Зачем мопеду Рига стальной диск сцепления?  

Были такие железные в продаже. Продавались комплектом. Да усики не обламывались. Были вечные, но засчет того что увеличивалась масса маховика сварачивало карзинку у основания

У меня таких 3 стоит. По слухам они ставились на Карпаты спорт и Карпаты кросс

Знакомая ситуация с этими дисками, у меня отец эти диски вытачивал по 20 штук, у меня был мопед Карпаты, много было дисков в запасе. Я ставил бутербродом ,сначала солнышко стальной, потом текстолитовый, отец токарь стаж 30 лет)

Колхозили железные диски, а потом с корзиной сцепления происходила беда, шлицевую срезало..

Мне знакомый подарил два таких железных диска,заводские,новые

На поздних моторах ставили все диски железнНЬІЕ.

Не встречал подобных. На К175 были стальные с перфорацией, туда вставлялись вкладыши из коры пробкового дуба. Пластик в 50х видимо делать еще не научились. А корзина с шестерней проварена с завода? Или сами?

У меня в карпатах вроде через один были один железный один текстолитовый( вроде но это не точно)

Пальцы нужно обварить.

У меня на миник такие диски. Я думаю их из металла делали, чтоб не ломались, текстолитовые диски быстро крошутся.

Правильно говоришь, доехать.