Чувак Благодарю тебя за этот способ сегодня поменял колодки, не знал как вдавить поршень обратно, открыл ютуб и сразу открыл твое видео. Быстро и понятно объяснил, ток мат лишний был.
Спасибо тебе огромное. Твое видео попалось очень кстати. Приехал на дачу поменять по быстрому накладки, а цилиндр весь вылез. На улице ливень, ветер +3. Мудохался полчаса пока в ютуб не залез. Слава ютубу и тебе добрый человек! Обнял, крепко!
Вынимаешь одну внутреннюю колодку. Собираешь обратно без одной колодки. В зазор, где колодка была вставляешь рычаг, у меня это сначала плоская мощная отвертка затем рукоять небольшого разводного ключа и с усилием рычажным надавливаешь. С начала, казалось, ничего не получится, но спустя 5 секунд поршень поддается, а через 15 секунд отходит до конца. Никаких особых приспособлений не нужно. Открывал горловину для тормозной жидкости перед заменой. Туда подставить что то нужно. Граммов 50 выльется с 4 колес и доверху будет уровень. Шприц с собой возьмите. Задний тормозной поршень хорошо вкручивается разводным ключом, который максимум на 32. Делаешь его на 25 где-то, вставляем в 1 из четырех пазов и о чудо, он цепляется и поворачивает поршень, постепенно утопляя его. Никаких особо усилий.
Блин, замутил по такому принципу из старой колодки, болта с гайкой в дырку между плоскогубцев. Огонь. Спасибо. Кучу времени сэкономил, поршень вдавливается, аж охерел..
Спасибо, друг. Твой способ работает 100 процентов. Только его можно упростить - взять болт подлиннее (или шпильку) и тогда не нужна старая колодка. Болт будет давить в углубление тормозного цилиндра.
Обычно утапливание поршня тормозов не вызывает серьезного противодействия, если открыть крышку расширительного бачка. Далее можно вдавить, создав рычаг прямым коленом от любого набора инструментов через проушину корпуса суппорта, но осторожно, чтобы не погнуть болты суппорта и далее не забыть закрыть крышку бачка. Всегда так делал.
Спасибо, таким же образом сейчас снимал тормозной диск. Никак не снимался. Бывает, никак не идет цилиндр обратно, даже с винтом, надо несколько тормозых старых колодок подложить, чтобы не вышел совсем цилиндр, и нажать пару раз на тормоз. Потом идет нормально. При необходимости повторить
Можно проще сделать, достаёшь колоду которая со стороны поршня и наживляешь обратно суппорт, берёшь любую монтировочку просовываешь между поршнем и оставшейся колодкой и спокойно вдавливаешь поршень) ну твой способ тоже норм! 👌
