ИЖ который унижал Явы: Планета Спорт с малым пробегом Не капсула времени 

Исправный ИЖ в движении действительно быстрее чем Ява.Но какой кайф был подойти к Яве,взять толкнуть рукой заводной рычаг и услышать спокойную равномерную работу двигателя,в то время ИЖ мог обраткой ногу отбить даже при правильно выставленном зажигании))),А обрывы поршней,поломка коленвала,конченый карбюратор и тд. Так что кто кого унижал,вопрос довольно спорный

Ява у меня прошла55 тыс км без ремонта ,Иж пс половину не вытягивал,капризный на масло ,пуск сапогами подошвы отрывает, рогатый бодливый, на щебенке родео устроит норовит сбросить!Вибрация радует мозги ходуном,одно удовольствие тащить на себе хорошо!

Планета Спорт,рвала все Старые и новые Явы,как с Добрым Утром!Я даже не смотрел это видео!Для меня,все стало ясно, ещё в далёких 80!В 79, я пришел в секцию мотокросса при Досаафе!В основном,там были CZ 125,250 и 500 кубиков!И только с коляской,были Уралы!Зверь Машина!До сих пор считаю,что на гоночных и кроссовый мотоциклах,выступают Сумасшедшие!Через два месяца,я ушел с мотокросса,в секцию картинга!И остался там,на Коротких и Счастливых,4 года!Автоспорт,это Нечто!Но иногда,доставляю себе радость и сажусь за руль любого подвернувшегося мотоцикла!А Планета Спорт,это очень Серьезный мотоцикл!

1тысячу стоил в магазине продавался как хлеб а вот за Явой надо было очередь отстоять😅

Если ты такой знаток то должен знать, что крепление двигателя у японцев было на резиновом сайлентблоке, карбюратор был микуни, надписи на крышках накладные, а не наклейки и спидометр милевый, наверное ты и в глаза таких не видел, а вот у меня был 82 года выпуска, машина действительно огонь

Планета Спорт на сколько злая, что даже в заглушеном состоянии, она все равно едит 25км/ч!!))

Отездил я на своей планете спорт 10-20 лет и горя не знал! Мотоцикл замечательный. Все нравиться. Правда вибрация есть, но это пустяки. Езжу по сегодняшний день, на работу. Спасибо за видео.

ПС в знакомого была, ток мозга компосировала,я на Яве ездил меньше проблем с ней

Монстр. 32 коня, на один горшок. Это супер. Не ходят такие кони долго. Аппарат идет нк износ. Ну получить кайф можно.

По качеству ЯВА недосягаемая для любого из ИЖей! ЯВА - это престиж, удовольствие, остальные аппараты времен СССР - проблемные!

Без пуска мотора,такие обзоры лучше не делать.

Аж запах от этих книжек почувствовал)

Классная вещь лично мне он понравился как увидел его с первого взгляда это как первая любовь раз и на всю жизнь этот мотоцикл того стоит чтобы его любить .

у меня был японец.мотор на резинках.японский карб.и спидометр был другой.а этот экземпляр уже ссср

Был такой два года , поменял на яву . Смешанные чувства помню любил и ненавидел одновременно .

Что то тут владельцы явы кипятком парят, пс по ттх мощнее или вы разучились читать книги? Для своего времени это была пушка именно для драйва для рывков! Ездил на яве 638 да она комфортнее за счёт двух котлов на дальнии дистанции мягче предняя вилка, но на разгон и максималку она уступает .

Ручки сбоку не потрескались, а протёрлись. Падали на этом мотоцикле - 100% . Не сильно, но падали...

Сам был обладателем в 70-80 годы сначала Чезета, а потом Явы. ИЖ спорт может и был шустрее чехов, но от его вибрации у пассажиров чесалось в носу как и обладателей обычных одно цилиндровых ИЖей, а их обладателей называли "танкистами" за лязг цепи и общий шум.

Аффтар, Яву унизить невозможно. Обогнать можно. Но не унизить. Так что, это ты совсем зря.

На Яве (если с парусом) едеш 90 км час и с пассажиром аникдоты можно рассказывать ,а на ПСпри 90 км собаки в соседних деревнях в будки прячутся и куры из домов уходили. Наверное ЯВА лучше ДА ?

Очень редкий 1977 "переходный" уже с жёстким креплением двигателя как на 1978 году (у меня копия такой есть январь 1978 года). А указан 1978 год в паспорте потому что выпуск декабрь 1977 года и перешел на 1978 год в продажу и номер двигателя и рамы об этом говорит Г 21723 (декабрь 1977 года)!

ЯВУ нельзя унизить! Ей во времена СССР не было равных по надежности и качеству! Это был шедевр, мечта, для многих недосягаемая! И сейчас я не променял бы ЯВУ на многие импорты современные!! Кроме всего, у ПС сильнейшая вибрация!

Кроме рывка,ничего хорошего,в ПС нет.Жесткий,вечный ремонт и вибрации.Постоянные проблемы:спицы,диски сцепления,прогоревшие поршня и т.д.

Японский "Пес" как сейчас помню, 32 силы если не ошибаюсь, один котел, в то время казался ураганом.....

Ездил на таком. Если резко газануть, можно было слететь с него

У меня был ИЖ Планета Спорт, только почему то на бардачках были не наклейки,а алюминиевые таблички "Планета Спорт 350"

Рома моц идеальный грех былобы некупить его я бы сам забрал его👍👍👍

70-80 ни кто не называл его ПЕС, а ПС. Кто сидел на восходе или минске, говорили Планета - Смерть. С моторной звездой на 19 зубов - спидометра не хватало показывать скорость, стрелка уходила на второй круг и не возвращалась. Что надежнее ИЖ ПС 350 или Ява 350 638 5 00 можно доказывать бесконечно и все будут правы и не правы. У меня 11 сезонов ПС и 2 на ЯВе, ПС - лучше, злее и мощнее, но это было так давно, в прошлой жизни. Сейчас это уже история, как крейсер Аврора.

У меня такой был в 80г такой же богажник и явовский ветровик жалею что продал до сих пор тех паспорт храню 150 ехал👍👍👍

Был у меня такой. Из доработок безконтактное зажигание от восхода. Жаль, что в те времена не было нормальных 2 т масел, и видеорегистраторов, а то у бывших владельцев яв провалы в памяти.

где звук двигателя ? негодяй !

У меня было два ПС 77 г один с раздельной смазкой. У явистов ПС всегда вызывал раздражение. Как то подьехал в выходные к рынку, а там всегда соберались явисты ЧЗ , подходят ко мне и давай поливать ,мол что это у тебя за дрова, сеножатка, комбайн какой то, купи себе нормальный мотоцыкл, я только посмеялся .Сходил на рынок , пришел , и тут снова старая песня, только уже обозвали мой ПС говном, тут меня зацепило , говорю - ребята давайте так,выводите всю свою свору на трассу, и там посмотрим ,кто есть говно, все сразу затихли,а человек 5 ,кто был возле меня ,куда то испарились, ладно говорю, если хоть одина ваша ява меня обгонит,я каждому выставляю по бутылке коньяка, всех их было где то 15 чел, а в ответ тишина, позже один подошел, и говорит - нахрена ты нас так унижаеш? А я в ответ , так вы первые начали, и если бы не обозвали говном, то я бы уехал домой, вы же прекрасно знаете, что ПС быстрее яв чезет. Вот такая была история, позже ,когда приезжал,то уже никто плохих слов не говорил, с некоторыми ребятами подружился, это были 80 е годы. ПС резвая и надежная машина, только следить нужно , в основном за контактами,зажиганием, лить авиамасло ,93 бензин, при другом разкладе ПС долго не ходил. Однажды залил 76 бенз,что б доехать до заправки, так потом пришлось выкручивать свечу,что б заглушить, и чистить головку и поршень от нагара. Хотя под головку некоторые точили медную прокладку под 76 бенз., я этого не делал.

Я на таком в молодости катался, очень мощный

За ПС лайк сразу👍

Был у меня ПЁС. 8 ЛЕТ ОТКАТАЛ-МАШИНА.

Кстати о Карпатах, установите на него мотор Zundapp KS50 и перед выездом на этом симбиозе обязательно надо будет одеть памперсы с карманом, не только для жидких выделений, но и для кирпичей.

БЫЛ ТАКОЙ,ЖЕЛТЫЙ, МАШИНА ЗВЕРЬ!!1979. -83

Багажник оригинал , эл оборудование ЯМАХА смотреть на ручках с низу и запускался он прекрасно но первых годов выпуска с карбюратором МИКУНИ а с К-62 дрова нихера не заводился и не ехал , твой раздербаниный фара тоже Советская на ЯПОНЦЕ ЯМАХА до 160 не до 140 ключ зажигания тоже с надписью ЯМАХА видео отснято плохо двигатель в близи не показал ,головку циллиндра , зубья на ведущей звёздочке посчитать можно было , маятник задний снять ближе но цвет рамы серый ориг ЯП до 1977 потом чёрная пошла с длинным маятником с жёстким креплением двиг а не на подушках , у фары стекло с лампой одна галогеновая целиковая колба диаметр меньше советской внутри газ у меня треснула ,помутнела и перестала светить с трактора японского снял такую же коматсу(колбу) мой был 1976 гв и ехал он 155 вдвоём легко на 93 бензине по 30 копеек за литр расход был 3,5 л на 100км купил в 16 лет за 450 с рук в оригинале

Не правда, багажник не самодельный! Такие продавались в магазине спорттовары для ИЖ Планета спорт! У меня такой был на ИЖ ПС. Другие не подходили на этот мотоцикл! Так что не выбрасывайте, это тоже легенда! И дуги тоже шли только для него, здесь они оригинальные, и в моем были такие же! Еще выпускалось ветровое стекло сплошное для этого мотоцикла, тоже было у меня, но потерял по глупости можно сказать, мотоцикл поставил на землю, а ночью дождь! Наутро прихожу, а он лежит с треснутым стеклом...

Работал в каникулы на ижмаше в 74 75годах таскали оборудование с пс за забор хорошо уходило

Рома, что ты мог бы сказать о мотоциклах "royal enfield 500"? Имеет ли смысл? Спасибо.

Моя мечта детства, но достать было не реально. Поэтому взял чезет, но всегда хотел пс. Почему так мало выпускали? До сих пор бешусь. Теперь мне 49 и открываюсь на cr125r, но настальгия ......

Шикардос!

та модификация которая у вас унижала только владельца)))

Мне нравится Планета спорт и Ява, два класных мотоцикла👍🏼

roma skajii gde stoit vasha kuplenie vse mashini at kapsuli vremeni gde xranitsia pokajii eto ochen intersnoo

Это самый быстрый Мотоцикл СССР ✊

у меня был такой иж планета спорт с японским оборудованием он отличался от советского ручками управления поворотниками замком и ключем зажигания ямаха корбюратором микуни был отдельно масляный насос привязоный к ручке газа оптика спериди и ззади импортная а самое главное чем отличался двигатель креплением к раме он был у японского на резиновых подушках в отличие от советского жестко к раме болтами и еще у них в зади другое крыло

У меня Ява 634, тоже 1977 года!

По телевизору мода на карррртавых. Иди на тв, на канал 360. Там таких любят.

Да мотцик хороший / НО ЯВА ЛУЧШЕ . Мне 50 лет, я помню у нас ездили всякие в 80х годах... Мне он не нравился из за : ЦВЕТ . ЗВУК . made in Ud SSR . ШУМ ДЫМ , Вид как у Собаки прижавшей хвост ... ЧИХ ПЫХ ЧИХ ПЫХ ПЫХ ... А ЯВА БЫЛА КАК МЕРСЕДЕС ДЛЯ НАС ТОГДА ... У меня братан двоюродный купил был себе БУ ,... так весь город ему завидовал и уважать стали ещё больше его... Он к нам поиехал , .. Нам показать и прокатить.... ЭТО БЫЛ КОСМОС .,, этот Звук , этот запах дыма , эта скорость !!!! На трасе так всё плавно и мягко и мотор ЩЕПЧЕТ ! Мне было 13 лет я был СЧАСТЛИВ и рассказывал друзьям ,,, они мне тоже завидовали что я прокатнулся на ЯВЕ . А ПЛАНЕТУ ПС никто и не замечал...

у меня есть такой же мапэд, только 74 года, коллекционный, в СНГ с номером мотоцикла мой самый старший (выпущен раньше всех) пробег около 12000, почти все в оригинале, по мотоциклу знаю все до последнего болтика

Как же я сейчас жалею,что в 89 году продал свой пс с пробегом 3000!!!!!!

Зачётный Мот.

Хорошо что мне отец не купил подобную технику, сказав что на 4 колёсах и защитой железа понадёжнее будет.

Скажыте пожалуста названия краски и номер краски хочу себе покрасить в оригинальний цвет

Не когда он яву не унижал ..обходил с места но на высоких оборотах долго не ходил ..любимый мой мот ...

Много раз скажу что просто смотреть надо завести послушать как работает интересно

Мой был 1976 года, с Насером В13768, стопсигнал, аккумулятор, карбюратор, замок зажигания были japan и рама была тёмно- серая. А у этого пробег больше 20-ти тысяч км. Если завести,то всё будет понятно. Судя по багажнику и дугам- хозяин был не очень.

Я помню как три планеты 5 в начале 90х годов бабушка покупала всем мужикам в семье,с тех времён я уже пробовал ездить,а дядька постоянно в гараже его чинил,и всегда мне говорил, -Ну не выдерживает он моих испытаний)).

Рома, а что там за 124- й стоит?

С места Яву делал. Цепи растягивались, спицы ломались. Если зажигание ушло, привет ступне. Так даст кик если не успел ногу убрать, до слёз. Краткий песенный обзор ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-28QJ7QjmP00.html

Как то друг захотел прокатится на моей 634 , а я пересел на ПС через 30 км я остановился и пересел на свою яву, вибрация в руках продолжалась ещё пол часа ява намного устойчивей икомфортабельней.

Багажник грамотный

Классный мот!!!

На самом деле эти мотоциклы не пользовались особым уважением в 70-80 годы. Их называли дробызгалками, вибростендами и прочими эпитетами. В эти годы я был молодым и очень интересовался мотоциклами. ЯВЫ за Урал не поступали, их привозили из Москвы, Питера, из прибалтики. И купить можно было только на барахолке, разумеется с надбавкой. А эти стояли свободно в магазинах. Сейчас раздувают миф о ПС.

Ну не то, чтобы "унижал", но да, ездил быстрее Явы- пока ездил 😃

А что на шильдик е номер рамы ниписала?

Страшная техника…Помню в детстве, году 86-87 купил сосед сыну такой сразу после школы ,перед армией Носился сын с диким ревом по деревенской улице ,наводя ужас на все живое…но недолго…Примерно на третий день в ста метрах от дома насмерть…Много лет разбитый иж стоял за сараем …Я своему сыну мотоцикл-низачто,машину старую отдам,а мотциклы все сплавил от греха…

в 1987 м году в Москве ПС стоил 950 р. , а ЯВА 1050р. Лично видел.

Як з вами звязатись в мене є в продажі новий на обкатці юпітер 5?

да еще в очень хорошем состоянии ,что редкость

У Явы два котла у планеты один но сколько раз я на планете гонял я не мог понять откуда эта мощь это трактор в хорошем смысле один поршень и что творит .разгон до сотни 8 секунд. Вот так Братцы.

Был такой же🤩после восхондера РАКЕТА💪💪💪

*Такой же багажник и на моём ПСе, стоял в 90 - ом, я его сразу выкинул* 🤧

С раздельной системой смазки должен быть ещё насос , ну и резервуар конечно. Но это на самых первых, которые с головой веером, с японскими карбом и электрикой . А здесь из японского только катафоты , пульты да поворотники. Ну и наклейки от первых моделей. :) Интересный Мот , но всегда не нравился руль...

Развели "срач" ..любители оригинала... У ИЖ ПС ,особенно 76-77 годов выпуска , комплектация отличается не только по годам ,но и по месяцам выпуска. Для примеру на моём ИЖ ПС (1976г) глушитель - "с загнутым концом" ,такие начали ставить с осени 1976 года ,до этого ,глушители шли "прямые" . Звуковой сигнал ,в те года мог быть и Nikko и советский .,даже указатели поворота не обязательно были - "Stanley" . Всё это от того ,что уже с 1976 года пошла работа "по унификации ИЖ ПС с остальными моделями мотоциклов ИЖ" . p.s Так же не стоит забывать о экспортных вариантах ПС ,на них японские зап.цацки ставили ,даже тогда когда ПС стал с жёстким креплением двигателя. Часть этих экспортных мотоциклов ,попадали и на внутренний рынок.

У меня Ява 638, 1989 года аыпуска, до сих пор на ходу, и почти в оригинале, нету только родных зеркал и стекло фары не родное но от Явы, правда последние время очень мало выезжаю, т.к. время нету. Коленчатые валы, центральная опора родные, работает как часы. А сосед свой Иж планета спорт в металлолом сдал, коленвал менял в месяц два штуки, толком и не ездил он на нем, весь день ремонтирует, пол ночи катается, а иногда около клуба перед всеми пацанами и девчонками завести его не мог, толкал до дома. Конечно не хочу ничего плохого сказать про Иж пс, но по мне Ява лучше, комфортнее и надёжнее. Это мое личное мнение.

Отличный аппарат, редкий

Это не тот иж , тот ижик с круглыми блямбами на баке , с резиновой подушкой на движке , и с масляным насосом в карбюратор Микуни

Багажник заводской. На японцах стояли такие. Отмыть и новьё

Разве что ценой унижал, мотоцикл неплохой несомненно, все ж таки японцы поучаствовали, потом правда стал хуже, когда наши поучаствовали))

Помню, на Псах стояли, Или Иков или Микуни!!!!

Юпитер 5 вот это тема а не это ваше барахло катаюсь на нем с 15 лет испробовал почти все моты советов остановился на 5ом юпаке

Если сравнить, пёс это трактор, а ява легковое авто, я так понимаю

на яве с пассажиром разговаривал свободно при 80-90,а этот слышно было на другом конце деревни.много на нем не ездил но не нравился он мне уже не помню почему толи валкий он в повороты толи вибрация яйца щекотала.да и помню друг поршневую за лето убивал,зажигание туфтело.судить не буду может такой попался,а так вполне в коллекцию!

Помню советский фильм , где лучница поссорилась с парнем и стрельнула с лука не в мешке а в ПС прямо в накладку бака. .. поэтому в детстве я всегда считал накладку на баке мишенью для стрельбы ))))

Было три таких, первый 78г,бля зверюга,явы чезеты с места делал на раз,с микуни и с раздельной смазкой. Цепи рвал три раза потом поставил от станка какого-то шаг такой-же но пошире. Умерла шестерня 4 передачи(стала вылетать) на третьей 120 бежал )) . Тачка зверь но болячек уйма. И очень опасный для езды больше 100.

Сними как работает)

это танк который опередил све время ,я на чезете его нибрал ,мне 47 ая хочу этот апарат редкость дорогие думаю всеравно куплю

Пс, с полным японским оборудованием,не так ломался,и был не хуже Явы по скорости лучше

Владельцы говорят что это было редкостное г. У моего отца был пс и он его на чезу поменял и перекрестился,по его словам

Это более поздняя модель..карб не тот...и что мне запомнилось...сопляком был..когда меня катали спереди..возле бака сидел...то спидометр показывал наоборот....я такого нигде не видел))

ИЖ который унижал своего владельца!))))

Да, в своё время был такой у меня... теперь прихрамываю - заделал мне трещину надкостницы при первом же пуске после ребилда. Правда прокачал его нормально, уж точно более 40-ка кобыл было.

Хороший пес немного вложить и будет норм!

Что с 99? Сними продолжение про неё!

28 лошадок тут. Покупал такой в 1979 году за 1050 руб. Проехал тоже около 5 тыс. км и продал. Пока был новый еще было норм.потом так мозги вытрепал.с заводкой пипец. Менял и карбюратор и поршневую группу но ничего не помогло.

Покупал за тысячу пятьдесят через год продал и не жалею. Хлипкий он был чересчур.

Пульты ямаха RD - 350 1973, замок зажигания так же ямаха, карб микуни первая половина 1977