Какой мотор лучше на Газель и другой коммерческой транспорт. 

Пора выступить с инициативой о том,чтобы ГАЗ выпускал машины без моторов и коробок,дабы нашему мужику было проще втыкать японца.

Спасибо, познавательно. Всетаки, по поводу Ниссана и Тойоты. У Ниссана дизели по интереснее. А лучшие японские дизели для коммерческого транспорта, по моему мнению, это Исудзу. Ремонтопригодность и надежность просто идеальны. Работал в мастерской по ремонту блоков, гбц, шатунов и т.п. - поток огромный. Было на что посмотреть. Часто капитальный ремонт блока у Исудзу даже не требует обращения в спец мастерскую.... Гильзы готовые, одни извлекаются, другие вставляются (конечно знать надо что делаешь, про измерительный инструмент и допуски не забывать)..... Ну и мощностные характеристики дизельных моторов лучше бензиновых для такого типа транспорта. Мощность бензиновых моторов указана грубо на отсечке, а ездим мы максимум до 3000 оборотов. Т.е. реальная мощность бензинового двигателя меньше заявленой при обычной езде не в тапок. У дизелей же мощность указана как раз в этих пределах. Ну и в целом неустранимых поломок особо нет. Ходят дизели долго и много. Ремонт вполне ожидаем по пробегам, аппаратуру периодически проверять надо - да. Экономия топлива на коммерческом транспорте - не пустое, пробеги могут быть просто огромны.

Вася , спасибо ! Всё чётко и понятно . Удачи вам !

Все у вас хорошо, красиво, складно, но для московии может такие цены и норм, а для провинции мягко говоря не очень, 350-500 заработать на газели крайне сложно, лично мое мнение

Василий спасибо большое, все доступно и понятно👍

шикарный обзор!!! мега лайк!!!!

Все как всегда супер, Василий сможешь такой же обзор сделать, какой мотор лучше в легковой транспорт поставить? Заранее благодарю!!!!

Большое спасибо! Много важного для себя узнал из этого видео. Успехов Вам!

Меньше фанатизма с эко-классом!!! И с налогами тоже!!! Мы итак обросшие с головы до ног налогами и пошлинами!!!!

Василий! Сделайте пожалуйста такую таблицу для легковых авто! Из линейки четырёх цилиндровых!

Василий,огромное спасибо за науку!

Автор абсолютно прав. Если ставить то уж выбирать лучшее. У меня была газель с мотором 4216 не было средств поставить правильный мотор. Пришлось лизать заводской. В итоге машина прошла 430000 км на пропане и даже голову не снимали.Могу документально доказать и представить машину на осмотр. Но вообще то это такой головняк для владельца. Кто не ездил не поймёт этого ожидания постоянной засады. Парни удачи Вам в бизнесе и спасибо за интересные проекты и видео с внятными коментами. И хочу от себя добавить... КАЧЕСТВО ДЕШЁВЫМ НЕ БЫВАЕТ.

Ценники я в шоке!!! 370, 500 т.р. под ключ на газель!!! Я на змз-406 проездил уже 200000 км, пока живой. Но если даже умрёт. Я новый за 100 т.р. без навесного в магазине возьму и сам за один день перекину!!!

Василий спасибо удачи вам. Радосно смотреть на Ваш успехи.

Большое спасибо! Много важного для себя узнал из этого видео. Успехов Вам!

Давно хотел разобраться во всех этих японских движках! Благодарю

Очень професионально. Очень понятно и грамотно. Задумался...

Прекрасный обзор. Спасибо.

2 года назад хотел свапнуть 5vz, купил не свап, а тойоту камри. Теперь мой 406-й требует ремонта. Денег как говорил Медведев, - нет. Так как газелька стоит, ни трупов, ни цемента, ни денег, - вот и поехал на вахту. Теперь и тойота стоит без дела. А в дальную дорогу так и хочется газель. Сидеть высоко и чувствовать красоту японских моторов, и никак не таскаться в гору на 2-й передачи. А то уже по М5 по Челябинской области всех за*бал.

Ниссан td27Т, vg33. Много бюджетнее, ресурсов у них не меньше.

Красава начал очень правильно, затянуло прослушать.)))

мужики кто поставил на газель 1jz не слушайте этого умника ,самый доступный и надежный и самый дешовый в ремонте 1jz поэтому они их не рекомендуют их ставить потому что он на них не хера не зарабатует,1jz-ge vvti 200лошадей и 245 нютонметра у него в полне подходит для газели ,сам ставил третий год ежу и не жалуюсь!

Шикарное видео👍👍👍👍👍

Василий приветствую. видео обзор, очень полезно получилось .

Спасибо . Хорошая информация.

Здравствуй NVA моторс и все его участники свап мастера! вот вы показываете импортные моторчики оно и понятно ведь с них выход хороший да и залог будущего, ноия не о том поставьте на газель родной 402 змз и сделайте это по возможности дёшево и с подходом профессионалов хотелось бы увидеть газель с доработанным мотором а не с завода мертворождённым что бы и не грелся и вёз интересный бый проект вышел да и если начнете такое творить с уклоном на качество к вам не только свапы будут приезжать ставить, но и отечественные ДВС устанавливать !!! Заранее благодарю за ответ!

Очень познавательно.Спасибо, за вашу открытость, честность, и профессионализм.

Добрый день! Хороший обзор.1GZ-fe в грузопассажирского Некста ЦМФ мечта.!

Василий спасибо за видио!

Всё по полочкам,лайк!

Я бы с большим удовольствием поверил бы, что Россия взяла курс на цивилизованость, экологичность и прочие умные слова, если бы не одно НО - всё что сейчас выдумывают наши любимые чинуши, направленно исключительно на отъём денежных средств у своих сограждан! С виду и по буквам вроде бы правильно и всё по уму, но в реальности им вообще на$рать (извиняюсь за мой португальский) и на своих сограждан, и на экологию этой - чуждой им страны! Примеров можно привести ни один десяток, но приведу всего лишь два - 1) касается оформления всяких переделок - не мне вам рассказывать как это делается! и 2) набивший оскомину ГЛОНАСС на б/у автомобили - сколько стоит такой чип в интернете, и за сколько его реально воткнуть в машину?? - а в реале это сколько стоит? А парням респект 👍 за реальный профессионализм!

На Газель лучше родных ЗМЗ ни чего нет, потому что запчасти в любом городе есть, а случись, что с Тойотовским мотором - дак еще и моториста нормального хрен найдешь, а ЗМЗ в кузове сам разберешь и соберешь, как автомат Калашникова, и помчишься дальше бабло рубить )))

Особенно доставил курс России на цивилизованность!))) Не сегодня завтра выездные визы введут, интернет отрубят, а он поливает прям по киселю!)))

Спасибо за информацию!!!

Это надо какие мозги иметь, что бы отдать полляма(минимум!!!!!!) за такой тюнинг??!!! Это ведь ещё сама машина как минимум 250-300 тыр(не ставить же это в древнюю гнилушку!!!!! (которая все равно сгниёт через года три четыре! )) А ещё ведь регистрация, думаю под сотку. На круг выходит лям. Так ведь ещё и гарантии ни какой!! За эти деньги можно взять нормальную иномарку в идеале 3-5 лет и При должном уходе лет 10 горя не знать, особенно с кузовом!! Нет, я понимаю, что без лоха и жизнь плоха;разум ничто - понты всё ; и так далее, и с арифметикой не у всех лады!!! Но всё-же!!! Это ведь рабочая лошадь, а не выездной скакун!!! Чем люди думают? Не, базара нет - ты красава, руки откуда надо, и с головой порядок. Но как так то?!!!:):):) :) :) Ржунемогу!!!!!))))))))

Василий спосибо за видео

Уважаемый Василий! Привет Вам из Казахстана! Вы как-то советовали для грузоперевозок на ГАЗели ставить 5VZ-FE. У меня ГАЗель 2004 года. В среднем вожу груз около 2.5т, максимум 3тонны, но это очень редко. 5VZ-FE просто впечаталось мне в память по вашему совету. Вы можете подтвердить еще раз, что 5VZ-FE оптимален для груза? или все-таки есть альтернатива?

О класс лайк за видео))) осталось выяснить как бензиновый мотор к газу относится))) для экономии)

Короче как я понял если необходим бюджетный свап для газелей то самый оптимальный вариант это двигатель 5VZ-FE 185-190л.с.

Отличное видео

Модель двигателя Экологический класс Годы установки ЗМЗ-4026 Евро-0 1994-2001 ЗМЗ-4061/4063 Евро-0 1996-2008 ЗМЗ-40522 Евро-2 2002-2008 ЗМЗ-40524 Евро-3 2008-2009 ГАЗ-560 Евро-0/Евро-1 1998-2000 ГАЗ-5601 Евро-2 2001-2002 ГАЗ-5602 Евро-3 2003-2008 ГАЗ-5603 Евро-4 2006-2008 УМЗ-4215 Евро-0 1998-2007 УМЗ-4216 Евро-3 с 2007 г УМЗ-42164 Евро-4 с 2011 г Chrysler 2,4l Евро-2 2006-2008 Chrysler 2,4l Евро-3 2008-2010 Cummins isf2,8 s3129T Евро-3 с 2010 г Cummins isf2,8 s4129P Евро-4 с 2011 г

вот это отличная работа!

Я живу эмоциями. V8.

3 ur снимайте на видео как вставили. я этого ждал у вас несколько лет

Молодец! Правильный видос!

Самый простой и дешёвый мотор из предложенных на выбор. Является эволюцией ВАЗ 11186. Отличается изменённым впуском и выпуском. Соответствует нормам ЕВРО 5.)))))) Впуск и выпуск вот и вышел евро 5 )))) как в мультиварке Винни-Пух где ослик шарик в горшок ))) входит и выходит замечательно выходит ))) так же и у нас двигателя которые ставились х знаешь когда в евро 5 превратились ))) а Джезики Узики устарели )))) еп твою мать страна ))))

зравствуйте Василий а можно такойже обзор моторов только для волги

самый надежный мотор это змз 402 реально проехал на газели сам лично 380 тысяч но при 90 тысяч я его перебрал и заменил только кольца поршневые передний сальник и набивку масло лью газпром минеральное

Палец вверх,ты молодец

От Теслы самое то)))

По таму что японские дизеля ни о чем. И надо ставить немецкий дизель. А ставят их в первую очередь за крутящий момент на низах. Да и вообще бензиновый мотор на коммерческой технике, это нонсенс.

7 лет катаюсь Qd32 nissan patrol .газель 2007 года .не какие проблемы. Простой и надёжный.

Доброго времени суток Василий,я немного не в тему,хочу сказать про мой Опель омега мотор 2 литра Бензин не помню модификацию.Покупал через знакомого 10лет было машине,пригнали из Галандии пятитилетнего.Я отездил ещё 5 лет.Расход по городу 10-11 литров,масло 500-700 грамм на 8-9 тыс.км,пробег по одометру когда продовал 240000 сам наездил около 60000 но он скручен минимум на 100000.А теперь к чему я всё это пишу,раньше даже Опель был машиной,хотя есть поговорка в Германии,что каждая машина когда-то становиться опелем. А сейчас всё делается для того чтобы люди вкидывали деньги,и не важно какая марка.PS.Машина была так сказать юбилейной выпущена на сто летие Опель,может это повлияло на качество сборки?!!!

Почему на газели не рассматриваются двигатели HEMI что может быть проще,надежнее и энергоресурснее чем hemi? Или все только замешаны на японцах,либо японцы дешевле? Судя по этому ролику я вижу,ни чуть не дещевые двигатели. Я не газелист,я фанат hemi. Может глупость несу. Поэтому объясните,кто знает.

А по дизелям от немцев ом 606 или БМВ м57?

Толково👍

Палец вверх однозначно 👍. Подскажи пожалуйста что можно поставить на Соболь-2217 (12год, евро 3, задний привод.)? Помимо 3UZ. Машина семейная, переплачивать за налог не вижу смысла.

А как же TD27 это ж Легенда?

А будет видео по движка на легковые авто для полного привода и моно привода? очень интересно!

спасибо!очень познавательное видео!

Василий, за ролик Большое СПАСИБО ! лайк , и можно скажу только своё мнение : как мне кажется на коммерческий транспорт надо ставить двигателя с большим крутящим моментом ! , и выбирать двигателя именно по моменту ! ( но опять же , это только моё мнение ) .

когда будет видео про копеечку? Интерестно, что там как

Видео интересное и для меня полезное! Но вот скажите своё мнение о людях которые на газель ставят 53 дв. Есть ли плюсы и минусы такого извращенства.

Василий, восмерка дизель сложная но сколько нужно упорства чтоб ево сломать.и еще вопрос ? Чугун бывает белым и не магнитемщя?

Прошу уточнить: Евро2 до какого года на газели были? Евро3 до какого года на газели были? Евро4 до какого года на газели были?

Спасибо за видео. Расстроили. Если я правильно понял, то свап на евро 5, на газель, выйдет за лимон?

Добрый день !!! Очень нравится Ваш канал!!! И Ваши проекты! А подскажите какой двигатель можно разместить под капотом Mercedes C180 W202? А то 1,8 маловат!

Было бы интересно увидеть свап на УАЗе буханке или головастике.

при всем уважении к вашей действительно хорошей работе мое личное мнение, что на комерческий транспорт ни один из этих моторов не подходит потому что они все бензиновые все страны которые производят такой транспорт все ставят дизель только газ отличился дизель тяговитее ,эластичнее, экономичнее спасибо удачи.

Сделайте такой же топ с легковушками и джипами

Василий здравствуйте. Расскажите какой АКПП можно поставить к двигателю каменц. На газовской не возможно ездить. Думаю тема будет интересна многим

какой какой, конечно же змз 405 или 406...остальное фуйфло да и еще дорогое и неподъемное по карману обывателю...

Ну и конечно категоричность про jz слишком преувеличена, да это не тяговые моторы, но допустим для малого комерческого, полуторки, и соболи всякие, v8 это из серии просто хочу шоб было. Бестолку, но чтоб было., лайк поставил, ребята молодцы!

Познавательно!+++

Газель евро 3 5vz можно оформить?

Хороший обзор с рекомендациями. только неплохо было бы указать двигатели с гидрокомпенсаторами, т.к. в регионах могут отсутствовать сервисы, где могут качественно отрегулировать клапана.

Доброго времени суток Вам и вашему коллективу!!! Где можно ознакомиться с вашим прайсом цен? Желаю поставить на СОБОЛЬ дизель 2.4 от старенького 240го мерседеса! У него много плюсов!!! Это ремонтопригодность и доступ для регулировки и обслуживания!!! Надёжность и неприхотливость! -полная независимость от электрики и отсутствие электроники! И так далие о плюсах!!! О минусах сказать нечего... Их просто нет!!! Больше чем уверен,что для Соболя вполне хватит этих 86 лошадей!!! Коробка и редуктор своё дело сделают! :)

В Сочи очень ооочень крутые подъёмы, как ведёт себя акпп и его ресурс и есть ли тойотовский мотор с механикой?

Василий обзор класс. Подскажи, созрел для свапа, но мне нужно все установить на раму газ-53 бортовой, мост с Ивеко 5т соответственно с оформлением, пока бюджет 700тр

Ну не любит человек и его команда дизельные моторы. И имеет не это право. Лично я с пониманием к этому отношусь. Хотя сам сторонник дизелей. И так же как им без разницы сколько он жрет, мне без разницы сколько стоит ремонт если он будет через 1.2-1.3 млн. км. Каждый должен ездить на том на чем ему нравится. Лишь бы сделано было с душой и надежно. Ну а главное ЗАКОННО.

а что можете сказать про турбовые (1,2jz-gte vvt, vq30,35det и тп) может мне надо валящую газель?!

Когда же до всех дойдёт, что на грузовой коммерческий транспорт, нужен дизель.... и больше ничего...

Ну то что вы ничего не понимает в дизелях, это не значит что он и плохие. Поставить бензиновый мотор дело не хитрое, а вот работать на нем это уже другое дело

СПАСИБО

А что скажете про 2JZ-GE VVT-I

В связи с временным переходом газелей на евро3, вновь встаёт вопрос по мотору 5vz-fe... Актуальный ценник какой будет, с гбо 4, допустим, на соболь Некст?

познавательное видео

Здраствуйте.Скажите пож. какой матор можно поставить на киа спортейдж 3-4 поколения?

Здравствуйте. Дайте пожалуйста оценку VK45DD, ниссан, сталкивались ли вы с ним и есть ли смысл?

На 3uz и 6 ступый АКПП катаюсь и у меня Газель фермер 5м на евро 3. проблем не вижу,дури много низов хватает,расход устраивает.и цена установки устроила.лучьше смысла не вижу искать.

Какой движок из перечисленных можно поставить на быка, и сколько это будет стоить?

Ассаламугалейкум Василий. Можна поставить на Спринтер 4.2 дизельный тойота ряд ный 6 цилиндр.

Что лучше поставить 409 змз про или 3 uz fe ?

Здравствуйте,а можно по пикапам такую схему ?

Поправка: 1KD в 2016 году перестали ставить на Тойоты. А как же мотор 2KD от Хайлакса? И стоит дешевле и проблем не имеет. Но тяги его для грузовика хватает.

Где список, фотографии нету не нашел?

Дизельный двигатели эти все или бензин

А на уаз патриот какие моторы лучше?

Спасибо Теперь Всё Понятно . дизель отпадает💪💪💪💪💪💪💪

Василий, спасибо за видео. Вопрос. Почему не рассмотрели 3gr-fse v6 от маркаX или лексус gs?