Спасибо Володь за рассказ, 22е с половиной минуты удовольствия от прослушивания и просмотра ролика! Молодец! Ждем новых обзоров и рассказов! Успехов в работе!
Добрый вечер, люблю ваши видео об истории мототехники, у меня есть мот Hercules, в интернете об ней не очень много, можете сделать видео об этой марке?
Ооо, знал бы ты сколько этих энифильдов в Индии гоняет! У меня друг там путешествовал на энифильде взятом в аренду. Хороший мот но тяжелый. Да и по дорогам индии свыше 100 кмч не поедешь
Видео 🔥🔥🔥 Автор молодец!!! Все чётко и по существу, ух представляю сколько труда надо сделать чтобы этот ролик записать) Удачи в будущем! Кстати, про Vespa было?
Автор, как всегда, молодец - столько информации ''втиснуть" в один ролик; пускай да же и "поверхностно", но тем кто интересуется мотоциклетной историей данной марки и в целом, будет интересно !
За идеи спасибо. Насчёт всех марок - громко сказано. Чем больше делаю тем больше всплывает малоизвестных фирм. Однако буду стараться рассказать о многих
Индийские Энфильды довольно неплохие. Индусы прямо почитают европейское наследие и делают всё как раньше, разве что теперь у них вроде четырехтактные двигатели ставятся.
Харлей говно неуправляемое. А нынешние модели от своих предков 40-50-60х годов далеко не ушли, все те же вибрации от V-Twin, все та же тяжесть и управление хуже, чем экономика Венесуэлы. Только то, что для них делала Aeromacchi стоит внимания.
4:29 Очень интересно, заметили что цилиндры там сделаны каждый сам по себе, тоесть количество их можно наращивать просто соединяя картера. Странно что щас так не делают, этож какая унификация, :) а может и делают, я незнаю. Будь у меня возможность точно сделал бы кубиков на 150 такой вариант "зеркального" цилиндра, которых можно наращивать хоть до 2х литров, вот это былбы ппц, 2 ЛИТРА в 2Т варианте, а уж сколько бензинчика такой мотор мотор будет кушать будет... даже думать не хочется. :) Только количество точек соединения картеров побольше, чтобы можно было не только рядный делать но и V-образный.
Привіт ,зроби розклад по новому проекту BMW R18 Cruiser www.google.com/search?client=ms-android-samsung-gn-rev1&sxsrf=ALeKk03JaHJqxDzAEY_8spIOAOW2-tPOhg%3A1591070009649&ei=Oc3VXvKOJ4iSsAe53a3IAQ&q=bmw+cruiser+r18&oq=bmw+cruiser&gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEAEYATIECAAQRzIECAAQRzIECAAQRzIECAAQRzIECAAQR1AAWABgzSBoAHABeACAAQCIAQCSAQCYAQA&sclient=mobile-gws-wiz-serp#imgrc=fFwLvvR04-dhcM:
1901год,и четырехтактный ДВС.Просто пипец.Камо грядеши?Ненавижу политику,но по ходу мы........,будем изобретать ходули,это по Зеленскому с Порошенко.У вас остался ВАЗ,...а у нас безгаз.