Согласен с предыдущими комментариями, транцевые плиты (просто две жестянки и болт регулирующий угол) и кардан со шлицевой, и да водоросли это фигня, водомёт хорош по песчаным мелководным речкам, на прогрессе у меня стоял водомёт катера Восток, и волговский двигатель газ-24, правда жрал как не в себя но Казанка с 25вихрем меня не догоняла , а так спасибо за интересное видео
Да тут всё просто. Если водомету нужно 4800 и мощей от 20ти до 40ка кобыл , то 3мя тысячами ты его не раскрутить. А если сделать редукцию 1, 6 чтобы набрать оборотов , то от твоих 20ти остаётся 12,5 кобыл. Если учесть КПД водомета , то по факту это будет 7-8 сильный подвесник. У тебя два варианта либо ставить двухтактный он до 6ти крутит либо искать что-то кобыл на 50 -60 . Как вариант Ока или втыкай ВАЗ , будет пахать на ура практически без нагрузки , а по бензину вылет не больше двухтактника
@@user-hd5vg2se2c Да есть фирма делает такие можно посмотреть и забабахать самому , я присматриваюсь к редуктору от машины луаз и по размеру не большой да и найти легче .
Лодки один в один, разница только в наличии булей, т.е. +4 кг. Поэтому осадка даже немного больше. Да, разница в водометах, так стоит ли менять кучу ДВ. Не проще заменить водомет?
@@DmitryK1990 коленвал из двух половин на болту . Картер из трёх половин, текстолитовые диски которые не обеспечивают герметичности картера. Чего ж хорошего в нем ?
Браво. Слежу за вашими видео! Я ждал этого момента! Спасибо вам! В данный момент делаю проект на двигателе zongshen gb1000. Водомет тот же. Сообщю потом что получилось. Скажите, как зубчатое колесо закрепили на водомете? Там же резьба на валу. И как на валу двигателя закрепили?
Приветсвую коллега ! Шлите видео ! Купил и расточил шкив, в нем нарезал резьбу М20 и накрутил на вал водомета. Другой шкив расточил на вал двигателя и нарезал шпоночный паз. Посадил на шпонку и все. Все просто. У вас мотор мошьный, делайте повышающий редуктор 1,3 Ваш мотор вытянет такую редукцию и скорость будет хорошая. Май мотор просто не вытянул с редуктором. А как у вас мотор под 80 тр. дороговато для меня. УДАЧИ !!!
У меня три лодки и все выходят на глис. У меня казанка 5м2, обь. М. И кайман 250. На всех соответвующие параметрам лодке движки. Например на каймане стоит ветерок 8. Многовато но зато прëт мама не горюй. На казанке стоит Меркури 50 а на Оби стоит китаец 15. Так что стационарный движок это полное Г. Я уверен поставь подвисной 9.9-15 и она у тебя попрëт!!! Ну здесь два якая ситуация! Если у вас все реки мелко водные то базару нет. Нужен ВЕДОМËТ.
Почему отказался от ДВ ВАЗ 1113 (Ока). На моей лодке (Казамка М) стоит уже 7 лет. Сейчас скорость 42 км/час при оборотах 5500. При оборотах 6500...7000 скорость 48 км/час. Импеллер 155 мм, сопло 98 мм. Зарегистрирована в ГИМС.
Казанка селёдка узкая. Проваливается глубоко в воду. И на глисс почти не выходит. Диаметр водомета маленький 134 мм. Не хватает производительности водомета для скорости. Просто подняться по речке наверх его хватало. Но скорости не было. Вихрь летал прекрасно ! Но недолго. Сейчас хочу от бурана мотор поставить. 34 ЛС и вес маленький, обороты хорошие, надёжность и конструкция намного лучше вихря. Лишь бы не грелся летом.
8М30 ремень. 8 шаг, 30 ширина. Длинна по необходимости. Шкивы 8М30 28 и, где 28 количество зубьев. Посмотрите в интернете. Я покупал на озоне. Даже там такие детали есть.
@@user-cl1gl2cp4f бля, ну ты тугой. Я же написал. ЛЮБОЙ. Я ВЛАДЕЛЕЦ ТРËХ ЛОДОК. И ОДНА ИЗ НИХ ВЕСИТ 35 К.Г. ЧЕМ МОЖЕТ ПОХВАСТАТЬСЯ НЕ КАЖДАЯ РЕЗИНКА!!!
Здравствуйте уберите ограничитель газа и уберите центробежное регулирование газа он будет крутить до 5000-5500 и будет вам чудо только ресурс меньше. А так конечно лучше карбюратор подобрать с современного мопеда или чего-то такого
Думаю 35. Но лодка просто летела с вихреголовой ! Жаль сама голова из прошлого века, очень ненадежная. А вес и мошьность отличные. Сейчас ищу от Бурана мотор 34 лс. Думаю его поставить. С бурановским долдна пойти лодка
@@vasek-pupkin с этим фуфломётом - бесполезная трата вермени. Его еще лет 10 назад все попробовали и забросили. Но на их место пришла новая смена , любителей "полировать грабли" :-)
Обойдитесь пока "малой кровью". Поставьте м мотоцикла карбюратор. У меня у друга на вездеходе 18сильном лифан стоит карб от Минска. Вам может с иж планеты внедрить. Обороты на нём больше будут. Регулятор в газовании не участвует. Может только бак поднять нужно будет. Заводится не чють не хуже, чем с родным.
Эхххх я тоже такой водомет купил и двигатель такой хотел взять но теперь вижу что слабоват он будет☹️а из бюджетных и доступных больше ничего и нет у нас.
@@maxtrack2315 для меня это слишком мощный тяжёлый двигатель, планировал ставить на пнд лодку не большого размера тк речушка у нас маленькая, а интерес поплавать есть.
Реально от такого водомёта очень много геморроя при эксплуатации. Водоросли, галька в решётке - и всё, хода нет. А чистить решётку под лодкой - то ещё удовольствие. именно поэтому так популярны подвесники с водомётной насадкой. Да, кпд меньше, но удобство эксплуатации не сравнимо. Влетел в водоросли или в пластиковый мешок - заглушился, откинул мотор, сгрёб всё с решётки, и снова на ходу. Ноль проблем. Да и мелкие камешки насадка прокачивает без повреждений, т.к. нет спрямляющего аппарата. Самое то для Казанки. А если поставить аэродвижитель - вообще вездеход. Я на такой по ледоходу ходил, с льдины на льдину... Правда, потом заклёпки приходится обновлять, некоторые срезаются краями льдин :)
Друган ну я же писал уже сколько раз, шестерни хуестерни. Ну зделай ты на прямую вал с двигателя на водомет через токую как ты показал гибкую муфту или жигулевскую, че ты велосипед придумываешь. И будет у тебя он выдавать обороты те которые у него максимум. И балет тебе счастье.
Эластичная муфта от жигулей там не подходит по конструктиву. Вал водомета низко, а коленвал мотора высоко. Разница 70 мм . А мотор опускать некуда. На получится так. А что вам шестерни с ремнем не нравятся ? Сейчас редукция 1:1 Считайте что просто прямая передача.
@@vasek-pupkin так вихревский не хуже. Даже лучше по охлаждению. Карбы одинаковые, зажигание одинаковое, продувки разные. Вихрь настрой и все на этом. Воздушник 2т летом это жесть. Потом на 5000 буркин летом на дельтоплане ходит , но ходит и вихревский и почти одинаково.
@@vasek-pupkin не, ну понятно, я не все серии смотрел, попалось видео прокомментировал. Но насколько я помню эти моторы больше 4500 не крутятся? Надо тогда импеллер менять с диапазоном 3600-3800.
А мотор прекрасный че тебе куда на нём летать, одни плюсы, расход. На венте хуй где проскочишь, лёгкий, не прихотливый как 2т.и дешёвый как не крути. И тяга не плохая по видео.
Привод "мутант" -ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Xdj2fjDNTYw.html Всё ездит по любой траве, гальке итд. Причем мотор 9 лс - это 25 км час на лодке 3.8 м и 22 км час на лодке 6 м. Для чего эти тупые эксперименты с лоховской поделкой под названием "катран" - непонятно. Все кто в теме - на это забили еще 10 лет назад . Но - лохотрон продолжается. :-)
