у меня знакомый такой же кулибин. он на мазду 323 вместо родных тормозных трубок ка кто всунул жигулёвские, как ни странно до сих пор ездит. правда тормозуху подливает постоянно. она у него почему то капает. :)
ivon rasha ВЫБЕРИСЬ С СТОЛИЦЫ УМНИК !!! НЕ ВСЕ В ГОРОДЕ ЖИВУТ , КТО В ДЕРЕВНЕ ЖИВЕТ ЗА ПЫЛЬНИКОМ НИ СРАЗУ СОРВЕТСЯ , ДЕЛ И БЕЗ ТОГО ХВАТАЕТ . А ТАКИМ ОБРАЗОМ ЕСТЬ ВРЕМЯ ПОДГАДАТЬ КОГДА ЗА НИМ ВЫБРАТЬСЯ.
Я помню в 90г работал водителем и был водила который на 157 ЗИЛ, обматывал всё. Крестовины всё что можно,зато потом разбирал как по маслу. Так и здесь т.е доехать или на какое-то время. Молодец!
Я месяц ездил, пыльник разорвался по кругу на хомуте гранаты, заметил сразу смазку на колёсах, что и спасло шрус. Только я замотал тканью синтетика как плащовка, не промокающая, по краям проволокой скрутил как хомуты, а шов иголкой ниткой зашил.
хочется взглянуть на продвинутых комментаторов , что скажешь "ОТЛИЧАЮТСЯ В ОСНОВНОМ ВОСПИТАНИЕМ -ЭТОГО НЕ ОТНЯТЬ !!! НА ЛИЦЕ ЗАМЕТНА ПЕЧАТЬ ИНТЕЛЛЕКТА - НЕСМЫВАЕМАЯ !!! ЛЕКСИКА - КУДА ТАМ ,ВЕЛИКИЕ СТЫДЯТСЯ ЧИТАЯ ЭТИ ПЕРЛЫ " По существу вопроса -5000 просмотров ,люди увидели , и поняли - ВРЕМЕННАЯ МЕРА !!! Вчера проверял на даче - Никаких проблем , воочию видел , зрение 100 % . Из за трещины в пыльнике узел разбирать не буду .Машинка ездит - не питюкает .
Отрицательные комментарии пишут продавцы пыльников наверное... чтоб клиентов не терять 😂 а так то респект... лучше на новые пыльники наматать кожу и счастье
"Излучают" негатив горе ремонтники ,которые считают что у них кто то кусок "хлеба" отнимает.Невдомек им людям умным ,что тут их не имеют ввиду....но они трепыхаются ИБО. Подлечил когда заметил что бы не усугубить....да бы при наличии деталей сделать как надо ...
мужик дело говорит. порвался гденибудь в деревни. а так до сто или магазина доехать. думаю на пару десятков км по нашим дорогам сойдет. и шрус цел останется. молодец
я точно так же делал на своей мазде пока ждал заказа новой гранаты.проездил с пакетом вместо пылника 1100-1500 км и этот пакет был еще жив только я его матерчитым скотчем обматывал
Автору видео респект! Мужик колхозит как умеет))) Ждём роликов в стиле "Быстрый ремонт козы с порвавшимся выменем в полевых условиях" и "как снимать ржавчину с золотых слитков с помощью болгарки"... За позитив лайк видосу. Посмотрел и сижу смеюсь от души)
Хотел бы посмотреть как в степях или на севере эти комментаторы будут эвакуатор ждать. А этот способ поможет доехать и при этом сохранить не дешёвый узел.
Так то нормально, но надо было скотчем все хорошо промотать. Проволокой по краям стянули, а по центру все равно пыль просочится да и пластик растрепается. А вот скотч реально долго удержит латку! У меня внутренний на Гольфе 2 пыльник по кругу обрезало возле оси(вала) прямо почти у хомута, который меньшего диаметра. Ну я скотчем намотал вовнутрь, чтобы не съезжал по оси, а потом и на сам пыльник переход намотал. Главное правильно намотать. Надо по диагоналям проложить скочт, а потом уже по кругу, тогда он не слетит и не сползет и на раскроется. Бля буду, пару лет так и проездил. Ниче не порвалось, и шрус не наебнулся. Так и продал.
мужик рожденный в СССР я так назвал бы заголовок.я не пишу гадости в этом может быть толк просто ребята смотрите и мотайте себе в голову если вдруг под рукой ничего нет из подручных средств.Батя за идею 5 баллов,за ремонт 2.ну не годится он для езды. правильно пишут только добратся своим ходом до СТО.Если не можешь применять сам.Удачи
Даже если есть при себе пыльник. Что толку? В дороге будешь снимать гранату? Нет: грязно, долго, чревато многим. На непонятное сто? Тоже нет: дорого, плохо, чревато ещё большими проблемами. Люди с хрустом даже по 50к км проезжают. В данном видео: один из многих вариантов скорой помощи в дороге. Причем, не самым плохим.
я так заклеил дыру прямо на клей предварительно набив туда смазки вроде ходит уже около 5 тыс проехал вроде нормально там все не смотрел )))) такой вариант только до дома до сервиса доехать
Ребят, ну это не серьезно все ! 1) если пыльник поврежден, грязь попала внутрь шарнира 2) Грязь приведет к преждевременному износу шарнира 3) Тюбик графитной смазки не поможет 4) пакет с проволокой тем более
а я то парился ,что у меня порван пыльник и замотав изо лентой )))страх ,а у меня по сравнению с этим просто как новый))))... фух буду тогда ездить так ,трещинкана пыльнике рядом у хомута 0.5 мм.повредил когда снимал ступицу...
Друзья мужик отремонтировал именно шрус чтоб ,доехать откуда то и до докуда ,так ты так и на пиши. ролик в названии пожалуйстста озвучивай чтоб люди тебя правильно поняли, ну вы даете
Срезаешь старый пыльник промывает ШРУС набиваешь смазкой делаешь пыльник из брезента в два слоя,можно ездить долго,проверенно,нахомуты скажешь а не на проволоку и зашить,один дядька в Ютюбе показал,я делал ездил полет нормальный.
Как аварийный вариант, доехать до дому или места ремонта - пойдёт. Дело остаётся только за малым , раздобыть смазку для шрусов, но в данном случае как экстренный вариант подойдёт любая более менее пластичная смазка, которую набить в порванный пыльник для герметизации повреждения. Но в любом случае набивать смазку мужику надо было гораздо круче, под самое небалуйся. Ещё и оборачиваемый поэлитилен набить, так как при движении из порванного пыльника смазка полезет по любому, и не слабо так полезет (пыльник во время вращения постоянно меняет свою форму а значит и изменяется внутренний объём защищаемого пространства, поэтому в целом пыльнике должна быть свободная зона дла гуляния и перемешивания смазки в замкнутом пространстве, а в данном случае оно , пространство, нихера уже не замкнутое.
всё правильно ))) только сверху ещё нужно было скотчем загерметизировать))) а то снимают гранату зачем то идиоты на сервисах))). мужик бы ещё показал бы замену моторного масла на подсолнечное))) а чё, какая разница масло оно и в африке масло)))
все верно. у меня штатныйтрадиатор на оке вынут и выброщен. сверху на стяжках приколхозен тойотовский пластиковый вентилятор с разборки за 500 р, который выбрасывает горячи воздух вниз. улитка с фильтром вынута и выброшена, поставлена труба сантехническая 20 см, в ней 2 вентилятора компьтерных бу, за 100 р (для наддува) перед трубой 2 литровая бутылка от колы в ней вата. про загрязнение карба забыл. вакумник тормозов выброшен. дополнительный насос перед печкой,
Подъё... некоторых здесь совершенно не к месту. У меня первая машина была Таврия,на которую запчастей в то время хрен найдёшь,а жил я тогда на северах. Всюду машину окружали мужики что это за чудо машина. И вот на этой чуде порвался пыльник. Где взять? Так же набил шруса,только замотал капроновым чулком со слоями солидола,что бы воду отталкивало. Проездил более 3000 и шарнир был в порядке... Это сейчас всё есть и сто на каждом углу. Но всё равно опыт кому-то пригодится....
Не знаю как насчёт 4 года, а вот 600 км выдержала, причём по трассе, и на нормальной скорости, правда по мимо плёнки, края замотали армированным скотчем, на следующий день поехали в сервис, сервисмэны долго ржали, но смешно ещё то, что не скотч не отклеился, не плёнка не порвалась, думаю если такая фигня в дороге ночью произойдёт, плёнка реально поможет!
Выход нормальный, особенно если дело на селе и нет сервиса. Только мотать надо в обратную сторону, чтобы при езде было на закручивание, а иначе будет качать воду как насос в шрус
все верно. но еще одно улучшение. надо пару витков стрейчем, потом толстой иглой протыкаем до шруса потом накачиваем шприцом смазку, потом замвтываем стрейчем
Ебать сколько пиздатых мастеров. Наверное не от переизбытка знаний забивает данный поиск в ютюб??😂 Если по колена грязи как у меня то дождатся пильник с интернет магазина вполне сойдет.
Во время постоянных, циклических изгибов шруса смазка передавливается триподом и получается эффект всасывания и выдавливания смазки, пыли, пескоструйки, воды через обколхозиную трещину, а грязь и вода в механизме быстро износят сопрягаемые детали. Вывод - жадность и лень в недалеком будущем вместо копеечного ремонта приведут вас на базар в поисках нового привода в сборе, что уже встанет в копеечКУ...
...те что с мужика угарают половина из вас неимеют авто это точно, другая половина непонимают что то что на видео это пример временной починки а не совет по ремонту. Таким образом(на видео) можно хоть месяц ездить, по тихому конечно, частенько наблюдая, и граната неХРУСТНЕТ, потому что туда не попадает ни грязь, ни пыль, ни камешки, ни вода и шрус оттуда ни куда не вытечет. я на своем шаране так уже неделю катаюсь. только в один день 600км проехал. завтра буду менять щрусы(2).