Давно являюсь подписчиком Марата, всегда с удовольствием смотрю его видео! Никогда не владел нивой, всегда хотелось ее купить, но сомневался, слушал советы и отговоры товарищей. В 2023 году забил на мнение и советы всех, поехал в салон и купил ниву с нуля. Сначала было непривычно, потом понял , что это лучшая машина из всех что у меня были! Боялся перед началом зимы как буду ездить, ведь все говорят что ниву крутит из за короткой базы, но на самом деле нужно придерживаться всех тех правил вождения которым нас учили, не тормозить резко, не входить в крутые повороты на скорости , не вилять и не перестраиваться резко, тормозить нужно плавно скоростью и самое главное не выключать скорость, выключил скорость потерял управление. Классная машинка, дарит удовольствие при вождении и эмоции! Марату спасибо, что своими правильными видеообзорами подвиг меня к покупке этой машины!
Спасибо Вам Марат за позитивные видео про ниву, про жизнь, за пропаганду здорового образа жизни. Лыжные прогулки на свежем воздухе в лесу дают огромную энергию, нива для поездки на природу незаменима, я владею второй год, иногда жалею что давно не купил. Из Башкирии Салям!
Я лет 7 хотел и лет 5 подряд смотрел объявления... Владея при этом хондой... И мечта сбылась 2 года назад. Брал 5ти летнюю... Балдею по сей день!!! Кайф полнейший. Но, все машины разные. Успехов и пусть желаемое сбудется.
Всё правильно Марат - друзей не предают. Установи при желании, чисто из эстетических соображений, на свою плюшки с новой Нивы - чёрные уплотнители, по пластику салона что нибудь, и будет она тебе и дальше служить верой и правдой.
Мы заливаем в Весту, Гранту, Калину недорогое масло Роснефть 5W-40 или 10W-40, полусинтетику. Оно на Озоне стоит чуть больше 1000 рублей за четыре литра. Уже по 200 тысяч проехали на этом масле на некоторых машинах и все нормально. Заводится зимой до -30 мороза.
Купи Буханку, ещё больше кайфанёшь) У меня Буханка с 2016 года, инжектор, пятиступка, брал новую. Гоняю на ней в Крым 2000 км. и в Псковскую область, крейсерская скорость 110-120 км в час по GPS, расход 13,5 л. на 100 км. Нива у меня тоже была, но по сравнению с Баханкой, это всё равно что на мотоцикле с коляской ездить), места в ней нет. Когда в Буханке на дальняк езжу, сзади кидаю кресла груши (мешки), дети в них спят. Эндурик (здоровый) так же стоя вожу в Буханке. Вообщем, кайфую также как и ты от Нивы только в 10 раз круче!))
Купил в ноябре 2023 г. Ниву тревел. Это мой первый автомобиль в жизни. На 2500 на замене масла, обнаружил следы масла из под головки и на поддоне, причём масло машина не ест и антифризов норме,примесей антифриза в масле тоже нет поехал к диллеру сказали замена ГБЦ, долго ждал запчасти и благополучно эксплуатировал автомобиль в это воскресенье вернули машину, едет намного лучше отклик на педаль газа стала лучше в салоне звук двигателя стал намного тише. Что не говори а машина мне по душе очень нравится! Спасибо вам Марат смотрю ваши видео с большим удовольствием и учусь!!
У меня есть пассат но катаюсь на ниве ! 😅нива тема, вообще не парюсь когда пересаживаюсь с иномарки на нашу машину, собрана конечно нива колхозно 🤦♂️ саморезы строительные даже в салоне😅 но привык тачка для хуевых зимних и весенних дорог !
Доброго времени суток Марат, после просмотро твоего видео, долго ждать и думать не стал. Поехал и перепрошил свою ниву на Евро-2. Пробег всего 12900км, но тем не менее. Машину не узнать, ответ на педаль мгновенный без затупов, динамика в разы выросла. Спросил у мастера что за прошивка вообще стояла у меня, я то думал типа Евро-5 задушенная, а он мне выдал номер прошивки как у Терминатора в первой части😂. Сказал, что после этой прошивке уже 4,5 прошивок вышло. А эта самая глючная из всех. Так что всем ниваводам, начинающим и бывалым, всем рекомендую перепрошить на Евро-2. Это того стоит. Марат, спасибо за твои видосы, очень познавательно! И помогает.
Нормально..Рабочий на бегу материал...!! Марат попробуй все ж коротенько обзор, на новые прошивки в Ниве ( после санкций) Ну и что там убрали в машине...?
Здравствуйте езжу на Ниве уже 3 года. Насмотрелся блогеров. Нива гнёт начал переживать. Пролил маслом ещё при покупке скрытые полости и пол салона. Поднял шумку не давно там все как новое. Не знаю почему люди жалуются
Давно у вас подметил подогрев сидений и приобрёл Емелю,а в предыдущем видео один человек очень грамотно пояснил в комментариях про прошивку(которую не следует делать)и про Эл.педаль...
Марат, отличное видео! Спасибо) Вопрос - про новую ниву за 600 с небольшим, это как? С учетом того, что вы свою сдадите или просто 600+ и новую покупаете. Вроде как нива 3д сейчас с абс и кондеем стоит 1 млн, и то в Тольяти
Что проблема поставить бесшумные рычаги раздатки ? Я себе как новую купил поменял , только надо правильные покупать. Замена 30 минут , шут уходит , но не весь. Шум переходит в другую тональность и не так раздражает .
Ставьте ведомый диск сцепления : "exedy mbu 21" . И будет вам счастье, даже если в говнилине припалишь, чуть пахнёт и норм.работает, спокойно на турбошнивахбходит и увеличенный момент переваривает.
11:40 , слышен шум дребезжащих рычажков раздаточной коробки , причем шумят оба , походу вал вилки (трёх лапчатый фланец) ШРУса пром.вала раздатки не отцентрован . А тех.осмотр Вы проходите ? Сколько процентов СО показывает газоанализатор на холостых оборотах ?
Сцепление валео сейчас полное дерьмо (извините за выражение), купил комплект валео на шниву, люфт на старом диске намного меньше, чем на новом было, обратно сдал, взял просто диск сакс, так как корзина и выжимной были в нормальном состоянии, и установил....и люфта там нет практически....
Доброго времени суток, можете пожалуйста наглядно показать как на ниве переключаться на пониженную передачу не теряя скорости с 4 на 3 или с 3 на 2, а то все делаю,делаю не получается)))
Если хотите быстро и эффективно на пониженную переключаться, то нужно освоить переключение с перегазовкой, как спортсмены делают.. Поищите обучающие материалы или видео на эту тему.
Да не вело, а буксовало, там демпфер, за счёт этого нужно придерживать педаль, отличий нет с валео с 16 года как было валео говно, так и осталось, но если не жечь оно ходит, но перегреть его к сожалению очень просто, начанает при трогании трясти, а так момент продолжает держать
Видимо при выборе валео повлиял альянс Рено Ниссан, помню у знакомого был Меган спорт (брал новым) тоже какие то непонятки были, короче, активно не покатаешься
У меня 2131 19 года что то очень привередлива к качеству бензина!Около гаражей стоит контейнер бензоколонка смотрю заправляются там Хонды Мазды и тд ,дай думаю залью!Машина затроила загорелся чек...Теперь только на проверенных заправках...И вопрос;Когда на каком пробеге удаляют катализатор у НИВЫ?А то у товарища на Ниссане после обвала катализатора движок в утиль!
Нива с карбюратором Солекс очень резвая с места на перекрёстке, в городе все горки на 5й передаче, только толкатели бензонасоса сырые, долго не ходят, всегда в запасе лежат, в мороз утром с пол оборота.
Не понял о чем видео...эмоционально, с напором, зачем то же неясно, Нива понятно на любителя, брал как второй автомобиль, со временем, она (нива) оказалась первым, RX стоит, как тумбочка работает или кладовка, и так бывает
Кондиционер у вас имеется? Как хородит? Если есть и сильно ли влияет на тягу авто. Уж больно разрекламировали ниву. А то тысячи людей, именно владельцы не особо рады своим приобретением, а у вас всё прекрасно
Садит, некритично, но садит. Замечаю это только на пятой скорости и если кондёр выкручен на полную. На первом, втором положении включенного кондиционера, даже на пятой просадки мощности не замечаю. Нива 23
@@user-hz1jr3ku8f спасибо, но справляется ли он, в машине холодно? Тоже всё то ниву охото, но пока сколько начитался, насмотрелся больше плохого наблюдаю
@@user-ry5kx8rd5u в лютую жару полностью не справляется. Холода в машине в +35 не будет, температура конечно будет комфортнее,чем за бортом, но холода, как такового не будет. Ну если переживаете, после всего просмотренного, увиденного,то лучше не берите. Я тоже и читал и смотрел, но желание приобретения новой Нивы ни как не уменьшилось при этом. Да это не какая то крутая тачка, но от нее кайфуешь! На ней хочется ехать и ехать, желательно где нет асфальта! Это фановый автомобиль, он не для всех!
От трёх до четырёх всё же не самое комфортное ощущение. Как бы там ни было для мотора "хорошо". Сейчас на Гранте стоя на парковке чуть выше трёх выкрутил, ну и... Где тут кайф? А что на Ниве будет? На тревеле пробовал покататься - звуки душу царапают. До 2-х тысяч ещё терпимо. Далее сложно. Сильно на любителя.
@@user-jk9ob9hm3u вся страна у нас Сибирь в плане погоды, за исключением единичных регионов. Меняйте, вот только не выносите этот бред на общественность
За ГБО он понес ересь. Не ездил на нем сразу видно. У меня оутлендер 1, 2 литра. Гбо 5 лет. Заправка бака пропаном 1100 -1300 руб 46-48 литров. Бензин 2600 95-ым. Расход в среднем летом 12, зимой 14-15 с прогревами. У отца дастер дизельный 5-6 литров расход на 100 км. И на гбо мне дешевле обходится ездить. Лучше за ГБО он молчал бы.
@@user-ho2bc4by8l Ну да, такие обычно купить хотят, слюнки пускают, а жинка купить не разрешает.. От этого у них слюни ядовитыми становятся и они их в виде гневных комментов выплевывают..)
На r18 выше неподресоренные массы, в результате чего больше нагрузка на подвеску, ниже плавность хода и хуже дорогу держит на неровностях. Также у подобного колеса выше момент инерции, что негативно сказывается и на динамике разгона и на расходе топлива. Ну и естественно низкий профиль шины также негативно сказывается на мягкости хода. В общем кроме внешнего вида плюсов нет, одни минусы..
@@user-kv4oc6hs6r Кстати если посмотрите на заводские характеристики на Lada Vesta и Vesta cross, то там кросс версия разгоняется до сотни примерно на 1.5 секунды медленнее, потеря в динамике порядка 10% и разница лишь в колёсах. Вся эта потеря лишь от больших тяжелых колёс, так эти колёса ещё и дороже в два раза! Но людям настолько важен внешний вид, что они готовы жертвовать деньгами, комфортом, ресурсом, динамикой.. Если на ниву поставить 15-е колеса того же внешнего диаметра или облегчённые 16-е диски, то динамика ощутимо вырастет, а расход топлива слегка упадёт. Но на Ниву 3Д нежелательно ставить 15-е колеса, поскольку тогда придётся диски шины делать шире, что повысит риск аквапланирования, а если узкие и с высоким профилем, тогда увеличится залом шины и боковой увод в поворотах, что ухудшит управляемость.. Поэтому самый оптимальный и сбалансированный размер шин - это заводские и желательно на дисках полегче. Самые легкие это кованные алюминиевые, но они недешевы, зато прочные и улучшатся все характеристики авто, именно такие и только такие диски используют в автоспорте. Если уж хочется потратить деньги, тогда лучше это делать грамотно и купить кованные 16-е диски в заводских размерных параметрах и поставить на них стандартные Пирелли. Динамика улучшится, расход упадёт, плавность хода и управляемость на неровной дороге тоже будет лучше. И не нужно гнаться за широкими шинами, посмотрите на каких шинах ездят в авторалли, они даже уже стандартных и ничего, носятся как демоны..) Смотрите на автоспорт, а не на понторезов..)
@@user-vd7bc7jq7j для Нивы шины должны быть минимум 205 лучше 215 это минимум и не меньше 70 лучше 75. Вот если бы Кама Флейм была бы 215 75 R16 то это наверное были бы лучшие шины на Ниву в мире.
