покрась автомобиль в серый и обтяни винилом основного цвета (можно растянуть геометрию 23 или использовать почти любой камуфляж), стыки будут выглядеть прилично, а также будет больше возможностей в обтяжке автомобиля - можно незаметно заклеить ненужную часть какого-нибудь слоя. У некоторых автомобилей зеркала останутся серого цвета кузова, иногда это тоже в тему.
@@bel4onokstreamо, кстати, попробуй постайлить вёдра в NFS World. Например, на том же world evolved. Могу даже по приколу закинуть свои упорантские стайлы на низмо, 34 гетр и 240sx, хотя получилось даже прикольно в какой-то момент (просто на складе была куча фиолетовых и розовых неонов)
Проблема непрокрашенных стыков обычно решается растягиванием квадрата на всю машину(ну как и попадание в тон "кузова", когда надо замазать какой-либо элемент)
Стиль это навык Как и в реальности он разрабатывается и прокачивается По началу в основном путем вдохновения другими проектами В крайнем случае при самое яркое у самых лучших и не прогадаешь
Шикарный видос. Не думал, что кто-то снимет на эту тему Помню как в детстве часами кастомизировал машины, делал ассиметричные стороны, целые арт объекты на колëсах Моë любимое было вместо полос растянуть аниме тëлку или какого-нибудь другого персонажа Но самый бомбовый винил на чëрном 240 sx Уилла д Джексона (По-моему) от команды Hashiriya23 с сумоистом Моя мечта в будущем на какой- нибудь проект сделать точно такую же обклейку)
*Не знаю… Я пытаюсь тюнинговаить так ,что бы и минимализм и не колхоз… (|Дохрениллион элементов|) И у меня моя самая любимая комбинация. Чёрный основа. Оранжевый дополнительный. И всё. Ничего кроме этих двух¡!¡ **_🚭🗿👍_*
Автору видео есть такой баг, который в большинстве случаев срабатывает. Покупаешь самый жирный бодикит, оставляешь его без изменений далее выбираешь нужную насадку глушителя, меняешь ее параметры, опять ставишь именно заводской бодикит и глушитель остается. Иногда, повторяюсь иногда этот глушитель может остаться с бодикитом который стандартный, но который можно изменять, но если собираешься так делать, то никаких изменений с задним бампером не делай, даже не нужно туда перелистывать иначе все слетит!
заметил,что если у кого из соперников стоят такие же диски,что и у тебя,то они автоматически будут иметь теже параметры,что и у соперника(цвет,ширина,вылет и т.п),а не те,которые ты выбирал.
@@bel4onokstream я на самом деле и не думал, что в снг такая фанбаза по nfs большая) Так что ждём больше подобных роликов. Кста, если по какой-нибудь части потребуется инфа, можешь спрашивать. Я прям фан жёсткий. Шарю за все, кроме unbound и частей старее Porsche Unleashed.
@@bel4onokstreamа как с машинами боссов, их винилы? Даже в моде Pepega Edition для Pro Street винилы отображаются не только на кузове, но и на стекле.
@@Fusion_2018_Martinsville эт хз кста, у боссов там своя атмосфера. у одного бурята несколько штук лансеров только, один даже заднеприводный (как и он сам, ахаха, какая шутка)
@@bel4onokstreamПоддерживаю. Да и наклейки спонсоров дают ощущение как будто ты реальный гонщик, особенно в ПроСтрите со всей этой атмосферой гоночных викендов.
Видос старый, нормал советы, но главный совет от профи по стайлингу в nfs, как чувствуете так и творите свои картины в nfs по этапно, я лично не когда не планировал как и что рисовать, просто по этапно рисовал каждый кусочек пазла, но это не быстро! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YRE5QoDzVnQ.htmlsi=9yoPpZ9a_4q3JZPj Может кому пригодиться для примера🙂👻
@@bel4onokstream у него диски грамоздко выглядят, спойлер слишком коротки и высокий, карбоновый капот тоже лишнее так как у тебя кроме капота карбоновых элементов больше нету, по этому под карбоновый капот либо элементов други больше нужно, либо расширение более ебануто
