Как балансировать колесо от ГАЗЕЛИ? Как открутить "прикипевшие" гайки на грузовом колесе? Расскажем, покажем и научим. Балансировочные грузики в ассортименте. Любые веса в любом количестве. Свинцовые и железные. Набивные и самоклеящиеся. Для штампованных и литых дисков. Заказывайте на сайте www.tech-russia.ru с доставкой в любой город России.
SPLIT - функция разделения веса груза. Цель такой функции - разделение груза на два с точным расчетом их веса и положения. Если требуемых грузов нет в наличии (110 г, применительно к примеру), то повторным выполнением SPLIT веса грузов увеличиваются (например, до 70 г., применительно к примеру), а их положение на диске пересчитываются.
HIDDEN SPLIT - функция спрятать груза за спицами. Цель такой функции - сохранить внешний вид диска помещением грузов за его спицами. Предварительно оператор должен ввести с клавиатуры количество спиц и указать положение одной из них, затем автоматически выполняется проверка положения груза. Если грузик оказывается не за спицей, то выполняется функция SPLIT - деление его на два груза с расчетом их масс и положения на диске.
Набивные балансировочные грузики для стальных (штампованных) и легкосплавных легковых дисков.
Название они получили от того, что устанавливаются на обод диска с помощью набивания прижимной скобы грузика специальным молотком.
Изготовлены грузики из свинца с добавками сурьмы.
Свинцовые грузики более эффективны, они надёжны, не дают образовываться коррозии, не подвержены воздействию внешних факторов, выдерживают как сверхвысокие, так и сверхнизкие температуры.
Грузик имеет дуговидную форму, повторяющую форму обода диска.
Главная составляющая набивных грузиков - это прижимная скоба, выполняющая также роль пружины. Скоба имеет антикоррозионное покрытие и должна быть гладкой, без заусенцев и углублений.
Она изготовлена из термообработанной углеродистой стали и обладает достаточной упругостью, что позволяет ей плотно обжимать закраину диска.
Это гарантирует надёжное крепление грузика на стальных (штампованных) и легкосплавных легковых дисках и полностью исключает его самопроизвольное отделение.
Узкая скоба грузика не позволяет изделию соприкасаться с тормозным суппортом автомобиля.
В конструкции скобы грузика предусмотрено отверстие для его демонтажа. Диаметр отверстия должен составлять не менее 3 мм.
На каждый грузик нанесена маркировка с указанием его массы.
Грузики для стальных (штампованных) легковых дисков производят от 5 до 100 граммов.
Грузики для легкосплавных легковых дисков производят от 5 до 60 граммов.
ВИДЕО:
Расскажем про современный балансировочный станок Hunter RFE с виброконтролем Road Force Elite. • Cовременный балансиров...
Балансировка в сезоне 2022. Как заработать? Станок делает Вас богаче. • Балансировка во время ...
Обзор самого лучшего станка для балансировки HUNTER GSP 9200
• Обзор станка для балан...
В ЭТОМ ВИДЕО:
* Свинцовые набивные балансировочные грузики для стальных (штампованных) легковых дисков по 35 г www.tech-russia.ru/catalog/ba...
* Свинцовые набивные балансировочные грузики для стальных (штампованных) легковых дисков по 55 г.
www.tech-russia.ru/catalog/ba...
* Свинцовые набивные балансировочные грузики для стальных (штампованных) легковых дисков по 60 г. www.tech-russia.ru/catalog/ba...
TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN, GOODYEAR, BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автошин прошли испытания и протестированы в центре TECH в США.
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте www.tech-russia.ru/ и по телефону 8 (800) 333-89-98
5 ноя 2022
