Какая коробка раньше сломается в SKODA: МКПП, DSG, АКПП 

производитель не работает с целью "экономии" топлива, больше ставится задача "экологичности", поэтому дсг перескакивает на высшую передачу, как только может, а это не самый экономичный режим.

У VAG есть 2 пути , чтобы прекратили травлю на коробку DSG и выбора тут 2 на самом деле : 1 дать людям выбор к примеру как сделали на октавии А8 все коробки на любой вкус и проблем нет . На суперб бы ещё дали возможность поставить автомат и на кодиак. Ну мысль 1 варианта понятна думаю , давать людям альтернативу , кто хочет надежнее , тот механику автомат берет , кто хочет технологии - DSG . Ну либо же если не хотят людям альтернативу давать , есть путь наименьшего сопротивления , ему следуют китайцы - дайте людям большую гарантию лет эдак 7-10 и никто на DSG возбухать не будет). Китайцы же все практически с роботами и берут их потому что гарантия приличная 5-7 лет . А на Шкоде 2 года гарантия вообще как- то не серьёзно…

@@A_D_V_O_K_A_T нет никакой травли dsg уже пяток лет как. Теперь люд больше на сухую 200ку смотрит, чем на айсиновский автомат, dq200 чинят в каждом 3м гараже.

Ресурс работы сцепления 150 тыс. Ездить - удобно. Обслуживать и содержать - накладно.

@@НиколайА-о3с обслужить механику, нынче тоже не дешёвое занятие. Из недавнего, простецкий ремонт зашумевшей 6тиступки на b7, 3 подшипника , масло, и работа, 45трублей. Два хозяина, и пробег 180т. И еще подходит сцепа и маховик...но пока денег на это нет...клиент будет добивать до последнего. Вот и дешевизна механики.

Добрый день, согласен на все 100% , но в современном мире...только автомат))🤝👍

+

Была машина ниссан вингроад, правый руль 2000 года, родной гидроавтомат + родной двиг. На момент покупки пробег был 180 (и скорее всего смотанный) Продажа машины пробег 406 тысяч, его не сматывали, продавали как есть. Продали за неделю. Коробка работала нормально, без пинков. При том, что данная машина летом из Новосибирска до Питера привезла прицеп с вещами, прицеп был большой, но не сильно тяжёлый. И потом обратно. Двигатель масло подьедать начал, но не критично. Из обслуживания регулярная замена масла и по необходимости. За все время владения авто ни разу ничего не делал с коробкой (ни какое масло там не меняли). У друга был чайзер 1997 год, при продаже пробег к 300 тыс, родная акпп, работала без пинков. Двигатель стоял уже контрактный. Гидроавтоматы хорошие коробки, раньше точно. Сейчас у машины DSG, расход, динамика, переключение все устраивает. По ресурсу рано делать выводы, пока 46 тысяч пробег

статистику по МКПП мочат авто с чипованными наддувными двс

Проблемы с МКПП были 2008-2009 годы с задним блоком подшипников, после замены релиза, проблем никаких. Про МКПП притянуто за уши. Ничего с ними не происходит.

Согласен! Осебенно когда ходишь чисто по одной трассе!

В пробках особо проблем нету ,воткнул спорт режим и все хорошо ,зато по Трассе да ,плюс динамика бодрая )

@@001sava3для тебя особенно во первых

Почитайте комментарии, ломается все и на любом пробеге у людей

@@SkodaclubPiter ломается естественно все, не спорю. Нет не чего вечного. Есть очень весомый человеческий фактор, особенно владением мкпп.

Про МКПП тоже пишут, разваливаются с новья. А кто то на той же DSG ездит как в Вашей истории на МКПП.

@@SkodaclubPiter Это единичные случаи и пробеги 95% трасса. А в городе эта коробка умирает.

@@МаргоПравдина нет такого, что у всех умирает. У кого как.

Спасибо!🤗🤗🤗

На механике реально устаёшь в пробках, в остальном все само происходит)

С определенным постоянством приходилось ездить на Джетте 1.6мт по 900-1000км в день, уставал ощутимо. Пересел на Карок 1.4 8амт, тот же самый путь дается намного легче, так что на МТ больше не тянет.

Подтверждаю! Карок 1.4 8амт, расход по трассе 5,6-6,2л/100 с климатом.

Карок, полный привод 1,4. ДСГ 250 🔥🔥🔥👍🏻 Очень резвый, экономичный))))

Дсг это пылесос для денег, гляньте цены на запчасти на dsg381 и dl382)

Сцепление)

Это ответ автору о ломучнсти МКПП и стоимости его обслуживания. А сколько сэкономит денег ДСГ на бензине столько же в неё вложите по ремонту!!!

За 7 лет ты наездил 520 тыс.Да уж ну и сказачник однако..

Я же не сказал что МКПП обязательно сломается. Я сказал что они тоже ломаются и как минимум у меня была поломка.

Скажите пожалуйста, зимой ручка намного туже ходит чем летом? И меняли ли вы трансмисионое масло и на каком пробеге?

Как это 1.4 с dq250?

@@SkodaclubPiter а может dq200

Конечно же 200) 250 бывает только с 1.8 4х4

Это уже моторы молодцы)

Все равно дешевле гидроблока)

@@SkodaclubPiter нет!

@@МаргоПравдина да! Как же нет то?

Ребят, такой вапрос, движок 1.6 атмо на автомате по ремонтам выйдут не дешевле 1,4 тси на дсг?

Что значит ЭКО отсоединяет трансмиссию? В нейтраль что-ли скидывает? У вас сильно разнится расход в D и E?

@@andrewverbenko4670 Не замерял но факт. Бывает с горки и несколько км проезжаю на нейтрали

@@КонстантинФилиппов-ш6ы у меня 1,4 4*4 бенз, до этого год ездил на таком же но монопривод. Там выбора режимов не было, но расход был ниже на 1-2 литра. Но зато здесь коробка более плавно работает.

Хорошо что по гарантии!

@@SkodaclubPiter да. ваг в России очень лоялен к клиентам :)

Поставьте МКПП. Но обычно наоборот DSG ставят🤷‍♂️

@@SkodaclubPiterноги свои прикрути😂

Согласен, по совокупности качеств - лучшая.

Ну я же не ясновидящий. От состояния все зависит.

@@SkodaclubPiter я имею в виду коробка дсг мне мозг делать не будет?

@@Shevnik ну а я на что ответил? В каком состоянии коробка, как обслуживалась, какие ремонты были и когда? И главное как, если были.

Не покупают такие машины(

Ставят на Супербы ручку с двиг 1,6 дизель на 2.0 tdi уже реже та же история и с бенз. Двиг 1,8 tfsi и 2.0 ;1,4 tsi. Не буду утверждать ставят ручку на 1,5 бенз.гибрид(на сегодняшний день самый массовый двиг.в Европе)у гибрида расход бензина в смешаном режиме 3,5л на 100км. Кто смотрит велогонки " тур де франц" ; " джиро де италиа" обратили внимание что 90% техничек это Супербы гибриды

По-любому на ДСГ будет быстрее, если правильно ехать, а чиповать лучше мкпп

Всё верно, на механике выше максимальный крутящий момент, с завода разные прошивки управления двигателем: для мех. коробки уже полка крутящего момента (максимальный момент выдается на более высоких оборотах со старта и раньше обрезается). С ДСГ момент выдаётся с более низких оборотов и держится дольше, оборты в конце выше, чем с механикой. ДСГ передаёт момент без разрывов и передач больше и пэтому выигрывае у механики по разгону. Простите, если коряво объяснил.

Стартовать с пробуксовкой колёс вредно вообще для любого автомобиля с любым типом КПП.

Да, механика тоже не без греха, мнение о ее надёжности сильно преувеличено.

мехатрон рыгнет, радости поубавится.)))

Да ничем кроме 6 передач не хуже)

DQ 381 и dq500 переваривают больший крутящий момент и из-за этого надёжнее. В двигателе 1.4 максимальный момент 250 Нм, а dq250 держит максимальный 350 Нм, т.е. если не чиповать двигатель, то все будет в порядке.

Мои поздравления!

@schetd, а про моторы-то чего не сказали?

@@-Fater- моторы в обоих случаях 1.6 атмо. У А4 норма евро-2 и AKL обозначение двигателя, у А5 - евро-4 и алюминиевый блок BSE. Эти моторы отлично капиталятся, шьются под евро-2 после выброса катализатора и продолжают ездить.

А что по мотору скажете, хватает его на трассе, при обгонах? Мне кажется маловато?

@@-Fater- однополосные трассы это боль. Нужно заранее готовиться к обгону, включать кондиционер и скидывать передачу на пониженную. Если на дальняк все время две полосы в одну сторону то ехать комфортно, но её скорости до 120-130 на мкпп, 5ть передач ей мало. После 130кмч повышенные обороты и подьедает масло. Но это все некритично из-за основной надёжности самого двигателя и кпп. Все ездит и если надо задешево чинится

Насколько я понимаю - да.

так коробка тоже шьётся и всё окей) главное дальше стейджи не делать))

@@ЕвгенийКружков-л8э сколько не "шейте" DQ200, вилки дальше 28мм не уйдут, сцепление сильней не зажмут.

Должна быть dq200 и там и там.

Одно и тоже (сухая DQ200)

Так мехатроник обычно и ремонтируют, смысл его менять? Много людей пишут о больших пробегах без поломки ДСГ. Не знаю с чего Вы решили что они ломаются до 100 тыс. А "реклама бренда" в каждом моем видео, я же про ВАГ снимаю)

Все верно.

У автора спустя год на 77т.км дсг приехал)))

Гарантийный ремонт)

Да, в DSG Rem спросите.

Не повезло, чего уж теперь. Может с любой коробкой не повезти. Цены я просто гуглил.

Уточнил цены у DSG Rem. Мехатроник 25000, если схема сгорела, то 35000. Сцепление с работой 36000.

@@SkodaclubPiter в Москве таких цен не нашёл…

@@SkodaclubPiter может, то оно может, вот только ни у меня, ни у моих друзей и близких не было проблем с обычным автоматом при пробегах до 100 тысяч. Ни разу! А это по моим подсчетам что-то около 30-40 автомобилей в общем и у меня в частности 5 авто разных производителей с классической АКПП. Какая-никакая, но статистика

По регламенту. Надо в сервисную книжку посмотреть)

@@SkodaclubPiter официальный дилер говорит, что в 120 тысяч это нормально или лучше раньше поменять вы как владелец многих поколений Шкода, как считаете?

Я больше 110 ткм не выезжал, до этого момента проблем не было)

А вообще на всех моторах идёт ГРМ или на каких то Цепь стоит, ещё интересно, что лучше цепь или ГРМ? Спасибо за ответ

ГРМ хорошо что бы был всегда и с цепью, и с ремнём, иначе машина не поедет)

Специально запрашивал цены в DSG Rem. Ремонт мехатроника - 26000 руб, если сгорела плата, то 36000 руб. Менять его смысла нет.

Верно. Автом занизил цены.

Не факт, езжу на дсг и частенько ловлю себя на мысли, я бы здесь переключился.

@@philprokopenko7888 а я, наоборот, что не стал бы) Иногда на мельчайшее нажатие реагирует сбросом на 6ую передачу

Спасибо! Это то, о чем я говорил. Нет сверхнадежных и сверхломучих коробок у ВАГа сейчас(

@@SkodaclubPiter всегда рад поделиться информацией) скажите вы встречали случай как у меня на А8 ?

Нет, пока что слышу впервые

@@SkodaclubPiter понял спасибо, мне у ОД тоже сказали что впервые сталкиваются с такой проблемой.

@@totopatriarka2287 машины все ещё свежие, не удивительно)

Не знаю, люди очень переживают, т.к. ремонт дорогой

Я очень люблю МКПП, но в пробках это печаль-печаль(

Согласен ))

На Ламборгини

Привет дружище. У меня тоже А7 дизель. Что ещё может рассказать интересного про машину. Например мало кто верит, но у меня на ней расход доходил до 3,2 л/100 км. Пробег сейчас 155000 км. Без проблем. Что у тебя интересного?

Audi A7

@@SkodaclubPiter салон Агонь!!!

100%

Ранее машину с родным автоматом продали на пробеге 406 тысяч (хотя скорее всего он был больше, покупали был 180). Работала коробка нормально, без пинков. Праворульной ниссан вингроад.

Да тут как повезёт. Ломается все, слава богу что не у.всех)

Спасибо!

ЧТД

С чего вдруг?

Не придумывайте, LUK с работой 36к в DSG Rem.

100%!

Tiguan 2 150 h.p. на ручке не?

Кодиак 1.4 150 полный привод МКПП. Скоро таких уже не будет с вероятностью 90%, оставят максимум с моноприводом и самым дохлым мотором.. Эхх был бы 2.0 + МКПП цены бы небыло

@@МурадАхмедов-л7ц в России? я как раз взял кодиак. смотрел варианты, вроде мкпп только на переднем приводе, 125 сил

@@nonenone-ve5tv как - то оно мимо менять прошло. смотрел в бОльшей степени на шкоду. Не знаю вышел ли бы тигуан дороже

@@sanyasanev9061 езжу на такой, полный привод, меня все устраивает

@@СергейВасильев-ю4ч стоит брать.

На 10к рублей они неактуальны? Ну извините, я сказал, что в интернете гуглил.

@@SkodaclubPiter нужно по вину смотреть какое сцепление установлено. Вот несколько первых попавшихся вариантов на dq200: ремкомплект сцепления ВАГ - 0AM198142AA - 53000р, 0AM198140H - 65000р. Аналоги в среднем около 40000р. Мехатроник - 0AM927769D - 52000р. Это только запчасти, без работы.

Согласен!

Год назад, менял за 50, причём сцепу ремкомплект ЛЮКовский сам покупал за 37 на экзисте. Официалы 65 просили.

Я же сказал что цены из интернета, но даже 50к за 150000км - это нормально.

Маховик 60000₽, сцепление 37000₽, работа 12000₽. И это вторая замена на 189000 км.

Плюс два раза ремонт мехатроника по 35000₽. Итого плюс 70000₽ к 100000₽ очень экономично. И да кстати машину покупал новую. Про двигатель вообще лудше промолчать.

Потому что наш народ кричит что это ненадежно. Маркетологи идут на встречу. А то, что многие верят в плоскую землю и чипирование при вакцинации маркетологов не смущает, им же продавать надо.

@@SkodaclubPiter Так что на новый гольф то же ставят автоматы и на Европу.

Ваш брат воистину разрушитель легенд!🤣

@@SkodaclubPiter может быть, но много вложить, всеравно не перестаёт хвалить.

Да и должно быть нормально)

Была когда то ) Увы это факт )

@@Mercurychka и есть.надежной из всех.

@@Mercurychka пожалуйста предоставьте факты.

Ну механика тоже требует замены сцепления, а менять надо только с маховиком. Замена обойдется в 60-70т₽

@@agafonovaevgeniay858 мы про коробку или сцепление и т. д... говорим, при нормальной езде и все 400км откатает

13-й гоооддд!!!!!! Сейчас пролемы ушли, не пугайте людей!

Комментарии почитай

🤣

Что же так лень в мою инсту зайти? Там куча крутого контента! На ок, это Ауди А7.

В этом году последние будут выпущены(

@@SkodaclubPiter почему смайл в сообщении грустный? То есть вместо 250 на монопривод будут ставить 200?

@@vladimirlitvinenko4645 нет, будет 381. Задумался. А вот кстати, может я и не прав, может на переднеприводных ее и сохранят.

@@SkodaclubPiter на других рынках переднеприводные Тигуаны все ещё с dsg6, и в инсайдах 22 модельного года нету информации о смене коробок.

На полноприводных Тигуанах 1.4 тоже dsg6 осталась

Да, не повезло. Либо это было очень давно.

@@SkodaclubPiter машина 16 года,ездит на ней.

Значит не повезло.

Это у многих так!!!

@@МаргоПравдина нет

36 замена сцеп на Luk в DSG Rem. Мехатроник 25.

@@SkodaclubPiter Мехатроник восстановленный щсг-7 65т. ДСГ новатек.

@@МаргоПравдина Я цены DSG-Rem привожу. ремонт мехатроника - 25 т.р., если плата уже сгорела, то 35 т.р. Смысл покупать чей то восстановленный?

@@SkodaclubPiter Посмотрите ещё в других местах. Вам люди пишут что этих цен нет а они выше.

@@МаргоПравдина да что значит нет? Когда есть конкретный сервис, специализирующийся на DSG. Приезжаете и делаете за эти деньги. А развести в каком то левом сервисе или тем более у ОД могут хоть на замену коробки в сборе. Какой смысл покупать чей то ломанный, а потом восстановленный мехатроник, когда можно свой восстановить? Развод в чистом виде!

Да там просто моторчик, который сам селектор двигает. Возможно отзывная кампания будет.

@@SkodaclubPiter сейчас на этих машинах мало у кого такой пробег, через полгода-год посмотрим будут делать или нет

Октаху?

Все заказал. Октаха 2.0 style + зимний пакет

+ диски 18

Говорят до 9 месяцев ждать ;)

@@slime-rp3ig это да.

Чего умерло?

Это эмоциональное впечатление. Поездите на вариаторе, или 8ступ современном автомате, так впечатление изменится))))

@@Lucky_Man_888 Возможно, до этого ездил на 6 ступ. автомате. Он так тупил ппц, при нажатии газа. Мне сказали, что это у всех так из-за гидротрансформатора. А тут все как на механики, только еще лучше. Из неочевидных бонусов - машина очень долго едет при опущенной педали газа. А это пробег с 0-м расходом топлива. Даже механика у меня тормозила двигателем гораздо сильнее.

🤣 да это кошмар в пробках только)

Многие пишут так. Люди же не разбираются, находят старые материалы и боятся.

Вопрос в стоимости владения автоматом и ДСГ. Автомат надёжен и меньше требует денег на обслуживание.

Да пока что ничего не отрыгивает.

@@SkodaclubPiter владею DQ 500 и 381 Но из чата вышла турба на Кодиаке.. Начал изучать вопрос...и как выяснилось я далеко не одинок(

Да тут спорил со мной один, что в его городке нет сервиса, специализирующегося на DSG. Я в итоге ему нашел, ещё и с отзывами отличными)

Да, вариантов много, факт)

🤷‍♂️

Никому ничего не должен😉 А ты предлагаешь мне совершить ошибку выжившего наоборот.

Давай так, нет у тебя рученок,не должен ты их рученками своими собирать,но глазками видеть тогда минимум 10лет,а так👎

@@kyvaldahavoronkov6944 я уже ответил, другого ответа у меня на это нет.

@@SkodaclubPiter отвечать это когда ты работал в этой сфере много лет видел или смотрел или слушал или жестами тебе объясняли,а так на ютубе Ляля тополя 👎

@@kyvaldahavoronkov6944 я много лет работаю в этой сфере. Не знаю что добавить🤷‍♂️

Какой коробки?