Вообще в этом толк есть какой-то? У меня 2 зарядник а продвинутых и я как раз этой херней сейчас занимаюсь и цикл и не цикл я прихожу к выводу что все это ебля с пляской и ждёт меня поход в магаз за новым акумом.
Лампочка нужна только в режиме Цикл. Без неё тоже можно, но тогда восстановление акб будет проходить гораздо медленнее. При зарядке в режиме автомат подключать лампочку не нужно.
You prolly dont give a shit but does someone know a way to log back into an instagram account?? I was dumb forgot my password. I appreciate any help you can give me
@Carlos Koa Thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process atm. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
в автомобиле помимо подзарядки ещё и разряд АКБ все же присутствует. А дома чистый заряд, в какой-то момент может обнаружиться неисправная банка - пластины могут закоротить и электролит закипит с выделением водорода и кислорода. Открытая крышка не даст АКБ взорваться или надуться и треснуть.
Держал в режиме цикл 3 дня . Лампочка 10 ватт параллельно подключена. Аккумулятору 9 лет. Процедура реально помогла аккумулятор не просто ожил а заработал почти как новый. Ёмкость восстановилась может и не как на новом но в мороз стартер крутила по 30 секунд 9 раз на 10 попытке на 40 секунде работы стартера машина завелась. Десятая попытка крутила стартер так же как и первая. Потом снял аккумулятор и проверил напряжение после стольких стартов. Показало 13 вольт. Ёмкость проверить не чем но она явно просела . Поставил на зарядку и после 3 часов полного заряда опять на режим цикл на 2 суток.
Этот режим применяется для восстановления пластин, ближе к первоначальному виду. Плюсовая коричневатая, минусовая серая. Когда АКБ засульфатирован все пластины серые. По мере десульфатации пластины восстанавливаются , в зависимости от первоначального состояния. Для профилактики достаточно обычного заряда, при этом должна восстановится плотность и внутреннее сопротивление АКБ. Большого вреда этот режим не принесёт, просто заряд будет идти намного дольше.
@@АндрейФ-ф2вПривет , аккумулятору 1,5 года ,ни разу не заряжал ,вот сейчас на морозе не завёлся . Взял у друга зарядник ,тоже кедр ,он рекомендовал на цикличной зарядки зарядить . Вы как считаете какая зарядка будет лучше цикл или авто?
@@rus1695 На пластины можно посмотреть? Крышки есть? Плотность можно померить? Скорее всего разряжен и засульфатирован, хотя ему и 1,5 года. Сначала заряжаем обычным зарядом, если есть возможность контролируем плотность. Заряжаем до падения тока до 0,5А , а лучше 0,25А . Ток упал если опять же есть возможность проверяем плотность, если 1,27 всё ОК , если нет ставим на цикл и гоняем , процесс может длится неделю и более иначе не зарядите до кондиции и АКБ будет быстрее умирать. Если нет столько времени катайтесь но на ночь опять заряд и ЦИКЛ. Иначе никак. Отложившийся сульфат надо разложить, а раскладывается он только зарядом, и не тяните чем дольше тяните тем труднее и дольше потом раскладываются его кристаллы. Пересмотрю ролик потом добавлю.
rus Для себя поставьте на паузу и прочитайте инструкцию. Там говорится, надо к АКБ В РЕЖИМЕ ЦИКЛ подключить лампочку 6-12Ватт можно и попробовать 21Ватт в фаре от поворотников, но я не знаю какое время лично у вас будет длиться время заряда и разряда и ток заряда и разряда, а то может получится, что АКБ будет больше разряжаться от лампочки чем получать заряд от ЗУ. ТОк заряда и время заряда должно быть больше. Этот процесс я сравниваю с приливом и отливом. Молекулы электролита в этот момент, то бомбардируют пластины, то откатывают тем самым разлагают оставшийся сульфат.
@@rus1695 И ещё забыл написать. Смотрите не провороньте с лампочкой если будете оставлять на ночь. Если погаснет свет или будет плохой контакт, то лампочка будет напрямую разряжать ваш АКБ этого допускать не желательно может в этом процессе, есть вероятность, что замкнёт какая нибудь банка. Присматривайте.
здравствуйте,у меня такой вопрос если не трудно нужен совет,я купил зарядное,в инструкции ни чего не понял,вот видеообзор этого зарядногоru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-z18G_nMyjo8.html ,у меня там по крайней мере так написано есть режим реанимации десульфатация,зарядное автомат,руками можно только выбрать этот режим и ампераж,5-10-15-20 ампер,режим реанимации как заявлено сам отключится после 24ч и перейдет в обычный,аккум у меня 12в 650ач,какой порядок мне стоит выбрать зарядки аку 2 года но он живой еще,я вот думаю так сделать для проф-ки поставить на 5 ампер и включить режим реанимации десул-ии,пусть погоняет 24 часа и потом перейдет в авто на 5ам или же надо 10 ам поставить,или вообще не начинать с режима реа-ии дес-ии,ответьте если не тяжело
Во первых, как определил, что у акома сульфатация? Как определить окончания десульфатации? В третьих заряд, разряд не увеличивает здоровья аккумулятору. Далее, каким током и напряжением? Никто не читает книжки на эту тему. Какой только бред не гуляет по интернету? Болезнь одна, а шарлатанов пруд пруди. Кислотным аккумуляторам более 140 лет. С тех пор ничего не поменялось . Нет, находятся дельцы, которые эту проблему поставили на уши. И самое интересное ,что делитанты хвалят. Найдите старую советскую книжку электрооборудование автомобилей, 101 раз прочитайте ,потом поймете, сколько лапшы на эту тему.
@@No_Systema Просто Вы не видели более лучшие зарядки. А по поводу , что ваш аккумулятор уже 8,5 лет в строю, то это не показатель хорошей зарядки. У моего сына ВАРТА отработала 9 лет и он её никогда не заряжал на зарядке вообще. Просто раньше ВАРТА была хорошего качества.
@@igorthat6538 Я сейчас не отслеживаю и не занимаюсь этим вопросом. Если хотите узнать некоторые тонкости, то рекомендую посмотреть видео (как востановить кислотный аккумулятор). Там рассказано как и что надо делать.
@@АстронавтПандоры Мощность лампочки зависит от ёмкости АКБ А от неё уже зависит, сколько времени потребуется для дозарядки. При слабой лампочка процесс будет длиться дольше
Про лампочки не могу понять, я думал когда заряжает зарядник лампочка должна не гореть, а когда зарядник не заряжает, то лампочка должна загораться отАкб. Правильно??!, или лампочка постоянно горит от акб при циклической зарядке.!? С наступающим новым годом 2020 и Рождеством!!!
@@sergeychupahin5097 лампа постоянно горит, она же паралельно к АКБ подключена. Во время заряда, ЗУ выдаёт 4А, 1А потребляет лампа, соответственно до АКБ доходит 3А. Когда ЗУ отключается, лампа даёт на АКБ нагрузку 1А. Вот и получается циклический заряд-разряд.
Я вот сейчас как заряжаю. Кедра у меня нет. Но есть зарядка китайская. В ней есть режим мото. Он выдаёт 1,5 А. Зарядка подключена через умную розетку. Время регулируется циклично по wifi. Вот и получается цикл. Устриойство то включается, то выключается. А лампа всегда горит.
Если лампа 21 ват, это 0.86А. получается что батарее остаётся 0.6А . При больших промежутках отключения заряда можно даже разрядить аккум. 5 ватт лампа - 0.4А. вам думаю за глаза.
у меня такой же КЕДР -10А. . ЭТО ОЧЕНЬ МОЩНАЯ МАШИНКА для АКБ до 65А. КЕДР ТОЛЬКО УДОБЕН ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ , прикупил китайца с импульсным зарядом востановления с 4мя режимами CAR-AGM-MOTO-REPAIR / красота . на каждом режиме свой ампераж.
