Принудительный отсос выхлопа + 30 лошадей к мощности! 

Это никому не интересно, в том числе Денису, потому что никакого прироста

если такие самоделки проверять на достоверность - у автора никакого заработка не будет))))

Это и есть реальная природная физика при которой работа совершается на недостатке а не на избытке. Принцип пылесоса, который на самом деле ничего не всасывает, асоздает лишь разряжение, а всю работу производит внешнее давление среды.

@@Alexog591 ага, это не мотор крутится, это молекулы воздуха сами себя тянут, да да

​@@kitaetsatata4299 Прирост точно есть . Без глушителя мощность выше- это факт. Вот и ответ

😂хоть кто то прикол понял

@@DenisLegostaev2015 3:10 а чо с чистого асвальта а не с обочины где пыль нельзя было что ли пока никого нет?

@@DenisLegostaev2015 или ты специально угараешь?

Ничё ты не понял! Это чтоб зад в крутых поворотах в занос не срывало. 😁😁😁

Я вообще охуеваю

Ну это точно 😂

Очень хорошо.

Дом то достроен уже)) А эта приблуда реально работает без всяких приколов! Но её надо доработать чтобы не мешала при выключенном режиме

@@DenisLegostaev2015 лучше попробуйте турбину, хоть от КамАЗа, установить в холодную зону - меньше износ лопаток и угара масла)) интересно, какой будет прирост. Естественно с контролем давления на впуске

​@@DenisLegostaev2015 заслонку поставь и запараллель ее с приблудой

Турбоотвод, или турбовыдув

Турбонадуф на выпуск ))) так он говорил …😂

турбоотсос

турбоотсос!

Были такие, только та же турбина но раскручивает её ременный привод. И нагнетает воздух и продувает отработавшие газы

Работоспособность осталась на прежнем уровне, в туалет на 2с раньше прибегаешь

Геморрой не вылез ещё?

@@Alexey_Kuterev По личному опыту интересуешься?

@@user-ho5lf2zw5h нет. Вам сочувствую.

@@Alexey_Kuterev Себе посочувствуй.

😂

Поддержу, пусть крапальнут малёха😂😂😂

Нигде, товарищ майор.

На луне 😁

Как и у МИД РФ, в Аргентине.

😂😂😂 Ну и хуита

Вот чтобы такое писать ,покажи своё и не как все битурбо а своё новое. Если не можешь то не пиши всякую хрень.

@@user-zs5vo3up3b уважаемый товарищ, я в своё время собрал из порванной рамы УАЗ с собственной электро проводкой, в которой управляющими проводами для реле служили минусовые Чаре тумблеры в кабине на минус. Это было в нищие 90-ые годы. Денис -Красавчик и Работяга❕ Так понятно ?

@YLUV77.RU__Ha_CauTe_629 а чего выебываться???? по факту и физическим законам, для эффективного наполнения цилиндра, как раз таки способствует разряжение во впуске! (на атмосферниках). так что такая херь чисто как минимум в теории реально даст прирост. главное расчет правильный про производительность "вентилятора"

А расход масло?

@@espenbetzakariev4892 на образце - мотору пизда, поэтому - не жалко

С языка снял)) и стоят все с блокнотиками, записывают)))

Так это не его идея, как раз давно придуманная

можно катяхами зарядить

Если все было бы так просто, должен быть расход масло!

Откуда прорыв? Пусть давление в цилиндре в ВМТ перед поджигом топлива 12 атмосфер. Оозначим объём камеры сгорания V. То есть, в камере сгорания находится смесь, объём которй при нормальном давлении был бы равен 12V. Будм счиать, что в такте выпуска к моменту прихода поршня в ВМТ давление газов равно атмосферному, а оставшийся объём- всё та жекамера сгорания объёмом V. Получаем, что из 12 V в момент поджига в ВМТ находится смесь из 11 частей топливо-воздушной смеси и одной части отработавших газов (11/1). Если в момент выхлопа давлене было половина атмосферного, а большее разряжение создать турбиной малореально, то состав смеси изменится на (11.5/0.5). Выигрыш 11.5 вместо 11 равен 4.5 процента. Даже если цилиндр полнуостью вакуумировать, изгоняя из его все следы продукто сгорания, и педпроложить всё те же 12 атмосферсжатия, мы получим рост в 8.3 %. И \это- наилучший возможный результат на дремучих дреевних двигателях, где Вы видели всего 12 атмосфер комрпессии?? Если взять дизельный двигатель- там это даст вообще крохи.

@YLUV77.RU__Ha_CauTe_456 есть потребность в комментариях - пожалуйста. И это нормально. Это коммунизм - каждому по потребностям.

Наварить на коллектор теплообменник и выводить перегретый пар в выхлопную трубу? Придется еще и водой заправляться.

@@user-Andrey418 интересный вариант.

Называется эжектор.

@@Skiminok60 спасибо за подсказку.

Расход масло будет? Через маслосъемные на выпуск

@@espenbetzakariev4892 и через поршневые колечки.... нагар гарантирован. Надо переходить на касторку! (это шутка, если чё...) Ничего личного. Удачи.

Откуда такая информация?

​@@kostikpanjenko6960от верблюда, а что?

Тут палка на двух концах, холодный воздух может создать больше давления расширяясь в горячем цилиндре ! Но горячая смесь лучше сгорает в разогретое топливно воздушной смеси

@@Yuriy-nik если интересно "о двух концах" то посмотри осцилограммы температуры и давления в камере сгорания. ВСЁ ЕЩЁ ДО 90-Х ЗАМЕРЕНО ИЗУЧЕНО И ПОСЧИТАНО умными дядями инженерами, которые настроили двигатель на нужные обороты, нагрузку и температуру. Как сам-же Денис и говорит "Не мешай двигателю работать"

@@kostikpanjenko6960 из спец. предмета по моей специальности. Стоит только правильно капнуть, и 90 процентов видео такого рода сыпятся в труху. Или мне сорваться и название книжек ради тебя искать? Гугл в помощь.

Ага там где стрелка будет дёргаться как больная, а вы будите писать- Я ни чо не понял. Машина поехала быстрей? Значит работает.

@@user-zs5vo3up3b надо на самом деле попробовать и на впуске замер сделать)

все давно придумано: компрессоры и турбины, изменяемые фазы газораспределения, непосредственный впрыск бензина в цилиндр с помощью тнвд и т.д.

По моему проще не куда. Мотор, ремень, компрессор.

Проще и дешевле, купить готовый компрессор...

​​@@user-ty2eu7os4iне проще. Компрессоры, которые могут посоревноваться с Зиловским, стоят как чугунный мост

зачем заново выдумывать велосипед ?!

​@@Mechanic42RUS и масляный насос ещё. С гур

Ставьте лайки кто так считает , и мы будим правы . И увидим новое творение Дениса .

Что будит? Что-то уснуло? ПолучитЬся??? По-моему, твоя грамматика уснула! 😂😂

@@wasjaprjanikow412 Не знаю как тебе , а мне очень хотелось бы посмотреть грунтозацеп этой резины на электрокаре .

@YLUV77.RU__Ha_CauTe_456 👍

@@dudanew6330 Да я про другое... Будит - это если кто-то кого-то разбудить хочет. А будет - это уже глагол быть.

😂с юмором всё плохо увы у вас

Ну хоть кто то адекватно всё понимает!))

Или расплавится или засрется продуктами горения за пару дней.

Ага, и на тот выхолп надеть эту турбинку получится плюс 6 коней и погнали подумывать и дорабатывать. Потом все будут говорить что и так понятно что работает просто раньше не заморачивались.

не корректно так сравнивать, этот мотор же 2 квт не на колеса передает, а увеличивает заполняемость цилиндров.... а там может и 3 и 10 лошадей быть от возросшей продувки. К примеру твой выхлоп 4-2-1 вообще имеет 0 кВт, но прибавку даёт.

@@MrMaxwins я к тому, что никакой мотор на 2 квт куда его не прикрути не даст ни 10 ни 20 ни более сил. Без изменения двигателя. А выхлоп и впускной коллектор это тоже наддув только атмосферный. А не избыточный как в турбокомпрессоре. Просто смысла в этом моторе ноль! Аккумулятор то подключается отдельно, и энергия берётся не из бензина или штатного аккумулятора а отдельно. Если подсоединить к штатному аккумулятору, то его высосет на раз два, и где брать энергию? Нагружать двигатель более сильной зарядкой через штатный генератор тратя больше бензина. Опять же пришли к тому с того начали. Короче Денис делает м..уйню, а мы комментируем, эффект достигнут)

@@tima353 ттссс, да не палите вы контору, хочется почитать комменты приоропердёжников :)

Правильно говоришь, потому что на скорости 120+, начинаешь о жизни задумываться

Привыкли на иномарках ездить а вот если бы их не было что бы ты делал ? Пешком ходил бы ? Ездил бы на тазике и не жужал....

@@user-fr7kb4ow8w так я и езжу на тазике 14 модели😄 Вложений каждый зарплатный день,иномарка не нужна,не потяну

Не они просто зажрались ​@@user-fr7kb4ow8w

​@@user-fr7kb4ow8w пешком надёжнее) Если бы выбора кроме жигулей небыло, в том виде, в каком это унылое говно существует - то такие колеса точно не нужны)

Не, крыша превратится в ковёр-самолёт ))

тссссс не пали контору :)

На тот погрузчик другие колеса куплены)))

Что,прямо в глушитель?Там их вроде,два?

@@ballbess9234 два глушака на планете 3 и 4 и на юпитерах. А на планете 5 одна труба.

​@@ballbess9234у планеты один глушитель а на Юпитере два глушителя

@@ballbess9234 2 это скорее на юпитере

"Теоретически если создать тягу на выпуске разряжение в цилиндре увеличится и таким образом мы получим большую наполняемость цилиндров при техже клапанах !" Есть объём цилиндра, хоть что проводи дальше него не прыгнешь, разве что нагнетать, а это увеличение компрессии. Учи физику брат.

@@user-in9xl8pr5t Ты бы не торопился с такими заявлениями ! Ты сам профильное образование имеешь ? При одном и том же объёме имеет существенное значение высота над уровнем моря, атмосферное давление, температура воздуха, влажность воздуха, проходное сечение выпускных каналов, длинна выпускных каналов, один дроссель или на каждый цилиндр, высота поднятия клапанов, длинна фаз впуск,выпуск и ещё куча параметров ! Поэтому у американских автомобилей огромные объёмы цилиндров и так мало лошадей !