История создания легендарного истребителя МиГ-15 

Вообще-то Пепеляев сбил в 2 раза больше самолетов, чем Сутягин. Я имею ввиду реально сбитые самолёты, а не заявки.

нейронка зачитывает

Смеёшься?​@@medvett

@@МуратЭрешов-б5х лечи юмор

Комментарии прям в точку, подобное тоже хотел написать

Хорошо не сябры 😂

Я тоже зафейспалмил, 😂 хоть и не проф в английском и авиации, но Sabre произносится как сэйбр. На таком уровне ошибки недопустимы.

Спасибо большое за уточнения! Не доглядел, каюсь!

@@AviaSvitHistory Да,полно,бывает.Еще раз спасибо.

Спасибо большое! В будущем эту информацию дополню, когда буду делать выпуск про разные модификации!

183 никчемный мертвый прект ни американцы ни сср за основу его не брали разве только как делать нельзя😮

Спасибо! Куда же без ошибок, на них учимся! Порой в элементарных вещах при чтении текста могу косякнуть! Спасибо что заметили, в будущем буду исправляться!

@@AviaSvitHistory без обид😁

Нейросеть похожа на ведущего похожего на нейросеть...

это и есть сгенерированное изображение

@@MrTersone наверное дома прохладно, он майнит нейросетью новый выпуск на домашнем ПК и греется.

Фултонская речь

Спасибо вам огромное за поддержку!!!

Ошибся! Не заметил, прош прощения.

Спасибо вам большое! Очень рад стараться!

​@@AviaSvitHistoryОгромная вам благодарность!

двигатель легендарной английской фирмы Rolls-Royce Nene , украденный совком

​@@regiomontanus2438воруют только шароварные Чуборги, а СССР купил партию для испытаний, а после создал свои

В дурке снова день открытых дверей? Ведущим конструктором по машине был другой человек) не Микоян)). ГК- это вообще больше администратор, нежели проектировщик. На движек купили лицензию, помимо СССР еще куча стран, ибо он был хорош для своих лет, а потом канул в лету. Когда у человека мозг рака, это печально)

Единственное, что украли, это твои мозг, но это сделали родители.

Опыт и навыки! И можно такие вещи делать. Главное умение!

@@AviaSvitHistory Есть ещё такое понятие как периферическое зрение, и думаю тут оно в "полный рост" задействовано. Это когда на экран с текстом например смотришь и видишь ВСЁ что там написано не читая но при этом весь текст осознавая. Я так умею :) И боевые пилоты тоже умеют :) И научиться этому непросто. Уйти в бою в "туннельное зрение " значит не вернуться, если конечно не камикадзе пресловутые которых для этого и готовили... Вижу цель, не вижу препядствий... P.S. На хейтеров забей. С уважением Алексей.

Спасибо вам большое! Замечание принято, исправлю!!! Никогда не обращаю внимание на нерациональную критику! А существенные замечания всегда принимаю и сразу стараюсь исправлять!

он и на МАКС-2021 летал, и до сих пор летает, миг-15ути, рег. номер RA-0488G

Спасибо вам огромное за поддержку!!!!

Спасибо вам огромное!

И шо?

Ну да. И что? Если не разбито стеклышко, то радиация от приборов в пределах допустимых значений

при 250 мілірентгенах на годину сметрельну дозу мона зловити за пару десятків годин. 🤣шо куримо?

@@yuryberezhnoy7071 ,их много и они все фонят - излучение складывается. И пилот сидит к ним в плотную.

@@yuryberezhnoy7071 ты много приборов видел с разбитым стеклом, в авиации? Я ни одного. И фонить они начинают, после, попадания влаги, когда осыпается вещество. А ещё есть урановое стекло и посуда, он тоже фонят, но никто не умер , от еды.

Обещали не все советы, а один вполне конкретный армян. Но тут англичашки сами виноваты, они б еще обещаниям еврея поверили. )))

Использую MSFS 2020, Xplane 11/12

Спасибо огромное!!! Всегда рад дружбе!!!

Я как то сам разберусь

Поддерживаю. Видео вроде как про самолёты, а в кадре великовозрастный длб, который никак русский язык выучить не может. 😅

​@@ИванСергеев-м1осолидный дядя в кадре...чего вам не нравится?(Я всегда думал что разказчик это какой то подросток)

Как вы достали, не нравится? Смотрите другие каналы

Отписка.

Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!

только основана она на официальной легенде которую разгоняла советская официальная пропаганда. Реальность была несколько другая. Да СССР закупил партию двигателей но якобы для гражданских целей (навешали британцам лапши что планируется разработка будущего гражданского реактивного лайнера). Англичане продали но с условием не использовать в военных целях маленькую партию из кажется всего нескольких десятков моторов (точную цифру простите не помню). Так вот СССР не только использовал моторы для истребителей и бомбардировщиков (гражданской техникой у СССР в планах и не пахло в те годы) но еще и пиратски скопировал мотор запустив свое производство на что согласия от Британцев не было. Британцы начали подавать иски в международные суды. И тогда двигатель слегка модернизировали и переименовали в в ВК-1. По-сути он оставался тем же Нином что и ранее но небольшими изменениями. Это позволило изменить факт полного копирования и судиться Британцам стало сложнее. Также полная чушь что МиГ-15 создавался на основе МиГ-9 - у них вообще ничего общего нет. Вообще. Ни крыло ни общая компоновка, ни даже концепции. Машины на 100% разные! А мотор так и вовсе разного принципа действия. У МиГ-9 трофейные немецкие Юмо (как на Мессершмиттах-262) с осевым компрессором вывезенные из Германии эшелонами с уцелевшего предприятия да еще и ставились два парой, а у МиГ-15 один с компрессором центробежного типа. Повторю это двгатели вообще разной концепции. Все что есть общего у МиГ-9 и 15 это только то что пилот в обоих случаях один и оба самолета реактивные истребители. Все! А ну да - еще серебристые и звезды красного цвета. =)))))))) Но советская пропаганда официально утверждала что да МиГ-15 типа (типа!) развитие МиГ-9. Кстати в основе Ла-15 лежит немецкий истребитель Фокке-Вульф со стреловидным крылом. Почти прямое копирование немецкого опытного самолета-прототипа доставшегося советским войскам. МиГ же тоже построен по его мотивам но с более сильным отклонением от первоисточника. Кстати Курт Танк (конструктор Фокке-Вульфа) успел сбежать в Аргентину по фальшивому паспорту. Там он продолжил свою работу и создал для Аргентины истребитель Pulqui-II с характеристиками лучше чем у МиГ-15. Но это как говорится отдельная история...

Правильно говорите. А автор, тупо гонит старую как по методичке савдеповской...

Тоже будет выпуск!

@@AviaSvitHistoryура! Буду ждать , спасибо)

Иван, огромное спасибо за поддержку!!!

Спасибо вам огромное!!!

Советский, производства Климова. Первоначально устанавливался Британский

@@AviaSvitHistory залупецкий

Скопированный британский. Украли по-сути

@@razborkicom Купили, локализировали и модифицировали.

@@razborkicom У британцев купили лицензию на производство этих двигателей в ссср и использования их на свое усмотрение. За бабло! Купили! У британцев) Что из этого тебе не понятно?)

Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!

у автора просто французский акцент )))

Спасибо вам большое! Рад стараться!

Спасибо большое!

Круто! 👍🏻 Спасибо большое!

какая срана, такіє і лєгєнди. капронову стяжку не могли 30 років скопіювати....