Сайлентблоки в подрамник запресовываются с разных сторон при помощи оправки, чтобы сайлентблок сжать. Но, если граждане имеют в запасе 2 - 3 комплекта сайлентблоков, то можно и так))
Дорогие подписчики. Я благодарен вам за обсуждение данного видео. Хотел бы отчитаться перед вами по проделанной работе, дабы остановить негативные комментарии. Сегодня, через полтора года, вернулся к нам хозяин этой шкоды со словами благодарности. Говорит не заезжал больше к нам, потому что ни чего не беспокоило. Сейчас он вернулся на плановое ТО. Уехал, как всегда, с положительными эмоциями. Всем желаю щедрых и благодарных клиентов.
Не пойму, почему загоняли машину на схождение? Какие регулировки сбиваются при снятии подрамника на данной модели? Сейчас тоже процедуру по замене сайлентов в подрамнике собрался проводить.
Регулировку развал-схождения делали из-за того, что подрамник двигается на болтах влево и вправо. Это влияет на параметры развала. Схождение поправляется, если после регулировки развала собьются показатели. А так, мы каждую машину после снятия подрамника загоняем на развал. Клиент за это не платит дополнительных денег. Остается довольным, т.к. после ремонта машину ни куда не тянет.
Привет всем подскажите при резком трогонии или торможении или повороте какие то металлические глухие щелчки, после замены всех подушек и опоре после затяжки болтов подрамника они пропадают щелчки эти но с временем опять появляются. Вычитал в инете что в подрамник вкручивается болт но куда именно надо вкручивать и что за болт подскажите. Гольф 5
Добрый день. А с чего вы взяли, что была произведена частичная замена масла? С клиентом был оговорен этот момент. Масло он недавно менял, поэтому мы сохранили его. А дополнительных денег с клиента ни кто не брал. Мы за честный бизнес. Некоторые моменты даже если и возникают дополнительно, мы стараемся сделать для клиента наоборот, бесплатно. Наш автосервис клиентоориентированный.
@@oilservice5624 окей это хорошо что вы так сделали , это вызывает уважения !!! Но вот видосик может сбить с толку людей кто ищет инфу. Лучше бы добавить текста о том что трипод можно доставать так , и ничего не потечёт
Трипойд можно доставать и так, но на данном автомобиле нужно было менять внутреннюю гранату. Трипойд со временем разбил поверхность корпуса гранаты. Поэтому гранату снимали.
@@oilservice5624 я про стакан трипода , о самой гранате , масле не вытекает когда ее вынимают из коробки , так что стоит в видео это указать что бы люди не сливали посмотрев ваше видео
С заменой гитары проблем ни каких нет. Сложность заключается с определением стоимости работ по замене сайлентблоков подрамника, в которые вставляется гитара. На многих автомобилях стоимость замены задней опоры двигателя составляет 500р. Но снимать подрамник не нужно. На данном авто снимается подрамник и стоимость работ составляет 3500р. Клиент должен быть готов к такой сумме, и мастер приемщик должен понимать, сколько денег платить механику.
@@oilservice5624 эти опоры меняются за 20-30 минут если есть спец инструмент и не надо снимать подрамник и делать развал лучше приобрести спец набор для этого
@@oilservice5624 с того,что рычаг в сайлентблоках не как карандаш в стакане должен болтаться.форма рычага внутри сайлентблока должна быть,грубо говоря,шестигранник без намека на конус.и от руки,если все с рычагом хорошо,их не одеть никак.речь сейчас не про качательную опору.
@@ИванАникеев-б4с Все правильно написал. Просто так их не наденешь, но наш опыт связан и с новыми автомобилями и со старыми. Задние сайлентблоки передних рычагов одеваются с усилием при помощи смазки, а затем работают как надо. Внутри сайлентблока нет металлических втулок, как на сайлентах другого типа, поэтому резина расширяется и одевается без пресса но с усилием.
