Друзья!! Не забывайте про мой 2й канал!! Там сделаем полный обзор этой ОКАЛИНЫ!! Тут все это не разместить)) Есть кто уже на него подписан? Ставим ПАЛЕЦ)))))
эээм... не надо мерять свой европейский автопром с российским, где все можно достать :) вполне может быть что таких форсунок для Калины не существует :)
Чтобы кратковременно увеличить давление топлива необходимо поставить второй выключатель на торпедо! Такой же как на пылесосный двигатель. И удлинитель километров 20 Дружище. За твои идеи и старания лайк, но я поржал. Ещё и с трубой вместо фонаря!
😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ден красава! От души повеселил! 👍👍👍👍👍 И главное всё в тему! Молодец - прислушиваешься к советам подписчиков! Продолжай эксперименты! Рейтинги растут!
@@user-en4ii7wy4r я с тобой не согласен. Сама идея оч.крутая. я например был уверен что на пылесосе ездить вообще не будет, а тут реальный тест. Дешево и сердито. Плюс появились вопросы (проблемки) которые стоит продумать. Короче есть движение.
Видео огонь))) красава!!! И комментарии, пролистал, ребята!!!! Сколько позитива!!! Спасибо Вам, вы лучшие!!! Денис, продолжай в том же духе! Привет из Владивостока!
Дублирую сообщение, и прошу прощения за это.(не знаю предлагал , кто нибудь или нет, и возможно это бред). Прошу протестировать нагревательные пластины для картера, но установить их на обогрев аккумулятора.всегда считал ,что даже слабый аккумулятор, в тепле работает лучше.
То что эксперименты такие проводит человек и в поиске разных не стандартных идей - просто МОЛОДЕЦ. Предлагаю Денису попробовать турбину с механическим приводом с ремнём , электромеханическую или гидро муфту используя. А саму турбину взять от любого двигателя, с масляной системой смазки и охлаждения проще.
@@user-ew4lk9qo4r у меня на легаси твинка работала по очередно,хотя ты знаешь битурбо тоже схожи так что спорить не буду просто у некоторых битурбо работа турбин идет одновремено)
Компрессор кондиционера качает воздух в старый огнетушитель, накачивает выключает, когда газ в пол нажимается какой нибудь клапан сбрасывает давление с тушителя во впускной коллектор, должно работать как kick down
Привет Денис Механик! Пока смотрел видео, оборжался, я всех юмористов вспомнил, а уж когда генератор в багажник втюрил, это была ,, фишка. ''.Как с юмористической точки зрения то видео классное получилось. Дерзай!! Класссс!!!
Надо чип ставить, что бы топливные карты менялись при подключении пылесосов. Иначе у тебя сперва долго коррекция в одну сторону идёт, а потом при отключении - в другую. Но это не мгновенный процесс, и можно успеть хватануть детонацию и убить мотор