Изделие 2108. Серия 2. Модель для сборки 

Приветствую, грунтуйте детали внутри перед тем как приварить, иначе деньги и труды напрасно, не везде получиться залесть замовилить, а так молодцы, я за такие восстановления

Большой лайк за то, что дарите зубилу вторую жизнь.Один из самых красивых, на мой взгляд, русских кузовов и мой самый любимый. Сам владею 2108 97 года, удалось у Тольяттинских раллистов выцепить целочный заводской кузов без гнили, еще и вварен каркас КубокЛада. Очень люблю ее, катаюсь только летом))

годнота подъехала! Воскрешение таза очень нравится простолюдинам,ждем новых приключенческих серий!

Блин найти бы таких мастеров в своём городе

Молодцы! Очень познавательно, с большой радостью смотрю и жду следующих серий.👍

Удачи в восстановлении. Зубилы должны жить!

Интересный ремонт, спасибо!

Да, экспортные живучее, у самого была экспортная на шеснаре, на подвеске, так кузов просто рвало и рвало не из-за того что сгнило а от нагрузок, дошло до того что лопнули задние стойки у самой крыши, так же переварена была вся морда на новую но и это её не спасло, шли трещины у "селедки" с "телевизором". Вся жесткость была в подвеске из-за чего гулял кузов и рвался в слабых местах а после того как заваривали трещину рвало кузов уже рядом и быстрее потому как при варке метал слабеет. К чему это я, кузов нужно усиливать обязательно даже вновь переваренный на новое железо. Удачи в постройке, ждем новых серий.

Отличные видео ,желаю успехов и процветания

Могу показать в фотографиях чтобы было понятнее где что усиливать чтобы не было трещин, делается из листового металла самим, в принципе не сложно, вес не большой, посмотрите с ребятами, покурите надо-ненадо

5 лет назад тоже собрал почти новый кузов, 70% кузовных элементов поменял, видео на канале) цвет кстате такой же как у вас)Вварил каркас, катаюсь в местных синхронках -радуюсь)

Аж приятно что повисел на подъемнике, по соседству с таким Тазиком!)

Кузов самое интересно)

Не глядя жирный палец 👍 . Дарова парни ✋️

нормально, на х2 30 сек смотришь 30 пропускаешь, все понятно нить повествования не теряется, всем советую

Успехов)

Ура!!

Усиливайте кузов, вварите доп метал в пороги, завяжите стойки

Аккумулятор кстати "если не равно длинные привода" раз уж варить столько прикольная штука по правому борту, снизу. Если под регламент подходит. Нагрузка на переднюю ось даже можно весом регулировать

Молодцы парни! В правильном направлении двигаетесь! Работы конечно предстоит проделать массу! Интересует момент, что с качеством, нужной толщиной металла, на купленных кузовных деталях? Какие меры принимаете для выставления, сохранения геометрии кузова? А так конкретно всё делаете, чётенько! Удачи в реализации проекта!✋✊

А представляете в каком состоянии она была бы, если бы была обработана!!!!

удачи! в реставрации))

Кто-то слушал по радио "модель для сборки" ))

Жииигаааа💪💪💪

Дед счастлиииииивыыыый)))))

Подход имеется! Будет гонка!)

На вопрос по поводу задних стёкл дед делай аквариум пусть смотрят и слюной давятся !

Денег не жалеете,видно сразу. При таком подходе, на пол задней части, где приваренны лонжероны,без слез не взглянешь. Если не менять,то хоть дыры от точек заварить,отрихтовать ,и герметика навалить поаккуратнее. Задние стаканы норм, швы почистить,герметик,и будет хорошо. Шумку на крыле лучше отодрать до покраски,глаза мозолить будет точно. Большая рекомендация, перед покраской,снести нахрен черный транспортировочный грунт с деталей. Мало того,что под ним может быть ржавчина, так и базу подорвать может на раз. Проходили уже..... Чистый металл лучше пройти кислотным грунтом,перекрыть акриловым, поверх ,где надо ,шовный герметик. Серый катофорезный грунт снимать не надо,( пол)вещь качественная, от ржавчины защищает прекрасно, к подрывам лкп максимально устойчиво. ПОСЛЕ покраски,все полости залить антикором,и гнить долгое время она не будет,с учётом того,что по соли зимой, она ездить врятли будет постоянно.

Всем привет. Хочется добавить по поводу кузова. Сам восстанавливал Ваз 2113 2006 года и хочется отметить, что многие кузовные элементы покрашены практически без грунта с минимальным слоем лакокрасочного покрытия и конечно же на них быстро появляется ржавчина. Когда до сварки все элементы прогрунтованы кислотником, потом акриловый грунт, потом добавлял эпоксидный и сама покраска, то результат лучше чем с завода. Это к тому что никаких волшебных иномарочных технологий не существует. Есть пример Хонды Цивик 4D 2011 года, у которой серьезная коррозия задних арок и т.д.

Евгений, очень приятно и легко смотреть весь материал) Удачи в проектах и на трассе ) Однако боюсь в скоре вы будете виновны, в том, что на одного не молодого мужика на тазе на трассе станет больше) Если, не секрет без учёта обслуживания тс, сколько в среднем выходит на этап лтак ?)

у меня девятка 95 года, арки тоже живые и весь метал до сих пор родной, заменили ток поддомкратники передние, машина не экспорт, 100% для внуреннего рынка

Ну дед и заморочился! Только антикор сделайте полностью всего кузова и еще столько же прослужит. Что за цвет будет? Заводской или другой.

Незаметно присоединяетесь.

Маштабненько получается, таз в шоке наверное, от того, что с ним такое происходит, после заплаточных ремонтов. Не повлияет ли такое восстановление в дальнейшем на результат, и время круга, так как машину будет жаль ушатать, и дед будет осторожничать. Или валить на все вложенные бабки 😀

Импорто замещение фильма "Трансформеры"

Отлично! Был когда то канал Парень с завода, он там 13ху восстанавливал сам в гараже, но потом не туда слегка свернул, впихнув в неё япона движок и полный привод. Но после первых выездов на ней, не стал доводить до ума, а переехал в штаты...

подход прямо скажу нраицца )

Деда, на этой 2108 ещё сын будет москвичи Давидыча через 10 лет наказывать. Красавчик, подход имеется. Нужно её rast stopом всю внутри залить, чтобы влага не пробиралась.

👍

Ох помню восстанавливали мы такое же ведро... Задние арки снова зацвели через полгода...

Скоро выйдет каменный цветок👍 Смотрю на тебя и тоже собираюсь свою LTAC корчелыгу в гараже делать, как деды по канонам😂 Подскажи где метал брал, ремкузов?

Отвердителем лонжеронов смазывать будете?

Остался только один вопрос, при тех бюджетах в которые встанет перевар и покраска родного кузова можно уже было купить новый кузов (на сколько помню в первой комплектации (это кузов и двери) все это добро стоит в пределах 90 тысяч), но это уже новый кузов

Дед, удачи с восстановлением, недавно тоже металл обновил на своем w202, ждём твой следующий сезон на этом зубиле!

Жду инфу про двигатель

Какой фирмы подрамник и рычаги?

Дед, воодушевляешь купить себе таза)

Можно спек по мотору узнать?

уберите тонер когда собирать будете, это уже не модно, аквариум топ

Таз без мата не чинится!

А карбюратор новый будет?🤣

Значит ясно куда везти свой 2141))))

0:25 это тонкая жестянка? Я же писал, что существуют все детали кузова из более толстого металла (из двушки), кроме рамки лобового стекла, с заводской толщиной 0.8 мм. И построенная из двушки, по ощущениям сильно отличается от сваренной из 0.6 / 0.8, когда начинаешь водить как в ралли. Ну да и ладно. 21:48. На драйв_2 два парня писали, чем отличается простая 2109 от экспортной. У экспортной нет швов и стыков стойки с крышей. По крайней мере, если судить по покраске. А вот под краской, и скрывается отличие сборки. Кстати. У вас толще стаканы, чем у меня. Мои толщиной такие же, как и рамка лобового стекла. Это отличие я увидел на Финской 2109, которая ушла в утиль. 26:05 У меня настройка: Схождение "0.00" Развал "-0.30" Продольный наклон (Кастор) "+4.00" градуса. Поведение машины - офигенное. Чтобы скрыть близость колёк к бамперу, появились мысли сдвинуть всю морду вперед, чтобы колесо находилось в середине арки. Но мыли - только мысли а не действия, и меня и такой боевой вид устраивает.

Камеру купили 😈

Дед приветствую, делай нормально, это ж не просто кусок металла, это часть твоей жизни!

Благо кузовные детали стоят копейки денег

Интересный вариант зубилы из Волгограда ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NeDv-X3QAdI.html

В Орехово-Зуево в каждом гараже эту рухлядь варят привозите и вам заварят

Это адский труд. Пройдено.

Чето ты слишком много разговариваешь. Достал наверно тех кто там работает ? Я бы послал 😂

Пол не АвтоВаз, оригинал идёт в катафарезе

шов не лужоный!А пропаянный латунью

Телевизор родной поищи, в катафорезе, а этот г.....о

2 Дед, слишком много мата в видео у тебя будь скромнее, в остальном все отлично

Академика пересмотрел? Хоть бы машину выбрал по лучше.

Гамно ваз😅

Видео не о чем просто

Лютейший ДэД)

Первый раз смотрю. Много слов мало дела. Еще и матов много. Контент так себе!!! Просто говорящая голова…

Серия ни о чём, бла, бла, бла.

купили субару полюбому :)

А где эти, у которых, как на ней ездить? Она же вся переварена и развалится!

Камеру купили 😈