Супер-старт на 16 000 рублей и обновление 13.2 ждут: krbli.ru/43BmuNb (Важно!) Если ссылка не открывается - отключите adblock. erid: LjN8KBqhU Поддержать канал: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr Наш Telegram: t.me/aviasmotr
Всегда думал, что у ракет воздух-воздух двигатель работает на всём протяжении полёта. Был удивлён, что, оказывается, большую часть они летят по инерции. Спасибо за подробности!
@@user-zv5ko8co8g у первой версии аим 120 двигатель работал ровно 8 секунд. У Р77 абсольютно тоже самое. Потом стали изьебываться по всякому, увеличвать шашку за счет миниатюризации мозгов ракеты и массы бч, комбинировать в одной шашке несколько составов топлива с разной скоростью сгорания. И увеличили то ли до 12. при четырех махах если даже выбросить время на разгон, ракета с включенным двигателем пролетил 11 км
Я тебе открою тайну: 99% всех ракет, кроме баллистических и тактических(cruise missile) типа калибра и томагавка летают именно по такому принципу. Что зенитные, что противотанковые, что нары, что РСЗО. Именно эта особенность(явный дымный след) позволяет определить что свиноПВО частенько попадает по своим же домам. Например видео из начала 22 года, где ракета влетает в дом. И все схавали что это плохие русские дом атаковали, однако там есть тот самый дымный след.
Стоило упомянуть про AIM-82 и AIM-95. Особенно с 95-й забавно получилось, где командование переживало, что летчикам станет сложнее получать награды и продвижения. Ну и бочком Mitsubishi AAM-4 упомянуть.
У нас такую хрень еще в 90х сделали с прямотоком, но (((наши))) праведные и дружбонародные правители отказались от такого страшного оружия способного раньше времени уничтожить Европу, а потом появляется метеор...
Надо было упомянуть что ПВРД на малой высоте быстро израсходует всё топливо в несколько раз быстрее при этом скорость полёта ниже а после того как ПВРД израсходует топливо ракета сливает скорость моментально имеет по этому когда перешли от Куб к Бук отказались от ПВРД, дорого и слишком много проблем с ним , США тоже не используют ПВРД даже на ракетах большой дальности вроде SM-6 которые имеют дальность 300+ км в последних модификациях
Примерно все фокс3 после пуска набирают большую высоту, так что это не должно стать проблемой для пврд. Да и вряд ли метеор сильно дороже амраама (1М долларов по некоторым оценкам) Мне кажется, двухступенчатый ракетный двигатель перспективнее.
@@warfunder7658 ну это на встречном курсе при условие что самолёт на большой высоте и не совершает противоракетные манёвры, а первое что делают при защите от ракет разворачивают на 180 и ныряют на малой высоте, так что ракете в любом случае придётся преследовать самолёт на малой высоте, и если классическая ракета может по инерции ещё долго гонять цель то ракета ПВРД начинает жёстко сливать скорость как только двигатель заканчивает работу а про манёвры даже не идёт речь.
@@four-dimensionalperson если ты заставил противника отказаться от выполнения боевой задачи навязыванием противоракетных манёвров, то вылет можно считать успешным. Это только в дкс и тундре все стремятся получить фраг любой ценой, а ирл принято ответственнее относится к собственной тушке и казённому имуществу.
@@warfunder7658 ну во первых я не играю в тундру , во вторых видеоигры не отображают реальную картину боя , что бы произвести пуск нужно взять на сопровождение цель у удерживать пока ракета не включает собственный радар а это сделать не так уж просто надо понимать что обнаружение это не значит сопровождение, это разные режимы работы и даже обычный ястреб 4 поколения может сорвать режим сопровождения довольно просто а 5 поколения вообще взять на сопровождение можно не дальше 30км это учитывая что считать ЭПР 0.1м⁴ как у кр , но у 5 поколения этот показатель ниже 0.1м⁴ так что он может приблизится и влепить ракету в лоб безнаказанно , На Учениях Атлантис Трайдент Ф-35 не удалось условно сбить ни один раз , ни Рафаэль ни другой самолёт просо его не видели .
Не дал он никакой информации, потому как не знает. В России на самолётах установлены ракеты Р-37 с дальностью 300км MBDA Meteor - новейшая разработка консорциума европейских компаний. Это ракета «воздух - воздух», способная поражать загоризонтные цели (дальность - 100 км). Так что туфта это всё
@@kluus21 да что вы тут заладили со своей "дальностью"? На бумаге Р-37 200/300 км с массой 600 кг и классическим принципом разгона по баллистической траектории. И вот тут мы не забываем про то, что как только МиГ-31 включает свою РЛС по нему начнуть работать все возможные средства ПВО, так что особо посопровождать ракету не получится. Так что в условиях серьёзной заварухи ракете придётся полагаться только на свою ГСН со всеми вытекающими минусами. И кстати почитал разные версии вики и нашей и англицкого варианта, так там сплошной раздрай: в версии 2009 года дальность пуска заявлена 150-398 км, чуть позже 200/300 км (что бы это значило), в каких-то версиях дальность пуска до 200 км. Но есть подтверждённые данные по поражениям на дальности 190-220 км, так что ракета годная вышла. Ну а Метеор это немного про другое, он не предназначен для стрельбы по АВАКСам концептуально - это ракета другого класса.
при применении парл ракет тоже можно отвернуть так чтоб рлс подсвечивала цель, на фантомах около 50-60 градусов и работает отлично, но вроде можно и больше
Создание ракеты, получившей обозначение РВВ-АЕ-ПД было завешено в 1999 г. В том же году ракета была продемонстрирована на выставке МАКС-99. РВВ-АЕ-ПД получила новый прямоточный воздушно-реактивный двигатель типа КРПД-ТТ. Для размещения ракеты в отсеках истребителей пятого поколения ее оснастили складывающимися по полету рулями. Роль крыльев выполняют совковые воздухозаборники. По сравнению с РВВ-АЕ у новой ракеты увеличилась масса до 225 кг, а так же возросла длина корпуса и размах оперения.
Более того, Р-77 появилась в строевых частях истребительной авиации российской армии на рубеже 2014-16 годов. Авиации США стала массово получать свои АІМ-120 в начале 1990-х.
Несколько возражений технического характера: 1. Для двигателя с ПВРД оптимальной скоростью работы, на которой КПД ракеты будет сильно превышать КПД двигателей на ТТ, это в диапазоне от 3,5 махов и выше. Следовательно ракета Метеор не может лететь на сниженной скорости, поскольку КПД ракеты упадет. А значит на всей траектории полета скорость должна быть выше 3,5 махов, и никакого разгона на конечном участке траектории нет. 2. Исходя из предыдущего, оптимальная высота пуска ракеты составит выше 10-12 километров. На малых и средних высотах набор скорости Метеором будет затруднен сопротивлением воздуха, меньшей скоростью полета и как итог - меньшим КПД ПВРД. 3. Метеор не может использовать стандартную тактику ракет В-В с дугообразной траекторией полета ракеты в сторону цели. Такой маневр нужен для снижения сопротивления атмосферы и полета в более разряженных слоях атмосферы. Стартовый ускоритель Метеора дает импульс достаточный для набора скорости в 4 маха и не более. Крайне сомнительно что ракета может маневрировать не теряя скорости, а значит попытка повторить такую траекторию приведет к резкому росту расхода топлива. Вообще, большой вопрос, может ли топливо Метеора гореть на малых скоростях. Даже если может, то опять же ценой резкого снижения КПД и дальности ракеты. 4. Большой вопрос, а может ли ракета применяться на больших высотах. Все же двигатель требует определенной концентрации кислорода, и с увеличением высоты с одной стороны падает сопротивление атмосферы, с другой падает концентрация кислорода. Как это сказывается на КПД двигателя мне неизвестно. 5. Главной тактикой ухода от Метеора является сброс высоты до предельно малой и отворот назад. В этом случае у ГСН ракеты есть проблемы с захватом цели на фоне земли, а двигателя ПВРД проблемы с разгоном в плотных слоях атмосферы и эффектом плазмы, который может ослепить ГСН. Главной проблемой в реализации такой тактики является своевременное определение момента пуска ракеты, поскольку истребитель-носитель Метеора может находиться на большом расстоянии, и зная о своем преимуществе в дальности поражения, продолжать полет по прямой, не определяя факт пуска, а ЭПР ракеты слишком мала для своевременного обнаружения ее с помощью своей РЛС. Когда ГСН ракеты включится, скорее всего для истребителя будет поздно. Выводы: Метеор очень опасная ракета. Она может обеспечить превосходство даже более малочисленной стороне в воздушном противостоянии и сделать невозможными полеты истребителей на больших высотах. Чтобы противодействовать ей, нужно развеять мифы и магические свойства вокруг ее ТТХ, а также разработать свой аналог с ПВРД. Китайцы свой уже разрабатывают - PL-21. У РФ имелся прототип в виде программы Р-77ПД, который руководством РФ был закрыт в 2015-ом.
Так у метеора регулируемый воздухозаборник и регулируемый вход врд. Так что хоть лететь ему надо всегда на 3м, расход регулируется в широких пределах. И чем выше ее забросить тем меньше расход топлива.
Более того,была версия AIM-120 с ПВРД,которая закрылась. Американцы от ПВРД отказались. Русские от ПВРД отказались А вот британцы совершили революцию.Ну или в брошюрах и голых ТТХ по крайней мере.
@@user-os9lq6db2f Это другая крайность которую я также не поддерживаю. Ракета с ПВРД может быть опасной, а американцы могли отказаться от нее из-за того что не смогли решить технические проблемы. Например китайцы собираются делать ракету PL-21 с ПВРД. Задача такой ракеты - заставить противника прижиматься к земле, сдав большие и средние высоты. Недооценка ее может иметь катастрофические последствия.
@@Strateg_Divannogo_Legiona Нужны реальные ТТХ ракеты, а не те, что в брошюрах пишут. В брошюрах у все производителей разработки "неимеютаналогов". А копнёшь вглубь, Аналоги есть, да и техника с массой ограничений
И вот таких ракет можно наклепать несколько тысяч штук. В реальном противостоянии это на месяц боёв. За это время нужно завоевать абсолютное превосходство в воздухе либо после этого придётся переходить на пушки и догфайт. Никакие прлизводственные возможности не позволят клепать это чудо-оружие сотнями в месяц, потому что никакой бюджет не вывезет и никакой завод столько не выдаст.
Насколько я помню, принцип прямоточного двигателя с твердым топливом известен давно, такое стояло вроде бы даже на каких то старых совейских противокорабельных ракетах, здоровенных и тяжеленных
Авиасмотр, сделай пожалуйста видео про SuperTucano, и вообще про современные турбопоршневые штурмовики. Тот же Tucano США закупает у Бразилии, и уже несколько лет говорят что возможно передадут Украине.
@@user-df1sy1mo8w зетник, спок. Страна без флота и авиации уничтожает черноморский флот и авиацию рашки, не без помощи рашкинского ПВО, кстати. Представь что будет, если вдруг Россия решит напасть на страну, где авиация и флот есть 😂
@@redly3420Ну так если ракеты и в реальности хорошие, да и увернуться не супер сложно, если это не AIM-120C или Р-77-1/М (из модов), так же очень сложно увернуться от Р-27ЭР, ведь это очень имбовая ракета, хоть и требует подсвета
Так как разработчики ДКС работают а не страдают хуйнёй (да гайджин, это я про тебя) то имеем наиболее актуальную информацию о современном ДВБ и БВБ. А если точнее, то низковысотный полёт твой лучший друг форевер.
@@100_naturproduct проблема низковысотного полёта заключается в том, что у тебя минимум места для манёвра, а если теряешь скорость, то ты гарантированный труп. И это я ещё не упомянул, что даже РЛС ранних истребителей 4 поколения неплохо справляются с отслеживанием целей на фоне земли, а РЛС с ПФАР и АФАР вовсе чихать хотели на это.
@@spectrecy9411 Ну так-то не могу с вами не согласиться, да и тот же радар ДАЖЕ МиГ-23МЛД может неплохо отслеживать цели на фоне земли в режиме СДЦ, но есть ограничение по дальности и высоте (30км, 1800м), но видит же. А МиГ-29 и Су-27 вообще могут видеть цели на расстоянии около 100км
Спасибо большое за обзор! Имхо, хоть и концепция интересна, однако характеристики явно завышены. Вызывает вопросы стабильность работы прямоточных двигателей при активном маневрировании цели и характеристики на разных высотах.
@@Scorchluck Варианта два: по характеру облучения с атакуещего самолета или по вспышке. Учитывая, что работает она и при облачности, в которой вспышку может быть не видно, я склоняюсь к первому. Грубо говоря, когда самолет противника начинает кричать своей ракете: «Вон туда лети, он там!», твой самолет это тоже слышит и понимает, что был пуск.
@@LesponeOne, "но если СПО сработало только от активации РЛС ГСМ" Я думаю, если за пилотом летит целый склад ГСМ со своей РЛС, то, либо его нехило так накрыло, либо времени на реакцию у него уже точно нет)))
1. Э-э... им 180 секунд работ просто нафиг не надо. Рост зоны гарантированного поражения (англицизмы типа gamechanger и no-escape zone - по сути являются ударом врага в ваш мозг; НЕ ПРИМЕНЯТЬ) с 30 до 60км - существенно, но не революционно. Оно будет сильно меняться в зависимости от высоты запуска и цели. Наконец - мы задолго до шведов или ещё кого применяли ПВРД на ЗУР. Наелись проблем со сложностями на больших углах атаки. Притом, что осообых отличий во внешнем виде воздухозаборников я не усмотрел, считаю тезис о том, что ИХ ПВРД может эффективно работать на БОЛЬШИХ углах атаки - банальной рекламой. Тем более, что для дальности 60км эти большие углы так-то и не нужны. Видимо они надеются на запас кинетики сохраняемый/нарабатываемый ракетой с рубежа 30км до рубежа 10км.
Тема сегодняшнего ролика - новейшая ракета Метеор. Но поскольку я ничего не знаю про нее, кроме того что в ней ПВРД с твердым топливом, то послушайте в 100500 раз про обычные ракеты воздух-воздух и основы воздушного боя между 4 и 5 поколением.
@@user-ew1tw9zo6w Це все звучить дуже страшно, але на жаль Україна, і на щастя РФ не мають ресурсів знищувати міста одне за одним, взагалі без тотальної мобілізації такі великі країни не здатні на стратегічні бомбардування. Доказом цього є те, що РФ військово-технічно виснажилась зруйнувавши лише 3 міста - Маріуполь, Бахмут і Авдіївку за 2 роки. І темп знижується. Удари на 1500 км будуть лише болючими уколами по бізнесам олігархів, але не стратегічними ударами які змінять хід війни. Навіть знищення Кримського мосту не є стратегічним ударом в класичному розумінні.
Поправка AIM-120D имеет двухступенчатый твердотопливный двигатель , сначала работает маршевый который даёт разгон на основном участке а вторая ступень включается после тогда как ГСН захватывает цель обеспечивая нужную скорость и работу УВТ для высокой маневренности на конечном участке.
@@Gospodin_MURLO нет , в китайской PL-15 и американской AIM-120D используется двух импульсный твердотопливный ракетный двигатель , и двигатель на версии D отличается за счёт того что удалось получить больше место за счёт уменьшение компонентной базы и используется совсем другой химический состав ракетного топлива это элементарно видно по дымовому следу , точнее его полного отсутствия на версии D в отличие от предыдущих .
При таких ракетах уже нет. Можешь увидеть, но не стрельнуть из-за ограничений по дальности пуска... Я сейчас не сравниваю их и наши ракеты, а говорить в принципе. Большинство современных серийных ракет имеют меньшие эффективные дальности пуска, так что можно и позже обнаружить... Хотя, если у тебя есть Метеор, то вряд ли он встанет на самолёт со старой РЛС, так что и обнаружение будет одинаковым. Опять же, лаб.условия боя 1на1.
при большой дальности радаров, важнее - кого позже заметили, смогли захватить и уверено сопроводить цель для своих ракет... ну и главное, как и раньше остается количество, содествие самолетов ДРЛО и тд
Автор не дал никакой информации, потому как не знает. В России на самолётах установлены ракеты Р-37 с дальностью 300км MBDA Meteor - новейшая разработка консорциума европейских компаний. Это ракета «воздух - воздух», способная поражать загоризонтные цели (дальность - 100 км). Так что туфта это всё
@@kluus21 глупость, ракета Р-37 или - бревно, не предназначена для мелких целей типа истребитель или многоцелевой, вот стратег или большой бомбер вполне, ведь они в небе как летающий слон... приблизительно как пулять "Гранитом" по торпедному катеру, хрен заметишь и хрен попадешь, а вот он за тобой придет обязательно... из С-300 по мелким дронам иной раз стреляют, а потом дрон наводит арту на С-300 и все заканчивается, и пофиг какие там ТТХ у ПВО
@@zmeelov50 Ну глупость и глупость. А тем временем Россия ракетой Р-37 глупо уничтожила с начала года 7 самолётов МиГ-29. А это старые самолёты. И это еще не всё. Оказывается дальность ракеты Р-37 400км, поэтому Су-35 начнет отстрел F-16 (если они появятся) с дальности 400 км. Вот ведь глупость какая.
Только это не убирает проблемы малого поворотного оперения в следствии чего при резком манёвре без работающего ПВРД ракеты потеряет огромную часть своей энергии может не успеть довернуть до цели
Кароче революции не случилось, думаю х37 так же способна корректироватся и имеет двух режимный трд, имеет больший диаметр рлс, наверняка этот метеор по ттх на уровне замены р77 которую пока еще не показали так как у них примерно такие же вес и размер, а может даже такие же ттх как у современных модификаций р77
русское оружие лучше всех... но только на словах. как дело начинается так сразу обосрамсы валом прут. воздушных боев пока не было, чтоб наглядно это увидели, но вот ПВО уже "покрасовалась" достаточно(а до войны было "муха не пролетит"). еще смешнее эффективность работы опознавания "свой-чужой" 🤣
@@Gospodin_MURLO воздушных боев было немного, но очевидно что у авиации ВСУ не было шансов на старых Су-24 и МиГ-29 против Су-35 и Су-30. А вот как с самолетами НАТО будет непонятно, мне кажется просто будут Р-37 использовать без ближнего боя.
Воздушних боев было много! Вот именно, например случай когда прорывной Су35 или же аналоговнет не смог взять в захват из-за систем РЭБ и проиграл в бою французскому Rafale@@rinaldoman3331
Приводите дальности. Но не оперируете определениями из наставлений по БР. "Зона пуска" и "Зона поражения". Примерно - зона пуска 150км, а зона поражения - 100.
Р=77 аналог только дальность больше ... а по поводу не восприятии помех ... вопрос спорный. На чем эта ракета испытана? Какие перегрузки способна выдержать? Тип наведения? Мы уже не раз видели супер оружие но в итоге !!! ...ггггггг
Кстати, непонятно, почему предполагается, что противник будет убегать от ракеты назад, а не вбок. Все знают, что известные алгоритмы наведения лучше всего работают именно при обстреле вдогон, и хуже всего - перпендикулярно курсу.
Неправда. Дальность обнаружения и сопровождения в ЗПС всегда будет многократно хуже, чем в ППС. для компенсации этого истребители могут оснащаться ОЛС, с огромной дальностью обнаружения в ЗПС
@@spinningsquare1325 Причём тут это, если я про алгоритмы наведения ракет. При большом курсовом параметре, получается на конечном участке слишком большая кривизна траектории. В результате, особенно, если ракета слишком быстрая, метод наведения вообще может перестать сходиться.
@@user-wb1or7zj9w, уход назад позволяет разорвать дистанцию. Аналогично действует и уход в бок. УРВВ с АГСН манёвр 3-9 не помеха, в принципе. Опять же, довернуть ракете, - на порядок раз проще, чем самолёту. Поетому у того же Метеора рабочая перегрузка в 60g, а у Су-27 в 9g и кратковременно 11-15. (При наличии пилота с выносливостью кита, а также опытом уровня Ас, да и то на секунду-две. А, ну и самолёт должен быть точно проверен и хорошо обслужен, иначе, может так случиться, что при g>10, самолёт начнёт терять не самые прочные части.) Т.е. сравниваем 9 и 60, получаем, что ракете в 6,7 раза проще довернуть на тот же угол. Соответственно, ракета с АГСН истребитель не упустит. Да и не надеется никто в серьёз на 1 УРВВ в лоб. Как только противник пойдёт на уклонение, к нему пойдёт вторая.
Единственный способ убежать от ракеты в более плотных слоях атмосферы. При уходе вбок параметры плотности не снижаются, а значит смысла в таком маневре немного.
В России тоже велись данные разработки, похоже из за высокой стоимости ракеты ее не приняли на вооружение, называлась рвв пд. Спасибо автору канала. Подача и фактура материала на высоте.
В СССР прямоточный ВРД использовался еще в противоракетах "круг " .Решение для увеличения дальности сверхзвуковых полетов обоснованное . Нужно срочно делать аналог ,хотя бы в части двигателя .
Что-то мысль о анализе боевых свойств ракеты на основании рекламных CGI роликов с сайта производителя выглядит несколько неоптимальной, чтобы на основании этого делать глобальные выводы.
2. В любом случае ракета - хорошая. Выдающаяся по ряду критериев которые обычно не попадают в таблицы, но не то чтобы супер революционная. Собственно этот рост зоны гарантированного поражения не столь уж и большое дело (там можно РЭБом сорвать наведение , "змейкой" и прочими методами) - просто это самый выдающийся параметр ракеты. Понятно, что европцы решили сделать на нём рекламную кампанию. Но зачем Вы-то им вторите?
У "стратега..." крыша окончательно съехала на почве теорий заговоров и прочей шизофрении, если два года назад его военные обзоры ещё было интересно смотреть, то сейчас это полная дурка. К тому же его взгляды уже откровенно стали фашисткими (скорее всего и раньше он придерживался этих взглядов просто сейчас уже не скрывает), топит за войну и "сво" но другими методами. Теперь его целевая аудитория это шизомаргиналы, неонацисты и русские фашисты типа гиркивщины и дугинщины.
Здравствуй Авиасмотр, интересную тему затронул, всегда было интересно о Метеоре. Будет ли выпуск про Турецкий аналог этого Метеора, он дешевлее но при этом не уступает по характеристикам. Можно сделать видео так же о других альтернативах
Метеор не может применяться против маневрирующих целей из за своего ПВРД. В СССР проводились работы с ракетами с ПВРД. Но от них отказались их за неудовлетворительной маневренности. На повышенных углах атаки двигатель глохнул из за срыва потока в воздухозаборнике и падения скорости при манёвре.
@@user-nu8ug6iz2b большой относительно чего?) Метеор как раз летит на своей тяге долго... короче, таких прочитаешь - вообще непонятно как дошло до ракет на авиации, ведь ракета ничего не может 😸
Ох, нравится мне этот "аргумент" про советских конструкторов, которые там когда-то пытались, у них ничего не получилось - значит, все эти ВВ-ракеты с ПВРД - фигня)) Помню, когда Маск начинал запускать свои возвращаемые Фэлконы, "знатоки советских разработок" тоже орали, что "советские инженеры все это уже давно просчитали, это невозможно/невыгодно". В итоге Маск сейчас запускает десятки ракет в месяц,, а "знатоки советских разработок" спешно учат новые методички))
Расскажите о подробнее о британском проекте истребителя 6-го поколения "Tempest"?!.. В какой стадии находится данный проект?!...Неужели одна страна даже такая сильная и небедная как Великобритания пытается самостоятельно реализовать столь амбициозный проект?!...С уважением из Грозного...🎉
новая росс твердотопливная ракета К-77М с гсн афар имеет дальность 190 км. скорость около 5М. - К-77МЭ (Изделие 180-БД) - ракета средней дальности с прямоточный двигателем для Су-57. Дальность 250 км.
@@_Alari_ Да вы же не знаете соотношение окислителя к топливу без окислителя ? Если там лишь 30% топлива не требующего окислителя, то на большую высоту он не залезет задохнется, не выдаст тягу, потеряет скорость, и свалится в штопор. Если же используется топливо где 30% топлива нужен окислитель? Тогда ракета далеко не улетит относительно обычных ТРД. Всё зависит от пропорций которые они туда заложили по составу, может там двойные топливные шашки? Может они там чередуются по длине? Может для набора высоты там запасная ТРД? 🤣 Вообще перехватчики с дальними ракетами Р-37 могут висеть на 15-20 км высоте с включенным РЛС они то дальше могут дать? Чем им с земли Метеором? Или как догнать Миг-31 летящий со скоростью 2000-2500 км в час на 20 км высоте? Не всё так гладко как вещают, ракете нужно постоянно слать новые координаты цели
Если что-то и будет, это самонаводящийся беспилотник у которого прописан профиль самолета врагов, он даже скорость не обязан иметь, достаточно такие запустить массово, раз и задница оголилась. Самое главное риск минимальный, но конечно нужны спутники и программисты с прямыми руками. Ну да инженеров это тоже ни как не отменяет, шутка то летать должна и изготавливаться массово. Поэтому истребитель шестого поколения совсем не так будет выглядеть
Метеор это конечно хорошая ракета, но всё в реальности выглядит немного не так. А именно то, что ракета с прямотоком и воздухозаборник там нерегулируемый, ибо это ракета В-В, а не самолёт, следовательно ракета применима в очень узком, диапазоне высот, а ещё после пуска она не делает горку, потому что опять двигатель нерегулируемый, и на высоту в 16 км он явно не настроен. Что мы имеем по итогу: ракету которая очень хорошо умеет работать на средних высотах, причём только на средних, и даже на средних всё не так радужно потому что ракета сближается с целью с углом тангажа 0°, то есть чисто в ППС цели в отличии от привычных AIM-7,120; P-27Р(ЭР), Р-77, Р-33, Р-37(М) которые подходят к цели приблизительно под углом в 45°, что в свою очередь позволяет значительно увеличить вероятность поражения цели маневрирующей в наклонной плоскости( и именно в наклонной плоскости происходит противоракетное маневрирование, никто в здравом уме не будет как угарелый фигачить виражи предельные по тяге или исключительно петли Нестерова по всем правилам КБП). Подитожив мы имеем ракету ( сейчас только о метеоре), которая умеет великолепно ( лучше всех в мире это точно) поражать аэродинамические цели на средних высотах, которые в случае обнаружения пуска будут маневрировать только в горизонтальной плоскости( именно такие условия). Если же цель выполнит горку или ( что более вероятно) полупереворотами или переворотами снизится на малые или предельно-малые высоты то, метеор из себя будет представлять угрозу, вероятнее, не более, чем баллистический снаряд с сильно ограниченной энергетикой ( потому что изначально его твердотоливный ускоритель имеет сильно ограниченный потенциал, который предназначен только для того, чтобы вывести ракету на критическую скорость работы прямоточного двигателя), и ракета не наберёт заданной энергетики достаточной для поражения цели истребитель. Ну и теперь вопрос знатокам: зачем покупать дорогую однорежимную ракету??? Если можно купить 3 многорежимные с той же дальностью пуска, пускай и с меньшими характеристиками, только в каком-то диапазоне высот и условиях для маневра. Именно поэтому эти ракеты не ринулись покупать все страны НАТО, потому что дорого, и с непонятным результатом, учитывая то что потенциальный ( нормальный противник в лице той же России или Китая) точно не будет использовать средние высоты для прорыва ПВО ( это просто самоубийство), и их самолёты не будут в тупую фигачить в горизонтике форсированные или предельные по тяге разворотики, к тому же имея ракеты на вооружении превосходящие минимум в 1.5 ракеты по дальности пуска, тоже с АРГСН, что в свою очередь позволит после пуска снизится на малые высоты и отвернув на 90° спокойно подсвечивать Еврофайтеры и Рафали, а они в свою очередь не смогут применить свои дорогие метеоры. Вот как-то так это выглядит с точки зрения реального применения ракет.
На 21:08 на поверхности воздухозаборника видны черные проемы. Полагаю это перепускные окна. Они имеют смысл только если у вас регулируемый воздухозаборник. Так то да, у движка ракеты регулируемый воздуозаборпник. Как у самолета. А прямоточник у этой ракеты не однорежимный. Так же полагаю что он длинный такой чтоб смещаемое центральное тело (а значит тормозной клин набегающего потока) имело достаточный ход- учитывающий уменьшение шашки топливного заряда. Именно для ширококого диапазона подачи окислителя к топливу. Медлено смещаете тормозной клин окислителя по шашке топлива- медленней тратишь топливо, это крейсерский режим. Дал больше окислителя воздухозаборником- больше тяги, больше скорость, больше расход топлива.
@@andreybyl смотря как маневрируют. Но энергетики ракет классическим двигателем, который работает несколько секунд, не хватает для поражения целей на предельных дистанциях, тем более если вдогон. Метеор в этом плане конечно имба
