как переделать диск сцепления с уаз на истану 

Всегда смотрю и многому научился! Привет из Саратова!

Самое интересное то что это уазовский диск "Триал" тоже в Китае делают!))

у нас старый военный гелик на такой переделке катается диск найти не смогли пришлось точить ездит лет 7 уже все нормально

Спасибо за идею!

молодец,как вариант подходит

быстро и просто... походит долго.. а потом можно уазовские накладки клепать

Была SsangYong istana, а стала УАЗ пристану!😂😂😂

А после проварки , шлицы не поведёт? Будет закусывать на шлицевой ?

Спасибо дорогой Мастер.

Неужели можно резать калёную часть диска ( Триала ) , обыкновенным резцом или для этого нужны специальные резцы?

Tig ом обварить - и вообще будет завод !

Шлицы каленые?Сложно было протачивать?

Интересно долго это скока, а при переключениях скоростей дёргается нет? На истанах ведь болезнь дёрганье при переключении

Здравствуйте классно а волговскую не пробовали ?

Втулили с натягом? Переживаю за сварку полуавтоматом, да и проще было сразу заварить да обтачить

2:28 а чего такое торцевое биение у диска большое? Зажато не ровно или само такое поделие кривое?

Проще был на разборке с японских машин найти похожий вариант и точнуть чем этот кривой русский диск ставить он уже с завод бракованный))

Игорь привет, где сейчас твоя мастерская?

этому клиенту лучше сразу на уазике ездить, раз не может обслуживать истану..

И что клиент говорит такой вариант ходит?

можно подумать что рос. запчасти чем-то лучше...

Если на дизель ставят, скорее всего гремит КПП на холостых с таким диском сцепления.

100%на продажу)). Так этот колхоз может проходить и 20000км а может и 5000 не пройти. Но это уже никого. Только нового владельца.

При сварке стянет металл