Тёмный

Как Просто Установить Пыльник на Тормозной Суппорт/ Как Достать Оба тормозных Поршня из Суппорта 

Sergey Peretyagin
Подписаться 41 тыс.
Просмотров 270 тыс.
50% 1

Собравшись в отпуск на моря, машине предстояло пройти 3,5 тыс.км. Я решил провести плановую проверку авто и когда дошел до тормозной системы, был неприятно удивлен увиденным... В этом видео покажу, как можно просто и легко вынуть тормозные поршни из суппорта, даже если они закисли. И как установить, поменять пыльник на тормозных поршнях.
- Как Снять КОНСОЛЬ КПП SUBARU
• Как Снять КОНСОЛЬ КПП ...
- Активный Отдых на воде и Что Нужно Знать При Выборе Водных Ватрушек? Тест и Сравнение Баллонов
• Активный Отдых на воде...
- Каждый 2-ой владелец не знает, как менять задние колодки с "электро Ручником"/Эл.стояночный тормоз/
• Каждый 2-ой владелец н...
- Видео про прикуриватель: • Не Работает Прикуриват...
- Операция "Розетка в Багажник на Subaru Outback" Что, скрывается под обшивкой..
• Операция "Розетка в Ба...
#нержавейка #subaru #своимируками #тормознаясистема #сергейперетягин #subaru #outback #subaruxv
Присоединяйся ко мне:
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6229f4138fdf...
Telegram: web.telegram.org/z/#-1694319599
VK: sergeyperetiagin
RU-vid: bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN
Drive2: www.drive2.ru/users/sergeyper...
Для коммерческих запросов: delovoysp@yandex.ru
Дисклеймер:
Автор выражает личное мнение в информационных целях, не является профессиональным мастером, механиком и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

26 авг 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 224   
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 8 месяцев назад
Завтра выйдет полное видео о змене закисших тормозных поршней на поршни из нержавеющей стали, для тех кто любит поподробней!😉
@konstantenivanov6235
@konstantenivanov6235 8 месяцев назад
Здравствуйте. Не гремят ли у вас колодки? У меня почему-то гремят, еще не заглядывал и не разбирался
@KiLLGanOff
@KiLLGanOff 8 месяцев назад
@@konstantenivanov6235 Может скобы (они фиксируют колодки в установочных местах) при замене не поставили?
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 7 месяцев назад
@@konstantenivanov6235 Нет, не гремят
@user-po5wk3hc2n
@user-po5wk3hc2n 4 месяца назад
А где вы брали поршня из нержавейки?
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 4 месяца назад
На сайтах запчастей поищите.@@user-po5wk3hc2n
@podvohmolo
@podvohmolo 4 дня назад
Спасибо за видео! Я как последний идиот пытался с помощью насосов и компрессоров одеть пыльник на суппорт спринтера 903, насмотревшись ютубовских спецов, час провозился))))) пока не нашел Ваше видео! Тридцать секунд - и готово, аж не ожидал) яркий пример того, что иногда можно перемудрить, а решение - вот оно - под носом!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 3 дня назад
Благодарю, что поделились опытом! Рад, что видео полезно! Успехов.
@user-co1xt9po7v
@user-co1xt9po7v Месяц назад
Для меня самое приятное в этом видио то что человек сам все это делает. Молодец.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 27 дней назад
Благодарю!
@bulatialeftina2293
@bulatialeftina2293 2 месяца назад
Привет! Ты заправил поршень в манжет и потом манжет в суппорт это единственно правильное решение легко и быстро! Это по инструкции.
@user-sd3bm4ki5t
@user-sd3bm4ki5t Месяц назад
А КАК НА СЧЁТ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО КОЛЬЦА КОТОРОЕ ДОЛЖНО УДЕРЖИВАТЬ ПЫЛЬНИК НА СУППОРТЕ ? В НИССАН ПРЕМЬЕРЕ ОНИ ПРИСУТСТВУЮТ.
@user-vy2vi9vc8f
@user-vy2vi9vc8f 26 дней назад
@@user-sd3bm4ki5t Это проблема ))) На этой модели по видимому этого кольца не предусмотрено. Это самая жесткая жесть ))) Поставить правильно кольцо...
@huntengry
@huntengry 7 месяцев назад
Спасибо! Очень доходчиво!
@maxmidas
@maxmidas 8 месяцев назад
Спасибо, интересно!
@user-qy6yq8qt8h
@user-qy6yq8qt8h 8 месяцев назад
Спасибо большое грамотно понятно и без прогноза погоды
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 8 месяцев назад
Большое спасибо за интерес к моему творчеству!
@KiLLGanOff
@KiLLGanOff 8 месяцев назад
Операторская работа на высоте!)))
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 7 месяцев назад
Спасибо, передам!
@justdoit7091
@justdoit7091 8 месяцев назад
Stainless steel in the brakes system, great idea!🤘
@mezzin73
@mezzin73 8 месяцев назад
Когда решил поменять крепеж снизу кузова, изучил немного вопрос гальванопар и что при этом происходит. Как я понял, более стойкий к корозии материал "ускоряет" корродирование менее стойкого. А когда поделился этой мыслью со знакомым автослесарем, он так же сказал, что такой крепеж будет сильнее "хряснуть" :) Мне кажется суппорт ценнее цилиндра. В любом случает будет интересно узнать об подобном опыте эксплуатации. Если верно понял вашу основную мысль - не пустить ржавчину с поршня под пыльник и мне идея нравится больше чем покрытие внутренности поршня порошковой краской. У своих субарей я отпескоструил суппорта (делал сам с протрвливанием несколько раз чтобы из пор ушла ржа и не было черных точек совсем) и покрыл их порошковой краской. Нет, не красной, а серой, чтобы выглядело по-заводу :) Сделал так чтобы снизит шансы проникновения коррозии под под пыльник со стороны суппорта.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 8 месяцев назад
Спасибо, что поделились своим опытом!
@genya6
@genya6 8 месяцев назад
Мнение имеет место,будет интересно посмотреть с течением времени на суппорт
@vladimir871
@vladimir871 7 месяцев назад
Полезное видео-инструкция. Только могу чуть дополнить. Я еще смазываю кромку поршня,которая остается в не рабочей зоне , после выработки тормозной колодки. умаю ,что поняли р чём речь.
@Mimover-ei1on
@Mimover-ei1on 10 дней назад
Часа два возился с пыльником. Перепробовал все методы ничего не помогло пока не нашел этот ролик. Две минуты и пыльник на месте. Спасибо за дельный совет
@user-fz1pn8th6l
@user-fz1pn8th6l 7 месяцев назад
У меня несколько иной способ установки пыльника. 1. Вставляю манжету в цилиндр. 2. Вставляю поршень в цилиндр до упора при этом проточки на цилиндре и в поршне совмещаются образуя некий монтажный проем для пыльника.3. Монтажкой заправляю посадочную часть пыльника в этот проем. 4. Выдвигаю поршень на 3-5 мм и смотрю как сел пыльник в посадочное место. Задвигаю поршень и снова выдвигаю.Если пыльник вылезает из посадочного места снова его заправляю монтажкой. У меня получилось с третьего раза. Машина HYUNDAI i20. В качестве монтажки использовал пинцет. У него острые грани притуплены и не режут резину. Перед установкой пыльника проточки очистить от ржавчины и нанести смазку для поршня обязательно.
@user-sl6yh4mn5e
@user-sl6yh4mn5e 6 месяцев назад
Кто вынимает поршни и чистит цилиндры, молодцы. Полумеры, как побрызгать под пыльник "Валерой" не помогают. Вернее помогает, но не надолго.
@user-yx7ps2qn7d
@user-yx7ps2qn7d 7 месяцев назад
спасибо очень приятно смотреть минимум ляляля
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 7 месяцев назад
Спсибо, если захочется более подробное "ляляля", есть видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bTBo-o-1R0I.htmlsi=g8vUtoMbXx3sMMaD
@genya6
@genya6 8 месяцев назад
Очень нужное видео!Сергей,браво🎉сынок молодец,помощник!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 8 месяцев назад
Благодарю, передам ему!
@alexmuhin536
@alexmuhin536 11 часов назад
Очень качественно! Браво!
@Painkiller87777
@Painkiller87777 2 месяца назад
Ничего себе- тормозуха Amsoil) А ты хорош 🔥
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 месяца назад
😁🤟
@user-vz4ng7ex8r
@user-vz4ng7ex8r 7 месяцев назад
Если есть компрессор, то устанавливаешь внутреннее кольцо и пыльник . В отверстие суппорта куда вкручивается тормозной шланг подаешь воздух . Поршень слегка смазанный вставляешь в пыльник .Воздух сам оденет пыльник на поршень.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 7 месяцев назад
Прикольно, надо будет, как нибудь попробовать.
@sergshadow4594
@sergshadow4594 7 месяцев назад
У автора способ намного более правильный, чем предлагаете вы
@REMONT_
@REMONT_ 3 месяца назад
@@sergshadow4594 Я недавно делал клинивший суппорт в дороге. Е....лся короче так как показано в видео,где-то полчаса.Реально не выходит и все.Если что руки прямые,двигатель практически с любой машины могу сделать,коробку и прочее.Суппорта делал много раз. И что вы думаете?Хорошо что был с собой мелкий компрессор для подкачки колеса.Вставил манжет в кольцо проточку в суппорте.Как то подмотал вокруг наконечника изоленту,для уплотнения и дунул в место установки штуцера прокачки,одновременно прислоняя поршень к манжету.Пару секунд и все стало на свои места.
@user-bo7hv7nj3c
@user-bo7hv7nj3c Месяц назад
@@sergshadow4594 только не ко всем конструкциям применим
@redhornet5785
@redhornet5785 8 месяцев назад
Спасибо за видос. Не услышал про пробег этих суппортов. Может перемотал случайно
@sergiosenna5565
@sergiosenna5565 8 месяцев назад
Segurança em primeiro lugar. Cuidado com o sistema de fresagem é muito importante. Felicidades
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 8 месяцев назад
Hola Sergio!🖖
@azeraliev9843
@azeraliev9843 6 месяцев назад
Ещё можно вовремя менять тормозную жидкость, так как она впитывает влагу из атмосферы и скапливается в самой низкой точке, в самом поршне, вода и становится причиной коррозии тормозного поршня, рекомендуется полностью менять тормозную жидкость хотя бы раз в 2 года.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 6 месяцев назад
Эта жидкость менялась менее года назад.
@user-pt4mu7nx3i
@user-pt4mu7nx3i 3 месяца назад
Можно не менять
@denchiklycko9820
@denchiklycko9820 2 месяца назад
Не два года а после 20-30 тыс. и не для того чтобы поршень не ржавел, а для того что бы у тебя в один прекрасный момент не пропали тормоза.
@azeraliev9843
@azeraliev9843 2 месяца назад
@@denchiklycko9820Причем здесь пробег ? Я может за 1 год 5 тысяч проезжаю, а кто то за полгода 30. А вода в тормозной жидкости не только становится причиной коррозии.
@zakopyrinma
@zakopyrinma 17 дней назад
Если использовать правильную смазку, то и без замены тж поршни и резинки служат десятки лет и не ржавеют. Хотя тж менять полезно
@sdelaysam8551
@sdelaysam8551 7 месяцев назад
Привет. Подскажи пожалуйста какой автомобиль на видео? Уж больно суппорт похож на мой. И если не затруднит номерки и размеры поршней с колечками и пыльниками. Спасибо.
@gloomy2003
@gloomy2003 6 месяцев назад
Браво, отличное видео, а главное все своими руками!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 6 месяцев назад
Спасибо!
@PravdaSila
@PravdaSila 6 дней назад
Спасибо тебе мил человек.
@vola6694
@vola6694 5 месяцев назад
Не повторяйте то что на видео! Ни в коем случае нельзя палец располагать у поршня и скобы, вылетевший поршень может нанести тяжелую травму.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 5 месяцев назад
Имеется ввиду, что полностью вышедший из скобы поршень действительно может придавить палец в некоторых моделях скоб. Поэтому в момент выхода поршня будьте внимательны и осторожны. Но поршень никогда не стреляет, если конечно резко не ударить по педали тормоза.
@7lemi
@7lemi 4 месяца назад
@@sergeyperetyagin иногда стреляет, я так один раз получил ушиб пальца поршнем
@alexsandraleksandrovich7739
@alexsandraleksandrovich7739 21 день назад
Можно вместо пальцы хрен подставить😂
@dimakhidarkovskiy2175
@dimakhidarkovskiy2175 День назад
Спасибо за совет
@user-hh9zh9bi4e
@user-hh9zh9bi4e 7 месяцев назад
Есть смазка, но с смажем тормозной жидкостью, а она гигроскопична, почистил так что ничего не почистил, а ржавчина наоборот уплотняет, то есть подклинивать будет, ну это норм...
@aleksandrsmirnov602
@aleksandrsmirnov602 Месяц назад
Про нержавейку ,первый раз слышу!,обожаю этот метал,поинтересуюсь ценой,в прощлом году менял цилиндры на новые
@volodymyrbuchak1852
@volodymyrbuchak1852 Месяц назад
Много мотоциклов используют нержавейку.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Месяц назад
AP014348N 1200 р. где-то
@user-pk9wu6yh7i
@user-pk9wu6yh7i 26 дней назад
При каждой смене колес весной и осенью хорошенько проливаю под резинку силиконом через трубку, и каждые 3 года полностью меняю тормозуху, поршеньки в идеале всегда
@user-mb1pc6mg2b
@user-mb1pc6mg2b 6 месяцев назад
Нержавейка - это хорошо. Но ответная часть корпуса цилиндра между пыльником и манжетой будет ржаветь, т.к. она из черного металла. Возможно, это сильно не скажется на надежности узла в общем. А так решение отличное. Если бы не олигархи - мы бы все давно ездили на нержавеющих машинах... Их суть - подстава.
@user-vv2wy6he9r
@user-vv2wy6he9r 2 месяца назад
Мені сподобалося як зняте ваше відео, дякую 🙂
@user-rp6tg5hb5z
@user-rp6tg5hb5z 7 месяцев назад
Большое сомнение что суппорт, как ты говоришь, обслуживался польлра года назад, скорее всего он оюслуживался последний раз еще на заводе при сборке.
@Surprise777
@Surprise777 6 месяцев назад
Так он же сказал "обслуживаЛ", т.е. сам. Поэтому знает когда это было. В крупных городах, где реагенты зимой льют тоннами, такая картина будет уже через год. Машины без антикорозийной обратобки прогнивают до дыр буквально лет за 5
@AlexFrenkel-rj5yv
@AlexFrenkel-rj5yv 5 месяцев назад
Класс
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 5 месяцев назад
Благодарю!🖐
@user-ry4md7is6g
@user-ry4md7is6g 7 месяцев назад
Береги пальцы когда выдавливаешь поршни, они легко могут выстрелить в пальцы
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 7 месяцев назад
Да, нет, ни разу пока не выстреливали, если резко на тормоз только не жать наверное.
@aleksgross847
@aleksgross847 7 месяцев назад
Всё ок советы,ты хоть подсказывй типа можно не струпцину только использовать,но типа доску подложить и дальше давить,кто то ещё новенький подскажи им ,,потом....У тебя походу раз второй поршень тяжко вышел значит 100пудов тормозил восновном одним поршнем,против ничего неимею удачи!!!
@user-jh4dp4rd8m
@user-jh4dp4rd8m Месяц назад
Красава
@messenja2547
@messenja2547 Месяц назад
Просто предостерегу - на некоторых суппортах поршень может вылететь с довольной большой скоростью и вот так вот пальцы ставить не стоит ни в коем случае!
@zheka____
@zheka____ 7 месяцев назад
Чувак, ты случайно не озвучиваешь фильмы? Голос как из фильмов😊
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 7 месяцев назад
Забавно, что мне переодически задают такой вопрос, может надо пробы пройти. А то новые фильмы смотреть невозможно с такими писклявыми голосами.
@zheka____
@zheka____ 7 месяцев назад
@@sergeyperetyagin Однозначно стоит пробы пройти. Инфа сотка)))
@artur_razumovskiy
@artur_razumovskiy 6 месяцев назад
@@sergeyperetyagin С вашими данными вы могли бы быть ведущим или ди-джеем.
@Pikikozyri
@Pikikozyri 6 месяцев назад
@@sergeyperetyagin голос похож на какого-то актера дубляжа. Вам надо что-то озвучивать с таким голосом))
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 6 месяцев назад
@@Pikikozyri 🙂Спасибо за комплимент. Такой тембр голоса развился после пения ROCK музыки:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--bvEdsKFjOw.htmlsi=y9UQpiCoyNRrIUsR
@IZUMISAITO-ny4bf
@IZUMISAITO-ny4bf 2 месяца назад
КРАСАВА 😂!
@user-gd9mg9xz2z
@user-gd9mg9xz2z 2 месяца назад
Привет! А как шланг с тормозухой заглушил?
@luckyluck6482
@luckyluck6482 21 день назад
Najważniejszy Majster, siedział za kierownicą. Pozdrawiam i dziękuję za film.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 20 дней назад
Dziękuję za uznanie moich filmów! Powodzenia!
@alexdor206
@alexdor206 8 месяцев назад
Я делал это всё лет 8 назад на тойте марк 2 110й кузов, irv (это который турбо). Передний суппорт у 5 аутбека полностью совпадает. Исходная проблема полностью идентичная - коррозия на поршне. Тоже покупал ремкомплект с сальниками, стопорными кольцами и пыльниками. По итогу возни очень много. Через 2или 3 года 1 суппорт потек. Всё равно как ни крути - не заводское исполнение получается. Дополнительно к этому со временем ржавеют направляющие и каналы, по которым они ходят. Направляющие еще можно заменить, но если зачищать каналы, то они станут большего диаметра - потом скоба начинает греметь на неровностях, потому что есть микролюфт по направляющим. Либо надо менять скобу. Это дорого, а "контрактные" будут с той же проблемой. 2й раз чинить не стал, заменил на 4-поршневую от цельсиора / лексуса лс, под 315 мм диски вместе с дисками. В ней нет скобы и направляющих, ходы поршней соответственно вдвое меньше. Сами суппорта алюминиевые, легче этак вдвое. Крепится на родные места. Сама тормозгная система сильнее, площадь колодок там больше. Вот это самое целесообразное решение при подобной проблеме. Большие рисики, что всё проделанное не на долго - или проблема воспроизведётся, или потечёт или ржаветь направляющие начнёт и клинить с указанными последствиями
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 8 месяцев назад
Спасибо, что поделились опытом! Думаю теперь с нержавейкой, такой проблемы не увижу
@politicazlo8926
@politicazlo8926 7 месяцев назад
привет . подскажите расстояние между центрами крепежных отверстий какая ? у вашей или Celsior`а
@alexdor206
@alexdor206 7 месяцев назад
@@politicazlo8926 Так сходу замеры сделать не могу, это не под рукой лежит, чтобы взять и сделать. Разница в пределах 3-4 мм. Что-то немного расточить надо, какое-то "ухо", точно не помню уже где именн, на суппорте или крепежной скобе
@zheka____
@zheka____ 7 месяцев назад
Хотя бы раз в год надо шманать тормоза. Под пыльники заглядывать, чистить, смазывать где надо и будет нормально всё.
@alexdor206
@alexdor206 7 месяцев назад
@@zheka____ Делать нечего и твоё время так дешево стоит - занимайся этим. Правильное инженерное решение и состоит в том, что не требует обслуживания.
@user-ws3fx4dt1v
@user-ws3fx4dt1v 8 месяцев назад
Пчела, это хорошо пчелиный яд полезно, а вот если оса, или ещё что-то, то плохо. Удачи.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 7 месяцев назад
Спасибо!😉
@zheka____
@zheka____ 7 месяцев назад
У тех кто держит пасеку есть такой термин "пчелу посадить". Берут пчелу, и прижимают её к телу, она кусает. Пчелиный яд в малых дозах очень полезен.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 7 месяцев назад
@@zheka____ 😄Ясно
@user-bp9ko8qi2h
@user-bp9ko8qi2h Месяц назад
А что вы скажите про поршня и направляющие из нержавейки.
@user-dh5ev9lw9o
@user-dh5ev9lw9o 2 месяца назад
Чтобы поршень закисший легче Вышел заведи движок и усилитель вакуумный поможет
@user-cx7ew7zc4l
@user-cx7ew7zc4l 6 месяцев назад
При прокачки поршни стреляют ,вам повезло.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 6 месяцев назад
Нужно плавно выдавливать, а не бить по педали
@vtikey7191
@vtikey7191 2 месяца назад
Кто не смотрел этот триллер на начиная с 4 минуты ... начинается хорор и триллер ... ))!
@aleksandrkalinin9196
@aleksandrkalinin9196 Месяц назад
А где подобрать аналог от Alpha Engineering? выдаёт мне каталог поршень 26235-AL00A, для него не бьётся AP014348N (хотя, может надо просто замерить). А назад их, под всю эту моторчиковую тему, не бывает?
@vorotaservicednepr
@vorotaservicednepr 7 месяцев назад
монтажная паста называется смазка, она же предохраняет поршень от ржавения.
@artur_razumovskiy
@artur_razumovskiy 6 месяцев назад
Что за монтажная паста, куда? Я знаю смазку только "под резину" - пыльник поршня + направляющие пальцы и "под металл" - направляющие пазы, под противоскрипную пластину, можно конец поршня смазать, противоскрипная в общем.
@zurab1686
@zurab1686 2 месяца назад
Не сказано что при предыдущей проверке и очистке поршней, пыльники не менялись. Что если сразу было заменить эти резинки?
@user-xd4qf9ne2w
@user-xd4qf9ne2w 3 месяца назад
Можно вопрось? Можно ли направлящи смазать с смазкой шруса? Там же тоже такой высокий нагрев температура вроде.
@user-tk6nv7xe3b
@user-tk6nv7xe3b 2 месяца назад
Смазка для шруса боится воды.
@user-ek9vw9dg7v
@user-ek9vw9dg7v 2 месяца назад
Нельзя, разбухают пыльники.
@ildardiezel9504
@ildardiezel9504 7 месяцев назад
на прошлой неделе на мазде менял тормозной поршень, и такой способ там точно не прокатит так как пыльник так не вытягивается максимум на 2см
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 7 месяцев назад
Ох эти Японцы...
@vladppp1797
@vladppp1797 8 месяцев назад
Добрый день. Теория о том что ржавчина вылезла с внутренней части поршня, как то не очень убедительно звучит. Какую смазку, тормозную жидкость использовали на предыдущем ТО?
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 8 месяцев назад
тормозная жидкость AMSOil
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 8 месяцев назад
Ржавчина лезет изнутри, прям с донышка поршня. Кусками!
@vladppp1797
@vladppp1797 8 месяцев назад
@sergeyperetyagin значит под пыльником поршень Вы не смазывает, может поэтому там коррозия?
@user-tk8fg4wc5q
@user-tk8fg4wc5q 8 месяцев назад
Сергей, Субару это очень хороший продукт. Фуджи есть Фуджи, работают на японское ВПК, делайте выводы господа! Корпорация серьёзная делает хорошо. ГСМ Идемитсу японское используйте с Японии.
@user-wr3kx2ht4q
@user-wr3kx2ht4q 7 месяцев назад
Ржавчина походу от наличия влаги в жидкасти
@ivansmola
@ivansmola 7 месяцев назад
ЖидкАсть 😄 ещё бы жЫдкАсть написал🤣
@Alex-gk1qm
@Alex-gk1qm Месяц назад
Ждал пока палец переломает поршнём,но повезло пчела помогла
@shketman3079
@shketman3079 16 дней назад
Тебе бы голливудские фильмы озвучивать)))
@Aquapower1995
@Aquapower1995 5 месяцев назад
как ловко у тебя это вышло :)
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 5 месяцев назад
С первого раза на камеру и с третьего без съемки с другой стороны! ))) Перчатки уже скользкие были. Навыки приходят с опытом
@Tvnecmotryu
@Tvnecmotryu 20 дней назад
Через пару дней предстоит тожн самое действо, но тормазузу меняю не реже раз в два года - раздирает интерес: поршен такой же? На зад купил два, на перед - посмотрю после вскрытия зада
@evgenkorzanov7978
@evgenkorzanov7978 6 месяцев назад
✌️✌️✌️ Ого, можно сказать без тормозов ездили, как не почувствовали та?
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 6 месяцев назад
Наоборот, притормаживало правое колесо, грелось
@Golf219891
@Golf219891 2 месяца назад
👍👍👍👍
@olddjek
@olddjek 6 месяцев назад
Подскажи пожалуйста размер поршня на суппорте( диаметр, высота) и какая машина на видео.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 6 месяцев назад
Здесь более подробное видео, со всеми ответами на ваши вопросы: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bTBo-o-1R0I.htmlsi=ZLJB4H0ihXqzv6HW
@Ruslan_Subarist
@Ruslan_Subarist 3 месяца назад
5:47 открою "секрет", вода туда попадает из-за отсутствия стопорных, уплотняющих колец пыльника поршня. Кольцо по наружной части своим усилием на разжим держит и герметизирует пыльник.
@user-ye1il3sj4q
@user-ye1il3sj4q 6 месяцев назад
Не показали, перед снятием суппорта как перекрываете шланг, с тормозной жидкостью? Если шланги старые, можно ведь его при пережатии и порвать, той же струбциной?
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 6 месяцев назад
Не показал, потому что я их не пережимал, подставил емкость куда жидкость скапывала, все равно ее менял.
@user-ye1il3sj4q
@user-ye1il3sj4q 6 месяцев назад
@@sergeyperetyagin теперь понятно
@viktorguchshin1326
@viktorguchshin1326 8 месяцев назад
Когда ставите пыльник поршенька,его нужно смазать специальной смазкой для суппортов, она белого цвета. Также этой смазкой мажутся направляющие пальцы.
@user-kg9di2sl7f
@user-kg9di2sl7f 8 месяцев назад
Смазка не обязательно белого цвета, более того, оригинальные смазки красно-оранжевого цвета.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 8 месяцев назад
У пыльника достаточно смазать только его посадочное кольцо. Про направляющие в следующем видео подробнее.
@zheka____
@zheka____ 7 месяцев назад
Нет. Керамическая смазка белого цвета под пыльник на поршень не пойдет. Есть специальная смазка розовая для пыльников (руббер грис), производят и японцы, и европейцы. Цвет розовый, полностью растворимая в тормозухе, абсолютно безвредна для резины, хорошо смазывает поршень и тд и тп. Её то нужно нанести очень тонким слоем на поршень. Для направляек своя смазка, для поршня своя, для колодок (антискрип паста) своя.
@sergeygoryunov334
@sergeygoryunov334 7 месяцев назад
Что вы все путаете людей. Применяйте МС1630 или PAG (TRW 110) ВСМП первая неустойчива к тормозной жидкости, последняя устойчива. МС1600 применяется для смазки термоотводящей пластины и пяток у тормозных колодок. А так для монтажа цилиндра, если ничего нет просто тормозной жидкостью смазать.
@sergvolostnov839
@sergvolostnov839 7 месяцев назад
@@sergeygoryunov334 во времена СССР смазывали поршни касторовым маслом. И воду отталкивает и резину не разъедает.
@user-pl5gv3bm7f
@user-pl5gv3bm7f 4 месяца назад
Менять колодки нужно вовремя
@ariskieprohodimci
@ariskieprohodimci 5 месяцев назад
Сергей у меня такой же Субару, появился стук в суппортах. Поменял новые направляшки - не помогло. Отдал токарю, увеличил отверстие в суппорте и увеличил палец. Помогло на год, стук вернулся. Может есть опыт по суппортам⁉️
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 5 месяцев назад
можно резиновое кольцо уплотнитель поставить и звук пройдет
@artur_razumovskiy
@artur_razumovskiy 6 месяцев назад
У вас резинки без стопорных колец?
@Surprise777
@Surprise777 6 месяцев назад
А на каких автомобилях они есть? Интересно сравнить инженерные мысли
@artur_razumovskiy
@artur_razumovskiy 6 месяцев назад
@@Surprise777 На Тойотах, например.
@zakopyrinma
@zakopyrinma 17 дней назад
Без смазки поршня, манжеты и закладки смазки под пыльник такая сборка годится только для тёплого и сухого климата. При использовании смазки поршни служат сотни тысяч км и десятки лет, на моих тойотах при возрасте 26-30 лет поршни родные! Спец-смазку использовать необходимо! Для примера - pfg110 от трв или cf301 от сейкен
@hamzanurgaliev8083
@hamzanurgaliev8083 4 месяца назад
Привет. И как поршня сецчас работают ? Не начали ржаветь или гнить ?
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 4 месяца назад
Как может начать ржаветь нержавейка?
@proximo7349
@proximo7349 Месяц назад
Вот после таких ремонтников стаканы и ржавеют.😉 плюнул и засунул😂
@alexalexey2372
@alexalexey2372 2 месяца назад
На сухую поршень загнал, ну такое себе, да и тормозной жидкастью не рекомендую смазывать , он впитывает влагу , есть же специальные смазки ,они очень эффективны. На моей уже машине 650 т. пробега ( брал новую) всё еще родное и отлично работает!!!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 месяца назад
Что родное...колодки, диски, пыльники, тормозная жидкость?
@alexalexey2372
@alexalexey2372 2 месяца назад
@@sergeyperetyagin нет конечно, суппорта родные и поршни, один раз менял Рем.комплект резинок!
@user-gi1ly2fx1j
@user-gi1ly2fx1j 6 месяцев назад
Повезло,что пальцы остались целыми! Не держите пальцы между поршнем и суппортом- вложите колодку или деревяшку- поршень может резко выскочить и будет бо-бо !!!
@Frankenshteification
@Frankenshteification 6 месяцев назад
Точно.... на днях воздухом выдавливал поршень прижал палец... слава богу не сильно, но понял, что раздавить может очень сильно и глазом моргнул её успеешь.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 6 месяцев назад
Когда выходит первый поршень он уже держиться только за счет резинки-пыльника. Никогда поршень не будет в субару выстреливать, если его не выдавливать только компрессором.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 6 месяцев назад
@@Frankenshteification Воздухом-это компрессором? Которому при нагнетании давления хватает силы выбрасывать штукатурный раствор из хопер-ковша. Тут действительно повезло, что пальцы целы!
@user-kg9di2sl7f
@user-kg9di2sl7f 8 месяцев назад
Смазку под пыльник, мовиль во внутренние полости поршней и коррозии не будет.
@user-kg9di2sl7f
@user-kg9di2sl7f 8 месяцев назад
@@user-cg8bz8lp1u Перечитай внимательно.
@user-zl7yk9uz2g
@user-zl7yk9uz2g 8 месяцев назад
@@user-cg8bz8lp1u Читайте внимательнее!!!
@MegaRoman38
@MegaRoman38 2 дня назад
Лучше смазывать, при сборке, специальной смазкой для тормозных цилиндров. Ржаветь ничего не будет.
@ARB073
@ARB073 6 месяцев назад
Здорово
@__Nomad__
@__Nomad__ 6 месяцев назад
Добрый день. Я так понимаю у вас Субару, но это не важно. А что за магазин что продаёт из нержавейки, а для других марок есть?
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 6 месяцев назад
Думаю да, Alfa Engineering AP014348N
@user-xu8si2vr4k
@user-xu8si2vr4k 3 дня назад
А как же стопорные кольца в резиновых манжетах?)
@dryndelldryn9872
@dryndelldryn9872 2 месяца назад
Сперва надо было заложить смазку под пыльник.
@user-kz6lz9kk8p
@user-kz6lz9kk8p 3 месяца назад
Это происходит когда колодки меняют забывают горе мастера обслужить цилиндр просто добавить смазку для суппортов. За пунктуацию извините.
@user-ij6kz9su9j
@user-ij6kz9su9j 6 месяцев назад
А что во внутренней части цилиндра не надо пыльник стопорным кольцом фиксировать ? Там вообще было кольцо стопорное ?
@Surprise777
@Surprise777 6 месяцев назад
Стопорное кольцо там не предусмотрено. У пыльника есть утолщение (ребро) на кромке, а в суппорте паз. Пыльник в него вставляется, затем в пыльник вставляешь поршень и пыльник получается зажат между суппортом и поршнем, и никуда не денется
@user-ij6kz9su9j
@user-ij6kz9su9j 6 месяцев назад
Вот это хорошо, такую бы конструкцию на В12..
@Surprise777
@Surprise777 6 месяцев назад
Может быть в сравнении с другими технологиями и хорошо, но вот в сборке это геморрой. Обслуживаю тормоза сам и на установку каждого пыльника поршня уходит минут по 30. Пол часа под жёсткий мат об инженере, который всё это придумал)
@undercontrol4395
@undercontrol4395 Месяц назад
Где ж найти такие поршни из нержавейки??.. Заранее спасибо
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Месяц назад
Вот его номерок AP014348N. Поищите в интернет магазинах авто запчастей EMEx и тд.
@undercontrol4395
@undercontrol4395 Месяц назад
@@sergeyperetyagin ок.. Спасибо..
@robertpaulson9231
@robertpaulson9231 6 месяцев назад
Спецсмазка TRW для поршней? Не, не слышали
@user-tw8cv9et9h
@user-tw8cv9et9h 8 дней назад
Вроде там еще должна быть смазка для этих резинок!!!
@user-cr7zw9jl7n
@user-cr7zw9jl7n Месяц назад
не на всех машинах так прокатит, есть со стопорным кольцом, задолбаешься заправлять его
@ivankuzub1814
@ivankuzub1814 2 месяца назад
А в резинке нет разницы верх -низ? Она же трапециевидная.
@artemb2225
@artemb2225 20 дней назад
Артист а где стопорные кольца?!😅
@massageam
@massageam 3 месяца назад
Какая резинка целая! На 5:40 ясно видно что резинка была замята и через неплотный пыльник и попадала влага что привело к коррозии
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 3 месяца назад
Может резинка и растянулась, превратилась в жесткую, стала более "пластмассовая", но не порвалась!(ЦЕЛАЯ)
@user-qd3et7fp9d
@user-qd3et7fp9d 5 месяцев назад
А смазывать поршень надо при установке? Если надо то чем?
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 5 месяцев назад
Чистой тормозной жидкостью. Если смазыватьчем-то другим, то змазка набьется в пыльник...
@volodymyrbuchak1852
@volodymyrbuchak1852 2 месяца назад
Если есть вопрос как туда попала влага,останови на 5:43. На заводе неправильно поставили пыльник,его закусило в одном месте и он не сидел плотно во внутреннем пазу цилиндра. Если пыльник цел и присутствует правильная смазка,поршень никогда не покроется коррозией.
@olsuhvlad
@olsuhvlad 6 месяцев назад
13 Никто не восходил на небо, как только сшедший с небес Сын Человеческий, сущий на небесах. 14 И как Моисей вознес змию в пустыне, так должно вознесену быть Сыну Человеческому, 15 дабы всякий, верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную. 16 Ибо так возлюбил Бог мир, что отдал Сына Своего Единородного, дабы всякий верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную. 17 Ибо не послал Бог Сына Своего в мир, чтобы судить мир, но чтобы мир спасен был чрез Него. 18 Верующий в Него не судится, а неверующий уже осужден, потому что не уверовал во имя Единородного Сына Божия. 19 Суд же состоит в том, что свет пришел в мир; но люди более возлюбили тьму, нежели свет, потому что дела их были злы; 20 ибо всякий, делающий злое, ненавидит свет и не идет к свету, чтобы не обличились дела его, потому что они злы, 21 а поступающий по правде идет к свету, дабы явны были дела его, потому что они в Боге соделаны. (Иоан.3:13-21)
@valeryivanov6774
@valeryivanov6774 6 месяцев назад
У нержавейки отрицательный потенциал, у железа положительный. Имеем гальванопару. Тормозная жидкость гигроскопична, имеем электролит. Теперь у вас будут ускоренно ржаветь стенки цилиндров.
@lifeinrussia4798
@lifeinrussia4798 6 месяцев назад
Объясните мне пожалуйста по русски досконально
@Aik76
@Aik76 6 месяцев назад
Нержавейка плохо для поршней, закончатся цилиндры.
@valeryivanov6774
@valeryivanov6774 5 месяцев назад
@@lifeinrussia4798 Всё в пределах средней школы.
@user-ev5dl2pf6g
@user-ev5dl2pf6g Месяц назад
А вообще то под пыльники высокотемпературная смазка используется
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Месяц назад
Можно немного добавить. Вреда не будет
@den4iks84
@den4iks84 Месяц назад
Странное состояние цилиндров, при таком пробеге и такие ржавые. У меня на авто пробег под 400к, а внутри цилиндры только имеют черные точки от резины пыльников, никакой коррозии. Это я уже отъездил на авто 10 лет, вчера только решил поменять ремкомплекты
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 27 дней назад
Такое качество металла. Если пробег уже 400 тыс.км., то предполагаю у вас авто еще старой закалки.
@sergejja2135
@sergejja2135 6 месяцев назад
Na specialnuju smazku deneg ne hvatilo?...😳
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 6 месяцев назад
Не вижу в ней надобности
@user-cw5oq1di1i
@user-cw5oq1di1i Месяц назад
Это же субару. Как были у них тормоза гавно, так и остались. Закисают постоянно эти суппорта. А задние вообще всегда гремели.
@aleksandrsmirnov602
@aleksandrsmirnov602 Месяц назад
А меня удивляет ремонт машины в полуголом виде,вы потом ныряете с головой в бассейн с бензином?
@user-gz8li6jn9r
@user-gz8li6jn9r Месяц назад
А вы летом в тулупе ремонтируе авто, лишь бы не испачкаться?
@user-eh3nl2ky2d
@user-eh3nl2ky2d 6 месяцев назад
хорошо что пчела в очко не залетела
@user-ld6bm5by7h
@user-ld6bm5by7h 6 месяцев назад
Скоро начнут рассказывать как яйцо сварить
@user-zh1om6uw7c
@user-zh1om6uw7c 6 месяцев назад
Вроде машина не старая
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 6 месяцев назад
Такое качество металла запчастей
@user-zh1om6uw7c
@user-zh1om6uw7c 6 месяцев назад
@@sergeyperetyagin похож на Китайский автомобиль.
Далее
Fireman Rescue Baby Bull | HERO of the Week
00:51
Просмотров 1,5 млн
what song should I teach him next? #petpiano
00:20
Просмотров 490 тыс.
Brake caliper rebuild
5:22
Просмотров 601 тыс.
How to Rebuild a Brake Caliper. Brake Caliper Grease.
15:13
НОВОЕ АВТО НА РЫНКЕ 🇰🇿
1:01
Просмотров 10 млн
Сам Себе Автомеханик 🤯
1:00
Просмотров 3 млн
🔱💪🔱
0:20
Просмотров 2,6 млн