Спасибо тебе. Работаю на камазе . Сегодня гнал маз манипулятор с черкеска в тамань это 500 км+ . Посмотрел твое видео очень помогло. Короче камазист не искалечил маз😎✌💪👍🤝
Флажок должен на повышенную вверх подымать , на пониженную вниз .Трубки нужно поменять местами на рычаге . Кулисы немного подкрутить на несколько оборотов , чтоб не было больших размахов
Да нормальная коробка, на моем Мазае с 2006 года коробка ездит без ремонта, да делитель уже капиталили, есть уже немного подвывание на 4 в натяге... Машина всю жизнь работает по стройкам, моментами и с перегрузами ездит... Если конечно ездить по норманым дорогам коробки не хватает, особенно пустым... Но это уже совсем другая история
Дружище привет 🤝 ты чуть напутал, делитель и демунтипликатор это две разные вещи. делитель делит передачи ,а демунтипликатор каробку.на мазовской каробке демунтипликатор,а на КАМАЗовской делитель.самое главное уметь пользоваться каробкой, и она будет служить
На машине здорового человека работает блокировка демультипликатора. В моменте когда происходит переход с повышенного ряда на пониженый или наоборот, загорается контрольная лампа и когда она затухает означает что демультипликатор сменил диапазон работы КПП и можно включать передачу!
Витёк Приветствую ! Недавно тоже сел на сельхозника , покажи или расскажи есть ли страховочный упор при поднятом кузове , у меня ничего нет но думаю должно что то быть !
Расскажи пожалуйста как 8- передач переключаются или это 4 пониженных и 4 повышенных и переключаться как в простом авто легковом ,заранее благодарю за ответ
На КрАЗе такая же коробка 😂, работаю на КрАЗе, так то нормальная коробка 🤷♂️, но болезнь у них , воет 3-4 и соответственно 7-8🤦♂️😊, насчёт переключения без сцепления, встречаются коробки которые без сцепления очень хорошо работают как на америке, а есть такие что и со сцеплением хуй чего включишь ни перегазовка не помогает ни хуя😂, это видно от сборки зависит🤷♂️, лично у меня без сцепления чётко переключается но воет 3-4 и 7-8, делится нормально👍. А так уже четыре года без ремонта, хотя нагрузка вообще бешенная, гружу на КрАЗа 25тонн песка цепляю советский прицепной танковый тралл 18 тонн и на него экскаватор 36 тонн и в путь-дорогу 😊👍. КрАЗ 65032 на двух скатной резине двигатель 7511😊.Привет с солнечной Якутии! 👋. Удачи тебе братишка✊!
Если можно подскажите пожалуйста, МАЗ двигатель ямз 238 турбо КПП тоже 238 с мультипликатором ( коротким) работает идеально и двигатель и КПП но машина не разгоняется больше 50км час, в чем может быть проблема?
@@MAZ.BY2 на данной машине с которой проблема был убит мультипликатор и КПП совсем в хлам все на выброс, привезли другие бу, ревизию провёл что требовалось заменил, и вот эта проблема разница в повышенной и пониженной есть всё переключается как должно, но машина не разгоняется больше 54 км в час, не могу найти причину помогите пожалуйста разобраться, в долгу не останусь.
Продольный люфт убирается только заменой яблока, домика либо втулки вала переключения домика. А Играясь с удочкой(телескопичкой, кулисой и т. д. как удобно называй) ты лишь меняешь положение рычага ближе дальше. У автора скорее разбита втулка вала переключения в домике, от того и разбег такой
Это одно видео, второй поднятие кузова на китайской КПП и третье на МАЗе 6501 на КПП ЯМЗ 239,но там система одинаковая только нет кнопки раздатки и нет автоматически закрытия борта