НАСТОЯЩИЙ ЗАХАР / ЗИС-5/ Иван Зенкевич 

Спасибо

Спасибо!

Это не история , это мельчайшая крупинка истории

И?

@@rusalexplay8793 🤦 ты 3,14здец

Значит скоро будет на фронте 😂

Эта машина тоже участвует в парадах. Ролики можете найти.

Какой город?

мило.

Сейчас-бы эти машины дали Родине. Не надо наворотов за МИЛЛИОНЫ ДЕНЕГ. Пусть медленный, пусть Ооочень простой с деревянной кабиной, но доступный. НЕ дадут людям, не дадут стране развиваться.

@@user-ge3kx4uz2w да дали бы людям по телеге с лошадью доступной и страна начала своё развитие, вы правы.

@@azx9bairwt Именно так, хотя-бы просто лошадь с телегой людям. А-то если Люди лошадей заводят то по себе знаю как надо налоги платить с лошади как за самолёт. Тут тебе и сено купить, и телегу купить, а ещё за собственность к этой лошадке налоги плати. Ну там земля под стойло, строение для лошадки годе она жить будет, и так далее.. Накапает так будто я олигарх на собственном самолёте летаю, а не лошадка. Я на ипподроме работал, знаю что говорю.

украденого....

Ленд Лиз давал 70% автомобилей. Смерть рашистским окупантам.

Помню, эту песню крутили по радио "Ретро" в 90-х годах

@@user-dv1rg7oq5r если Венёв Тульской области? То привет земляку

Позорище. Езда на таких машинах, это каторга и издевательство над людьми!

А кады твоя юность была?

@@user-gu9zm5yj6g положим, в давние годы, всё было издевательством, ибо человечество очень долго ничего не могло придумать, как для себя облегчить жизнь.

@@user-gu9zm5yj6g Ник у Тебя привлекательный , вот только похоже , вместо Души и сердца : ливер .

@@user-gu9zm5yj6g дурак ты война была не до комфорта, фронту нужна была машина чем проще тем ЛУЧШЕ

ДЯЯЯДЯ ВАНЯЯЯЯЯ! СПАСИБО!!!!!

Не смеши людей, ЗиСы во время войны составляли не более 20 - ти процентов грузовиков, остальное Форды, Студабеккеры и прочий Денд Лиз.

У нас возле авторынка такой на постаменте стоит как памятник.... А возле нового авторынка, стоял Пассат Б3, тоже на постаменте, но потом почему-то убрали, видать кузов был хорош)))) Кто из нашего города, БОЛЬШОЙ И ДУШЕВНЫЙ ПРИВЕТ!!! И всем остальным саламчик от души.

@@user-hn1wz1dr3n и это отменяет ее вклад во все выше перечисленное? Выше же человек написал что ОДНА ИЗ. Научитесь читать пожалуйста)

@@dmitrykos9371 Когда я начинал свою шоферсную жизнь в конце 70-х, у нас на автопредприятии работали много фронтовиков (настоящих, а не "ряженых" как сегодня после 76 лет окончания войны), прошедших войну шоферами. Так вот я ни разу не слышал от них доброго слова об этих Захарах и прочего дерьма, и наоборот восхищение от американских грузовиках. О ЗиСах часто слышал: "Это говно больше стояло на ремонте чем ездило" или "На Студаке знал только заправить бак и проверить уровень масла", или "на Форд-6 ездил всегда чистый а на ЗиСу руки по локти чёрные, гимнастёрка блестит от мазута, печки нет а чтобы стекло лобовое не замерзало прихотилось его открывать, отмораживали руки и ноги в самом прямом смысле. Сегодня ты не прочитаешь эту правду, даже если умеешь правильно читать, сегодня вы хаваете эту пропаганду из телевизора и гордитесь тем чем нужно стыдиться.

Спасибо!

@@dmitriy_retroteh Вы большой молодец! Уважение Вам!

Правильно.

Вечная память!

У этого автора - ведущего был момент, когда он произведённые в СССР транспортные средства хаил.

Через эту воронку моя бабушка ещё молоко наливала

Про погрузчик выпуск был

Уже есть, смотрите ниже ролики

Этим советским "американцам", которых произвели пол лимона, помогали "вывозить на себе страну" пол лимона опять же американцев, Ленлизовских. Это я так, для справки "на себе", для справедливости и "доброй памяти", чтоб не стерлась.

@@vvdvlas8397 отставить русофобию и антисоветчину. По разным оценкам историков, доля ленд-лиза в ВОВ составляла от 4% до 14%. Помощь была заметная, но не решающая. Более того, ленд-лиз работал не сразу и не везде, а в основном после переломного момента войны и в отдельных секторах. В самые тяжёлые месяцы мы справлялись практически своими силами. Никаких "советских американцев" науке неизвестно. Разрабатывавшийся и выпускавшийся советскими инженерами и рабочими из советских комплектующих на советском заводе грузовик - советский. Никто не говорит, что например Роллс-Ройс французский или американский из-за устанавливавшихся там важнейших узлов из этих стран. Вы ещё вспомните, кто руль придумал. Или колесо. Кроме того, не надо забывать, что это всё было в долг, который мы полностью выплатили американцам только в 2006-м году. Так что вопрос сложный, кто кому бОльшую услугу оказал. А если вспомнить, кто спонсировал Гитлера, НСДАП и отдельных немецких промышленников перед Второй Мировой, то рассуждения о ленд-лизе получают иную окраску. Кое-кто как обычно помогал обеим сторонам.

@@yuriyshulgin135 а Крым, Донецк, Луганск, Запорожье и Херсон чьи? И какое отношение к этому имеет ЗиС-5?

kakoj haroszyj maszyn- wsio jezdit i jezdit .

Был такой зис на швейной фабрике но без фургона обшитого металлом а похожий фургон голубого цвета был при школе №1но на шасси газ 51

Чему радуешься ??? Это говорит о нищете , как материальной , так и духовной

И еще о придурковатости поссавецких )))

Смотрел десятилетней давности, еще те что по первому каналу по утрам крутили, так он там совсем как пацан. А я смотрел, чавкал, в школу собирался. А уже 34 стукнуло.

Невольно вспомнились слова из песни Цоя. «-Лекарство против морщин». В виду последних событий, многие ли через следующие восемь лет увидят постаревших себя, родных…

Да яйца седеют...

Конечно происходит.Я сам себя в зеркале не узнаю.Поседел лет за пять.И живот вырос.

Мне трудно в этот возраст верить, Душой я старостью не взят. Который год мне 29, Но скоро ёбнет 60.

Пердел, катаясь? 😂

It was hyped in 80s as the key truck in the War but in reality the ZIS 5 became obsolete when Studebakers came.

@@marguskiis7711 а студебекеры устарели с появлением ГАЗонов и ЗИЛов

Помню, в детстве разглядывал эту машину. Года до 1976-77 у нас в городе была коммунальная говнососка на шасси УралЗиС. Малой я был, не мог отличить, пятый от тристапятьдесят пятого.

@@user-sk9fs4or6j А чем на пример, ГАЗ-51 (63) современней Студебекера?

мне лень перед тобой распинаться, по этому не ленись, и почитай в интернете

На этом ЗИСу рулевая колонка пробита осколком, видно в ролике. Несмотря на то, что машина 1956 года, многие запчасти на ней с мест боёв: стартер, рулевая колонка, крылья, фаркоп, кронштейн номера с фонарём, подножки и др.

@@kurthauenstein3679 не врёт)

@@kurthauenstein3679 журналисты склонны перевирать факты)

@@kurthauenstein3679 я в этих формулировках ничего не знаю

@@kurthauenstein3679 на вставке видео и написано Захар Иванович. В названии видео только не написали

@@kurthauenstein3679 в названии и указано, что видео про ЗиС-5. Прозвище полное не дописали, в заставке только

@@3Jlou_4uTepishka да с Красным флагом по Киеву проедет,встречай,недолго осталось))🤣🤣

@@3Jlou_4uTepishka не, не на таком. На УРАЛе скорее приедут и по Киеву с триколором продут

@@3Jlou_4uTepishka Блин, вы и сюда напакостить пришли.

@@Aleksei_Sannikov а чему вы лично радуетесь? Ваша страна вообще превратилась почти в гигантское Сомали! И постоянно вопрос себе задаю - как вообще в России можно жить? У вас же строй хуже сталинского!

@@flali1979 а Вы сами в России жили? В любой стране, чтобы хорошо жить, нужно хорошо трудиться. И в России вполне всë хорошо, меняется, обновляется потихоньку. Да, есть проблемы, в любой стране мира они есть. Только они вполне решаемы и решаются

Да ему похфиг на тебя!

... только не самых первых, т.к. они дюже страшные. А вот ЯГ-6 , ЯС-3 и ЯГ-10 это да !

Спасибо!

На этом ЗИСе американский мотор, так что хреново будете жить

Будете жить,как и жили в нищете да дерьме

Кто там в дерьме? 😂

В России всё в порядке.

​@@user-uw6hc1wr1xМ-да? У тебя на голове шапочка из фольги?

Спасибо

ты не избалованый? До сих пор на копейке ездишь?

@@user-um6rd4fn9o доброе утро. нет я не на копейке езжу , но всё же мы избалованы -.

Доска какая-нибудь треснула, сгнила - вырезал и поставил другую. Мне нравится деревянные кабины восстанавливать.

У нас тоже подобные шутки ходили, но любили его за простоту.

Я только реплику видел на съёмках "Исаев"

34х7 Я-1 позже переименованная в И-63

Переходный имеется в виду не с ЗИС-5, а с УралЗИС-5 на УралЗИС-355, но не путайте с 355м, это уже другая машина. В 1956 году закончи выпускать УралЗиС-5 и начали выпускать УралЗиС-355.

@@dmitriy_retroteh я ничего не путают. О том и написал.

по логике достаточно степень сжатия топлива в двигателе поднять,наверно стачивают ГБЦ...

@@VovkaPu324 да я тоже так думаю, но все реставраторы говорят о "полном оригинале". А тогда октановое число было даже ниже 76-ти.

Проверили некоторые заправки. Там 76 или 80-й с присадками. Вот и весь 92-й

@@dmitriy_retroteh пожалуй, соглашусь с Вами, поскольку мои совкоциклы ездят на этом бензине без проблем при положенном А-76(или АИ-76 - уже не помню).

а нахрена что-то делать? 1) Я на своём дырчике с Д5 катаюсь вообще на 95м. И даже обнаружил, что с ним мотор даже меньше греется. 2) Автогаз вообще число больше 100 имеет. Ну, просто мотор в мощности не додаёт. И всё. Побочных эффектов больше нет. 3) Ничего с ГБЦ делать не надо. А вот, если перевести движок на менее октановое топливо - подложить прокладки, чтобы увеличить объем камеры сгорания. Итого. Высокооктановый бензин не вредит ничему и никому. С другой стороны, можно попробовать зажигание чуток перевыставить, и всё. Ну, чтобы мощность вернуть, ибо чуток теряется.

Молодёжь Тик-Тока сейчас такая! Сложно их чем то заинтересовать. Вот задонатить в Блэк Рагу или Пабг - это пожалуйста!

Спереди разве не номер?

@@Aleksei_Sannikov Это декоративная бутафория.

Я не видел, чтобы снизу красился кузов. На многих машинах он не крашеный. У меня ГАЗ-51, снизу кузов не крашен, доски родные, причём сохранились, как с завода.

@@shurikenru номера новодельные, сделаны по размерам оригинальных и шрифт тоже скопирован с оригинальных номерок. К сожалению оригинальные номера очень трухлявые.

@@dmitriy_retroteh Ага, и прям цифры, совпадающие с годом выпуска, стояли изначально! И почему он чёрный, а не жёлтый? И как "жёлтый" учёт удалось в СССР сохранить?

надеюсь, что у вас там более-менее отошли от последствий вражеских атак. Как-нибудь, в Харьков я приеду, конечно. Посмотрю, что к чему, как вы живёте.

Не будем забывать что у студеров была большая грузоподъёмность и отличный бензиновый Геркулес... Вобщем машина была и лучше и современнее

А если учесть что у студера три оси и все ведущие, а захарыча ведущая только одна . так что преимущество студера в его полноприводности а не в количестве осей

@@VovaBarmaleykin даже если у грузовика две оси из трёх ведущие едет по гавну он лучше чем с одной ведущей...

Если б европка не ходила каждый век на восток, то к началу 40х уже бы был более современный ЗиС-15 и, наверняка, его трëхосная версия... Ну а "заокеания": что ж не развиваться в "тепличных" условиях когда никто не угрожает твоим ресурсам? 🤔

@@user-gf5zw1rq3v ясен пень что лучше