Как выкрутить болт с обломанной головкой с Головки Двигателя 

Здравствуйте, Сергей! Спасибо за добрые слова! Удачи и Вам!

Здравствуйте, Радик! Спасибо за добрые слова! Вам тоже только Хорошее!

тоже сверлил поршни, блок зеркальный, езжу на карбе, кручу до 7000 (ежедневно) пробег почти 27 тыщ полёт пормальный,Серёга красавчик!!!

блок не трогал, авто митцубиси. Только сделал фаски и отверстия и развесовку

моя ваз 99 старенькая, 97 года))) была первая капиталка летом... делал сам (кроме блока)

в гонках участвуешь?)

У меня 94 го года рвр ка

Здравствуйте! Взаимно!

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Здравствуйте, Андрей! Верю, обычно такой обломышь выкручивается просто пальцами. Конечно если резьба хорошая.

Чем чаще, тем лучше . Вообще на новой 500-1000 пробег, далее 15-20 пробега ..лично я проверяю когда меняю масло через 7-8 т. пробега . Чтоб не гонять в сервис купи щуп, желательно приспособу отжать клапана (около 200 руб, щуп 100 с лишним ) Попробуй все просто...Удачи . Сломанные болты не всегда просто открутить , даже открытые , где легкий доступ , тем более каленые ..Сергею уважуха.

чем регулировать есть полный комплект, прямо возле автомагазина регулирую чтоб за шайбами специально не ездить))) интересует какие симптомы до прогара клапана бывают?

Здравствуйте, Алексей! Этот движок желательно раз тысяч 25 регулировать. Но если почувствовали что при прогреве пошли подергивания, пора.

+Ремонт Двигателя! И интересное! точно этот же болт так же обломило,сверлили,шляпу эту срубили потом а головка ну не в какую не снимается,5часов мучались,домкратом потом со стороны водительской уперли в кпп и в край головки и по тихоньку начали давить,только так сорвали,а как головку сняли болт от руки пошел,в головке закипевший был сильно.

@@SmeshnoPoznovatelno ДЯДЯ СЕРЕЖ ПРИВЕТ ПОЖАЛУЙСТА СКИНЬТЕ ССЫЛКУ где вы вытаскиваете приемную трубу вместе с колекторами и рессивером ... немогунайти! спасибо большое!!

Здравствуйте, Дмитрий! Нет у меня такой пилы! Суть! Пусть идет как хочет, важно чтобы пилила ровно.

Здравствуйте! Нет не прислал. Наверно это просто байка.

Здравствуйте, Игорь! Не вздумайте, долго объяснять. Лучше перед сменой масла, влейте в него сольвент пол литра и пусть поработает минут 10. Все отмоет и не повредит движку.

Здравствуйте, Евгений! Обычно вес не меняется. Если одинаково сверлите. Но если хотите чтобы было идеально, посмотрите это. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i4Bo8wKs0PM.html

поршня должны быть одного веса, если ты сверлишь на станке, то просто на одну глубину фаску снимай. я сверлил дрелью и вес ушел на 2 грамма , но лучше проверить, завод может положить разный вес.

Здравствуйте, Гарей! Нормально, ведь лампа не горит.

Davor Shuker после капиталки 2000, а если просто для регулировки каждый 30000 тысяч

На газу 15 тысяч и регулировка

Здравствуйте! 25 тысяч желательно.

лучше 10т, проверить первый раз , а там увидишь как зазор уходит или нет. я на 20 делал , но уже впритык.

Ремонт Двигателя! И интересное! Вот еще 1 твой тупой совет. На газу Проверка и регулировка клапанов: на классике 10000, на Самаре 15 000. Бестолочь ты деревенская

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Здравствуйте! Если бы без них не справлялся, купил. Но не нужны они мне.

aadona нету в них толку они разжимаются тело и открутить его невозможно работают процентов на десять, а вот головка-экстрактор это да.

кувалда, ты еще не понял ) а серьезно, там есть по углам два выступа, для поддеть )

aadona спс. а если по подробней. если можно пжл.?

ну пощупай по плоскости прилегания ГБЦ, или киянкой (молотком через дерево) постучи по сторонам корпуса, вдоль и поперек и снизу где можно подлезть, в коллектор можно выпуск. подробно нужно писать какой мотор )

а где лайк?

Здравствуйте, Евгений! Не у всех есть они. И бывает такое что они просто не выкручивают. Так раздавят болт, что он просто клинит.

Расмешил🤣🤣🤣🤣

дык говорит бил молотком, внимательней смотрите))

Здравствуйте! Вы это наверно в кино насмотрелись. Каждый болт сидит так как сидит. Иной даже просто не затянутый но приржавевший не выкрутить.

Ремонт Двигателя! И интересное! я всегда смотрю твои видео. очень познавательно.

а вы случайно не скорострел??? 3:21 про молоток или вы про болты которые от руки закручиваются))) Серёга плохого не посоветует, критиковать бессмысленно!!!

Просто для того чтобы нормально открутить я всегда делаю несколько ударов по головке болта. при ударе происходит маленькая деформация и он легче выкручивается.

Здравствуйте! Смотрите внимательно. Может увидите что он держит шляпкой.

Ремонт Двигателя! И интересное! Тогда извините.

высверливается шляпка, шарошкой убирается в ноль, или экстрактор , зачем вот это на полдня разводить.

Здравствуйте, aadona! Неужели не понятно. Болт из-за ржавчины просто приклеился. Даже без шляпки ели сорвал.

Егор Пименов потому что ума у него нету делать их

Вряд-ли как сказал Сергей машина должна работать на него. Я его понимаю были бы деньги ездели бы все на крузаках а у него канал для людей у которых есть из инструмента молоток и напильник

Ник Калашников мне кажется он иномарку соберёт, но плеваться будет на каждом болте или гайке. Патриотизм он такой!

Олег Шевченко нет. Просто Ино нужно собирать именно по моментам , а не так как он... м54 двиг , болты поддона нужно затягивать допустим с усилием 10. Ты думаешь он будет их так тянуть? Он будет до усрачки тянуть. Двиг этот собирается только на прокладках, а он же будет его собирать еще и на герметике. Гбц тянуть 40Н в 4 приема, с последующим доворотом болта если мне память не изменяет на 75'. Ты думаешь он это сделает без динамометрического ключа и приспособы для доворота?😉

Ник Калашников ГБЦ ваз 16клапанная тянется в три захода и в конце доворот на 90градусов, но автор ролика их собирает и они ездят.

Это лишь бы что то рыгонуть!у меня сейча стоит кенго два болта также обрезало шляпки,перегрев был ГБЦ,а не руки мастера, диван ные мастера)