Зачем в СССР на ЗИЛы ставили столько газовых баллонов? 

Только такие

Слава богу с ними, не было столкновений.

А доучиваться специально на газовое оборудование?

В Узбекистане они на каждом шагу до сих пор

Не на газу,а на газе

Как завести машину ключом Зачем глушитель, если можно без него Как поставить сигнализацию на зил

Ещё пункт, как я выжил после аборта и стал долбоебом!

Знай себе косяч лишний комент плюсик к раскрутке

И чем ото его отличает от тех кто вырос не в городе?

Какие баллоны? Дэбик. в СССР бензин на землю вылевали . о газе мыслей не было.

В СССР - может быть ЗиЛ хорош был. А мне на кой ваши танцы с бубном? Любая иномарка может тащить в три раза больше груз, расход топлива меньше и пробег суточный около тысячи км. Устаю конечно, однако...на ЗиЛ проехать такое расстояние за день невозможно. Да и спина потом отлетит на покой

@@Vsegdamolchus. А вам кто-то предлагает ЗиЛ?

@@kupigusja9430 дело не в предложении, дело в рациональности

@@Vsegdamolchus. так на сегодня он уже устарел

@@pesets_na_povodke об этом я и говорю

Согласен, просто набор слов. Я тоже слушая не мог понять о каком автомобиле идёт в данный момент речь.

И фотки метановых баллонов во время рассказа о пропане. Плюс часто интонация не подходит под текст. Я думаю, была монотонно зачитана чужая статья. А под неё без разбора склепан видеоряд.

Чтобы лапшу на уши вешать знания не нужны, это реалии современного мира

Ну если совсем добивать автора, то были ЗИЛы 138А и 138В. Если мне память не изменяет (а я на таких работал), то 138А был на пропан-бутане, а 138В на метане. На пропан-бутановом (138А) я обучался вождению и стажировался (8 АВТОЭКСПЕДИЦИОННЫЙ КОМБИНАТ, Кронштадтский бульвар д. 8, г. Москва), а на 138В уже работал. Было это в 1991 году. Так что если ошибаюсь сильно ногами не бейте. ))) Все отличие этих газов было в безопасности. А именно: Метановая смесь (природный сжатый газ) имеет давление порядка 200 атмосфер, не безопасна при заправке, заправочный шланг мог выскочить из заправочного штуцера, а как ведут себя шланги под давлением в ютубе сами можете посмотреть. А при утечке имел свойства скапливаться в низинах, из-за этого все газовые заправки такого типа находились за пределами МКАД (одна заправка была в пределах Москвы, Капотненская, но вокруг нее были предприятия). У ЗИЛ-138В было под кузовом 8 баллонов, разделенных на два контура, по 4 баллона. В среднем одной заправки хватало на 200 километров. И грузоподъемность такого автомобиля составляла 5 тонн (баллоны тоже, что то весят), на 1 тонну меньше чем бензиновый ЗИЛ (хотя я один раз не рассчитал и получилось так что вез 7 тонн. ЗИЛок выдержал, но трогался исключительно с первой передачи). Пропан-бутановая газовая смесь (нефтяной газ, или попутный газ, получается при переработке нефти). Считался более безопасным, при утечке испаряются в атмосферу, пары поднимаются вверх. Заправочные станции строились в черте города. Давление порядка 16-18 атмосфер (при таком давлении пропан-бутановая смесь становилась жидкой, поэтому другое название сжиженный газ). Отличие такого автомобиля - большой, в диаметре, баллон мог быть один, а могли и два с разных сторон поставить. Если два баллона стояло, у нас на таком автомобиле под капотом стоял отдельный маленький бачок под бензин (для запуска в холодную погоду), на остальных 138-х ЗИЛах стояли обычные баки под бензин (опять таки для запуска двигателя в холодную погоду). И еще факт в копилку ваших знаний: При управлении автомобилем с газовым оборудованием требовался документ (ГАИшник вправе был потребовать его), что водитель прошел обучение и допущен к управлению газобаллонным автомобилем.

@@user-hw5bi5of4q всё хорошо конечно, только вот метан хорошо испаряется, а пропан скапливается в полостях и низинах

Автор почти в каждом ролике на этом канале несет ахинею. Так что нормально )

Ураловская поршневая, да и обычная 130 тянет 8+ тонн. На метане, так что это выгода по заправке, и упадок мощности не велик), уникумы

Не навидели эти машины, так как нельзя было бензина спиздить домой.... по этому и не любили.

При союзе бензина было столько, что излишки не только воровали, а ещё сливали в реки.

@@djamalkadirov7424 а зачем дома бензин пить его нельзя а продать некому было

У нас в Алтайском крае даже в 2022 году одна метановая заправка на весь край))

Просто в одних регионах есть метан, который дешевле, а в других нет. Поэтому где-то метан, где-то пропан. Если бы где нибудь был в свободном доступе ваш пуктан - были бы и пуктановые модификации)))

@@EvgrafovLev а ехать куда-то в другой регион чтоб заправиться дешёвым метаном думаю очень нецелесообразно

@@ruslanovsienko5514 естественно. Если у тебя рядом есть метановая заправка - смело можно ставить метан. Если нет метана, но есть пропан - ну, то же норм.

Пропан это аналог метана, но он не такой взрывоопасный. Раньше машины заправляли метаном, но в целях безопасности стали заправлять пропаном

Да, огонь получался не хилый, если происходило возгорание грузовика

@@Vsegdamolchus. а откуда известно???? Тока у раздолбаев такое может быть.

@@user-gu1qo2iu6w дак огонь не щадит этих раздолбаев и при аварии загорались газовые автомобили

@@Vsegdamolchus. практика по газу лет 20 , и своя тож на газу не встречал такого , не смотри Ютуб где придурки на природе катаются да и баллоны ставят дешман из китая

@@user-gu1qo2iu6w я согласен что возгорания газового авто происходит по вине самих людей. Например , мой друг чуть не спалил машину. Трубка подающая газ медная протёрлась. Это недосмотр его вина.

болтовня и не более...

А кто-то не дал? Наверное это я не дал ЗИЛу развиваться, ведь я не купил себе это говнище. Все кто не стал тратить деньги на это ведро, все мы и не дали ему развиваться. Верно я понял? Вы то два ЗИЛ 130 купили?

@@adm503 почему говнище? Нормальный грузовик.

@@akulenok_tururu это если с полуторкой сравнивать, то нормальный. Для своего времени был достойным.

Кто ж ему не давал🤣

Не враки. Газовые баллоны устанавливались под грузовой платформой. На газу ездили машины Куйбышевторгтранса, развозившие по магазинам фляги с молкомбината, овощи с баз горплодоовощторга и продукцию с пищекомбинатов.

@@pomortarakanov1418 и сколько таких машин было на крупный город штук десять - двадцать. А бензиновых сотни тысяч. Учитывая что бензина было столько что шофёра талоны часто давали просто так тому кто попросит. Потому что израсходовать не могли.

@@user-se7og8fc3k кому ты лапшу на уши вешаеш!!! наш весь город до 90 года, на газе ездил и автобусы и зилы и газ мусорки!!

В 80 годах газ ставили не для экономии, а для экологии в городе. Где заправляли пропановые, не знаю, может прямо на предприятиях, а может и на станции где заправляли пропановые баллоны. Но в городе пропановых заправок в конце 80 точно не было, а машин с красным баллоном было полно. А вот метановая заправка, которую построили в середине 80, до сих пор действует.

@@pomortarakanov1418 Все грузовики Куйбышевторгтранса ездили на молоке

Уникум ыххааххх, он 8+ тянет. Сам это знаю и видел, да что же говорить у меня их пять штук и каждый с Ураловской поршневой)

Что насчёт газа, на метане летит и экономия)

@@poslesexa Мой MAN тянет 22 чистого вес груз и расход не более тридцатки на сотню

@@Vsegdamolchus. не надо ровнять это две машины разного класса. И года другие, тогда других не было. Некорректно сравнивать.

@@Ded64 всё понимаю. Однако, именно в данный момент ЗиЛ не актуален. Если только как коллекционная машина.

Добоый день. А где заправляли их?

Газодизель чуток другое, дизель всегда нужен 30% расхода, но мощность выше была. И окупаемость в 2000х на дальняке 3-4 месяца была для установки.

А в ролике, как уже раньше написали , баллоны разных систем в перемешку показаны. У метанового стенка немного толще, почти в 10раз.

На счет цены, на пропан, я не соглашусь. По ГОСТу, не помню где я это вычитал прямо сей час источник не найду, стоимость 1 литра газа не должна была превышать 0,5 цены литра бензина. И я и сей час помню, примерно в 96 - 97 годах отец на копейку поставил ГБО. И литр газа стоил чуть дороже, 0,5 цены литра 76 бензина.

Какой у всех разный союз был: одним из пипетки бензин отсыпали, другим давали нагоняй если в баке что-то оставалось, так как по правилам надо было оформлять оставшуюся горючку. И сразу вопрос какой бензин заправляли в ЗИЛ и на фиг он (бензин) был кому-то нужен?

@@saulkodavr4446 это были реалии плановой экономики, где то пусто, где то густо! Где то технику новую, без единого километра пробега закапывали, а где то на заезженных до дыр автомобилях ездили. Где то в магазинах полки от изобилия продуктов ломились, а где то только фига с подсолнечным маслом и надпись из печения во всю витрину СЛАВА ТРУДУ.. ЗиЛ ездил на 76 бензине. Тогда он мало кому был нужен, поэтому его и сливали в канаву. В советское время в магазин, что находится в соседнем доме на машине не ездили, как сей час. Да и литр 93 тогда стоил 40 коп. А до этого и ещё меньше. У любого водителя 3-4 бочки с бензином во дворе стояло, если своя какая то техника была.

@@meleuz1111 отсюда вывод, что проблема со спиздить бенз - диванная аналитика.

@@saulkodavr4446 и ещё добавлю, люди тогда шкурными не были, как сей час. Помню пацанами пошли попросили 3 литра бенза в дырчик, без лишних вопросов налили и ни копейки не попросили. Сей час и пол литра не нальют!

Два года Ивеко - и нет человека , езжу пока три месяца и думаю как это сказать шефам, что ухожу от страной газовой Ивеки назад ( второму шефу о возвращении ) на дизельный Мерседес , пускай и Е 6 ...

Ну 250 ещё не на каждой заправке закачают . Вообще у баллонов рабочее давление 200.

Ну, не знаю, на заправках манометр показывает около 15-16 при заправке.... На днях по приколу редуктор с манометром подцеплю к баллону, посмотрю

@@user-wr2dx Ждём ответ😅

@@user-wr2dx Если на заправках будет давление 5-7 атмосфер как в баллоне то газ не будет переливаться в баллон, и ты никогда не заправил. Ты же не в открытый баллон заливаешь как бензин, а в герметичный баллон, и чтобы его заправить нужно заливать пропанбутановую смесь под гораздо большим давлением!!!

Там максимально какое он выдержит написано , это не значит что там именно 16 бар

@@user-wr2dx все верно это именно подача насоса но как только забьет полный он отрубается и не нагнетает Макс возможное давление. Возле меня на заправке поминал насос и давал где то 6-7 и залить 50литров уходило пол часа.

А зачем он сейчас потребен? Ну, разве что для коллекции

@@Vsegdamolchus. незнаю, может быть :) Сейчас кругом одни дизеля, да и вообще грузовиков на бензине мало...

@@alexmot332 у меня MAN с прицепом тащит 25 тонн, при этом расход дизеля не более 35 л на сотню. По этому....такой ЗиЛ лишь для личной коллекции, как Москвич 412. Для работы ЗиЛ не выгоден будет

@@Vsegdamolchus. Вот то-то и оно, поэтому их нигде и не увидишь. Лет пятнадцать назад, проезжали по области через какую-то деревню и там под заборами стояли пару ЗиЛов, ржавые совсем, вроде бы один даже с баллонами был... Да и с запчастями как быть, я даже не знаю, ... всё, ушло их время и безвозвратно. У нас на бензине только УАЗики и тех три-четыре, есть Нивы и Ларгусы вот они на газу, но то совсем другая история.

@@alexmot332 вот и я об этом говорю.

А не надо на пропане заводить, для этого есть бензин, а пытаться на морозе завести, это все равно что зажечь замерзшую зажигалку

Так конечно надо редуктор греть , вообще правильно прогревать машину на бензине и при достижении 50градусов можно переключать на газ

@@RustMgn завести можно но это гемор

Причем на тех балконах, что развозил. К каждому по чучуть присосался - день прокатал

@@user-ud1ej2sf1o В вашем городе тоже такой ездил ?

ЗиЛок всегда заводился кривым «стартёром» с полпинка !

Семь балоннов в таком варианте ставили на Газ-53. На Зил ставили 8 балоннов, все поперек под кузовом. Вы точно что-то путаете!

Дизель стоит сейчас. На газу мало.

После тебя точно воронка размером с деревню осталась бы))

Баллоны с метаном может быть? Столько лет прошло, а ты опять за свое…

не щука а БАБА ЯГА все его звали т.к был 133ЯГ вот и ЯГА

Вождь нашего племени кажет шо нынче зато приходиться экономить даже накатом, что бы не переплатить за палево

@@Vsegdamolchus. вождь племени вообще офанарел, метан на заправке 38грн/куб, заправка ГАЗели 5 балонов 2300 (на 400км) на Mercedes 608 d за эти деньги я проезжаю 1000км на дизеле

@@S_t_E1 не ругай Вождя нашего племени, це заборонено.

Щас 30руб. куб. Самый дешёвый вид заправки ,кроме батареек на колёсах ))

@@user-sp4gn2fk2j на Украине 1куб газа стоит для автомобиля 38грн/куб, около (114 Российских рублей)

Если не ошибаюсь, то первопричина не в экономии, а в выхлопе, точнее в его токсичности. Выхлоп газа менее токсичный и можно использовать погрузчик внутри помещения.

Потому что.

Дракоша - дышащий оранжевым огнем. Фишка такая . Рисовали на ЛАЗах на газустановке.

Да ну? У меня и сей час машина на пропане. Вообще никакой вони! Рядом с тобой скорее всего скотомагильник был и воняло от туда. Если бы была такая серьезная утечка, давно бы все взорвалось. Не забывай газ взрываопасен, а раз воняет, значит есть утечка и при определенной концентрации достаточно малейшей искорки, не говорю уже о брошенном непотушеном окурке или курении в зоне утечки.

@@meleuz1111 Вы из малообеспеченной семьи?

Воняли скорее всего на метане

@@ruslanovsienko5514 метан тоже не будет вонять, т.к. я повторяюсь, это признак утечки, что взрывоопасно! А ещё метан легче воздуха и он сразу поднимается наверх. Запах выхлопных газов, если нет катализатора, от газа специфический, но на много слабее чем от бензина. С катализатором не бензин ни газ не воняет.

@@meleuz1111 вонь шла не от травящего балона а из за неполного сгорания из за ненастоенного редуктора. Так же добавленние одоранта давало вони. Я на легковой с пропаном было заправлял с бытовых балонов, так от машины воняло даже заглушенной, шланг от редуктора до мотора менялся через 2месяца так вонял. При переходе на заправку с агзс все запахи пропали.

У нас можно за штуку баксов взять. Но куб метана стоит порядка 1доллар 70центов !

@@viktormlody3308 это где?

@@304talib ох.. Украина.

@@viktormlody3308 вроде ж по 19 грн был недавно

@@viktormlody3308 у нас меньше 50 центов

На дизель переделанные ? Единственный вариант это замена двигателя на дизельный , хочешь знать почему посмотри характеристики бензиновых и дизельных двигателей , это 2 разные системы даже марки металлов разные используются при их изготовлении

В кабину пару балонов на растяжку надо ставить, иначе смысла нет😎

Иди лечись .

@@aleksandrrak6647 у нас все здоровы. Лечиться надо тем, кто любил в СССР на газе ездить. Не могу вспомнить ни одну газовую заправку, ни в одном городе. А Союз я объехал почти весь. Вот так недолеченный.

А Заз на Зил можно было поставить.

В 1990 г. Ездил на новом ЗИЛ 130 с метровым гбо

@@user-mk9ok1yn4k в 90-е уже пошел развал СССР

@@user-co7mw9ih2y союз ушёл в 1991 а в 1988 брат получал новый газ 53 с гбо правда через месяц гбо сняли т.к заправка была только в городе

Сами не ставили, это все делалось на заводе. Загугли ЗиЛ - 138.

Да. ..... Они ж не лёгкие кил 70 пустой.считай тонна веса

@@user-nh1nm8pw4g Это точно.

Все кто на ЗИЛ 130 работали, все охуели, никого не осталось.

Да, была такая экономия при плановой экономике. Лишний бензин на землю сливали, а что бы сэкономить газ устанавливали))

@@Vsegdamolchus. Вот здесь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3fDtpPcnpoM.html Кузнецов в роли сыщика, раскручивает драпанувшего с ДТП препода: "...если не покупать бензин у водителей грузовиков, то не преследуется". Препод перевёл на 76-ой бензин свою машину в плановой экономике. Лишний бензин продавали.

@@pomortarakanov1418 продавали излишки, так отдавали, а бывало и целые бензовозы на землю сливали. А излишки то откуда появлялись?))

@@Vsegdamolchus. Факты в студию про слив бензовозов на землю.

@@pomortarakanov1418 ты что, серьезно об этом? Дак у любого человека поинтересуйся кто работал при Союзе. Вот смешной ты))