ПРО КПП КАМАЗ. СХЕМА, ДВОЙНОЙ ВЫЖИМ И ПЕРЕГАЗОВКА.

Подписаться 81 тыс.

Просмотров 1,1 млн

50% 1

МОНЕТИЗАЦИЯ В РОССИИ ОТСУТСТВУЕТ, КАНАЛ СУЩЕСТВУЕТ НА ЭНТУЗИАЗМЕ,
ПОМОЩЬ КАНАЛУ: Сбер 5469 3900 1141 9379 Сергей.
Схема и переключение. Коробка передач Камаз. Рекомендации завода по переключению передач. Повышенные, пониженные, двойной выжим и перегазовка. Передаточные числа кпп 152.
ВОЗМОЖНО ВАМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:
Как переключать делитель: • ДЕЛИТЕЛЬ КАМАЗ. КАК ПЕ...
Как завести/заглушить/поднять кабину: • Камаз для чайников. Ка...
Трогаемся с места пустые и груженые: • Трогаемся с места пуст...
Какой мост на камазе ведущий: • КАКОЙ МОСТ НА КАМАЗЕ В...
Первая работа: • Первая работа на камаз...
Постановка/снятие с ручника: • РУЧНИК КАМАЗ. Азы упра...
Второй канал (гаражной тематики) / @user-wy8le8hw8v
ПОДЕРЖАТЬ КАНАЛ
Донат алертс - www.donationalerts.com/r/serg...
PayPal kamazist-new@mail.ru

Опубликовано:

19 мар 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 565

@trefra1362 3 года назад

Кто тоже зашел посмотреть из-за экзамена в досаф

@andreyvetrov8061 2 года назад

В досаф щас на камаз учат?я на газоне учился😀

@starvin3187 2 года назад

По идее инструктор должен учить а мой инструктор молчит мол сам учись 🤣🤣🤣🤣

@starvin3187 2 года назад

Проволил экзамен

@user-xr3eo8lx6o 2 года назад

@@starvin3187 лучше пусть молчит, а то у меня неадекватный ваще, орёт и орёт

@starvin3187 2 года назад

@@user-xr3eo8lx6o я теперь понял почему он молчал! 😁😁😁 всё дело было в деньгах

@user-iu8cx6el3r Год назад

Молодец водитель.и полезные советы. А полезные советы всегда нужны. Водителю спасибо за видеоролики.и спасибо за полезные советы.слава богу что ничего не забыл.

@user-er1zi4ed1s 3 года назад

Очень полезный обзор, благодарность автору!

@benchbench4633 3 года назад

Спасибо! Ясно-понятно-доходчиво!!!

@user-iu8cx6el3r 2 года назад

Молодец водитель. Опытный водитель и полезные советы. Спасибо за видеоролики.к счастью ничего не забыл. Желаю удачи.👍👍👍.🙋.

@user-bp8vj4ex8r 5 лет назад

канал очень хороший и диванной мафии еще не набижало удачи вам и развития

@user-ee6qc8dm2c 2 года назад

Спасибо большое чётко и отчётливо совершенно всё в точку и понятно внятно объяснил!!! 👍👍👍

@user-gp9ee8fi1k 3 года назад

Красавчик ! По больше пиши про КамАЗ пожалуйста!

@lliamah7808 4 года назад

Сейчас учусь на категорию С, первое время катался на обычных передачах (не знаю на каких) инструктор говорил что просто 2-3-4-5, на эстакаде только использую 1, а сегодня разбирали 1Н 1В и так далее, капец как не привычно, в любом случае, посмотрев Ваш урок, теперь будет намного проще) Спасибо)

@user-sm2fw4np9l 2 года назад

От горы зависит какую включать, бывает тырчки ,что пока с третей на вторую включаешь камаз останавливается , бывает уже первую надо втыкать, так что от условий от загруженности машины, бывает через передачу включаешь!

@ikler_6639 Год назад

Особенно начинающие пока включат, машина уже назад покатится.

@Miroslav_Pakistanec 4 года назад

Спасибо, ваше видео мне помогло.

@abuadaev7591 3 года назад

😀😀

@user-gv6ty6us4e 2 года назад

Хороший инструктор👍👍👍👍

@user-sr6xm2hb8k 5 лет назад

Спасибо вам за инфу продолжайте нас обучать

@user-ep7wk7wj9b 4 года назад

Ну ты сказал ёмаё умный да пашёл ты

@user-zw9rq9gk7c 3 года назад

Молодец спасибо за информацию,все четко объяснил мужик

@taylerray Год назад

Отличное видео 📹 Спасибо

@user-rm5tc2zc4i 10 месяцев назад

Спасибо большое вспомнил курсы 10 летней давности

@Kratos-05 2 года назад

Спасибо за инфо переключение кпп под грузом 👍

@user-jx1ou6md6j 2 года назад

Очень внятно объяснил рахмат

@naziradykambaeva7127 7 месяцев назад

Спасибо за совет👍👍

@user-po9fu6gk4r Год назад

Благодарю все красиво объяснил красавчик

@user-nk8te6mc8d 2 года назад

Спосиба за обзор я получил ответи на сваю вопросы

@user-ev5jb2jx1i 4 года назад

Уважаемый автор! К сожалению не знаю как Вас зовут,только недавно заглянул на Ваш канал, сразу отметил для себя Вашу грамотную речь... В общем что хочу сказать? Благодарю Вас за информативные и очень позгавательно-интересные ролики,однозначно 👍 и подписка!!!

@user-ot5cm1rk9u 4 года назад

Рад что понравилось. Сергей зовут меня

@user-ev5jb2jx1i 4 года назад

@@user-ot5cm1rk9u Замечательно,значит будем знакомы!👍

@wert503 3 года назад

Голос как у Константина Борового.

@user-el4mh4qp4y 6 дней назад

Мысль посетила отучиться , вот и включил , несмотря на то, что давно отслужил, хорошее видео)

@21blockstarr 2 года назад

Спасибо, удачи на дорогах

@user-iu8cx6el3r 3 года назад

Отличные ролики.полезные советы.👍👍👍.

@poland77892 2 года назад

Объяснил супер. Только я когда сдавал экзамен. Там не было этого ни чего. У КАМАЗа двигатель турбина. И нет ни какой низшей или высшей передачи. Коробка как у ваз 2109. приборка как в самолёте.

@user-mk5wf1mk2x 5 лет назад

Я сколько слушал обьясняшки, ни понимал как все таки пользоваться делителем. Но когда сам сел за руль както допёр. Тоесть нужно самому сесть и попробывать.

@user-ng6vp4bo5f 3 года назад

Практика ☝️

@user-sz8jk8rj3d 2 года назад

ты молодец, удачи тебе!!!

@roma_nuguch_v7393 5 лет назад

Ну все верно и грамотно, лайк закинул))) у меня на канале тоже посмотреть как переключать КПП, на примере вольвы новой

@user-ot5cm1rk9u 5 лет назад

Посмотрим)

@user-yf4fr6jw1k 4 года назад

@@user-ot5cm1rk9u что ето за КамАЗ ?

@ruby6284 4 года назад

@@user-yf4fr6jw1k 5511

@dimauvarov1606 3 года назад

@@user-ot5cm1rk9u а когда влажок дергаем что бы деленую передачу вниз/вверх переключить мы сцепление выжимаем ?

@user-ot5cm1rk9u 3 года назад

@@dimauvarov1606 Сначала флажок, потом сцепа

@user-kr7qt3bv5q 4 года назад

На Камазе новом по старинке делаю перегазовку все как обычно мягко переключается. Если без перегазовки на мой взгляд уходит много времени приходится долго ждать передачу. А так газанул и поймал нужную передачу и поехал. Раньше работал на газ 53 опыт есть.

@user-nf9gj9wx8l 4 года назад

Так же делаю

@user-np6cb8cy6y 3 года назад

Давай поздравим

@user-vf5jm3ki6w Год назад

Вот уж точно: после длительной работы на ГАЗ 53 привычка делать перегазовку остаётся надолго! Казалось что и на велосипеде бы делал при возможности.

@user-yo3jj2yv3f 3 года назад

Спасибо все понятно

@user-xd5cy4ci4y 5 лет назад

Спасибо за информацию

@user-cn7sy2pq3y Год назад

Все по полочкам!

@zub2332 3 года назад

Перегазовка нужна полюбому при переходе с высшей на низшую для продления службы синхронизаторов..Тем более если машина своя..

@user-et3cf6ky5r Месяц назад

Спасибо большое всё понятно и интересно, скорее бы за камазик 🤗пока учусь . 😌

@KAMAZ65225 Год назад

Меня ещё учили, что переключаться можно и без перегазовки, если сбросить скорость до соответствующей той передаче, на которую переходим. Правда, это касалось ПАЗика, где нет синхронизаторов.

@user-gq2yh2ly6f 2 года назад

Привет спасибо за видео это же на всех камазах и на сельхозтехниках так

@user-zx9oe1ql8c 4 года назад

Спасибо большое

@user-ih1xj9nr6z 4 года назад

Камаз в своё время была отличная машина!И двигатель и КПП всё сосчиталось отлично,одни плюсы минусов вообще нет.

@vadim4ik938 Год назад

Есть часто ломался

@user-ui7hv3jh7u 10 месяцев назад

Мотор капризный а так задумка хорошая

@user-dz1co1kl4c 4 года назад

Спасиба брат 👍👍

@user-dm3rx3rz1n 3 года назад

Пользуюсь сцеплением только при трогании, ну и если половинки переключаю, что редко! Ну и может еще частные случаи какие-то. А так 80% или даже больше случаев где другие используют сию педаль, я ее не трогаю. Выжимной не гоняется, корзина тоже дольше проходит. Так что советую. Недельку привыкнуть и понять в какие моменты нужно включать передачи и все

@user-rb7nq5rp4r 2 года назад

на последних камазах выжимной всегда вращается с однодисковым лепестковым сцеплением, застёгивается на булавку и не давит, а вытягивает лепестки. Ни когда за свою практику не переключал передачи без сцепления, считаю это полной дурью. Если не жечь сцепление, то ходит оно долго и ПГУ тоже. Гораздо чаще летят поросёнки и мосты.

@edzharuk_ua7089 3 года назад

Я сейчас учусь в автошколе и на вождении,КамАЗ 5310,разные инструктора. Один говорит шо не надо перегазовкк делать,второй наоборот требует. Говорит шо тогда износ коробки меньше и дольше прослужит. Кстати тоже военный трёх очный КамАЗ

@user-xv2cm9ww7s 4 года назад

спасибо мужик

@TurgunOtojonov Год назад

Спасибо за савет

@madyogi2108 11 месяцев назад

Спасибо!

@user-ws1do6qq5e 4 года назад

Класс 5+

@user-yg2iw9eq6z 3 года назад

Молодец брат

@user-on8ym2nl3v 8 месяцев назад

Всё по полочкам раскидал

@tasosser116 Год назад

Т.к. я "жмот" в управлении грузовика, то поддерживаю мнение тех, кто советует делать перегазовку даже на коробках с синхронизаторами, а не ждать когда произойдет износ синхронизаторов и потом начать делать перегазовку. При правильной перегазовке продлеваете срок синхронизаторов, коробки, сцепления и дифференциала. А автору почет, что раскрыл тему от А до Я.

@sergey31rus20 2 года назад

Классное видео!перегазовка всегда,при либомом переключении.Это для меня,как шаблон) поймёшь,или нет не знаю))))👍👍👍👍

@user-kd8dt8rv1y 2 года назад

Я езжу в грной местности и использую перегазовку даже при переключении с низкой передачи на высокую,твердо уверен разогнаный перегазовкой двигатель легче принимает напряжение новь включенной скорости на ступень выше и не теряет части мощности как при переключении без перегазовки

@gibson_khv2761 Месяц назад

Мда, на 43101 делителя у нас не было. А жаль. Была только еще одна кочерга мелкая) спасибо за видео

@MrHornet1986 4 года назад

Не разу нна КамАЗовской каробке не ездил ну по описанию очень похоже на нашу Fuller super10 я на ней начинал свою карьеру. Только без клача переключаемся , только тронуть с места...

@user-cz4yx4mt4z 8 месяцев назад

Рассказал лучше преподавателя, спасибо😊

@algosaver2385 3 года назад

Не знаю как другим,не работал на новых КАМАЗах,с 1995-2000 проработал на фуре 5320,коробка с делителем,с пере-газовкой переходя на низшие передачи,включение намного корректней,чем без нее и при переключении на высшие передачи либо работая делителем(мультипликатором) с небольшой подгазовкой,просто как то раз посадил за руль человека старше себя,так как был немного выпивши,требовалось домой машину отогнать,человек трезвый,на КАМАЗе больше 15ти лет,я думал он мне коробку порвет,рычаг ему тугой,сцепление менять нужно и многое другое,хотя все было отлично,кулиса новая,сцепление пробег около 10000 км на тот момент,после этого я больше не кому не давал руль своей машины.

@kainerwolf663 4 года назад

эх такие бы лекции за когда первые месяцы работаешь.. Добавь еше как действовать при поломках в дороге. например пропало сцепление из за заедания штока в пгу. и такие моменты ,вроде простые,но важные. как прокачивать двиг, что делать если центральный предохранитель сгорел а ты за 100км от ближайшего города.. очень интересно, удачи в развитии канала

@user-ot5cm1rk9u 4 года назад

Благодарю за добрые слова. Я обязательно учту Ваши пожелания

@awiq_313_...5 10 месяцев назад

Super 👍👍👍

@user-fw8ur4pu9w 4 года назад

Красава, лайк тебе 👍

@user-ce3pe1gj9c 4 года назад

всем доброго времени суток. хожу на татарине 10год мне перегазовка уже на автомате. сцепление чтоб тронуться дальще акселератором поймал и пашел что на подъем что на скидку сцепление мне чтоб тронуться и когда демультепликатором играю кинул собачку на повышеные выжал или на оборот. щас уже модернизацию тягача сделал когда только взял 740стоял без турбовый и коробка 4ст. потом подскетился поставил с 5ст с демультиплекатором совсем другая машина стала. коротыш щас уже тмз 8481 двигатель с 8ст кпп и безклиневые мосты подкинул с без кленевой балкой тирбины т 150 мазовский интеркуллер прямотоки на верх вывел металические падрубки поставил на селеконовых наконечниках аж в рейс еду душа радуется как будто я пилот тутай двигатель и тянет и поет.

@Sss.77777 Год назад

Красава мужик

@user-qo7gw3hn3d 4 года назад

Совет несовет без сцепленные супер

@user-hr5iw8yu6m 4 года назад

Спасибки

@alexmartynov1985 4 года назад

Да тоже сажусь на КамАЗ будим пробывать 😫

@user-sr6xm2hb8k 5 лет назад

Смотреть очень и нтересно

@user-gv3zr8ud6c 5 лет назад

Я помню получил в 1998г Краз 258 б самосвал с прицепом боковая выгрузка общий вес с грузом 54 тонны в гору на в 2 шел он еше посит включай 3 , вот техника была , пустой только тронуться цепление нужно а так скоростя без цепления включал когда пустой был

@audiquattro8589 3 года назад

Накуя на камазе два выжима и перегозовка, у нормально камаза и так всё отлично переключается как на легковушки

@user-ng6vp4bo5f 3 года назад

Ну почти..

@user-pd9ug7yd8v 3 года назад

У Н О Р М А Л Н О Г О А чаще всего ушатанные

@user-wj1te9wo6f 5 лет назад

Спасибо ценная информация всё доходчиво обьясняете для особо одаренных[оных😁

@user-ff2tr5bs3k 5 лет назад

Alecsandr Khitёv особо одаренным это не нужно, продолжайте ездить на маленьких, без обид🙂

@user-wj1te9wo6f 5 лет назад

@@user-ff2tr5bs3k я это видео просматривал для первоначальных знаний

@user-ff2tr5bs3k 5 лет назад

Alecsandr Khitёv не нужно, остановись, даже медкомисию не проходи, работа по категории С Е неблагодарная, она того не стоит

@user-wj1te9wo6f 5 лет назад

Спасибо

@user-qr7xo3xw5v 4 года назад

Вообще молодчага !!! СПС , что напомнил !!! КАМАЗ самосвал . Очень итиресно !!! В какой области вы или районе, городе ?!!

@user-yv7tx1zg6s 4 года назад

Всё чётко и ясно

@user-tr8ho2qn5x 4 года назад

А при перегазовке зачем двойной выжим делать? На zf 16 я и без сцепления с правильной перегазовкой на нужную переключаюсь. Вот когда с низшего на высшей ряд перехожу тогда да, с двойным выжимом 5я легче заскакивает, а так и одного достаточно

@__Dark_Horse__ Год назад

Здравствуйте. Получается делитель можно переключать на ходу?

@LutyiBugor 11 месяцев назад

то чувство, когда рад бы поработать на камазе и даже есть права, но говорят гуляй, стажа по профилю у тебя нет😃, а где же его брать🤣😂

@user-et3cf6ky5r Месяц назад

Если есть желание в вартовске компания Буровая АВС берут без опыта 😉

@frostproff4311 2 года назад

Зачем я это смотрю в пол пятого утра?!..

@user-cz7kq5tv2g 4 года назад

Сцепление придумано для переключения и трогания и не надо обезьянничить . дольше проработает к.п.п.

@Fanheiters 3 года назад

Попробую на ближайшем вождение в Досафе там КамАЗы с убитой коробкой походу, сложно воткнуть передачу

@user-np6cb8cy6y 3 года назад

Вот почитай что написал самом верху

@user-xs3qy3ok7p Год назад

КамАЗ всегда первый! 😂😂😂 На подъёме, шутка про КамАЗ

@user-ng7lv5bw3m 2 года назад

Я на Мазе затяжную горку брал на 4 передаче

@cobragold4286 Год назад

У МАЗ ЯМЗ 238,а с родной тянет мама не горюй...

@user-nk5vo7kh6g 5 лет назад

Спасибо вспомнил

@user-kf6ls4tz1w 5 лет назад

Если,авто,гружонное,с,прицепом,вначале,подема,нада,включать,такую,передачу,чтобы,посреди,подема,не,переключатся

@user-qy1tz9sq7o 4 года назад

правильно говорите был опыт шпонку срезало на заднем мосту

@user-wl3xt2id1o 4 года назад

Давай если затяжной полем ты же в начало подема на сразу на 3пониженной не залетаешь

@user-ev4zn5ih2p 4 года назад

Ездить надо уметь, на подъем залетать надо

@anzor4132 4 года назад

Первоначально надо вас книжкой по русскому языку отхерачить,прям по еплу.

@user-ed6br5mt4m Месяц назад

Вопрос какой КПП КамАЗ лучше с делителям или без вернее кокая из них скоростнее

@user-xv2cm9ww7s 4 года назад

помог

@doniyorbekberdiyev9120 3 года назад

👍👍👍👍

@user-pe3kj9mq5g 4 года назад

Груженым с 1 передачи трогаться, пустым со 2 😁

@user-wm9ev5fz9i 3 года назад

@user-pe3kj9mq5g 3 года назад

В зависимости от редуктора

@user-cg8jj4ho8i 3 года назад

Со второй пустой трогается отлично.

@user-bi6jz4pe6l 3 года назад

Батя пригнал 5320 в 1978м году. С ним шла книжка в мягком переплёте с комиксами по управлению и обслуживанию КАМАЗа! Была выучена мной наизусть! "Начинающим камазистам" надо именно такие книжки учить, как "Устав внутренней службы". НАЗУБОК!!! И тогда ездить будет, " как дышать", легко и просто!!! А нынешние делители плохи, от слова "совсем"!!! Я и не предполагал, что придётся дважды выжимать сцепу, чтобы перейти с повышенной на пониженную и наоборот. Есть с чем сравнивать: старичёк 5320 переключает без проблем, зато новые" татары" ,вот в "натуре" татары, нажми два раза, да ещё и в нейтралочку могут сбросить в самый неподходящий момент!!!

@cobragold4286 Год назад

Делитель это хорошо...

@user-nv6ob3mz6c 8 месяцев назад

@@cobragold4286чем?

@cobragold4286 8 месяцев назад

@@user-nv6ob3mz6c когда возишь большие грузы это удобно,ибо грузишь тонн 16 и на первой пониженной можешь сдвинуть!В гору тоже самое,а так нужно чтобы был ZF16 и будет как легковая машина по использованию...

@gerasim43pushkov 7 месяцев назад

@@user-nv6ob3mz6cты хоть знаешь для чего делитель нужен?

@user-wf6nn1qg1x 3 года назад

Если при переходе на высшую передачу перед отпусканиям сцепления нужно немного газануть иначе будет Рывок

@user-np6cb8cy6y 3 года назад

Я резко отпускаю и ездил на евро камазе 2011 года , и нормально я только синхронизатор не было

@user-jb6gp7fr5y Год назад

Это если как инвалид переключаться полчаса,что обороты до холостых падают.Если всё быстро делать-как по маслу переключится,без подгазовки

@user-lm7pp1gd5c 5 лет назад

Спасибо, подписка и слежу за информацией однозначно! Только не показал как переключать делитель.

@user-rc9vj1hg9u 5 лет назад

а че там показывать то? переключил флажок , выжал сцепление (главное выждать момент в нажатом положении сцепление, чтобы успел переключится делитель) и переключил ряд. Если предположим ехал на 4ой повышенной, если хочешь переключить на пониженную, то переключил флажок на нижний ряд выжал сцепление не трогая ручку кпп, отпустил сцепление и вуаля ты на пониженном ряде.

@Aleksandr_Alekseevich 4 года назад

@@user-rc9vj1hg9u у меня кнопка под педалью сцепления,фложок перевел в нужное положение до упора выжимаешь сцепление и всё

@faiqismaylov3859 4 месяца назад

👏👍

@user-cj5ff7pv2x 4 года назад

Смотрите по нагрузке мотора

@user-qx6cn8vv5v Месяц назад

Никогда не ездил на КамАЗе , купил себе, завтра первый день выезда

@chaknoris4602 3 года назад

Когда на первую скорость ставишь нужно ли давит ручник кпп в низ и потом ставить на первый?

@a.d7566 2 года назад

Ну если коробка раздрочена уже то так оно и будет, нужную передачу предется включать через какую либо другую. Если порожняком то зачем вообще 1я? Даже чахлый 53 газон с места со 2 спокойно трогается.

@user-zs5uj2wo8q 3 года назад

👍 👍 👍 👍

@user-sq1vd7bd1j 5 лет назад

На КАМАЗе всегда была с синхронами

@detroitdiesel2481 5 лет назад

Юлия Макарова у всех советских грузовых коробок если быть точнее

@zhamtsysarren4961 4 года назад

@@detroitdiesel2481 на газиках 51,52,53,66 не было там двойной выжим

@MestnyiBloger7652 4 года назад

@@zhamtsysarren4961 на 53 не надо 2 выжим делать

@AlexPzKpfw6. 3 года назад

@@zhamtsysarren4961 У 53 и 66 3 и 4 синхронизированные.

@Vlik_tech 3 года назад

@@AlexPzKpfw6. на 53м только на части коробок стоял полноценный синхрон на 3 и 4ю. Потом стали ставить муфту.

@user-vh9zx1vm5n 4 года назад

Я учился на газ 53. Теорию сдал, а автодром провалил. В след раз на камазе сдавал, автодром сдал а вот по городу не смог сдать. В итоге провалил весь лист теперь хочу по новой

@yaaa421 4 года назад

Ну так попробуй ещё раз, в чём проблема? Теория действительна в течение 12 месяцев, всё это время можно пересдавать город. И мне интересно, в каком это городе у вас ещё на ГАЗах учат?

@user-vh9zx1vm5n 4 года назад

@@yaaa421 г. Буинск, респ Татарстан, но у нас 3 автошколы, в другой на камазе учат. И теория действительна у нас только 6 мес. А мне в свою очередь интересно, где это до 12 мес?

@yaaa421 4 года назад

@@user-vh9zx1vm5n в Москве, только в прошлом году права получил. Я думал, правила для всех одни

@yustas. 3 года назад

С перегазовкой по люббому легко включается.

@user-tu1er1vm9e 3 года назад

Перегазовка всегда нужна иначе как переключать просто не переключить и чреевато для шестерней синхранизатора

@user-ns6di4mm4y 2 года назад

Без сцепления и делитель можно поймать. Гл. Чуствовать))

@you9598 5 лет назад

Полностью согласен с автором

@alexandrevseev6218 3 года назад

Покажите пожалуйста замена ремня и ролика подробную видео инструкцию

@user-ex1gk9yx3q 3 года назад

У камаза схема переключения кпп просто сказка. Помню у меня делитель не работал, на поле груженный свеклой 23-24 т первая, сразу вторая, третья и татарин выезжает на асфальт, а мужики на мазах сидят и ждут трактора🤣

@user-kd8dt8rv1y 2 года назад

Может делитель перестал работать-когда ты уже был на пониженном? И чтоб камаз уделал маза в тяге-не виданное что то.

@BRODYAGA1979 Месяц назад

Перегазовка нужна чтобы резкого торможение двс и клювка не было, чтобы переклатт с повышенной на пониженную в не соответствие скорости, к примеру при 60 км в час на 4 и скинуть на 3 делаешь перегазовку

@user-fw1sv1kg9v 5 лет назад

Мой совет: Учитесь ездить без сцепления. Камаз. Зил это легко и пригодится в жизни.

@erdem6463 5 лет назад

не рекомендуется на кпп с синхронизаторами

@toder163 5 лет назад

Я на УАЗе так езжу сцепа там тоже не нужна ))))

@Kamaz_05 5 лет назад

А ты попробуй половинки включить без сцепления. Без сцепления вообще трудно ездить , особенно на подъёмах гружёный.приходилось один раз 500км проехать так, когда ПГУ накрылся.

@user-fw1sv1kg9v 5 лет назад

@@Kamaz_05 речь шла за целые.половинки конечно не включишь. А для 05 и 5 ниж.за глаза.да Вы и быстрей не ездите..

@Kamaz_05 5 лет назад

@@user-fw1sv1kg9v на равные с иномаркой езжу по трассе, евро 2 мотор 47 редуктора , 90 закрытыми глазами набирает