Тёмный

Как да спираме | Шофирай с Димитър Илиев | Шофьорски курс 

Safety Driving Academy
Подписаться 25 тыс.
Просмотров 100 тыс.
50% 1

В това видео обясняваме видовете спиране, разликите при коли със и без ABS система и за влиянието на скоростта върху спирачния път.
Ако желаете Вие или Ваш близък да подобрите своите шофьорски умения - не се колебайте да се свържете с нас.
Намерете ни на: www.sda.bg
Можете също да ни последвате в социалните мрежи:
FB: / safetydrivingacademy
IG: / safetydrivingacademy
#dimitariliev #safetydrivingacademy #boostyourdrivingskills
Music | Wanderlust by Declan DP
Watch: • Declan DP - Wanderlust...
License: license.declandp.info
Download/Stream: decdp.co.uk/uoJH3j

Авто/Мото

Опубликовано:

 

25 мар 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 90   
@user-jj9gx8jk4c
@user-jj9gx8jk4c 3 года назад
Много добри клипове , аз разнасям храна и всеки ден карам по 100-150км, , въпреки това гледам с интерес вашите клипове , за да си припомня или науча нови методи за шофиране.
@shaikata92
@shaikata92 3 года назад
Много се радвам , че най после има някой компетентен човек в областта на когото се възхищавам и който знае какво говори.Защото тука се заля със "професионалисти '' да показват примери за шофиране и т.н......Живи и здрави :)
@mixailganev1978
@mixailganev1978 3 года назад
БЛАГОДАРЯ ВИ ОТ СЪРЦЕ ЧЕ СЕ ГРИЖИТЕ ЗА БЪЛГАРСКИТЕ ШОФЬОР, ЖАЛКО ЧЕ НЕ УЧИМ ТЕЗИ НЕЩА ПО-ВРЕМЕ НА ШОФЬОРСКИТЕ КУРСОВЕ.
@stanislavstoyanov1561
@stanislavstoyanov1561 3 года назад
Няма как да се научат тези неща по време на шофьорския курс,поради простата причина че 99% от инструкторите просто станаха търговци.Работя до единствения останал полигон във Варна за шофьорски курсове,прякото ми наблюдение е,че инструкторите просто се возят: завии на ляво ,завии на дясно и си се возят просто.И после като вземат книжката става страшно.
@mimivladova153
@mimivladova153 3 года назад
@@stanislavstoyanov1561 абсолютно! В момента карам шофьорски курс във Варна и съм в първите си часове кормуване. Нищо не се обеснява, не се обсъждат в момента на каране потенциални ситуации или как правилно и безопасно да се извършат маневрите в кръстовище. След 5-ят час кормуване днес съм на прага да сменя школата и инструктора.
@stanislavstoyanov1561
@stanislavstoyanov1561 3 года назад
@@mimivladova153 не мисли, че в друга школа ще по различно. А ти в коя школа кормуваш, ще споделиш ли?
@mimivladova153
@mimivladova153 3 года назад
@@stanislavstoyanov1561 доста е известна в града, и не смея да коментирам повече, защото не искам да обединявам цялата школа под един знаменател. Доста зависи и от инструктора явно, колеги които се учат на автоматик са много доволни. Благодаря за мнението.
@jacktrack760
@jacktrack760 3 года назад
Изключително полезно видео, доц. Илиев! Би ми било интересно да видя видео относно различните видове паркиране, смятам, че на доста хора ще им е от полза, тъй като повечето от нас вече са били потърпевши с надраскани коли или счупени брони.
@berkaybeyhanov3079
@berkaybeyhanov3079 3 года назад
И аз също
@DimiIlievaosemshest
@DimiIlievaosemshest 3 года назад
Надрасканите брони са по-скоро от невнимание и недоглеждане, отколкото до непознаване на вида паркиране. Аз например, до преди година бях с по-малка кола, от която лесно се вижда разстоянието отзад, но с новата, няма как да виждам разстоянието, но още преди да паркирам поглеждам дължината на паркомястото, преценявам колко да оставя за предницата и паркирам. Говоря за успоредното, което е най-често заложено в синя зона. А и при мен разстоянието от зад е много важно, защото моята врата на багажника се отваря на страни и от нея се вади оборудване. Поне за мен перпендикулярното паркиране не е проблем.
@dejo2010
@dejo2010 3 месяца назад
Видовете паркиране не се ли учат по време на курса?Останалото е практика и внимание(и 100 видеа да изгледаш,не внимаваш ли,полза няма)!
@biserpetrov4053
@biserpetrov4053 3 года назад
Много полезни съвети продължавай защото настоящите инструктори не обясняват много много
@minasminasyan8097
@minasminasyan8097 2 года назад
Г-н Илиев, моля направете всичко възможно тази поредица която правите да стигне до национален ефир.Трябва повече хора да гледат!С две ръце подкрепям инициативата която сте подели.Трябва повече хора да имат достъп до съветите и нагледните ситуации които показвате във видео клиповете. Желая Ви здраве и успех в начинанието. Благодаря!
@n.mvertikalno7787
@n.mvertikalno7787 3 года назад
Много е полезно
@berkaybeyhanov3079
@berkaybeyhanov3079 3 года назад
Супер Обичам канала
@ivailopopov931
@ivailopopov931 6 месяцев назад
Много полезно видео.
@stoyan9007
@stoyan9007 3 года назад
Страхотни сте, благодаря!
@Wrofeel
@Wrofeel 3 года назад
Браво!
@rumbatabg8215
@rumbatabg8215 3 года назад
Доста добро направено клипче и много полезно !
@petrovslot4070
@petrovslot4070 3 года назад
Е бате Мите много ни помагаш на нас младите RESPECT
@davidtrifonov6989
@davidtrifonov6989 3 года назад
Направи и за видовете паркиране защото това е доста важно както другите клипове
@JustSomebodddyyy
@JustSomebodddyyy 3 года назад
Браво
@mariomario4571
@mariomario4571 3 года назад
И нещо много важно зависи с какви гуми караме
@user-DivotoZove
@user-DivotoZove 3 года назад
И какви са дисковете и накладките,ако са ниско качество лоша работа,затова лично аз слагам най доброто
@mariomario4571
@mariomario4571 3 года назад
@@user-DivotoZove АТЕ , но сигурно има и други добри на БГ пазара
@user-DivotoZove
@user-DivotoZove 3 года назад
@@mariomario4571 АЗ лично само ATE ползвам за колите ми друга марка не признавам.Но това е лично мое наблюдение и решение
@berkaybeyhanov3079
@berkaybeyhanov3079 3 года назад
Той е добър състезател
@anelyangelova
@anelyangelova 3 года назад
Благодаря за споделянето. Първото място за смислени съвети на пътя. Какво бихте препоръчали на шофьори на магистрала, на която има произшествие? Как се действа при такива ситуации, за да избегнем последващи събития.
@mtbbiker999
@mtbbiker999 2 года назад
Експерт от класа👍👍🟤🚘🚘🚗🎵
@xxttcc
@xxttcc 3 года назад
Имах една случка на магистралата. Движихме се по сред нощ. Карах зад една кола на прилична дистанция. Бяхме в плавен завой след Ихтиман посока София. Там има един лукойл и някакви полицай бяха спряли тир. Видях че този пред мен, продължава да се движи със същата скорост и започна да се престроява в лявата лента. Съответно и аз предприех същата маневра. Скоростта беше около 130 километра. Карам, кола без ABS. Фиат Браво от класическите. В момента в който се бях изравнил с спрения камион. Погледнах само за секунда от интерес да видя какво се случва. В момента в който погледнах на пред, виждам как стоповете на предния автомобил светят и приближават. Пред него нямаше нилкой. Веднага натиснах спирачката, чуваха се скърцания по асфалата но натисках до толкова, че да не блокират на пълно гумите. Не беше постоянно пищене. И гледаш, как този пред теб приближава и в общи линии, нищо не можеш да направиш. И може би на не повече от метър и полувина дистанция, най сетне започна да се отдалечава от мен. Беше много шоков момент, но колата поне не трепна.
@SsSs-rl3gs
@SsSs-rl3gs 3 года назад
Всичко е хубаво което правите Браво! А може ли да направите едно видео за огледалата и мъртвата точка!
@DimitarMichaylov
@DimitarMichaylov 3 года назад
Ето тук е: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-D2lOPXsUM7g.html Поздрави :)
@rostislavbolgurov1781
@rostislavbolgurov1781 3 года назад
Здравейте! Страхотно видео. Продължавайте с полезните видеа, наистина има нужда от това, което правите. Аз имам един въпрос- какво точно представлява "Teen Driving" как може един младеж да се запише при вас, какво е възрастовото ограничение? Благодаря
@Respectmfs
@Respectmfs 2 года назад
Правите изключително полезни клипове ! Аз имам въпрос относно начин на спиране , за който ми е споменавал инструктор преди още да стана шофьор самата аз. Посъветва ме при аварийно спиране да използвам крака с който натискам съединителя,защото той е свикнал да натиска силно и така се спира много по-рязко. Та въпроса ми е дали има някаква опастност при прилагане на този метод за аварийно спиране ?
@boretobashov8189
@boretobashov8189 3 года назад
Червената Шкода от предишния клип
@engelangel5010
@engelangel5010 10 месяцев назад
Ако имах такива жълти маратонки и аз щях да съм толкова добър!😊
@berkaybeyhanov3079
@berkaybeyhanov3079 3 года назад
Димитър Владимиров Илиев е популярен български автомобилен рали пилот, осемкратен шампион в българския рали шампионат (2000, 2001, 2006, 2007, 2008, 2011, 2012 и 2013 г.).
@kaloyanistratkov1914
@kaloyanistratkov1914 3 года назад
На Wikipedia няма ли да дадеш credit?
@lubolahchev
@lubolahchev 3 года назад
Ще се радвам, ако обясните елементарната формула за кинетичната енегрия на автомобила, която нараства с квадрат на скоростта /Ек=1/2м*V2/, и как малкото увеличение на скоростта в градски условия може да доведе до тежка катастрофа с пешеходец
@miroslavyordanov333
@miroslavyordanov333 3 года назад
Спиране в завой?
@Lancista
@Lancista 3 года назад
Забиваш се в мантинелата ...а ако нема скачаш от колата! 😂
@miroslavyordanov333
@miroslavyordanov333 3 года назад
@@Lancista да, определено е така, 😂, имах впредвид, че в един друг подобен канал казаха, че с кола, с абс трябва също да скачал на котаците и че снижаване то на скоростта е основен фактор за намаляване на травматизма
@kristiqn9
@kristiqn9 Год назад
Здравейте, може ли да направите видео за как да превключваме предавките правилно? Съединител, обороти, предавки.
@yoan83penchev
@yoan83penchev 3 года назад
При аварийно спиране трябва да се натиска от един момент и съединителя, поне така са ме учили... то е ясно защо - ако ти изгасне колата 1.спирачката няма тая сила 2.има последващо изтласкване на колата
@ne4k0o
@ne4k0o 3 года назад
може ли да пуснете видео, как е най- правилно да си нагласим седалката при шофиране
@hyziex
@hyziex 3 года назад
значиии чудяя се аз и хоп на 0:12 секунда виждам кадър от рали от моя роден град Панагюрище... поздравии !!!!!!!!!
@bulgarianboss6490
@bulgarianboss6490 3 года назад
За алгоритъма
@curotores
@curotores 2 года назад
Здравейте! Допустимо ли е, и ако да - кога, използване на ръчна спирачка при спиране? Какво да очакваме като поведение от автомобила?
@user-bp5mo1mg7s
@user-bp5mo1mg7s 3 года назад
Не трябва ли да се натиска и съединителя когато се спира
@dan40stustu13
@dan40stustu13 3 года назад
Не е задължително
@82simosmo
@82simosmo 3 года назад
До колкото знам съединителя се натиска чак накрая на спирането, когато вече нямаме полза от спирането на двигателя и той започва да бута. В аварийна ситуация аз бих натискал най-накрая съединителя, дори и с риск да загася колата. Трябва да се възползваме максимално от спирането на двигателя.
@DimiIlievaosemshest
@DimiIlievaosemshest 3 года назад
Плавното сваляне на предавките към нисходяща не се ли нарича моторна спирачка?
@berkaybeyhanov3079
@berkaybeyhanov3079 3 года назад
#dimitariliev
@apprehension006
@apprehension006 3 года назад
С кой мотор е дачията? :)
@xxttcc
@xxttcc 3 года назад
И още една история се сетих. Взимах един приятел от Терминал 1 на летището. Приближаваме кръстовището с булеварда, който отива към терминал 2. Погледнах си знака, гледам с предимство съм. Намалих до 20 километра, огледах се, няма никой. И тогава започнах за забързвам за да мина. И в този момент от ляво, някакъв влиза с бясна скорост в кръстовището. Аз натискам спирачка и той натиска спирачка. Но виждам, че сблъсъкът е неизбежен. Тогава за фракция от секундата, трябваше да взема решение. Направо влезнах в булет тайм-а на матрицата. Отпуснах спирачката, навих пълен десен, и някак си, успях да заобиколя автомобилът без да се ударим. Беше, страшно.
@ichiiliev798
@ichiiliev798 3 года назад
Това което показвате 40 кг. при пълен натиск на педала на спирачката, вярно ли е?! Защото ми се струва доста ( при доста коли който съм карал от най високият до таралясниск никога токова сила да упражнявам на педала на спирачката)?
@user-rl6gn2zg7o
@user-rl6gn2zg7o 3 года назад
Аз в зависимост от скороста бутам трета или четвърта в зависимост от скоростта пускам съединителя и скачам на спирачката и пак го натискам при преценка за да не изгасне колата , НО ПРИ СУХ ПЪТ в посока само направо.ЕЕЕЕ викат то много спира :D
@martincakov7061
@martincakov7061 3 года назад
А ESC-то (и подобни) какво прави?
@jordan9339
@jordan9339 3 года назад
ESC предодвратява поднасяне. ABS предодвратява блокиране на гумите когато натискаш спирачка, ESC работи и без да натискаш спирачка. Ако колата тръгне да занася може да блокира гума и да я вкара в пътя.
@berkaybeyhanov3079
@berkaybeyhanov3079 3 года назад
Навигатор му е Янаки Янакиев.
@denislavdochev3783
@denislavdochev3783 2 года назад
Не знам хората като гледат вашите клипове дали си дават сметка колко много важни неща не са ни казали инструкторите навремето. Те така или иначе целта им е да ни вземат парите, пък какво ще научим, не е толкова важно.
@betatester2135
@betatester2135 3 года назад
Покажете как се спира и се връщат предавки с пета-пръсти, а не по тоя лаишки начин с който се получават удари в съединителя заради разликата с оборотите на двигателя.
@n1s0
@n1s0 3 года назад
Мислиш ли че за хоби шофьорите, които не карат колата си на ръба на възможностите й този стил е необходим? Иначе подкрепям че е крайно време да видим такова подробно видео на български език от професионалист като Митко Илиев.
@SuperballBG
@SuperballBG 2 года назад
Това е по-скоро спортно каране с (пета-пръсти техниката) за мен. А иначе винаги може да се прави изравняване на обороти преди да свалим предавка надолу - лично аз го правя и в градски условия за кеф :D В извънградски условия е важно според мен шофьорите да знаят как се изравняват обороти при смяна на предавки, когато се изпреварва, а ми се струва, че много не го правят.
@tihomir107
@tihomir107 3 года назад
Направете клип как да удържим колата когато се подхлъзне на лед как да я увладеем...Ще е интересно
@ickoyalexandrow92
@ickoyalexandrow92 3 года назад
С газ
@akgnag4601
@akgnag4601 3 года назад
@@ickoyalexandrow92 хахаха, тествал съм го този метод - работи! ;д
@ickoyalexandrow92
@ickoyalexandrow92 3 года назад
@@akgnag4601 наистина работи с умерена газ, трябва да се усети килата
@akgnag4601
@akgnag4601 3 года назад
@@ickoyalexandrow92 пълна газ и един оборот обратен волан на пътя пред Токуда, няма такива умерени истории. после 3-та mid-drift и пак на другата страна. само че това беше на мокро. на лед не съм имал такива случки "без да искам" да се подхлъзва. ;д
@xxttcc
@xxttcc 3 года назад
До колкото аз съм гледал по въпросът, най-добрия подход, е просто да отпуснем газта и да оставим колелата да водят. Тогава те успяват да възстановят посоката на движение. С газ може би също става, но тогава има възможност, според мен, да натиснем силно и гумите да превъртят. Което ще усложни ситуацията значително.
@ickoyalexandrow92
@ickoyalexandrow92 3 года назад
А не видях за аварийно спиране със силен натиск на спирачния педал и своевремвнно връщане на по-ниска предавка, така и мотора помага или тук нещо греша и съм научил нещо грешно?
@stanislavstoyanov1561
@stanislavstoyanov1561 3 года назад
Ако си с абс смисъл няма ,ако си без абс то тогава инстинктивно сритваш спирачка и съединител и в случая кутията е "отцепена " от мотора и не помага за спирането.Помага ако имаш достатъчно дистанция ,че да минеш на по ниска предавка,даже и да прескочиш предавка ако скороста и оборотите позволяват.
@georgim2741
@georgim2741 3 года назад
При 50км/ч спираш мега бързо и няма за къде да сваляш скорости, освен ако не е специално тренирано. вече при 80 и нагоре, имаш и време и възмоност. и ти трябва минимално време практика.
@betatester2135
@betatester2135 3 года назад
Не е грешно, но трябва изключително много да се упражняваш за да можеш да го направиш бързо и ефективно особено в аварийна ситуация. Ползва се така наречената техника пета-пръсти. С пръстите на десния крак се натиска спирачката, през това време докато спирачката е натисната с левия се натиска съединителя, а с петата на десния крак се натиска газта за да се изравнят оборотите на двигателя към по-ниската предавка, едновременно с това превключваш предавката и пускаш съединителя, като паднат малко оборотите го правиш отново и сваляш още една предавка. Целта е двигателя да се вкара във високи обороти, защото колкото са по-високи оборотите толкова е по-голямо съпротивлението, което оказва двигателя. Но всичко това трябва да можеш да го правиш изключително бързо и да ти е инстинктивно, да имаш изграден рефлекс да го правиш.
@ickoyalexandrow92
@ickoyalexandrow92 3 года назад
@@betatester2135 пробвал съм доста пъти и усвоих да жо правя бързо и колата наистина кове, а и я увладявам да не угасне по този начин.
@jordan9339
@jordan9339 3 года назад
Защо ти е мотор да помага, като спирачките имат достатъчно сила да блокират гумите? При аварийно спиране няма време за такива неща, а и да има, спирачките нямат нужда от такава помощ.
@user-vu1vt2wy1m
@user-vu1vt2wy1m 3 года назад
Всичко на теория е екстра. Нали всички спазват огеаничението на скороста. Да тренират при вас и на шофьорските курсове не по улиците.
@Sabrishev
@Sabrishev 3 года назад
Колата как не се изгаси като не натисна съединителя
@adrianaliev1767
@adrianaliev1767 3 года назад
Колата е с автоматична скоростна трансмисия 😀
@Sabrishev
@Sabrishev 3 года назад
@@adrianaliev1767 ръчна е
@georgisirakovbg4979
@georgisirakovbg4979 3 года назад
Всичко хубаво, но тук е дивия запад, това приляга повече на друга държава
@user-lh8th9id3l
@user-lh8th9id3l 3 года назад
Добре че си ти че иначе как ще си караме колите хахахааааха
@vankatabolivia2778
@vankatabolivia2778 3 года назад
Дабе... Аз всеки ден ще сменям накладки...
Далее
НАШЛА У СЕСТРЫ СЕКРЕТИК
00:36
Просмотров 143 тыс.
Първи стъпки при кормуване
10:38
Шофьорски изпит. Оценка ДА.
32:33