Какие бывают блокировки. Защита от угона 

Все знают, что в сигналке главное автозапуск

Про нормально-замкнутые не знал. Интересный подход =)

Всё зависит от цели угона, если это ширпотреб (солярис, Рио, короллы, Камри и т.п.) это одно. А когда угоняются машины под конкретный заказ (марка, год, цвет, комплектация, то это уже немного другое. Тут действительно в ход идёт эвакуатор, заранее изготавливается свидетельство о регистрации, комплект номеров под это свидетельство, клиента пасут вызывают эвакуатор, возможно перевешивают номера эвакуатррщику предъявляют свидетельство, везут в отстойник, где готовят для переправки заказчику. Но это касается машин стоимостью более 6 млн₽. Но к таким машинам подход к защите совершенно иной. В остальных случаях механическая блокировка органов управления (руль+педали+АКПП). В блокировку АКПП можно даже встроить блокировку электрической части автомобиля. Это вечное соперничество.

Коты, коты это всегда лайк :)

Спасибо за проделанную работу! Первые кадры видео, думаю - "прикольно, новый персонаж - манекен в шлеме", и тут "манекен" начинает дышать полной грудью. От неожиданности я сам чуть дышать не перестал 😀

С нетерпением жду продолжения сериала! Спасибо за ссылки!

Увидел слово "блокировка" обрадовался, думал давно обещанное видео про блокировки на внедорожниках будет при зимней езде. Обещали к зиме. Ан нет...

Алексей, привет! Спасибо! Про блокировки интересно. Весь плейлист этот посмотрю.

По-моему, 4 вариант с некоторыми дополнениями может быть использован для троллинга угонщиков. Приматываем изолентой к сигналке самостоятельно запрограммированную микросхему, которая через штатную проводку посылает некий сигнал на другую микросхему, которая при получении уникального кода подает сигнал, например, на реле, замыкающее цепь некоего критического датчика (MAF, к примеру). А правильный код, например, получаем через выведенный USB (или 3.5 мм jack) с телефона из определенной программки. Или через SMS-сообщение через установленный где-нибудь в багажнике GSM модуль. Микрохи продаются в радиомагазине пятачок за пучок, программаторы для них - у китайцев, тоже за копейки. Главное здесь - выбрать девайсы и установить их так, чтобы все это работало в ваших погодных условиях (а то здорово получится, если выяснится, что при температуре ниже -10°С ваша микроха отказывается посылать вообще какие-либо сигналы. Так что дело за малым: освоить программирование микросхем на начальном уровне, да разобраться в конструкции автомобиля (чтобы хотя бы понимать, без какого датчика машина не поедет). А еще это дело, при желании, можно настроить таким образом, чтобы просто имитировать неисправность автомобиля (например, заводится и через пару секунд глохнет, или не срабатывает втягивающее... вариантов масса). Только тогда первую микроху лучше, все же, спрятать. И да, нужно понимать, что подобная защита сильно уменьшит комфорт пользования автомобилем. Ибо при такой защите требуюятся всякие дополнительные действия, чтобы машину завести. И существует ненулевая вероятность, что хозяин через месяц-другой плюнет и отключит всё это нафиг. Ну и против банального угона машины, пока хозяин открывает ворота, это не спасает. Я вот вообще считаю, что простейший способ защититься от угона - покупка машины, которую угонять, скорее всего, не будут. Если твоя машина стоит 300 тыр, мало найдётся идиотов, готовых идти под уголовную статью за 30 тыр (насколько я знаю, среднее вознаграждение угонщика ~10% от стоимости угнанного автомобиля). К счастью, у нас пока есть доступ к чудесам японского автопрома, продукция которого может обеспечить вполне адекватный комфорт пятой точки и надёжность, даже при копеечной стоимости. Кстати, есть на ютубе канал lockpickinglawyer, где товарищ вскрывает всякие замки. В частности, всякие хитрые и убер-защищенные электронные. Как правило, вся эта убер-защита обходится на раз, если знать, куда тыкать. На мой взгляд, это неплохая иллюстрация того, как работают угонщики.

Небольшое уточнение по CAN шине: почти во всех современных автомобилях есть несколько отдельных шин. И далеко не всегда можно отправлять пакеты из одной шины в другую. Обычно на шине вместе с блоком управления двигателем висит коробка, АБС и полный привод. Обычно все эти блоки (кроме управления полным приводом) расположены в подкапотном отсеке и там не так уже и много проводов. Так что вариантов "разместить прямо где угодно" не так уж много.

Коты, а коты это всегда лайк :)

Полезно

Ох Семён! И тут он есть :)

Сигналка это предупреждение "Не ходи на улицу там твою тачку угоняют, можешь по лицу получить" =)

Спасибо!+++

Смотришь Ильдара, про оживление мертвеца, и находишь там кладезь способов по выводу машины из строя, на время стоянки! :) Меняешь катушки и так далее...

Привет! блокировка обд(не механическая и не перепин)))) хорошая вещь! своим клиентам предлагаю всегда)) на Летова похож бородой.... не в обиду)))

Это же Стиг из Top Gear, только в чёрном

А что коты так чужих не любят что надо в шлеме защищаться? В следующем видео будет девушка только в одном шлеме? Жду продолжения!

Цифровую блоку под капот, капот на замок. Все придумано 30 лет назад.

Зато я знаю, чё это за мужик. Это товарищ маёр!

Алексей, приветствую вас! Очень со многим согласен. Но один вопрос, почему вы не советуете убрать диагностический разъем? Если вас заинтересует могу показать как это реализовано в моем лексус gx460.

👍Полезное видео.

Доброго! Очень познавательно! Но у нас в Тольятти только распространённые бренды защит. Гарант - хз... А куда у нас тут по вашей защите механической обращаться - я не знаю((((

В тематических видео и писал, и буду писать и про эвакуаторы, и про пауков, и про GSM/WiFi глушилки (как "по-научному" называют генераторы радиошума), и про сетки Фарадея 😎 И всё равно рано или поздно подведу к тому, к чему Алексей идет медленно и постепенно, но очень даже верным путём 🤣

А правда ли что официальный дилер не рекомендует установку замков типа перехват - универсал, из-за снижения безопасности? Из-за того, что установленная на рулевой вал муфта мешает его складыванию при аварии и повышает травмоопасность?

Алексей, отпусти Стига

А что, если разрывать не электрическую цепь, а какую-нибудь другую, например, топливную цепь?

Так Маша нашла в копейке гидротрансформатор?

Алексей, не в тему, простите. Не пробовали зимой дистиллированную воду заливать? Я не пробовал, где то с неделю назад краем уха услышал что кто то ее льёт и радуется, ведь она не пахнет и замерзает при температуре ниже -40... У меня ещё пару литров незамерзайки болтается под капотом, вот думаю, когда кончится стоит ли залить, попробовать... Она ничего не испортит? Не в курсе?

Алексей, благодарю за ваши видео. Вот только не понял, как шум может помочь деактивировать радиореле. Шум может помешать включить дистанционную блокировку, если машина поехала, но чтобы она поехала, сначала нужно замкнуть НР радиореле, что возможно только специальной радиокомандой.

Одно и то же. Уже всем известно, что комплексный подход к противоугонным системам лучшее решение.

Кстати, а почему в охране не отключать ту часть каншины, каторая идёт к левой фаре на некоторых машинах.Не будем называть каких Ведь через этот кусок шины плохищи могут прошить новые ключи и уехать штатным обоазом

Мужику в шлеме привет 🤣👍

Кажется, что если хочется нормальную защиту от угона, то блокировка должна быть как минимум в ЭБУ запаяна, не давать проводить диагностику/конфигурацию блока. Работать в диалоге с модулем из салона по штатной проводке используя нормальный протокол исключающий атаку MITM (человек посередине), хоть тот же TLS с клиентским и серверными сертификатами и рукопожатием DH (Диффи-Хеллмана). Заменить блок на заранее подготовленный в современном авто не выйдет, нужно заранее знать кучу индивидуальных калибровочных значений (для форсунок, дросселя, катушек зажигания итд).

У меня сигналка нужна, что бы в машине шпана не нагадили ))) старенький кореец. Пару раз забывал на ночь на сигналку поставить. Никому не нужна

up

Как по мне замок на рулевой вал самый эффективный , никто с ним парится не будет и найдут другое авто

👍Полезноевидео.

Это Ланкара.

Кстати привет однафамилиц)))

Всё-таки про эвакуатор и "захотят - угонят" это либо не миф, либо не развенчан. Вспомнилась история, когда сам мерседес (производитель) сделал всё-всё-всё, даже запасной ключ нужно заказывать и ждать. А человеческий фактор не учли. В итоге машины уезжали вполне себе штатно, как будто ничего не произошло и за рулём сидит якобы владелец.

По Вашей скидке на 1000 дороже, почему так? 😠

Я один прочитав название подумал о блокировках дифферов? 🤔

Если кто-то настроен угнать машину, то спасет только гараж с вооруженной охраной. А все блокировки только подведут хозяина где нибудь в лесу.

Блин, как-то неожиданно, обычно тут всё объясняют, а в этот раз мужик какой-то непонятный(в шлеме).

Внимание! На 7:39 появляется эксперт!

Ютуп! Отвянь от каментов с сылками!

Алексей, добрый день! Почему вы так негативно относитесь к самодельщинам. При должной фантазии можно сделать хорошую секретку, даже есть парень на ютубе который занимается таким и под каждое авто делать уникальную блокировку. А для примера могу привести свою мысль. Взять плату arduino, допустим плата размыкает бензонасос, угонщик замыкает цепь в обход, arduino это понимает и отправляет сигнал на другое реле с командой разомкнуть цепь питания форсунок, угонщик тратит время на поиск разрыва, устраняет его, а тут опять плата это понимает и отправляет сигнал на другое реле разомкнуть питание эбу и что бы исправить эти три блокировки угонщику придётся потрать уйму времени, так как после устранения одной появляется другая

У кого нибудь из всех отписавшихся параноиков угоняли хоть раз?))))))

зря вьі не доверяете самопальньім антиугонам. можно же взять датчик движения на адруино и под сидение, по датчику через минуту или две открьівается баллон з нервно-паралитическим газом или просто дьім и вуаля)) если не парализует так с машиньі вьіскочит точно а там и пожарникам может кто-то позвонит. в Киеве один похожую сигналку только с гранатой на волгу ставил, инструментьі воровали. детям пальцьі поотрьівало теперь не будут лазить...

Так а чё это за дядька был в начале видео ? Мне кстати сразу показалось что это женщина (фигура). Там только глаза видно мужские.

Самое лучшее, это штырь на капот, чтобы аккум не скинули и не было доступа к проводке, и рэле, тогда горя хапнут угонщики

Тоже хотел спросить : А че это за мужик? Потом присмотрелся и как понял !))

Не стандартную секрету трудно вскрыть и блэк бак А сигналку муть

Вор приносит свой ЭБУ с пультом ДУ, подключает к форсункам, катушкам и датчикам и едет, и блокировки не работают.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Nws3mLzsZYA.htmlsi=n4UDj2ClHM8fZdrF Взял и чуть ли не дословно повторил, делая умный вид. )))

Хорошо. Говорите аматорские секретки не эффективны? Предлагаю такую схему. Ставим профессиональную защиту, а под сиденьем размещаем бутафорскую кнопку, похожую на аматорскую секретку. Вор понимает, что машина не заводится, начинает искать секретку и успешно находит нашу кнопку. 😈😈😈 Только вот при нажатии происходит не разблокировка машины, а включается дополнительная громкая сирена, спрятанная где-то в салоне. Причём она продолжает выть даже после отпускания кнопки. Пусть вор просрётся. Лучше говно в машине, чем угон. 🤣

Какой мужик?

Кому вообще нужны защиты от угона? За последние лет 20 ни у меня, ни у одного из моих знакомых, не было угонов. Никогда и ни у кого. Ни разу вообще не слышал.