Заруба Mitsubishi Pajero 4 и Toyota Prado 150 после дождя в гору грязь мокрая трава 

Однотонная нудятина, то что можно уложить в пять минут , одну горку растянули на пол часа. Кто не смог без перемоток ставим лайк

Лайк за Паджеро!!

Паджеро.3.2 у меня не жалуюсь. Везде хорош. Всем позитива🎉

Работаю в Митсубиши, оба авто достойны внимания. Мягкость и плавность - прадо, более жесткая и управляемая подвеска паджерика. , но при всех равных оба экземпляра- настоящие внедорожники !!!! Денег побольше -прадо (остаточная стоимость выше), соотношение денег - Паджеро (соотношение цены-возможности). Удачи все в выборе. П.С. Резина соответственна должна быть желаемым потребностям.

В данных условиях это не тест авто, это тест резины... У кого лучше цепляет тот и заедет.

В любом сравнении,есть доля предпочтения.Пусть каждый делает выводы сам.Автомобили супер!

ОТЛИЧНО)ЛАЙК!

Pajero forever!!!

Хорошее видео. Только нужно комментировать, что вы хотите показать. Название для видео:" Имитации блокировок разных автомобилей."

Хорошее видео. В следующем испытайте в грязи. Будет интересно

Mitsubishi Pajero очен хорошо🎉

Кто проходимее спорный вопрос , арсенал у них может быть одинаковый . Ездил на том и на том , оба хороши. Но трансмиссия суперселект вещь

Получается, что прадик ни где не смог заехать сам, без хода?

Снимали каждый заезд с двух сторон для более наглядной работы электронной имитации блокировок. Сравнивается работа блокировок Тойота Прадо и Паджеро, пробуксовывает ли загруженное колесо и при каких оборотах.

Что это было ? Резину проверяли ?

Я не понял одного проверяли машины или асфальтную резину

Да ребята... Вы показали серьезный профессионализм....

Ждём ещё тесты

На первой горе в самом начале у Паджеро выключен межосевого дифференциал, буксуют только 2 колеса, затем дифференциал включен

На Прадо в самом начале межосевой дифференциал выключен, буксуют все 4 колеса

Проверяют сцепные свойства резины)))

А в чем разница?

Больше тестов сравнения. если хотите с 2 сторон показать, то лучше сразу выводите на один экран синхронизированные кадры.(один основной , а второй поменьше в углу)

да прокладка между рулем и сиденьем эффективна ,там где на мотоблоки проехать можно на Mitsubish заехать не могут

03:00 Паджеро скользит вниз по траве , что говорит что шины у него гомно...

Было бы интересно посмотреть Паджеро с задней блокировкой

И это вы называете сравнение маШИН ?

Я так в детстве на трёхколёснике горки штурмовал на спор за портвейн😁✌️🍻

Why did not pajero activate rear diff lock?

не слушайте не кого снимайте дальше!

Паоджеро проходимее и лутче без спорно. Тоиота по городу супер

Я после 150го 4.0 Прадика, поездил на Паджеро..., в основном трасса. Однозначно Прадик на голову выше...

Скажите паджеро 4. 3куб при разрыве грм гнет или не гнет клапана

А что у этого паджерика нет электронных помощников? Кстати отличная тема, они здорово помогают

При подьеме колеса у обоих буксуют. Это потому что выключен антибукс или в чем тут дело? Не знаю как там это на Прадо, но на Паджеро электронное подтормаживание работает на ура. Просто включаем полный привод (без блок и понижаек) и медленно на гору, трещит, пердит, но медленно двигается вперед... может у бензинового мотора Паджеро не хватает момента, но дизель тянет с уздечкой знатно. Как только колеса начинают буксовать на месте в гору (если резина не МТ), то все это конец - включи хоть все блоки сразу. Я на песчаные горки на лысой АТ резине, без стравливания заезжал так не раз - анитбукс не дает рыть и дозирует тягу - на колеса она подается рывками - медленно раз раз раз и заехал. А с МТ резиной любой из них на заднем бы заехал, даже с места и даже с буксом. Резина на всех видах бездорожья рулит. Поставь на восьмерку зубастые шины и она разорвет любой Паджеро на лысой резине (если клиренса будет хватать и диагональ не выхватит).

По мощности хватает 3.0 паджеро для универсального использования? Может лучше 3.8?

Однозначно только прадо, к сожалению сам езжу на паджеро 4

не стоит забывать что это городские кроссоверы повышенной проходимости, никак не ВНЕдорожники.

Паджеро четкий был у меня сейчас гранд чироки трейлхук))

Проблемы в резине

Поставить внедорожник капотом в небо и начинать штурмовать подъем может только тот кто плохо учился в школе. На уроке физики объясняли, что момент силы = масса умноженная на скорость. Если у вас двойка по физике, просто не покупайте внедорожники.

Сделайте тест драйв паджеро 3.8 с задней блокировкой, и Прадо 4.0 оденьте одинаковую резину и увидите разницу. У меня оба эти машины есть, Для города Прадо на трассу и грязь Паджеро

Пажерик лучше по любому

а где тесты на сликах?

WTF was the point of this exercise apart from creating muddy ruts on some hillside?? They go halfway up only to stop and try from there, expecting to go forward. Weird...

3,0 Паджеро без задней блокировки? Эх надо было брать 3,8 )

Ну и какой Вы делаете вывод? Мы ведь с экрана не видим общей картины сразу с двух сторон и не видим тахометры...

Рама у прадо это минус по трассе и мост сзади это тоже минус, паджеро едет и управляется как легковая машина, не зря он выигрывал Дакар 12 лет подряд

В чем суть теста ? Развести всех на комментарии и на дизы ? Или показать , как не нужно заезжать в гору ? Можно побольше взять разгон и любое легковое авто залетит

Тут и на ваз 6 заехать можно без проблем

Не понял юмора? В натяг они заехать не могут, так как резина хреновая, а с разгона так они и на одном задке смогут заскочить. А вообще судя по видео обе машины могут хорошо грести, причём всеми четыремя лапами одновременно 👍

Я за кошака

Pajero рулит! ; ) Только олени на него гонят!

Ну во первых бензиновый паджеро 3.0 он в принципе не тянет, вот был бы дизель 3.2 был бы другой результат, во вторых многое от резины зависит. Если у паджеро шосейная резина, под колесо насать, от пробуксует. Сам владею паджеро 3.2 дизель, резина а/т вообще все похер ему

а зачем мужик на Паджеро заезжая в гору постоянно останавливается? Надо ехать ровно, а он чуть проехал - остановился, чуть проехал остановился. Так в гору заехать невозможно

Не пойму, если резина не тянет, на хрена останавливаться и пытаться заехать внатяг ? Плавно но ходом. Больше никак. Вы в реальной ситуаци также ехали бы ? Смысл в испытании ? Физику решили обмануть ?

Не понимаю Ти офф роад движений на шоссейке... Купи хотя бы ат... Если на пикники ездишь.

как то не корректно,надо дизеля на паджерик,там поболя крутящего с низов

Че за водила сидит на поджерике.

Очём видео? 🤔

Паджеро не чем не лучше прадо отработал помоему.

Естественно паджерик, супер селект рулит😊

Видео не правильно назвали. Нужно называть "заруба резины"

tyres not for

Я ездил на палжеро4 и опять купил новый палжеро 4,самая дешёвая из этого сегмента и надежнецшая машина на всё случаи жизни чёрный паджеро О777РР26

Циркачи. При чем межосевая блокировка к диагоналке.? Вам бы чай в офисе гонять.

Уаз лудший

Ничего о машинах, по сути некомпетентный тест. Знаю обе в жизни.

Ну не едет шоссейка без разгона на горку. Чего авто мучить

Прадо всегда был лучшим.

Резина не оч.

Прадо надёжней, и хрен его сломаешь!

какой на хрен натяг на скользоте такой? тесты ни о чем. в таких условиях - только ходом. эксплуатировал обе машины, остановился на прадо, он комфортней и по функционалу лучше.

Это каким надо быть говномесом, чтоб так долго забираться на горку? Джипперы всегда ходом и инерцией берут, иначе никак- физика!!!

Нет водител на паджеро

Тайота больше для понтов. На показ что у чела есть бабло не более того.

Бестолковый тест!

У Прадо - дорожный просвет выше, чем у Паджеро.

*Это скорее тест покрышки, надо брать одинаковую резину а потом проводить тесты*

Боже, что за ржака? На какие-то пригорочки заехать не могут😁. Чисто дети🤣 На дизельном паджэро заезжал на берег Нёмана возле нового моста в Гродно( с Поповича на Весеннюю, а то у нас сейчас еще один строят). Так вот - там метров 20 точно будет, это я с запасом сказал, уклон не скажу ,не знаю точно.

Прадо гавно,Паджеро рулит :)))((

Шляпа а не видео...

без перемотки смотреть не смог-ужасно нудно

на паджеро пора менять резину и прокладку между рулем и сидением

Вы серьезно это говно сравниваете с этой легендой ?

Хрень

Только Prado, без вариантов!!!

Прадо это прадо! а паджеро всего лишь паджеро.

Прадик лучше..во всём