Тёмный
No video :(

Исследование ЦПГ: Два Акцента, 180ткм и 130ткм в условиях РБ. 

Andrei Krutsko
Подписаться 54 тыс.
Просмотров 6 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

23 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 222   
@EsterHK
@EsterHK 4 года назад
Моторы огонь , все ходит и ходит отлично 180 тыс а мотор как после обкатки в идеале просто 👍👍👍🤗 , дейстаительно рескрс мотора 1.4 выше чем у 1.6 потому как меньше ход поршня
@EsterHK
@EsterHK 4 года назад
@@MrBambinoP а возможно Андрей прав -- он имеет ввиду на 1 оборот коленвала скорость движения поршня 1.6 выше чем у 1.4 литра на 12% примерно а значит и силы инерции воздействуют сильнее и на сам поршень и его перекладки потому как таблетка поршень короткая юбка его болтает в цилиндре вибрации силы газов и инерция вверх вниз воздействие сильнее у мотора 1.6 и на вкладыши шатуна тоже , вот что Андрей видимо имел ввиду говоря о скорости поршня
@user-ey7wq3ly9x
@user-ey7wq3ly9x 4 года назад
Какое масло использовали, как часто замена, что менялось по подвеске?
@greg4158
@greg4158 4 года назад
Тема не раскрыта. Как часто меняли масло, какое масло?
@user-yf2ib3ps2r
@user-yf2ib3ps2r 4 года назад
Андрей, здравствуйте. Я установлю сеточку, а лучше картоночку, заведу часика на полтора, а если заглохнет-на веревочке по дворику потоскать, а когда к мотору пушной зверёк придёт скажу что машина барахло или кто-нибудь виноват, но точно не я.))))
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
это виноват плохой бензин!
@serdemm5189
@serdemm5189 4 года назад
Андрей возьми пожалуйста на тест 1,4тси ваг последнего поколения)
@user-rd1yg6id7p
@user-rd1yg6id7p 4 года назад
когда логан с к4м снимать будем?
@deacon104
@deacon104 4 года назад
Тоже интересует как там дела у K4M или K4J на больших пробегах.
@andriygrigorchuk6121
@andriygrigorchuk6121 4 года назад
Да хорошие мотори те за которими смотрят ухаживают и тд... ни важно чей мотор корея немци или япония 👍👍👍
@Swift4Ghz
@Swift4Ghz 4 года назад
Расскажите это ВАГомоторам с пробегами по городу)
@user-nh3lc2ql8n
@user-nh3lc2ql8n 4 года назад
Интересно какое масло используют владельцы?
@romanbobrovskiy8892
@romanbobrovskiy8892 4 года назад
Андрей, доброго дня. У меня Киа сид 2010 вагон, 1.6 АТ, пробег 143 тыс. Буквально позавчера заглядывал в поршневую по причине жора масла и в 4 цилиндре обнаружил окантовку из нагара примерно как в черной машинке, но в меньших масштабах. В остальных нагар буквально по чуть чуть и как правило с одного края. Смысл моего поста в в том, что масла то уходит у меня достаточно много - один раз за 6 тыс ушло так что чуть кончиком щупа достало (как раз менять хотел), а раз в черной машинке нагара больше значит и масла убегать должно больше. Масло последнее время меняю через 5-6 тыс и жалею что раньше это не начал делать, это видимо и стало причиной залегания колечек. Ситуация эта напрягает и непонятно что дальше ждать, что делать или наоборот ничего не делать и ждать естественного исхода. Ездить планирую на машине долго.
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
1. либо менять кольца, 2 либо проверить работу вентиляции картера
@vasekvladimirovich7546
@vasekvladimirovich7546 4 года назад
Постанова))). Где задиры и развалившийся кат? Корейские одноразовые помойки не могут больше 100 тысяч проехать))). Шутка если чё))
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
Все задиры в кповер уехали и только там и тусуются)
@juzeppe87
@juzeppe87 4 года назад
Горячий стеб. Надо моторы перебирать. Видно же, что стучат и масложор 🤣🤣🤣
@Swift4Ghz
@Swift4Ghz 4 года назад
Было бы интересно сравнить с побегавшими на топливе из глубинки РФ
@user-ll9qw1ft5c
@user-ll9qw1ft5c 4 года назад
это не шутка. говно корейское
@Aleksk-ee4ou
@Aleksk-ee4ou 4 года назад
@@user-ll9qw1ft5c ДУРАЧОК диванный....
@noklid3807
@noklid3807 4 года назад
Лойс, сейчас просмотр завтра :)
@diem1066
@diem1066 4 года назад
Андрей, а как понять какой мотор надо греть, а какой нет? У меня 8ми клапанный vw 1.6 bse, именно эта модификация довольно современная, до 2012 года выпускалась. Но он сделан на базе мотора AKL, который значительно старше. Говорят сам блок чуть ли не с конца 80х. Нужно такой движок греть или нет?
@user-jg7zm5on7d
@user-jg7zm5on7d 4 года назад
Каким образом прогрев способствует появлению масла на поршнях?ссылку дайте пожалуйста на камеру для просмотра цпг как у вас на алиэкспресс
@user-ht1sj9rw1l
@user-ht1sj9rw1l 4 года назад
А будет подробное видео о вреде холостого хода ?
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
Было
@dm-yk
@dm-yk 4 года назад
Андрей Владимирович, приветствую! Я с таким вопросом, у самого KIA Ceed 17 года 1.6 автомат, покупал ее новой у дилера. Как только температура опускается до нуля и ниже, двигатель на холодную тарабанит. Как обороты опустятся ниже 1000 на ХХ или после пару километров движения все становится нормально, стучать перестает. Такое поведение с самого начала, как забрал у дилера. Читал на клубном форуме, что такое встречается много у кого. Это нормально? Масло меняется у дилера каждые 10к. Motul 5w30.
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
надо слушать, но если вы ее сновья мучаете долгими работами на хх, могли и упороть мотор
@dm-yk
@dm-yk 4 года назад
@@akrutsko с новья по вашим рекомендациям максимум минута прогрева на ХХ
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
ну давайте глянем что внутри
@dm-yk
@dm-yk 4 года назад
@@akrutsko давайте, как с вами лучше связаться, чтобы не засорять комментарии?
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
@@dm-yk в описании канала контакты и или на сайте
@AlexanderZekudzze
@AlexanderZekudzze 4 года назад
Хорошее сравнение. Только мне кажется, все таки засрана поршневая из-за стиля езды. Мужик даёт ей оборотов побольше, вот и результат.
@gensnet
@gensnet 4 года назад
Еще интересно АКПП или МКПП на машинах?
@tuobraun
@tuobraun 4 года назад
Евгений Кусакин а вот кстати интересный момент. На автомате по идее должен больше крутить оборотов если не ошибаюсь.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@tuobraun ошибаетесь, оборотов всегда столько сколько попросит водитель
@pashachep
@pashachep 4 года назад
если на белом механика, то женщины в принципе не крутят выше 2500 оборотов, поэтому прогрев на ходу там был всегда
@deacon104
@deacon104 4 года назад
Встречный вопрос, если эти моторы греть на холостом нельзя, то какие тогда можно и нужно?
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
древние карбюраторные моторы из 60хх, собственно на основе которых и родились народные небылицы про прогрев без движения
@deacon104
@deacon104 4 года назад
@@akrutsko ,понял, благодарю за ответ! На ус намотал.
@user-ht1sj9rw1l
@user-ht1sj9rw1l 4 года назад
@@akrutsko Андрей сделайте пожалуйста подробное видео на эту тему
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
было минимум 2 ролика
@Piotr_Nazarenka
@Piotr_Nazarenka 4 года назад
Могу предложить для исследования Kia Rio 3 2015г.в. пробег 185000км. Я бы для интереса ещё бы камерой глянул состояние катализатора.
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
пишите, контакты в описании канала или на сайте
@dead_talash
@dead_talash 4 года назад
Есть Сид 1.6 2012, стучит двигатель неприятно, к кому можно обратиться, что б посмотрели?
@mikeapexis
@mikeapexis 4 года назад
просто нех синтетику лить, от нее только проблем больше. на черном уже видно что кольца подгажены, переход на хорошую получинь и замены раз в 5-7ткм промоют немного этот мотор
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
В холодных моторах база масла абсолютно ни на что не влияет
@Rlnoske
@Rlnoske 4 года назад
Есть хоть один бензиновый двигатель который может стоят на ХХ в мороз при первом запуске? А когда мотор уже хорошо прогрет, скажем после поездки, я остановился можно стоять на ХХ и как долго?
@taposya
@taposya 4 года назад
Катализаторы на месте?
@xlatarx
@xlatarx 4 года назад
В первой машине цилиндры вообще не показали, пролетом пол окружности и все
@alex9117rem
@alex9117rem 4 года назад
Фанаты k-power ставят Дизы 🤣
@ynovikov102rus
@ynovikov102rus 4 года назад
Блин если бы я жил в Беларуси, то я бы тоже не грел. У нас нас каждый день стекло греть, чтобы поехать
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
Скребки же недорого стоят. И да, в Беларуси очень влажный климат, и корка на стёклах - обычное явление
@romanbobrovskiy8892
@romanbobrovskiy8892 4 года назад
@@user-ib1nd6jv1l на ночь укрываете лобовуху любой пленкой, края которой зажимаются дверями. Утром снял и поехал - никакого льда и скребков.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@romanbobrovskiy8892 как вариант, да! Но мне лень)
@andreypetrutik482
@andreypetrutik482 4 года назад
Jimny autospot показывает наличие в Питере на автомате.
@M.O.J.O.
@M.O.J.O. 4 года назад
Здравствуйте Андрей! Что вы скажете о том, что повсеместно говорят, что на корейцах нужно выбивать катализатор? Это правда или способ выманивания денег. Я на Рио откатал 89 000 и масложора нет. Но все мне советуют выбить катализатор. Некоторые напротив говорят не трогать раз масло не жрет.
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
не мешайте машине ездить
@M.O.J.O.
@M.O.J.O. 4 года назад
@@akrutsko спасибо
@user-nl1cs3ky4s
@user-nl1cs3ky4s 4 года назад
Какой бенз льют?
@11111boris
@11111boris 4 года назад
Как быть, когда мотор прогрет, но нужно простоять на границе(скажем польской) несколько часов?
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
Прогретому мотору с большего пофиг на холостые, масло разве что ускоренно стареет
@Greezlybear1
@Greezlybear1 4 года назад
Таки шо вы забыли в Польше? 🤗
@Greezlybear1
@Greezlybear1 4 года назад
@@user-ib1nd6jv1l Как понять "пофиг с большего"? 🤗 А почему масло усиленно стареет, можно чуть подробнее об этом?
@11111boris
@11111boris 4 года назад
Вячеслав Шостак А как лучше, не глушится вообще в течении, скажем, двух часов, или периодически глушиться?
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@Greezlybear1 весь канал Андрея этому посвящен)
@rustamtashdekov87
@rustamtashdekov87 4 года назад
Добрый день, Андрей. Расскажите пожалуйста про моментальный расход бензина на современных авто при замедлении не выключая скорость(МКПП) , есть версия что расход равен нулю! Что Вы скажете???
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
почему это версия? механизм так устроен... если в момент торможения подать импульс на форсунки то получите детон и сломанную поршневую
@rustamtashdekov87
@rustamtashdekov87 4 года назад
@@akrutsko было бы полезное видео -эксперимент на эту тему, а то мне на это высказывание коллеги с работы у виска по крутили, хотя люди с техническим образованием...
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@rustamtashdekov87 в любое руководство по ремонту залазите и там подробно расписано как проверять принудительный хх
@olegpetrov6365
@olegpetrov6365 4 года назад
Андрей, скажите какое Вы заливаете масло ??? у меня Солярис 2015 года к, каталик не удалял ( тот же акцент) пробег 102000 км масло хочу залить Синтек платинум 5w30 SN , Acea A3/ B4 , вот А3 подойдет для корейцев???
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
извесного бредна "какое попало"
@olegpetrov6365
@olegpetrov6365 4 года назад
Andrei Krutsko подскажите у меня в книжке эксплуатации написан допуск SN, ilsac 4,5 по асеа А5, а в сервисной книжке допускается другие допуски А3 и SL..... вот и спрашивается какой книжке блин верить? авто Солярис)
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@olegpetrov6365 А5
@goshashurigin1177
@goshashurigin1177 4 года назад
Какое-то нереально хорошее состояние у белого авто при немаленьком пробеге. Часто такие попадаются?
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
да они все такие
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
да и пробег у него смешной "немаленький пробег" для этих моторов это 500+ткм все что меньше - ерунда
@pashachep
@pashachep 4 года назад
@@akrutsko а какая средняя скорость у белого была, нужно же узнать по трассе она ездила или нет, часто ли крутили взвон мотор? я так понимаю если женщина ездила , они всегда ездят в режиме прогрева)
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@pashachep посмотрите ресурсный тест авторевю, там у них мотор в режиме сотни часов на максималке" показал коэф. износа что-то около 0,7 относительно "среднестатистического" для этих моторов.
@Boostaholik82
@Boostaholik82 4 года назад
Андрей , нужно тебе мой хёндай I30 , пригнать , 1.4 .2008 года , 240 К пробега Самому интересно что и как .
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
пригоняйте :))
@Boostaholik82
@Boostaholik82 4 года назад
Andrei Krutsko Наберу завтра , обсудим !
@Boostaholik82
@Boostaholik82 4 года назад
Александр Я скажу больше , снимали клапанную крышку , 20К назад проверить зазор клапанов , так был в шоке , всё в допуске и видимых следов износа , царапин , задиров на кулачках , даже не видно ))
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@Boostaholik82 при том что после кривых ручек кповер, уже на 100ткм общего пробега валы изношены
@juzeppe87
@juzeppe87 4 года назад
Все информативно, но давайте в название добавим российское «солярис», а то аудиторию обделили. Я так понимаю катализаторы все на месте. Сдается мне, дело у нас в бензине. Мой катколлектор был снят на 54 тысячах с явными разрушениями по передней части уже. Могу фото сделать.
@user-rd3gr1sw8l
@user-rd3gr1sw8l 4 года назад
ну а на каких азс заправляетесь? режим эксплуатации? прогревы? сетки в бампере? как обкатывали мотор? на берндовых азс в рф проблем с бензином нет
@juzeppe87
@juzeppe87 4 года назад
Просто Денис 100% Газпром подмосковье. Брал с пробегом 40 тысяч за год со Ставрополя. Сам проезжаю по 10-12 тысяч в месяц 95% наверно трасса. Масло 5-30 мобил1 И я бы за брендовые азс не говорил на всю территорию России. Работал на нефтезаводе и за отдаленные районы от ЦФО не скажу, что у людей только заводской бенз!
@user-rd3gr1sw8l
@user-rd3gr1sw8l 4 года назад
@@juzeppe87 ну так ты бу брал и не можешь знать как ее 40 ткм эксплуатировали. За себя скажу менял кат на паук на 50 ткм, кат в идеале
@juzeppe87
@juzeppe87 4 года назад
Просто Денис так же на паук поменял и тот же пробег. В центре выкрашиваться начал. Еще раз повторюсь, первый хозяин переезжал из Ставрополя в Москву. За год сорок тысяч и не такси? Пробеги по трассе скорее всего, замена масла диллером через 12 тысяч. Может и не знаю истории, но кроме пробега - состояние идеальное. 1.6 АКПП
@user-rd3gr1sw8l
@user-rd3gr1sw8l 4 года назад
масло не жрет? посмотри эндоскопом, могли при обкатке убить поршневую, кат идет следом за ней
@user-ox6zu4sr3n
@user-ox6zu4sr3n 4 года назад
Не оставляйте kpower без черной икры!!!!!! Не снимайте такие видео!
@sneakerpimps2010
@sneakerpimps2010 4 года назад
после капиталки движки
@Greezlybear1
@Greezlybear1 4 года назад
Да не, какая капиталка! Они движки новые поставили перед съёмкой 🤗
@Chat-Mayevskogo
@Chat-Mayevskogo 2 года назад
Может играет роль не прогрев, а то что парееь наваливал и перегревал вот и все, а вовсе не прогрев на холостых
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 года назад
Нет
@user-lu8os6rb9f
@user-lu8os6rb9f 4 года назад
Так а если я минут 5-6 тарахчу до 50 градусов это норм или сразу завел и поехал? Фольц американец 2.5
@druzzyaka
@druzzyaka 4 года назад
Завел и поехал. Только в специальном, прогревочном режиме
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@MrBambinoP хватит, вы просто не пробовали, в -25 едем 900 метров и имеем 60гр температуры
@user-lu8os6rb9f
@user-lu8os6rb9f 4 года назад
@@MrBambinoP у меня больше -5-7 не бывает на югах ))
@user-nv2pk4ic2c
@user-nv2pk4ic2c 4 года назад
Про корейские машины будем скоро знать всё и причём на любых пробегах. Может посмотрим что то другое.
@alexander7513
@alexander7513 4 года назад
А когда -30г,не греть?хоть салон прогреется!
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
В -30 в шортах на улицу выходите? 5 минут на сиденье с подогревом не?
@user-wr8dp2gp7d
@user-wr8dp2gp7d 4 года назад
@@user-ib1nd6jv1l иногда элементарно не получается не греть, сегодня вышел к машине, не запускал движок, счистил наледь с лобового, завел, потихоньку начал движение и моментально запотело лобовое, пришлось остановится, подождать пока прогреется, что б включить винтелятор. Фильтр салона свежий, машина сухая, проветриваю после каждой поездки. Но очень часто запотевает и начинать движение как советует Андрей, реально не всегда получается
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@user-wr8dp2gp7d элементарно же, печку на первую скорость и на лобовое.
@druzzyaka
@druzzyaka 4 года назад
@@user-wr8dp2gp7d тряпкой вытираете стекло изнутри, либо включаете интенсивный обдув холодным воздухом. Не так эффективно, но лучше чем стоять 10 минут
@user-wr8dp2gp7d
@user-wr8dp2gp7d 4 года назад
@@user-ib1nd6jv1l не совсем элементарно, так как пока воздух холодный, толку от него нету
@vertu9115
@vertu9115 4 года назад
похоже все дело в большей степени в бензине... Ве про бизнес: отправляем в Белоруссию, то что качественнее (а то не купят), а своему народу можно и бадягу, когда даже на слух слышно разницу с разных заправок, не говоря уже про инструментальный замер.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
Как связаны бензин и поршневые кольца, если он туда просто не попадает?
@vertu9115
@vertu9115 4 года назад
@@user-ib1nd6jv1l детонация, чувак... И ещё: попадает... Учи мат часть
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@vertu9115 вы своими глазами видели в логах детонацию от плохого бензина? И да, в ролике сделан большой упор на недопущение попадания бензина в цпг. А в тех количествах, в которых он попадает естественнвм образом - ничего он не сделает, если конечно в его составе нету димексида либо серной кислоты
@vertu9115
@vertu9115 4 года назад
@@user-ib1nd6jv1l если ты заправился в крупной сетевой заправке и машина тупо не тянет, то детонации не может не быть... И такое не раз в России... И ещё, сама она не смешивается но продукты работы очень быстро загрязняют масло. Вот тебе и абразив, которого нет в Беларуссии в частности... И вот почему в Германии 1.4 TSI ходят по 400 тыс, в отличие от России... Ещё поговорим?
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@vertu9115 ясно, ничего кроме подзаборных баек от вас не услышу, ни одного факта, ну бывает такое, люди любят собирать небылицы и тиражировать
@kinreb
@kinreb 4 года назад
Приветствую, а смысл такого "чистого" мотора? Она же ничего не стоит в денежном выражении. Морально да и физически старый авто, который, как сами говорили и дорабатывали, не едет, и не рулится. Если сложить два этих авто, то максимум можно купить такую же одну, но новую и все. Про новую октавию, к примеру, а про более "крутые" и говорить нечего. Итог же один, дороже чем рынок цен ее не продать. Рассказ про то что, "образно" пылинки сдувал, мерз, сопли морозил ради того что бы сделать "бонус" новому хозяину в виде хорошего состояния и тп, не сыграет. Рынок, есть рынок. Либо станешь заложником "хорошего" состояния б/у и будешь всем доказывать что все ок, при продаже и злиться на рынок )), либо будешь катать на "старушке" до тотала, т.к. не ценят. Смысл? Что дальше? :-)
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
как раз нет, посмотрите на авто.ру стоимость полоседана тогоже года и соляриса того же года
@kinreb
@kinreb 4 года назад
@@akrutsko Дак )), это сродни споров когда-то что лучше? ваз-2108(9) с "длинным" крылом или с низкой панелью против высокой))). Я б/у и не рассматриваю тут. Сними всё ясно. Новые 2-е такие стоят как одна соната и то не хватит. Вот и позиция того же хёндэ. Молодец владелец, если это было сделано благодаря, а не вопреки, но это бесполезный труд. Они не кому уже ненужны, не хочется огорчать, но это так. Прыгать по рынку б/у автомобилей, а что бы купить новый все же придется добавить, а если классом выше, то еще как минимум надо еще 2-а таких же б/у. Та же соната от 1,7 )). Я к тому что не заморачиваться. Получайте удовольствие от того что есть на данный момент и не надо вкладывать в 2-раза больше денег в состояние машины, результат "средний по рынку". Цену то можно написать какую угодно,.. Если по трейд-ин, то какой-то процент зачтут и если повезет, то колеса в подарок. Я имею ввиду классом выше машину, а если опять солярку, то история пойдет по кругу. Удачи!
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
смысл хорошего мотора, или заведомой лучшего состояния, это что при продаже это до "в 1.5 раза" по цене я вот недавно смотрел Л200, точно такаяже философия была у владельцев "да нахер, я ее потом продам через 3 года"... лизинг, только ТО, никакого антикора, никакой обработки, нету защитных пленок... в итоге машина 2016г усосок, дрова... моор звенит, куча сколов по кргу, рама все швы гнилая, снутри в раме лежит ведро зимней соли с песком, цепь растянута и мотор звенит... а пробег 130ткм... желание пристрелить и сдать в чермет и продают уже месяц, и будут еще столько же продавать а перед этим смотрел прадик, 250ткм - новый автомобиль! вот где владелец молодец, и чуть не купил... НЕ УСПЕЛ! машина и старше и с большим пробегом, а ушла за день пока я сопли жевал, хоть это был самый дорогой прадик этого года по обьявкам, но вырвали с дракой из под носа (а их по обьвляениям у нас в миснке 100+ шт висит)
@kinreb
@kinreb 4 года назад
@@akrutsko Уууу)) еще повезет раз поставили цель, тем более авто почти топовое. Удачи!
@kinreb
@kinreb 4 года назад
@@akrutsko Сразу соррь)), не реклама,но довольно известный путешественник РГО (РФ), любитель крузаков и прадиков. Проехал на них хрен знает сколько и где только не был. Видосик про "ведро" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wdnJWnDHlmM.html так для развлечения. Удачи!
@user-sh9ws2rc1k
@user-sh9ws2rc1k 4 года назад
Сосед своему Дастеру всю морду в линолеум заклепал... Живёт и заводится машина только в гараже
@viachaslaupliuta8262
@viachaslaupliuta8262 4 года назад
Еще я бы добавил, что на белом движек чуть слабее, поэтому работает на несколько на больших оборотах, чем на черном и тем самым лучше самоочищается.
@user-rd3gr1sw8l
@user-rd3gr1sw8l 4 года назад
не зависит от оборотов
@viachaslaupliuta8262
@viachaslaupliuta8262 4 года назад
@@user-rd3gr1sw8l Еще как зависит. Современные двигателя любят высокие обороты. Если ездить на холостых то двигатель плохо очищается, закаксовывается. Лучше давать двигателю периодически простаться. Т.е. иногда ездить на высоких оборотах.
@Alex-osipove
@Alex-osipove 4 года назад
@@user-rd3gr1sw8l не надо нести бред,чем больше обороты в движении тем чище камера сгорания
@user-rd3gr1sw8l
@user-rd3gr1sw8l 4 года назад
@@viachaslaupliuta8262 достаточно открывать дроссель правильно и самоотчистка будет работать, постоянно крутить мотор - тупо выливать бензин. ищи видео на этом канале, все разжевано
@user-rd3gr1sw8l
@user-rd3gr1sw8l 4 года назад
@@Alex-osipove ищи видео на канале "как нажимать педали двс цикла отто" все разжевано
@juzeppe87
@juzeppe87 4 года назад
Про КПауер могу сказать имхо! Человек делает выводы по выборке конченных машин. Скрученные пробеги, кривая эксплуатация, криворукие хозяева и скупердяи, заводской брак в конце концов. Никто не поедет на солярисе с пробегом 300К, не жрущим масло, чтоб сунуть его мордой и сказать: «На, утрись!» Если работать в больнице и судить по прихожанам- то все люди больны! Много хотелось бы сказать про него, но ограничусь этим! Добавлю еще, что видео Андрея мне интересно смотреть, даже когда они мне не интересны, а вот Кпауер хочется лично ему в глаза высказать, что он за человек... вот такое вот восприятие!
@user-rd1yg6id7p
@user-rd1yg6id7p 4 года назад
Зря ты на Артёма гонишь-столько машин оживил, а гавнище в виде масла и бензина не его вина, он всегда говорил что корейцы развиваются, хз как ты смотришь ролики.
@juzeppe87
@juzeppe87 4 года назад
ЖОРОВА ЗДЫТЬ У нас машинка работает i40 с обосранным им с ног до головы G4NA. Да, пробеги трассовые. Но она прошла 490 тысяч (это не последние данные) в одних руках, в мотор не лазили (родная цепь на дубе том), и подъедает она сейчас литр масла за 12 тысяч пробега. А мастер Вами так любимый ничего особенного не делает, кроме выкладывания видео сомнительной адекватности с обсиранием всего и вся и отвратной интонацией (имхо обиженный жизнью человек) Соберет мотор Вам не хуже любой приличный мастер, у которого нет времени на блоггерство. А хамство его в видео и свое колхозное мнение о инженерах разных стран пусть оставит для домашней видеоколлекции!
@user-rd1yg6id7p
@user-rd1yg6id7p 4 года назад
@@juzeppe87 он как военный хирург,лечит всё и всегда наверняка,на ютубе лучше русского моториста нет и да- гавно надо так и называть и он ввиду своего опыта имеет право,подкреплённое опытом и видосом.может это зависть? человек на год вперёд обеспечен работой и делает любые моторы.
@juzeppe87
@juzeppe87 4 года назад
ЖОРОВА ЗДЫТЬ зависть? Ну наверно у Вас зависть, Вам виднее. Человеку даже до инженера-машиностроителя далеко, не то, что уж обсуждать наработки корейцев или японцев. Это напоминает, как бичи на теплотрассе обсуждают, какой Жириновский клоун 🤣🤣🤣
@juzeppe87
@juzeppe87 4 года назад
ЖОРОВА ЗДЫТЬ И да, если смотреть на состояние Акцента из этого видео с пробегом 180 и видео Артема с Поло с пробегом 200 - чет не видно немецкой инженерии, как и разницы. При том корейцы не зажопили хоть один фазовращатель...
@mrkomar6858
@mrkomar6858 4 года назад
Может девушка просто крутит мотор?А что вам греть, у вас максимум -10 зимой.Вы бы послушали работу двигателя при -30 какое там движение, жалко его заводить лишний раз в такой мороз.Что с катализаторами?
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
Ну в -28 мотору вполне себе нормально, в -30 резко рассыпаться должен? И да, высокие обороты НИКАК не влияют на самоочистку, более того даже вредят
@Greezlybear1
@Greezlybear1 4 года назад
@@user-ib1nd6jv1l А какой вред от повышенных оборотов? Тоесть мотор не надо крутить, даже хотя бы изредка? Или я что то не так понимаю? 🤗
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@Greezlybear1 вообще не надо крутить (если не нужен разгон), температура самоочистки достигается совсем иначе и обороты ни при чём. Повышенные обороты это повышенный износ и риск спалить кольца при неумелом наваливании.
@mrkomar6858
@mrkomar6858 4 года назад
@@user-ib1nd6jv1l Давайте ездить на пятой передаче 60 км/ч она же едет, двигатель не должен работать в натяг от этого и нагар на поршнях
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@mrkomar6858 отличный пример поговорки про дурака, богу молиться и расшибленный лоб. я кстати иногда и 50 кмч на пятой езжу и никаких проблем (причём не просто по жопамеру а по показаниям сканера)- прикинтье :)
@Timingchain
@Timingchain 4 года назад
да, в белом было чисто, пока не насорили туда.
@user-zj2er7rp7w
@user-zj2er7rp7w 4 года назад
А если автомат коробка? Тоже не греть? На сколько я слышал автомат нужно греть обязательно.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
да, нужно, плавно и в движении, если сильный мороз то лучше в ручном режиме на первой или второй передаче и оборотах 2000-2500. когда мотор прогрели, можно переводить в драйв и продолжать греть акпп - это ещё минут 10-15 после полного прогрева мотора. без движения вы акпп не прогреете никак, там просто НЕТ источников тепла.
@Alexander73reg
@Alexander73reg 4 года назад
@@user-ib1nd6jv1l про источники тепла - насколько я понимаю, стоя на месте с включенной передачей гидротрансформатор поглощает (переводит в тепло трансмиссионного масла) всю механическую энергию двигателя на ХХ.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@Alexander73reg ну да, только как всегда забыли, что от мотора там приходит на холостых 1-1,5 квт, а теперь давайте-ка посчитайте, за сколько времени этой мощностью нагреет 30...40 кг железа+30...40кг алюминия+ведро масла, при наличии постоянных теплопотерь через корпус во все стороны а также охлаждения в радиаторе, которое никто не отменял. Ну посчитайте, сколько часов (возможно суток) придется ждать прогрева до 50 градусов
@Alexander73reg
@Alexander73reg 4 года назад
@@user-ib1nd6jv1lможет быть и так, похоже на правду. Я не знаю сколько типовой ГТ "утилизирует" энергии при 800-1000 оборотов, вероятно меньше чем на ходу без блокировки. Я не спорю про прогрев автомата в движении, я уточнил источник тепла.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@Alexander73reg ещё раз, без движения количество теплоты ничтожное (просто потому что мотор больше не даёт+ сам гт сделан так чтобы на хх не оказывать большого сопротивления) и полностью сливается в теплопотери
@user-cu1ci9cp3e
@user-cu1ci9cp3e 4 года назад
Сеточек нет))))) поржал от души! А если поставить? То что будет? Закипит двигатель)))). Что без сетки я ездил температура в движении 85°, что после установки сетки 85°. Только с сеткой меньше дерьма на радиатор летит, камней и мусора...
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
Да, индейцы то и не в курсе, что температура берется с датчика ВНЕ двигателя, а внутри блока торморежим может быть СОВСЕМ другой, особенно при запоротом обдуве блока.
@erichfrom9675
@erichfrom9675 4 года назад
Фига, зашёл, а тут один Дизлайк, Андрей сами что ли поставили?
@akrutsko
@akrutsko 4 года назад
говорят КПавер наняли специального человека который дизлайкает все мои ролики ):
@erichfrom9675
@erichfrom9675 4 года назад
@@akrutsko , под Вашими роликами частенько их упоминают, видимо не даёте покоя
@Alex-osipove
@Alex-osipove 4 года назад
@@akrutsko я скажу так ,т.к являюсь подписчиком как вашим так и Кпауэр(хз как правильно на русском это произносить),вполне возможно все дело в качестве топлива,что ваш оппонент не отрицает,т.к движки на газе не имеют тех проблем ,что имеют двигатели на бензине ,при этом у нас в Башкирии тоже не так сильно проявляются проблемы с движками на бензине ,если лить бензин от башнефти (он славиться неплохим качеством),но при этом у меня на движке серии 4а9,есть все эти проблемы по масложору ,качество гсм на первом месте в современных ДВС ,+много ,я бы да же сказал,катастрофически много подделок масла,и особо ни кто за этим не следит ,вот от сюда в большинстве своем растут ноги ,и кпауэр борется с последствиями и рекомендует профилактику отталкиваясь от реалий нашей страны
@sergeihanush2262
@sergeihanush2262 4 года назад
@@akrutsko да тот КПовер делает моторы от придурков которые не хотят держать моторы на гарантии и то и дело то установят ГБО, то еще какие эксперименты делают с машинами!!!!
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 4 года назад
@@Alex-osipove что мешает купить масло не подделку? И то что машины на газу не дерет, лишний раз показывает, что прогревать надо в движении.
Далее
ОБЗОР ПОДАРКОВ 🎁 | WICSUR #shorts
00:55
Simple Flower Syrup @SpicyMoustache
00:32
Просмотров 1,7 млн
ХОН или ЗЕРКАЛО - ЧТО ЛУЧШЕ?
16:46