ЗИЛ-130 К / ЗИЛ ММЗ 4502 САМОСВАЛ / Иван Зенкевич

Подписаться 1,3 млн

Просмотров 299 тыс.

50% 1

autospot.ru/?u...
телеграмм.. t.me/ivanzenkevich0
Мой ЯНДЕКС ДЗЭН zen.yandex.ru/profile/editor/...
МОЙ ВК zentest_drive_club
МОЙ ОК ok.ru/group/53505949630583
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ЗИЛ #ИванЗенкевич #зил130

Авто/Мото

Опубликовано:

7 мар 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 989

@user-kw5oq1pi3h 2 года назад

Я на 130-м проходил обучение в автошколе и сдавал экзамены в ГИБДД. Автомобиль-трудяга! Про звук (голос), узнаваемый за версту на подсознательном уровне - это в точку, для всех людей из Союза.

@user-bf7tw7re7f 2 года назад

Да я на нём три года назад экзамен сдавал и ещё лет сорок будут сдавать

@user-bf7tw7re7f 2 года назад

Двойной выжим и с перегазовкой, помню, иначе лещя от инструктора можно выхватить

@andriybenko8654 2 года назад

Огоо.Жирно. Я на ГАЗ-53 сдавал вождение.

@kaskader007 2 года назад

@@andriybenko8654 Я учился на Газ 53,а экзамен сдавал на Газ 66. Один круг проехался, привык более менее... И сдал с первого раза, но дрейфил сильно, что не сдам😃

@user-wl9bg1zc2g 2 года назад

@@user-bf7tw7re7f не врать, коробка синхронизирована, передачи отлично лезли

@user-vz6mn7uf4v 2 года назад

Мой первый авто на котором я поехал самостоятельно в 1986 г. отец научил и я ездил по закрытой территории автобазы, эх аппарат из детства 🤔Спасибо Вам Иван Сергеевич за позитивные ноты в этом мире хаоса✌

@edprus549 2 года назад

скольких слесарей ты на нем подавил???

@user-vz6mn7uf4v 2 года назад

@@edprus549 👍🤣🤣🤣

@akc7470 2 года назад

@@edprus549 Иди трусы стирай Валера😆

@user-pl9bg7xy2i 2 года назад

Вроде и тема заеженая, и ранее обзоры про ЗиЛ были, но всё равно с большим интересом посмотрел. Настоящая советская классика! Автору спасибо и удачи. 🤝👍

@SmysloRok 2 года назад

ЗИЛы не заездишь.

@dimitrijzloj4116 2 года назад

В точку сказал

@user-he2di5pm1q 2 года назад

Спасибо Иван Сергеевич ! Зил 130 везде любят и во многих странах они до сих пор в строю .

@user-ii2vy4oq7k 2 года назад

Да и у нас в Казахстане их тоже много ходят но с каждым годом все меньше их зря закрыли завод спасибо волохе

@user-ue3dk7db8u 2 года назад

В деревнях колхозы они и вытаскивают

@UlanBelekov-bc9bg 6 месяцев назад

ЗИЛ ММЗ 4502 у меня до сих пор работает

@user-ev1uu9di7n 2 года назад

Каротыш - родной. Эх, сколько на нём перевезенно. Ностальгия. 😪Молодость.

@viktor_golaya_boroda 2 года назад

Эх, смотрю на этот старый добрый ЗИЛок-трудяга и вспоминаю то, как катался на нем. Кстати, модель была тоже такая же, ЗИЛ-ММЗ-4502 и тоже самосвал. Только тёплые и самые добрые воспоминания о нём! И особенно мне понравилось в нем поднимание и опускание кузова. Я, когда нажимал на специальный рычаг, он поднимался/опускался очень мягко. Даже если надо было что-то очень тяжелое перевезти, он всегда выручал. Настоящий трудяга СССР! А дяде Ване и его товарищу оператору большое спасибо за обзор и за ностальгию! 🙂✊👍😊

@user-me4gd6ch4o 2 года назад

Я вас обожаю, Вы тот самый «блогер» которого мы искали, ваша речь, как песня для ушей. Вы лучший, кто может без пошлости и мата донести суть до ума! Да и просто классный «Дядька»! Видосы вызывают невероятный фонтан эмоций смеха, но в тоже время, проникновения в истину подаваемой информации. Спасибо Вам, за вашу конкурентно способную работу!

@user-kn2kg8or5c 2 года назад

Спс за обзор!👍На таких самосвалах держалась уборочная страда сельхозпродукции всего СССР.

@AZ-ir1pj 2 года назад

ну, у нас на полях в основном газоны 51/53 и трактор беларус ползали. Зилки же по автобазам и мехколоннам бегали.

@andriim6021 2 года назад

Скоро только на таком и будешь ездить

@user-kn2kg8or5c 2 года назад

@@andriim6021 Я на таком и начинал, не ссы.

@user-kn2kg8or5c 2 года назад

@@AZ-ir1pj Тоже были 53-е. В большинстве, в колхозе. В райсельхозтехнике были 130-е, наоборот.

@user-hj6sf6fd6o 2 года назад

@@user-kn2kg8or5c ЧИТАЙ МЕЖДУ СТРОК .

@user-wj1yg9oz8m 2 года назад

Лучший грузовик СССР, который по надёжности лучше газона Некст

@user-bv1rs8li6t 11 месяцев назад

Газон некст- хорошая машина. При должном уходе

@user-em6lq3jv7p 2 года назад

Самый красивый. Самый удобный грузовик СССР.

@Evgeniy_Petrov 2 года назад

а в чем удобство ?

@MegaBearBeeR 2 года назад

а в чем красота епти?

@user-do2ct1nj1g 2 года назад

@@MegaBearBeeR душа там есть

@akc7470 2 года назад

@@Evgeniy_Petrov Во всём Валера 😆

@wladimirnowak8797 Год назад

@@Evgeniy_Petrov a delo to bylo ne w babine- eugen zasel w kabine

@johnman4254 2 года назад

Учился вождению,сдавал на права и работал на этом автомобиле(1988 год).Остались только самые теплые и приятные воспоминания об этой машине..

@user-tt8mf6lg6z 2 года назад

Это сарказм? Никогда не забуду это чудо техники и экзамен

@AZ-ir1pj 2 года назад

@@user-tt8mf6lg6z по сравнению с проваливающейся педалью тормоза на 53-м газоне, на котором я учился, такой вот зилок на экзамене показался истинным чудом. А уж мой первый "рабочий" газ-51 или 131-й.. те ещё "чудеса"

@user-tt8mf6lg6z 2 года назад

@@AZ-ir1pj ну после того, как мне на работе Камаз дали, ЗиЛ ещё больше упал в моих глазах

@akc7470 2 года назад

@@user-tt8mf6lg6z Вано!, как дела?))

@andriim6021 2 года назад

Добро пожаловать в 88 год в 2022

@user-wh6he9rl7x 2 года назад

На этом ЗИЛе энергоаккумуляторов нет, стоят просто тормозные камеры. Энергоаккумуляторы стоят на ЗИЛах с КамАЗовской тормозной системой.

@abcabc-tk7sr Год назад

Одно но-камаз-это зил))

@hamlomusic 2 года назад

Спасибо, дядя Ваня! Это любимый грузовик моего отца, он долгое время на нём при Советах работал и после. А так как я частенько с ним катался, ЗиЛ стал и моих любимым грузиком!))

@Sergey-Lyubin.89 2 года назад

Ееее, у нас в семье два человека на таком работали))) то там, то сям катался, ЗИЛ родной был) потом правда дядя на Камаз пересел... И мне было страшно уже, когда ты привык к капоту спереди и потом фигак, ты видишь асфальт перед собой😱 мне лет 8-10 было

@user-cz9rn9zm8t 2 года назад

Гребаный ты 'демократ'. Мне 59

@U_Sanycha 2 года назад

Спасибо тебе, что поддерживаешь связь с Максом с кузници. В этом проявляется дружба и просто человечность! Одесса.

@serrodjja 2 года назад

Эх. спасибо дядь Вань, что в такие времена выпускаешь такие душевные видосы, про такие великие автомобили!

@user-pq6hi8mu2h 2 года назад

Моё почтение Иван, когда все заткнулись вы работаете и снимаете.

@weedson6986 2 года назад

Спасибо за обзор Дядя Вань, в начале 2000х с Отцом почту возили на нем, мне было года 4, эх хорошее время было и Отец жив был, и ЗИЛ...

@yustas. 2 года назад

Ваня, приезжай в Кыргызстан. Мы на этих зилах до сих пор зерно возим. Я 15 лет работал на зиле. Сейчас на камазе но зил это действительно отличная машина. Прожорливый конечно но песня.

@user-ql9nf4zu2u 2 года назад

Огромное спасибо тебе Дядя Ваня за это видео мой отец когда то работал на этом грузовике.

@user-vr5vb3gj3k 2 года назад

Пасибо !за Ваши видосы!на таком ЗИЛу мы учились водить!! дед проработал много много Лет!! На Таком,Да машины оставили след в Истории страны и Жизни Людей- положительный!!!

@user-uj8nr3rq7t 2 года назад

Довольно часто ездил в детстве на таком. Отец работал водителем. До сих пор помню тот запах и звук.

@ssimo3766 2 года назад

Иван спасибо что делаете для нас выпуски. В это сложное время, где нет хороших новостей, они для нас очень важны.

@neuvonenaleksey6951 2 года назад

Эх, когда видишь на дороге такие машины почему то становится грустно. Спасибо за обзор.

@user-ii2vy4oq7k 2 года назад

Спасибо волохе за завод

@user-ge4on7mw7j 2 года назад

Печка хорошо греет, солнышко светит, Красота. В кабине ЗИЛ - 130 тепло.

@KIS5380 2 года назад

Плохо подготовился дядя Ваня. Текст немного не тот. Мост как раз двухступенчатый. Энергоаккумуляторов нет. Ну и ещё неточности есть

@chekist9125 2 года назад

Вот-вот. Обычные тормозные камеры и ручник на коробке

@user-Purtov 2 года назад

Прощаем Ивану😊 Он ведь не водитель- проф., работавший на ЗИЛах...Что нашёл в инете - то и озвучил.

@user-kz8eb9td5w 2 года назад

Не смотрел он Костика с Зилом 600 сил :)

@user-io3iq1ve3d 2 года назад

Как бы ни было дядя Ваня самый лучший ведущий передач про автомобили! С юности смотрю его передачи! Нормальный выпуск мне нравится!

@user-nf5sl9lm7j 2 года назад

Он сказал "типа пружинные энергоаккумуляторы"

@grazhdaninSU 2 года назад

Порядок работы 6-цилиндрового двигателя ЗиЛ запоминали так: 15 бутылок водки по 3-62 на четверых

@user-bf7tw7re7f 2 года назад

Восьми, а не шести

@General0284 2 года назад

@@user-bf7tw7re7f Были рядные шестёрки

@akc7470 2 года назад

@@user-bf7tw7re7f Откуда тебе знать Валерий?

@user-pk1cu8wc1x 2 года назад

Спасибо! Красивейший грузовик , смотрю и любуюсь. Если можно, сделайте пожалуйста обзор на ГАЗ 53, бортовой, самосвал, не важно. Всего доброго , новых успехов.

@makcytov 2 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mkJydJExaec.html

@pasechnik9066 2 года назад

Прежде чем подымать кузов,нужно убедиться нет ли вверху проводов. Как самосвальщик со стажем говорю)

@MegaBearBeeR 2 года назад

угу. один мудила мне так газовый портал выломал

@Andrydok 2 года назад

Я хоть и не на самосвале, но один раз оборвал провода!)) Дело было в 94м, я в армии служил. Дали Урал с камазовским мотором бортовой и поехал в командировку. Кинул дуги, тент в кузов, туда порожняком ехал. Приехал в деревню с дороги съехал к дому и начали короб надстраивать выше стандартного тента на полметра примерно, в общем ходить можно в полный рост было. Ну и сверху тент. Всё сделали, поехал грузиться, приезжаю обратно, а на меня весь закоулок косится. Короче, как на дорогу выезжал, все провода порвал тентом-будкой)))))

@user-vv1zy6kg2d 2 года назад

Красивый автомобиль с замечательно подобранной окраской! Спс Ивану за обзор! Ностальгия.

@user-xv6hi3bm6i 2 года назад

Дядя Ваня,сними обзор на последнего Зила в Казани,он все еще у нас бегает,видел много раз,если не ошибаюсь обслуживает трамвайные линии.Давайте в топ.

@AndyLawrence91 2 года назад

С пластиковой мордой?

@user-xv6hi3bm6i 2 года назад

@@AndyLawrence91 да

@AndyLawrence91 2 года назад

@@user-xv6hi3bm6i тоже часто видел

@Dimitriy43 2 года назад

У нас летом тоже можно встретить такой(пластик), трудиться вроде бы в ДРЭУ. Ижевск.

@user-zq6lo4dz2r 2 года назад

И в Перми трудится с пластиковой мордой, аварийка.

@MAKC- 2 года назад

5:18 где ты там увидел пружинные энергоакумуляторы? эх Иван Сергеич, неуж то стареешь?

@user-fq5gt1zq6z 2 года назад

Да там камеры)))

@user-yu5fh7jq3y 2 года назад

А ты где увидел ? Он про них и слово не сказал.

@vasyaaa3202 2 года назад

Спасибо за обзор дядь Ваня, самое обидное что все развалили и больше такого грузовика в производстве не будет...

@user-pd9lu9wl9h 2 года назад

Не для современной молодёжи. Но авто просто. Огонь. 20 лет на нём. Слава Зил, ты лучший, ты мой братишка.

@user-ek9rv3df9n 9 месяцев назад

Всё верно,молодёжь должна прогрессировать и шагать вперёд. Нефиг им на лавочке сидеть и обсуждать кто наркоман, а кто проститутка...😉

@antiliberas 2 года назад

Красивый ЗИЛ и красивый звук бензиновой восьмерки!!!

@user-vn8ku8gr2i 2 года назад

Иван , благодарю за возвращение в молодость ! На таком же точно я работал . Хочу только добавить , что ММЗухи были и с Ураловским двигателем для работы в составе самосвального автопоезда . В нашем АТП была одна бригада таких машин .

@user-ik8ch1ul4e 2 года назад

Несколько лет работал в молодости совершенно не убиваемая техника совершенно не знал проблем пока не пересел на газ. Спасибо Иван окунул в молодость.

@cosmih4172 2 года назад

Спасибо за обзор!!! Эх Зил 130 "Коробочка".

@oledrav1235 2 года назад

Всё как всегда на отлично , не смотря не на что. 👏👍✊

@3rdworld2 2 года назад

Учился на нем и проходил практику от училища в 2001 Эхх настальгия! Спасибо дядь Вань!!

@user-ck8tv7oj3s 2 года назад

Я в таком зиле вырос в начале 90х,батя меня со школы заберет и до самой ночи посевные или уборка урожая,первая машина на которой в поле я рулил сам в 7 лет,ЗИЛ это добрая память.

@user-ex3zw8mx6q 2 года назад

Всегда смотрю Ваши обзоры, и это здорово! А ещё давний поклонник Кузницы, Иван большой респект тебе за поддержку Макса в столь непростое время. Как здорово что простое человеческое живет в людях👍🏻🤝 …..просто подписчик

@user-io3iq1ve3d 2 года назад

Дядя Ваня спасибо Вам за хорошие выпуски про ретро машины и мотоциклы!Я на Зил работал еще не давно, но тока на 131вом хороший машина!

@0bit030 2 года назад

Иван, доброе время суток, у семейства разновидностей Зил 130 было 2 вида моста, скоростной (гипойдный - 5,29) на котором машина развивала скорость больше 100 км/ч и тяговый (планетарный - 6,33) на котором машина с тем же двигателем и коробкой развивала 80 км/ч. Переход на тяговые мосты препологал, что грузовик будет работать в паре с прицепом, для этого был применён надёжный планетарный механизм и увеличено передаточное число, что приводило к увеличению расхода топлива, даже у машин без прицепа.

@user-ts2fv5ln8u 2 года назад

ЗиЛ-130 это легенда СССР! Жаль что завод больше не существует.

@user-qs5sf9re9z 2 года назад

почему легенда ?

@user-vh6wl8mc2j 2 года назад

@@user-qs5sf9re9z тебе не понять

@romana9633 2 года назад

Почему жаль?

@user-ts2fv5ln8u 2 года назад

@@user-vh6wl8mc2j 👍

@bpwarrior1 2 года назад

@@user-qs5sf9re9z Потому что 40 лет клепали один и тот же грузовик для всего Союза. Поэтому легенда, а ещё именно поэтому завод склеил ласты.

@user-hk5zg2bq9z 2 года назад

Молодец, это просто шедевр, очень нравятся Ваши обзоры и именно на наши автомобили, Спасибо, получил удовольствие!👍

@Ksandr17 2 года назад

Иван Сергеевич, спасибо за воспоминания! Порадовал!

@Inquirro 2 года назад

Теперь это не воспоминания, а будущее

@user-bp8ky1my4o Год назад

Так душевно языком чувств и ощущений как Зенкевич никто не рассказывает

@anatolijbolsun2501 2 года назад

Здравствуйте,Иван!Решил познакомиться с Вами.Меня звать Толя,в Казахстане с первого раза сдал вождение на ВП,на таком же зиле.Это не сравнить с другими,вертлявый и долгожитель.131- немножко капризнее при ремонте,в армии довелось встретиться!Сейчас 20 лет живу в Европе,скучаю по нашим тракторам и автомобилям.Спасибо огромное за Ваши видео обзоры и исторические рассказы про былую и настоящую технику,на которой поднялось Советское а теперь Российское Государство и Общество!!!

@user-zw5kg4df4w 2 года назад

Двигатель вещает чудесный звук из детства.

@13Vash13 2 года назад

Помню у Вас был уже похожий обзор на ЗиЛ самосвал, но там кузов был закругленный. Эх, у этих машин была душа. Мой батя на ЗиЛ-130 бортовом работал и на поливалке на его базе, но решетка была еще первого образца. Спасибо за обзор. Ждем в Северске Томская область в гости, два аппарата для Вас готовы на обзор.:-)

@maxsaprano1252 2 года назад

Какая-то ностальгия попёрла, Иван Сергеевич! Бодритесь, вы ещё молоды!

@user-cx5jv4ec9f 2 года назад

Дядя Ваня, большое спасибо за Ваш труд.

@user-bt8kw5qd4w 2 года назад

Работал на таком. Только двигатель стоял дизельный от белорусса (самоделка).

@user-Purtov 2 года назад

Работал на ЗиЛе 130, 133. В аэропорту г.Кирова до сих пор подметают и чистят взлётную полосу ЗиЛ- 130 КПМ ки ...

@user-py2yz1ld3h 2 года назад

В Узбекистане 130 зилов, в основном самосвалов ещё огромное количество. Вот даже сейчас пишу этот комментарий и за окном слышу звук зиловского движка))) конечно на метане они все.

@akc7470 2 года назад

@@user-py2yz1ld3h Ты Узбек?🤣

@romana9633 2 года назад

Нет денег на что-то нормальное?

@user-py2yz1ld3h 2 года назад

@@akc7470 нет, русский. Живу в Ташкенте всю жизнь

@akc7470 2 года назад

@@user-py2yz1ld3h Молодец!, счастья тебе🤝

@user-cx5jv4ec9f 2 года назад

Большое спасибо за обзоры, дядя Ваня.

@user-jc6xl6tu3d Год назад

Эээ, вспомнил про армию, там доводилось на таком рулить. Звук восьмерки, звук “пердуна” (перепускной клапан воздухосистемы). Был там один хохмач- зам командира по технической части, так вот у одного из салаг крякнул какой-то шланг и масло из усилителя ушло. Шланг заменили, а масло откуда? Старшак грит “беги в артельную, пусть тебе нальют состава для мытья посуды- сгодится” этот выполнил, поехал куда-то, а при возврате в часть зилок едет себе такой, а за ним шлейф из мыльной пены. 😂😂😂 Пришлось всю систему промывать и заливать маслом заново, но насос сдюжил, не сломался….

@user-ol7ew9jy6c 2 года назад

Приветствую дядь Вань ) как всегда 👍👍👍👍а больше и добавить не чего ..только что вспомнил историю как из Казахстана в Алтайский край РФ это для тех кто не в курсе )) вообщем нс ЗиЛе будке перевозили сестру ... с дядькой 390 км с лишним ну почти 400 ... это был еще тот квест)) перевозили по весне в конце Марта )) жесть была один раз чуть на бок не легли )) как вспомню таа вздрогну ) а вообще 130 это вещь 👍👍👍👍всем добра 🍺🍺🍺🍺🍺девушки если вы смотрите вас с праздником прошедшим 🥃🥃🥃

@SanyaShults 2 года назад

Круто.... В детстве(9лет) дед покойный давал по полю покататься... И да,сзади стояли арочные колёса. Как же было классно!!!!

@andris6727 2 года назад

И я учился вождению на ЗИЛ-130. Прекрасный аппарат!!!

@Alex_Ku 2 года назад

Спасибо за обзор легендарного ЗиЛка!!! Как всегда все про💯👍

@Sakhalinchik65 2 года назад

Интересно было бы про Зил 133гя кдм, или про 131 ротор, но за это видео большое спасибо.

@user-ko5nn6pv7k 2 года назад

Про 133 сто процентов есть на канале. Смотрите внимательнее

@user-fe2vu4pk2b 2 года назад

Помню из детства: прекрасна ты как ЗиЛ 130!

@janiskar7892 2 года назад

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍

@tankist332 День назад

Жалко что такие аппараты уже уходят.Хоть я и не рождён в СССР ,ео ездил на зил и скажу раньше делали на совесть машины.Спасибо за обзор,разказ

@user-ne8jk9nu5f 2 года назад

Кроме футорок, не чего плохого про 130 сказать не могу, очень неплохой грузовик

@user-iz5dg7ku2j 2 года назад

Перегружаем ещё сильно, ни шпильки ни футорки не вывозят, да и метал сейчас херня, а так зилок торговая машинка!!!

@MegaBearBeeR 2 года назад

Карб!

@user-iz5dg7ku2j 2 года назад

Согласен

@user-ly4om3rt3y 2 года назад

Бывает и без футорок. Задние колеса сразу оба гайками прикручиваются, но тогда ступицы и диски колес специальные идут, колеса на самой ступице центруются а гайки уже простые а не конические.

@user-ci8ph5if8t 2 года назад

Да сколько их там, футорок то, чай не Краз-256.

@Ekaterinburg_1991 2 года назад

ЗиЛ-130к ММЗ Мытищинский машиностроительный завод 45021 самосвал ЗиЛ-ММЗ-4502,1991 г.в Отлично спасибо большое за обзор дорогой дядя Ваня Двигатель: ЗиЛ-508.10-6,0л-150 л.с Трансмиссия: 5 ст. МКПП В Екатеринбурге 10:00 утра а дядя Ваня Зенкевич радует нас видео про ЗиЛ 130к ММЗ Мытищинский машиностроительный завод 45021 самосвал 👍✊🇷🇺👍👍👍👍💯

@gonzales483 2 года назад

Да и насчёт, проедет где угодно, это не про этого ЗИЛа 🤣🤣

@user-zs9hg5jo7x 2 года назад

Завод амур в Новоуральске с 90х годов и до начала 2тыс годов выпускал самосвалы сельхоз и строительные и с другими кузовами и шасси под разные установки.

@Ekaterinburg_1991 2 года назад

@@user-zs9hg5jo7x молодец спасибо за упоминание про Завод В Новоуральске

@user-zs9hg5jo7x 2 года назад

@@Ekaterinburg_1991 Никита, если интересно про историю завода, что выпускал УЗАЗ, УАМЗ,АМУР сделай запрос хоть в гугл, яндекс, будет интересно. Многие даже и не знают про завод, потому что авто были под маркой зил, с 2004года уже своя марка АМУР, выпущено было свыше 400тыс авто, двигателей разных миллион штук.полное производство кроме литья.

@Ekaterinburg_1991 2 года назад

@@user-zs9hg5jo7x спасибо но я в курсе у нас в Екатеринбурге и свердловской области ездят грузовики в Екатеринбурге ЕМУП ВОДОКАНАЛ

@ivankozlov2006 2 года назад

Поздравляю с 1🍋

@user-hr9lt1vj9w 2 года назад

Спасибо за видео,на таком мой отец работал..Приятно вспомнить свое детство..

@shupikpavel8476 2 года назад

На данном Зиле обычный редуктор заднего моста. У него промежуточная передача между хвостовиком и планетаркой, и меньший диаметр ванны редуктора. При остановке надо ставить на ручник.

@mihailzaharov2391 2 года назад

Отличный автомобиль 👍 спасибо

@user-vx8kp7fj8l 2 года назад

Раньше жил в километре от трассы и помню приятные отдаленные звуки про носившихся ЗИЛков и вой Икарусов , особенно по ночам.

@user-lu1lz6wu4n 2 года назад

На таком самосвале 555м я служил в армии и после на гражданке работал на бортовых 130х зилах машина лёгкая в управлении гидроусилитель руля печка хорошая тепло в нем, очень нравились эти машины

@user-hm7uf3do8o 2 года назад

У нас в городке много ещё таких катается, уголь возят. По моему мнению Зил 130 и Газ 53 - самые красивые грузовики.

@user-hv2ws5wj7b 2 года назад

Спасибо большое дядя Ваня за вашу работу!

@user-lt4em3nn1w 2 года назад

В семидесятые работал на ЗИЛ ММЗ 555 . Кузов полукруглый . Самый лутший грузовик того времени. Большое спасибо Иван за класный ролик👍

@Tony59731 2 года назад

полукруглый кузов-зил ммз-554,квадратный-555,4502-новая классификация.

@user-tl3lz3fw3g 2 года назад

@@Tony59731 Полукруглый это ММЗ-555. ММЗ-554 это сельхозник. ММЗ-4502 квадратный кузов.

@user-ci8ph5if8t 2 года назад

Здоровья Сергеич! Не можешь не отжечь, компрессор гидроусилителя говоришь😁, можно помедленнее, я записую👍. А вообще, отличнейший аппарат, ремонтопригозность и выносливость высочайшие, да и кабина неплоха. Завод действительно жаль, продукция была неплохая.

@Dimitriy43 2 года назад

В армии у меня был зил 131, на холостых двигатель шептал, тише компрессора работал, а самосвалы были все 6ти цилиндровые.

@rifkatfatkullin1221 2 года назад

У меня в армейке 375-й также работал

@qwert6498 2 года назад

Помню были времена , когда у водителя ЗиЛа можно было выменять 0,5 литра самогона на 20 литров бензина .

@Arab-chik 2 года назад

А я помню, когда в 80-х, водилы бензин на землю сливали, чтобы дневную смету им закрыли.... Подъезжали к ним на мопедах, и заправляли полные баки...)

@qwert6498 2 года назад

@@Arab-chik Было , в лесопосадки сливали бензовозами .

@user-dc3ur5nf2q 2 года назад

Ага подьезжаешь на мопеде к заправке и ждёшь когда какой-нибудь зилок подъедет, дядь налей бензина, ниразу не отказали))) эх 80е детство, юность))) потом сам на 4331 работал)))

@user-ev1uu9di7n 2 года назад

Талоны в конце квартала пачками выкидывал. Воблядь было время.

@romanstrakhov7163 2 года назад

Коротыш мой первый грузовик,гонял ещё когда паспорта не было)

@user-si3pz2ge6e 2 года назад

У меня батя больше 10 лет на таком отработал и ездить с ним было одно удовольствие. Возил и песок и цементный раствор и землю и кирпичи и ещё много чего. Настали 2000е и на смену ему пришёл КамАЗ.

@user-jv4wh5dv6w 2 года назад

ЗИЛайк за такой обзор. Спасибо!

@user-hq2tg3bu5r 2 года назад

ЗИЛ 130 - это эпоха.

@user-in8ew8om1d 10 месяцев назад

Так уж сложилось что жизнь нашей семьи была плотно связана с заводом ЗИЛ. На заводе работал мой дед,работал в инструментальном цехе,отработал там 60 лет,брат учился во ВТУЗе при заводе,мой тесть тоже отдал весь трудовой стаж этому заводу,ну и я сам начиная с ДОСААФа и до дембеля из рядов СА имел дело с машинами этой прекрасной марки. Довелось поездить и на самосвале,и на бортовом тентованном ,и на 131м с кунгом радиостанцией. Очень жаль что мы потеряли такую замечательную машину как ЗИЛ,а ведь по сути мы на этих грузовиках города построили и не только!

@user-tx3jl8ti9w 2 месяца назад

А ведь ты прав! Именно! В основном на ЗИЛах мы города и построили!

@Sergey_kamchatka 2 года назад

В пту на таком учился и постигал азы слесарного дела))) отличный аппарат))

@user-xw7hs6md1j 2 года назад

Классно зилок засняли прокатиться на нём захотелось👍👍👍👍👍

@marsnazemle 2 года назад

Когда мне было 17лет.на базе у дяди на ремонт такой заталкивали в цех.а меня мужики посадили рулить.я такой воодушевленный сел и офигел)) я руль не смог повернуть сначала.все силы приложил.вот такие вот воспоминания

@NikXan_Photo 2 года назад

Мне нравится мордочка зила, добродушная такая.

@Orda85 2 года назад

Отец работал на таком, довольно жёсткой мне казалась эта машина, но после первой же поездки на МАЗ 5549 у меня сразу мнение изменилось

@user-yf3sm5kn1n 2 года назад

Мда, машина очень выносливая, настоящий трудяга!

@user-ii2vy4oq7k 2 года назад

Волоха закрыл этот завод

@AlekseyM314 2 года назад

Звук из СССР. Спасибо за этот ностальгический выпуск!

@user-jk8xz1jk3o 2 года назад

До сих пор живые есть ! И работают! Был в колхозе такой же коротыш с восьмёркой , 105 км/ч по грунтовке новый давал ! Сам видел!

@-Mikhalych- Год назад

На таком ЗИЛе (ММЗ-45021),переделанный на 8 цилиндровый,проработал 7 лет.Поставил новый карб,от ГАЗ-53,воздухан от шишиги (на нём есть патрубок к компрессору),усиленные задние рессоры(от тракторной телеги 12т) и ездил горя не знал!По трассе 90км/ч и грузом 8 т,(по тех.характеристике 5.5т)на неполном газе-в лёгкую!Расход около 27л/100км!!!С ЗИЛовским крбом по характеристике 36-37л+6л на подъём кузова на день работы,итого 42л.Бензина экономил-хоть залейся!Тяга-как у танка!Коллеги,мягко говоря,дивились ))).1989-1996гг