@@user-ff5tm8ip7w столько она стоила до войны год назад, и это была завышенная цена. Никаких оснований для этой пустышки за такие дегьги нет, кроме сверхприбыли ВАЗа и дилеров.
Я давно не мальчик уже и есть Камри 55 с пробегом 20 тысяч и новая гранта кросс для зимы и грязи....и никаких слез не пускаю....чистый практичный расчёт! Гранта отличная повозка за свои деньги
В 12году кашкай брал за 850 тысяч. По првйсу 900 стоил 50 тыс. Скинули по акции. Из допов коврики я отказался на рынке за две тысячи взял. Эх было время.
Скажу самое важное ! Автоваз будет жить ровно столько , сколько мы будем бедные ! Я всегда говорил и буду говорить , что если бы у людей были деньги , то автоваз давно прекратил бы свое существование .
Автоваз будет жить, пока будут действовать ввозные пошлины на б/у авто. Если убрать пошлины (или хотя бы снизить их до разумной величины), то автоваз не протянет и полгода. Движущая сила прогресса - конкуренция. А для автоваза государство ограничивает конкуренцию, поэтому это говно еще и производят. Автоваз должен умереть. Слабый должен проиграть, это закон природы.
@@user-lf1di3fd3x солидарен с тобой. наш брат хавает это. ещё момент уровень гранты не дотягивает даже до Авео 1 поколения. Авео во всем лучше - а это не бог весть какая машина. так что нашего брата так и будет кормить дерьмом. при чем заметь автомобиля народного больше не существует. с такой ценой гранта уже не народный авто - они бы хоть оку на конвеер бы вернули за 450 тыщ я не знаю. народ бы брал даже такое дерьмо ибо ездить то надо, если ей вкорячить Гур минимально и инжектор ( кстати напомни была инжекторная Ока или нет ? )
Вот люди пишут вот гранта 800 тысяч дорого а вы в магазин зайди купите на тысячу продуктов посмотрите в пакетик а там не чего хорошего ,в наше время надо зарплату получать 100 200 тысяч того и гранта будет казатся дешёвая а мы получаем 20 тысяч тогда и гранту купить не мыслимо.
А никто не трудился, как только стране был нужен инженер или дизайнер, так отучившись БЕСПЛАТНО за гос счёт, они уезжали за рубеж, в отличие от тех же немцев или американцев, которые шли и работали на своих автозаводах. Так что нечего на кого то там пенять если сами таких рожаем и воспитываем.
@@__Nomad__ у меня дядька инженер. И за границей был. Всю жизнь на Родине. Сейчас на атоммаше. Брат пилот, тоже была возможность за грани уехать. Не уехал. Я мог в финку лет пять назад уехать. Мне и в СПБ не плохо. Не всё так, как Вы говорите и не все такие.
@@pablopablito3295 Так вроде еженедельно репарации присылаются в виде гераней! И ещё .. Почему с Америки за нападение на полмира репарации не просят, а с нас просят.... С чего бы?
Нашим депутатам ГОС. ДУМЫ что бы купить такое авто целую неделю не пить не есть, а Миллеру вообще до обеда ходить голодным. Береги его, это народный автомобиль.
Наших депутатов надо пересадить на Гранты и Уазы-это единственные российские патриотические машины.Вот пусть и покажут народу,какие они патриоты.А Круйзеры парням в Донбасс отправят,там они нужнее
980 максимально возможная комплектация в кузове универсал и только чёрного цвета минимум ближайшие 2 месяца. АБС отсутствует, двери открываются только ключом, т.к. кнопок сигнализации на ключе уже нет, ну и прочие "мелочи"...🤦🏻♂️🤬
Молодец , купил авто и езди ! Не важно какая машина у тебя, важно какой ты водитель и человек ! Нужно жить по средствам и без понтов , а автор видео молодец !!!
Тут я согласен , щас время другое , у меня директор тоже ездил на тачке крутой ренжровере , начались проблемы с запчастями продал купил ладу , поменял обвес ы чутка в салоне поменял , гоняет говорит зато теперь ещё больше денег стало 😂
Нет,очень важно какая машина,т.к. гранта тесная и неудобная на ней тяжело ехать и 200км. В ней ничего не привезеш,мало места..Естественно главное не машина а человек,но все же за такую цену уж лучше взять б/у весту св
У тебя велик то есть хотя бы? Запомни, все авто - вёдра, с начала прошлого века, конструкция, не куя не изменилась! Одёжка новая и мультимедиа, которая нах не нужна, кроме наёмных водил, ждунов. Так, что сущность авто не меняется.
Ну зря вы так, смотря о каких странах мира говорим, а их существует по крайней мере 3 вида: так вот мы где-то по середине, но это не значит, что мы не скатывается вниз. АвтоВАЗ появился не в России а в СССР, но скоро и этих крох не останется от былой когда-то промышленности, способной себя самой обслуживать. Просто это не в интересах компродорской системы, которая доказала свою полную беспомощность ещё в 2020 году.
Барабанные тормоза в 2022 году,радоваться литым дискам,убогая панель приборов со слов автора" Аля " ни за что не нужно такое, моему автомобилю 19 лет,но на это поменять только после неполного лечения в сумасшедшем доме(убежать недолечившись).из отечественного автопропрома для меня были лучшими 2101,2102 и 2103 и все!
@@user-vl9no2rt6n на 100% подписываюсь, коробка самый ужасный агрегат в этом "авто" с появления 2108 не могут этот вой убрать, пипл хавает да и ладно)
2 болта на старом восьмеклопе 100к пробега и ниче не течёт. При регулировке клапанов новую прокладку , 2 резинки ,2 капли герметика в уголки и ниче не течёт.
По хорошему она и есть рестайлинг ВАЗ 21099. Зато по новостям трубят сколько технологии новой в ней. Обидно что у тех же старых машин не было такого воя коробки.
Вот в 2007 я купил себе новую 2115 с мотором 1.6(11183) и стоила она тогда 235 тыс с подогревом сидений и велюр. сиденьями.Правда проездил менее года и купил себе элантру.А в 17 году довелось прокатится за рулём гранты около 500км и я сразу вспомнил 2115 разница только в том что у гранты есть усилитель руля, а так одно и тоже по комфорту, по управляемости.
Допов дофига . С завода тоже излишне много установлено. Идеал - 2101 1972г, без ремней. У меня такой. 740т пробег, 3 капиталки. Машина Гранта для мажоров, скромнее надо быть . Купил машину один раз за жизнь, как на Кубе, и доволен.
Всем привет, у меня гранта 15 года брал новую за 380 тысяч рябчиков, комплектация норма + кондиционер двигатель 8 клапанов 87 кобыл пробег 306000 км. Напишу что не трогал или не менял. Стойки родные, но уже на подходе к замене, опорники родные. Рулевая рейка родная. Глушитель всё две банки родные. Двигатель работает на гбо с 13000 тысяч км, мотор делался на 90 тыс, км. Генератор родной прошел 200 тысяч км. Родное сцепление 180 тысяч км.стартер родной бегает, Коробка в норме без ремонта. Кондиционер ❄💨 не разу не заправлял дует хорошо. Радиатор печки промывал один раз. Радиатор двигателя менял 2 раза. Расход газа 9 литров общей город трасса. Если ехать по трассе 6.5 л 7 л расход газа. Щас газ заправляю по 13 рублей за литр. Город 9 л 10 л. Бензин 10 литров хвотает на месяц заправляю аи 92.
ЛАДЫ отличные машины, никакой альтернативы нашим ЛАДАМ и Москвичам нет!!! Посмотрите на западные машины цены такие, что волосы дыбом становятся. Насчет надежности то наши РУССКИЕ машины не имеют альтернативы работают, работают и работают. Масло можно залить любое двигатель будет работать. АБС вообще бесполезная и даже опасна. Наконец мы вышвырнули со своего РУССКОГО рынка европейский, американский и японский хлам. Наши отцы, диды ездили без всякого зарубежного говна и жили дай бог и нам так жить.
Насчёт тачки все понятно тут обсуждать нечего. Респект автору за спокойный размеренный тон . Обозревая такие изделия трудно сдерживать эмоции а он смог )))
Зачем такие сложности? От этого отказались. Сказали что проще повернуть руль вправо и открывается доступ к шкиву коленвала с зацепами под кривой стартер.
Заливай пушсалом+мастика: Пороги через технологические отверстия в арках. Все арки полностью, а перед этим лучше взять шовный герметик и спереди ,где метал на металл точками приварен, все швы герметиком промазать, чтобы лонжероны не гнили и дальше на стаканы не пошло. Под задним бампером у них беда, в месте где приварено крепление бампера, туда лучше мовиль залить, так как эти крепления на голое железо приварены.
@@user-cg4je3gz3p на ниве другой мотор совсем , классический, не сравнивайте с линейкой переднеприводных моторов. И так, для справки, на 2112 в 1998 году начали устанавливать мотор 21120, 1,5 16 кл. так вот , там были гидрокомпенсаторы, в то в время не на каждой иномарке 16 -рь то стоял, а гидриков нет и во многих современных иномарках (форд , хендай , киа и многие другие).
Топл,фильтр очень удобно расположен ( спасибо) конструкторам,когда начинаешь менять то готов прибить этих негодяев тупорылых, была приора думал там не удобно, сейчас Калина там менять просто жесть, пальцы вообще не прлазиют,неужели нельзя как на семерки или на Волге открыл капот и меняй.
Всем привет! Как погода наладится антикором заняться надо самому. Обработать мовилью крышку багажника полностью, полости дверей. Продуть пушечным салом с мастикой короба и колесные арки. Поставить подкрылки полностью закрывающие арки. И ещë убедиться что поршня стоят безвтыковые. И тогда спокойно кататься!
У меня вообще карбюраторная, полазил по объявам,форумам, итог: дорогое гнилье, втыковые движки, лучше свою за полтос починить, наставить на ржавь пластмассовых фигулек и вперед ещё лет пять...
@@antonvronsky абс и у гранты новой нет, бортовой есть, у меня и подогрев сидений с завода. Парктроник и так поставить можно. По сути только внешка разница.
@@user-cy1cq6qr4b ого, бортовой комп и подогрев сидений с завода😂 может даже заднее сиденье есть с завода?) Ездил я и на четырке и на гранте. Вторая в норм комплектации явно удобнее и комфортнее. А четырка чисто поджопник, если других вариантов нет. Да и то по трассе ездить страшно, без АБС зимой хреново, ниже 25 на улице - в тачке холодно. Нафиг такое счастье.
Единственный плюс "Гранты" это недорогие запчасти и возможность ремонта в любой мастерской. Содержать старую иномарку сейчас не каждый потянет. Но лучше новый авто, чем брать кота в мешке после 4+ хозяев. Сейчас, если иномарка не тянет деньги из семейного бюджета, то эту машину никто не продаст. Это и ежу понятно, что хорошие машины продают редко. И времени и терпения ковырятся во всём мусоре, что продают на рынке, не у всех хватит. Да и перекупы с диллерами не дремлют.
У нас в семье есть машинка ей 15 лет почти ниссан примера 2007 года в кузове p12 машина тестя брал он ее новую толи 650-680 где то так. Пробег у нее 280 тысяч. Он хотел ее продать и купить веста приехали к дилеру походили посмотрели ему визуально кузов Весты понравился. Он внутрь когда сел посидел руль покрутил и сказал гавно . Веста тогда почти миллион стоила, так в его нисане все плюшки есть что и в веста только это все работает и аккуратно сделанно и качественно и движок ремонтно пригодный
Да с нашей властью скоро и гранта будит предел мечтаний!! Щас вообщем и не до машин, войну бы остановить!!! Что от себя сказать могу, пригонял гранту 21 года думал для себя пока гнал 1700 км оху..л от нее), в целом ездить можно, авто простое, но проехав 300 км не мог ходить болела 5 точка, кое как два дня выдержал за рулем, сиденья это жопа, руль легкий, но информативности с дорогой очень мало, да она высокая и узкая боковой ветер тяжко после 110, окна как в аквариуме), движок конечно простой, но работает как трактор), подрулевые переключатели пипец), расход правда не большой, комфорта минимум, но из А в Б довезет всегда, в принципе, что еще и надо), клиренс большой, вообщем пригнал поездил неделю и продал). Купил весту с 0, с грантой конечно небо и земля, есть конечно и минусы, но класс другой и все по другому уже, как и цена конечно! Вообщем кому как нравится и главное по карману! Ни гвоздя ни жезла! Автору ездить и наслаждаться авто! В юности на газ 69 катались и ничего довольны были.
Автор, респект за спокойный размеренный тон речи! Всё по делу и соплей! Сам прекрасно понимаешь что это на самом деле полный ........ учитывая цену данных изделий, но ситуация заставляет некоторых из нас к сожалению, это покупать.
Моей Калине 12лет, под клапанов крышкой сухо, прокладка стоит какая то белая не разу не менял даже когда проверял клапана, а вот с шестью болтами у людей уже текут, много роликов уже было, кстати масло лью 5в30🙂зимой, летом когда 10в40 когда 5в40
Купил гранту клаб черный лифтбек сборка декабрь 22 года. Пересел с иномарки (ездил на машине отца) Может я не привередливый, но машина мне очень нравится. Вопросы только возникают как устанавливали сигнализацию: не защелкнули датчик на педали тормоза (не работали стопы) и датчик сцепления (горел чек, выдавал по нему ошибку). Датчик сцепления решили поменять по гарантии, датчик на педали тормоза сделали так: приехал в салон, вышел мой менеджер который продавал авто, защелкнул его и я поехал дальше:) Ну а с ценой я просто смирился , так как в наше время это уже нормально, лучше не будет. Логан стоит 1,7 млн руб.
В гранту только садишся и сразу начинается,сидеть не удобно,слишком высоко,салон тесный, сцепление вообще ущербное... нажимается нормально а отпускается с рывками, салончик теснющий!Шляпа одним словом, девятка короче
Друг, установи уплотнитель капота спереди (на драйве есть информация), что бы защитить подкапотное пространство от грязи. Электрика подкапотная скажет спасибо :)
К сожалению, это наше будущее большинства, мечтающего о новом автомобиле. Сам стал владельцем Лады Гранты в конце 2021 года. Успел, комплектация Комфорт
А зачем она такая новая машина,любой японец б/п по РФ с аукциона в сто раз лучше,хотя даже не буду сравнивать,просто реально за эти деньги столько альтернативы на аукционах Японии, что новые лады лет на 30 отстали!
@@user-xz6ww7ip3z я пошёл дальше-просто продал машину. Теперь вообще не переживаю по поводу ржавчины, ахеревших страховщиков, налогов, разбитых дорог, отсутствию парковок, цен на запчастей и нормо-часа работ сто. А сэкономленных деняк с лихвой хватит вызывать такси по любому поводу, хоть до ближайшей булошной. Сидишь себе на заднем диване, как царь, в носу ковыряешь, пока холоп тебя везёт. Машина уже давно не необходимость, а роскошь
Да ваще карашоу! Всё нужно вырвать и коврики убрать, вместо сидений табуретки, крышу срезать, шлем и очки водителю, двери на деревянные калитки заменить чтоб не гнили и продувались, две оглобли и пару коней, вместо двигла, тогда можно даже бензин не заливать. Комплектация Мегаклаб, цена 2,5 лимона.❤❤❤
У меня в гранте 4 стеклоподъёмника с завода, датчик света и дождя, 127мотор, проводи меня лада гранта, при прикосновении к поворотнику моргает 3 раза. И на кузове именно заводской антикор.
Да как упоры для капота 7 тыщ? Для своей , два упора на вайлдбериз за 900 р брал. Для установки без переделок , болты , гайки в комплекте , встали как родные
У меня такой же 21 года и свечи там маленького размера. Пробег 38 тыс, хотел поменять а найти не могу нигде. Не знаю что за термостат стоит но температура зимой когда едешь по трассе выше 75 не поднимается. Двигатель новый такой же на 90 сил
Какие офигенные привода покрашенные в приятный ржавый цвет! Какие отличные ручки стеклоподъёмников, это всё забота о людях, фитнес, армреслинг не выходя из за руля! Сильвестр Сталоне из фильма Изо всех сил нервно курит в сторонке! Нет! Он рыдает, глядя на этот тренажёр! Возвращение Колдуна вот это кино и на экране твой любимый герой! А какой движок с толкателями клапанов, это же песня! Не каждый теперь дядя Вася сможет отрегулировать зазоры, не то что раньше всё кому не лень туда лезли своими очумелыми ручонками! Это вам не шайбу заменить, теперь полмотора разобрать нужно, вытащил толкатель и рванул по магазинам, а их там нет... Какой восторг! Почувствуй себя водителем почтиРено! А какие прекрасные свечи стоят с ключиком на 14! Ууууууу... Это просто сказка! Вещь за 1,5 к деревянных! Это рывок Слава мегаинженерам за "современный" автомобиль! За то нет ДМРВ, это прорыв! А крышка на целых 6-ти болтиках! Раньше было на двух за три рубля, а теперь на шести, но по пять рублей. Как у Карцева вчера раки были по три рубля, но маленькие, а сегодня по пять, но большие, просто монстры какие то! По замыслу не должна теперь крышка маслом сопливить, это рывок с прорывом! Вот это щастье всего за какие-то 820 штук, по истине народный автомобиль, доступный каждому россиянину, а если автокредит с трейдином и по госпрограмме -20%, но с КАСКОй и залогом в банке, да допов в виде ТСУ за 7килорублей пришпандорить без электрики или коврики под ноги за 5 килорублей бросить, то и за мульён перевалит в итоге! Должен каждый россиянин стать миллионером и обладать Ладой Грантой!
Дорого! Парктроники не крашенные, всего два стеклоподъёмника, руль не мульти, рецикл ручной. У меня калина была 2008 года такая же пустая, ничего не поменялось. Цена только изменилась почти в четыре раза!
860 тыров за это таз!!!???? Люди, к чему мы двигаемся? На старой гранте небыло ползуна переключения "лобовое-салон". Здесь он смотрится как "а-ля раритет". Это ЖЕСТЬ!!!
Газ лифты стоят 2000р за пару , а устанавливаюца легче простого , вот што значит когда ставят в автосалоне или автосервесе , здирают на два три раза цену больше, на 5-к нагрелись
В сети есть ролик. по моему от Энергетика., где он проверяет оцинковку у многих производителей., у Гранты добавили оцинковку, в сравнении с моей 15-го года.! кроме порогов, уже капот цинкуют, задние крылья и ещё что то..!!!! это хорошо..! но обрабатывать обязательно..! Ну а так., я на своей с 15 года проехал 300.000т.км., 4,5 года в такси катаю,! по кузову пошли уже проблемки, задние крылья в местах натира с бампером, сколы на капоте., одна передняя дверь внизу немного запузырилась.! и на заднем крыле этой зимой на кромке отскочил кусок небольшой антигравия..! Вообщем то всё., впринципе это не дорого будет подкрасить и обработать.! А так особо денег не потребовала за эти три сотни пробега., мотор и коробка пока не вскрывались, ни чего не менял пока, сцепа родная, глушак родной, короче всё пока родное.,! а вот масло жрать мотор начал с первого своего километра., 200+ грамм на тыщу., за интервал 10 т.км, подливаю 2+ литра масла., сейчас стал 3+, лью Роснефть или Лукойл, 10-40, всегда..! вначале думал из-за масла жор, перепробовал все вязкости, многие буржуйские бренды, всё одинаково., потому не стал заморачиваться, лью, что написал..!!!! Вывод такой., машина не для понтов., машина для жизни., надёжная, долговечная, экономичная., это я всё про свою., с импортными комплектующими., не знаю как сейчас будет с отечественными.,! если не испортили., то по нашей жизни, самое тО..!!!) Сейчас немного переждать, наладят поставки АБС и кое-каких ино-комплектов, то вообще брать можно смело., потому как мало какая инка современная проходит столько-же с такими затратами.!!! Машина универсальная., я на ней и работаю, и на рыбалку в любую грязь, в вожу под завяз и много, и на море каждый год, кондей есть, круиз есть.! и за сердце не хватаюсь от каждой царапины, как хватался бы на иномарке...! так что повторюсь., понтами не болеете, то берите смело.! ...... Ну и не большой PS..) подвеска там не такая как на "зубилах" , похожа внешне., но совсем другие настройки и едет Гранта очень даже не плохо, ходовка просто на красоту., и мотор очень даже весёлый...)
Подскажите пожалуйста про температуру двигателя при езде в пробках и по городу , у меня в пробках до 102 доходит , 2700 пробег , 23 года Лифтбек , это нормально ? Кондей включаю норм 81 , и на трассе норм
@@F.a.a_1971 спасибо такое впечатление что этот авто больше для зимы , в холод она лучше себя чувствует , даже ёпт заводится лучше , нежели в жару🤦🏻♂️
Пипец 800 к за Гранту когда они начинались с 220 тыщ голые за 300 можно было супер жир купить. Класс а зарплаты как были 20-30 тыщ так и остались. Вот и купи ее для себя. Ужас.
Правильно сказал, она не атвратительна, смог купить - молодец, лишь бы тебе нравилась. Может и не так уж в ней всё плохо как кто то рассказывает но с.ка дорого))) или может мы мало зарабатываем) всех с праздником, всем мира добра здоровья вам и вашим близким!
Тоже очень хотел новую гранту, не хватило денег около 150 тысяч. Купил Рио 2015 года пробегом 65к. за 650. Гранта высокая по бездорожью намного лучше конкурентов.
Согласен, Рио по лучше будет. До этого была гранта 2014гв лифтбек комплектация люкс. Двигатель 16 клапанный никаких проблем за пробег 100к не доставила. Ездил в деревню к родителям по разбитому асфальту спокойно . Теперь езжу намного медленнее по таким дорогам.
А у меня бмв Х-5 й 2005 года , купленый в декабре 21 , ну значит почти в 22-м за 730 р. Ну что вкинул где то 80-100 р. и ездию уже год , тока бензин доливая и чувствую себя как цивилизованный человек )) Да , вот ещё ......шумка такая , что двигателя не слышно -тока по тахометру орентируюсь , что двигатель работает😁
@@yukoleg ну не скажи У друга гранта 16 года, у меня 22 года новую брал Разница существенная. 22 года намного тише работает мотор, коробка воет только когда на второй газ бросаешь, шумка лучше у новой, переключать передачи на новой намного легче и приятнее - рычаг ходит легко и чётко, управляемость намного лучше - на высоких скоростях не виляет по дороге как старая гранта.
Классная машинка) 15 лет езжу на топовых иномарках по этой же цене и скажу честно уже в автомеханика надоело играть хочется просто ездить а не понты гонять надоело трупы Оживлять
@@autosyan768 понятно я сам с Луганска люблю старые иномарки это уже как наркомания доводить их до идеала сейчас у меня е39 97 года пригоняли два года назад из Литвы по кузову как новая а вот мотор пришлось зделать стала она мне 400 тысячи рублей но хочу попробовать свежую машину) а я не пойму зачем они так дорого эти дополнительные услуги тулят
@@user-wu1el1eo3s другого увы нет, гниют даже Тойоты, Мерседесы, Корейский, Китайский автопром, да все автомобили корродируют,и гниют. Автомобилей с вечным кузовом фактически нет.Всмысле есть, но они в единичных экземплярах, и стоят как самолëт, обычным людям не доступны.
Машина декабря 2022 года. Через пару мес пошла коррозия на важных узлах. Нормально? Да, это ж автоваз. Обычно сразу с конвейера гниют, а тут пару мес походила )
Автор. Подробнее поинтересуйся за мотор. Он совершенно новый, от свечей зажигания, до регулировки клапанов "стаканчиками", ну про облегченную шпг я думаю все давно в курсе, ещё с 2012 года. Совершенно новая клапанная крышка. Поэтому те кто пишет , что это тот же мотор от ваз 2109 очень глупы и Совершенно не знают конструкцию и многие изменения в вазовских восьмиклапанниках, который, да, берет своё начало ещё в 80-х, но по факту это уже Совершенно новый мотор, в котором большинство деталей не взаимозаменяемо со старыми моторами.
@@user-mu5jk9sz8m да десяток уже нормальных не осталось вообще, и 200т.р.за десятку, это очень дорого. У меня в семье была 21103М, это люксовая десятка, только мотор 1.5,16кл., изменены передние крылья, бампер, и капот с решëткой. Машина была 2001г.в.за 50т.р.ушла, дороже еë никто не брал вообще.
