозный и талантливый рекламный выпендр, который продиктован соображениями бизнеса компании. А, во-вторых, на тот носитель Falcon Heavy всё равно нужно было ставить "полезную нагрузку" из технических соображений для испытаний надёжности ракеты при условии наличия этой нагрузки. Так что, здесь SpaceX и Маск совместили две цели сразу. Пожалуй, в истории и не найти больше такого масштабного и изящного решения сразу двух важных вопросов.

@@Pit42349 об экономии пока речи не идёт. Она только декларируется.

@@user-wn4rt1vz9h что же, по-вашему нет экономии в том, что ряд посаженных первых ступеней уже по нескольку раз летали? Они ведь очень дофига стоят.

Бессердечная, хочу добавить)

И потому что двигатели у нас слабые. Химия доходит до предела а чего-то нового нет. Короче если будет один лишь пропелант и движитель, какой-нибудь ядеоный, что его разгонит то может и можно будет обойтись одной ступенью. Как в Орбитере "Дельта-глайдер".

@@Alex-Balog детонационные двигатели еще процентов 10% добавят. Но по ним что-то очень скромный прогресс

@@Alex-Balog Двигателя есть, вопрос цены. Ну и бооольшой вопрос контроля тяги. А также вопрос о выбросах в атмосферу отработки топлива. Пока игра свеч не стоит.

@@viktorpesotskiy2167 ни за какие деньги мы нк можем попасть на Луну за сутки а на Марс за неделю. Тут нужен новый принцип, химия такого не даст. А взрыволеты это какой то сон разума а не новый принцип.