#ЛечимКалечим #жигули #зимнийдрифт Всех приветствуем на нашем канале, и в этой серии вы увидите как мы решили сделать кастомный выворот, оставив почти всю подвеску родной! Трудностей конечно было не мало, но мы справились!
@@user-jx6uk2hb5l спасибо, а если ограничители спилить только на нижних рычагах и не ставить проставочную ось между балкой и нижним рычагом, выворот будет такой же как у вас или поменьше?
вы ребята конечно пипец: вместо того чтобы заменить сайлентблоки в нижних рычагах и старую ось резануть вы просто режете новую не меня ничего --- это ГЕНИАЛЬНО!!!
Насчёт ограничителя редуктора: при полном повороте руля обнаружите, что рулевой наконечник упирается в заднюю часть нижнего рычага и пилить его не обязательно, так как встретить лонжерон с ограничителем ну невозможно всегда зазор остаётся ( ну при условии конечно если вал стоял по центру и собрали верно, чтобы выворот был одинаков в обе стороны); А вот насчёт пропила планшайб и установка его на проставки с выносом в сторону колеса что-то новое. Перенос суппорта необходим для установки более прямой сошки, так как будет невозможно закрутить болт наконечника, но с выносом планшайбы у вас автоматически надо двигать ещё и тормозной диск, чтобы соблюсти соосность диска и суппорта. На соц взгляд было проще просто перенести его вперёд заменив планшайбы слева- направо и наоборот и пилить ничего не надо и встанет все как и должно быть. Поздравляю, теперь ваш автомобиль не общего пользования) а сколько проставки вышли? И сколько стоило их обработать у токаря?
Как много умных слов)))) мы делали по принципу пили все что видишь😂😂😂 и то что теперь 12.5.1 тоже уже все успели напомнить( Проставки вышли 2к там их 4 штуки по 10мм, обточить одну 200р, поэтому одну обточили, остальные пилили болгаркой
