Тёмный

Немецкий грузовик Magirus легенда строек БАМа 

Студия Настроения
Подписаться 41 тыс.
Просмотров 70 тыс.
50% 1

Magírus-Deutz 232 D 19 (- строительные грузовые автомобили, производившиеся германской автомобилестроительной фирмой Magirus-Deutz, первоначально дочерним предприятием акционерной компании Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD), с 1 января 1975 года - концерна Iveco. Грузовики были предназначены для работы в трудных климатических и плохих дорожных условиях. В 1975-76 годах поставлялись в СССР в рамках так называемого «проекта „Дельта“», для работы на строительстве БАМа, и других объектов Дальнего Востока, Сибири (газовые и нефтяные промыслы Томской, Тюменской областей , Кольского полуострова (рудники ПО "Апатит" в Хибинах) и Северного Казахстана.
Подпишись на мой канал

Опубликовано:

 

19 мар 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 49   
@user-us8jr9xr9b
@user-us8jr9xr9b 4 года назад
В усть-куте таких море было! Классные машины
@user-pu2ll7cg4e
@user-pu2ll7cg4e 3 года назад
П. Звездный
@user-sl1tg9uq8l
@user-sl1tg9uq8l 3 года назад
Кому как мне Мазай самосвал551603 был круче всех,полная блокировка среднего и заднего мостов,отопление ташкент,двиган 238ямз с турбоннадувом лошадей 380,по 30 тонн таскал.Магирус хорош,был всвое время,как и Татра,Краз тоже был хорошь,пришлось поработать,но они устарели,для частника в самый раз,но на вахте они встанут,по износу .Так что новый краз,камаз,мазай,или маны,рено может китайцы новые.Машина должна зарабатывать,а не стоять на ремонте какой бы легендой не считали
@user-nf2kf6xn9d
@user-nf2kf6xn9d Год назад
Спасибо огромное за прекрасный материал. Всегда завидовал тем, кто работал на Магирусах. Последним моим рабочим местом был Reno Premium с рефрижератором Coegel. И так современная гадкая жизнь батрака за рулём опостылела, что сейчас пашу подёнщиком на пилораме. Сил ещё хватает молодых в поле загонять, но глаза смотреть на современный бордель ОТКАЗЫВАЮТСЯ. Ваш канал как глоток чистого воздуха в душегубке.
@tucnytulen4008
@tucnytulen4008 4 года назад
Tatra je nesmrteľný stroj... legenda...!!! Made in Czechoslovakia!!!!!!!😘😘😘
@TONI-qz4sb
@TONI-qz4sb 3 года назад
К нам в сургут они пришли с бама работали здесь ещё много лет. Потом Отец выкупил себе с автобазы его. Надёжнее машины нет наверно.
@viktorbabay2905
@viktorbabay2905 4 года назад
Задним ходом по кедру и орехи в кузове! Здорово было молодёжи на БАМе!
@MrPadchin
@MrPadchin 4 года назад
Так держать!!!
@vlados3824
@vlados3824 Год назад
Мой отец на таком во время БАМа работал)
@user-bs1yk4lk4u
@user-bs1yk4lk4u Год назад
Красавец!
@user-cf5dw6lp2z
@user-cf5dw6lp2z 4 года назад
Как то петляете... Авто покупали "в дружеских странах" Где? В ГДР? Или ФРГ? Засранцы, стыдно признатся
@user-jl8gu1pw4n
@user-jl8gu1pw4n 4 года назад
На нем весь БАМ вывезли! Там где КАМАЗы, МАЗы, КРАЗы становились на колено они вовсю пахали! Им даже на базе БСМ памятник поставили, в Тынде! Столице БАМа! Вот что значит немецкая сборка!!!
@Bomag17
@Bomag17 2 года назад
Я в Тынде служил. 1997-1999 г. 👀🤗 край довольно таки суровый.
@user-jl8gu1pw4n
@user-jl8gu1pw4n 9 месяцев назад
@@user-ez1wg6ny9c Я не и говарил...Я имел ввиду вообще советские машины...! А насчет ремонтопригодности " Магирусов". То они поддовались легче ремонту чем наши..! И износ ресуросов всех агрегатов был горазда меньше чем у советских! Поскольку именно эта модель создовалась для работы в суровых климатических условиях!
@MrPadchin
@MrPadchin 4 года назад
Молодцы класс!
@user-cf9be8xs4t
@user-cf9be8xs4t 4 года назад
Текст написан техническим НИЧТОЖЕСТВОМ !!!
@user-bv2nq1fl2p
@user-bv2nq1fl2p 4 года назад
У авторов явно мало материала и диктор вынуждена читать текст выдерживая большие паузы. И по сути ничего интересного, особенного и не смогли рассказать.
@user-tj7pu4pc2m
@user-tj7pu4pc2m 4 года назад
5.27 фильм Приговорённый класс кино
@user-kw6lh3gb9f
@user-kw6lh3gb9f 4 года назад
Да это машина вот эти движки на камаз цены не было камазу
@omniavanitas4941
@omniavanitas4941 4 года назад
Не понял юмора ??!
@user-sx2cw4kd3i
@user-sx2cw4kd3i 4 года назад
На КамАЗ мозги в руководство надо только тогда цены бы небыло ! А так все как и везде сидят на должностях штат дормоедов !
@Igor-pg1il
@Igor-pg1il 9 дней назад
На иагирус д290 не 290 ЛС а 262лс
@hdjdbdbdhxndbd283
@hdjdbdbdhxndbd283 4 года назад
Твою неграмотную речь противно слушать
@user-dj6fi9vi6t
@user-dj6fi9vi6t 2 года назад
Есть два вида машин: Немецкие и стиральные.
@Angry-cool
@Angry-cool 4 года назад
Текст херня, чисто тачки посмотреть.
@user-bs1yk4lk4u
@user-bs1yk4lk4u Год назад
Контракт века 10 тыс самосвалов для БАМа.
@user-ih6gi5tc5y
@user-ih6gi5tc5y 4 года назад
ЯнаКуандеПрошолКурсОбученяНаМагирус290,1982гКласс
@user-il5bv5ls4w
@user-il5bv5ls4w Год назад
ПрошЁл курс обучения, а писать не научился.
@niknik9696
@niknik9696 3 года назад
Ты вооообще видовой магирус???видел его работу на севере? Или у тебя БАМ только с ДВ начался??Казахстан для магируса тёплый дом))))историю своим внукам расскажи!!!!!!!
@katerynakoryaka7855
@katerynakoryaka7855 4 года назад
а "татра",что слабо?
@Bomag17
@Bomag17 2 года назад
мне один раз пошутили... ЗаЗ или Татра без термостата! 🤔 👀 🤗
@romzd6630
@romzd6630 3 года назад
стыдно за ссср это машины,обогнавшие наши камазы лет на 20!!!!
@user-jb6ek9bs4j
@user-jb6ek9bs4j 3 года назад
Брехня, были и воздушного охлаждения у Газпрома, 18 тонн, 6×6 очень надёжный агрегат, 25 там мотор кароса стоял
@user-pz1et7ur5b
@user-pz1et7ur5b 2 года назад
Татра и магирус это комфорт и уют! КамАЗ,КрАЗ,урал мусор а точнее дерьмо.
@andreizamoskin3923
@andreizamoskin3923 4 года назад
Вся Германия ФРГ ГДР были должны СССР и эти машины шли почти за бесценок в СССР
@omniavanitas4941
@omniavanitas4941 4 года назад
Чего это они были должны совдепии, скрепыш ??
@user-jn4oy9yr3g
@user-jn4oy9yr3g 4 года назад
Чо то эта стабильная экономика в скорости и развалилась...
@user-sx2cw4kd3i
@user-sx2cw4kd3i 4 года назад
Какая бы ни была экономика стабильная но с таким правительством все приговоренно к уничтожению
@eduardserenz5628
@eduardserenz5628 4 года назад
/
@observer8260
@observer8260 4 года назад
Сами рукожопы были и остались. Ивеко И Дойч- немец т.е.
@user-cp4cr5cw3k
@user-cp4cr5cw3k 4 года назад
Что сказать-то хотел? То-ли обосрать, то-ли наоборот? Напоролся что-ли?
@DIGGER197
@DIGGER197 Год назад
Ивеко из Италии
@user-ok5vu6wb6k
@user-ok5vu6wb6k 4 года назад
Что это ещё за блокировки полуосей? Блин кто писал текст для этой девушки? Без грамотность в тех части ужасная!!!
@user-kd2el5gk3q
@user-kd2el5gk3q 4 года назад
На всякий случай: слово безграмотность пишется слитно.
@user-wt3sz4rc5v
@user-wt3sz4rc5v 3 года назад
Невыгодно было бы КамАЗы выпускать....вот и закрыли магирус
@user-qe2hv1dc8u
@user-qe2hv1dc8u 4 года назад
...вела массу нахер никому не нужных строек.
@viktorbabay2905
@viktorbabay2905 4 года назад
Если тебе, вася, не нужно, то это не значит, что "никому"!
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 3 года назад
@@viktorbabay2905 бабайка, тебе эти стройки облегчили жисть?
Далее
Stray Kids "Chk Chk Boom" M/V
03:26
Просмотров 31 млн
ЧУТЬ НЕ УТОНУЛ #shorts
00:27
Просмотров 6 млн
Самоходное шасси Т-16М, 1968
36:34
Просмотров 311 тыс.
Наши на 10 осях.
37:41
Просмотров 1,5 млн