Тёмный

КАК БелАЗ 540 вырос до такого карьерного монстра 

Студия Настроения
Подписаться 40 тыс.
Просмотров 18 тыс.
50% 1

Не многие из нас знают, что карьерные грузовики это высокая форма технического искусства в автомобилестроении.Такие машины должны быть мощными ,надежными и ремонтоспособными.Одной из таких машин стала модель Беларусского автозавода это - БелАЗ 540 Он стал одним из примеров,для качественного роста завода и создания новейших машин в будущем.Некоторые проэкты,которые были применены для постройки автомобиля, используются белорусами и сегодня. Конечно, системы стали сложнее, они оснащены электроникой и прочими усовершенствованиями, но простые - базовые принципы, которые позволяют создавать такую технику, успешно применяются до сегодняшнего дня

Опубликовано:

 

29 апр 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 24   
@user-of5vt7rm1i
@user-of5vt7rm1i Год назад
Работал на 180- тонном 75211. Прекрасная машина. Мы были молодые и дурные. Сколько сил и здоровья мы оставили в карьерах только бог знает.ушел с сэтой
@user-jo6wp9ly5p
@user-jo6wp9ly5p Год назад
Точно все здоровье на этих белазах оставлено
@user-jr4ld5gs4m
@user-jr4ld5gs4m Год назад
​@@user-jo6wp9ly5p авВВАААА́
@user-pr6jk9zb5c
@user-pr6jk9zb5c 10 месяцев назад
Начинал в 80-х с 27-тонника, потом 40-тонник до 95 года на севере. Вот это было время...
@user-of5vt7rm1i
@user-of5vt7rm1i Год назад
Работы когда начал серьезно болеть. А мне было 31 год.
@user-bf6pt5rb1q
@user-bf6pt5rb1q 21 день назад
Очен мощный карьерной транспорт я работал 55 тонник белаза
@coolchannel4147
@coolchannel4147 Год назад
*_класс_*
@user-li7hj5vy3w
@user-li7hj5vy3w Год назад
БелАЗ 🔥🔥🔥
@rightfulheir9014
@rightfulheir9014 Год назад
До 1989 работал на М-200 Lectra Haul Unit Rig, 180 тонн. И на 540 Белаз работал в начале 80х. Не знаю кто считал Белаз какой-то выдающийся машиной даже для того времени, но сравнивать его как машину с М-200 или Komatsu даже не стоит. Это касается любой модели Белаз в то время, а их было несколько и углевозы от 110 до 120 тонн и карьерный для вскрыши который кое как 140 тонн вёз, а был заявлен как 180. Дума и сейчас ситуация не лучше.
@olgayashina4055
@olgayashina4055 7 месяцев назад
Всегда нравились М-200,даже эмблему с них купил. Как в работе машин,по сколько часов нарабатывали? А Белаз по сравнению с иностранными аналогами конечно дрова,прошлый век. Тоже поработал на них полтора десятка лет.
@user-ng8lz9xi5p
@user-ng8lz9xi5p 10 месяцев назад
еххх с ветерком на броне вроде тихо едем а сдувает если на капоте😜😜
@serhejsidarovic8325
@serhejsidarovic8325 10 месяцев назад
Какой Китай??? В те времена в Китай БелАЗ не продавался. Основными покупателями всегда были страны Африки, Америки (Канада, Бразилия) и Австралия. Ну и конечно дизель у современных белазов это фактически генератор , а не двигатель (он не двигает машину, а заряжает электромоторы, которые как раз его и двигают)
@maksimyng956
@maksimyng956 Месяц назад
У вас не верная информация. Процесс немного иной. Дизель крутит генератор который ни чего не заряжает, а по кабелям через находящиеся на "палубе" рядом с кабиной шкафы управления передаёт электроэнергию к мотор-колёсам
@mr_Panda
@mr_Panda Год назад
Зачем китаю белаз в 70 годах ? Это же колхозники были. Сено возить?
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 Год назад
Воробьев гонять
@user-mu7ru1mo1c
@user-mu7ru1mo1c Год назад
Уголь возить
@KaBaNProject
@KaBaNProject Год назад
@@stanislavzaremba3445 мао дзэдуна перемещать))
@maksimyng956
@maksimyng956 Месяц назад
Ремонтоспособный самосвал?!?!?!? Сам что ли ремонтируется?!😂😂😂
@tankist_na_is3
@tankist_na_is3 Год назад
Вспомнил Чернобыль
@user-du4mh3ev3j
@user-du4mh3ev3j Год назад
Вы все это понимаете или просто озвучиваете
@user-nf2kf6xn9d
@user-nf2kf6xn9d Год назад
Конечно понимает.
Далее