Поддержать канал чисто побратски :www.donational... Вообщем ребят, зделали капиталку отдал я 35кусков зя все, в итоге стучал двигател на холодную, при вскрытие показало что поршням СТК пришол пздец, все 4 поршня и все разные по размеру!
Думаю, тебе стоит поблагодарить моториста, который собирал мотор. Таких болванов пруд пруди. Строят из себя спецов, а на деле обычные колхозники. Мне тоже ставили стк экспорт на 129 мотор. Стучат с первых дней на холодную. И стук прогрессирует. Уверен мой супермотрист неправильный размер поршней туда воткнул. Вот они и стучат на перекладке. Тепловой зазор нужно правильный соблюдать. А, ведь, я ему об этом говорил. А он, видимо, даже не понял о чем я
Сам собери хоть раз мотор и познаешь все прелести жизни, а потом поймешь за что обвинял мотористов, стк шляпа полная ходят хорошо только заводские поршни открою истину
@@ИванОрлов-я8е так этот моторист сам купил и поставил эти поршни. Я его в средствах не ограничивал. Сразу скпзал, что мне нужно качество. А он взял и схалтурил
Всем привет брал поршня кастрома через два месяца загремел весь движок когда разобрал пальцы все люфтят напыление тоже не осталось на поршнях поставил стк посмотрис на сколь их хватит
Поршня Федерал могул ставил мой друг на приору 3 года назад с инета заказывал 10 тысяч отдал и летает без жора и стука на зеркале без расточки, а до них тоже федералы тыковые стояли 170 тысячи проехали и на холодную стучали и жор масло было, или Кострому ставь они тоже 100 тысяч ходят, а остальное Китай и подделка.
Стоят у меня Кострома Блэк эдишен по качеству застучали после 60 т но с условием что мотор всегда крутился до максимума . Но главным минусом является этих поршней это их вытеснитель он очень высокий и форма у него не как у стк правильная , а горбик какой то и засчет этого детонация онлайн колибровали машину уоз ниже чем у заводских поршней и не едит особо . У меня лично такая проблема.
@@user-xf1ff3sq8w значит что то не грамотно сделано. У меня стоят такие поршня и машинка откатана по логам на 95 бензине, в крации 127 сил и едет очень достойно. Ничего не тарахнит всё работает чётко
@@boytbiliskiy8393 не могу не согласиться с тобой позже я тоже просто подобрал прогу на боше по шдк и просто попровляли прогу уоз смесь и нормально поехал . А причина детона кака я понял была в свечах нгк а точнее что я их много откручивал и закручивал и уплотненительное кольцо свечей стало тонкое свеча в целиндр много спускалась . И катушки у меня хорошие стоят Италия и все в купе как я понял довала детон . А так я не первый кто с этими поршнями на детон жалуется это факт.
@@ВиталийМорозов-ц7я Собиралось на низком блоке. Тот, что 1,5 16v. На данный момент проехал 64тыс.км. Масло всегда лил и лью Роснефть Magnum 10w 40(не путать с Роснефть Maxtec) Замена через каждые 5 тысяч. Ни грамма не доливаю. Кручу до 7000 об/мин. Кольца наборные "Herzog". Зазор в замках колец делал 0,30мм.
