Тёмный

Как проводится дефектовка коленчатых валов 

МЕХАНИКА РОССИЯ
Подписаться 11 тыс.
Просмотров 273 тыс.
50% 1

Как правильно проверить коленвал? Что еще необходимо промерять, кроме диаметра шеек? На что обращать внимание? Какие тонкости причуды геометрии могут стать головной болью моториста, и как этого избежать? Подробный рассказ о правильных измерениях, тонкостях диагностики и методах устранения нарушений геометрии при шлифовке коленчатого вала.
«Механика» рекомендует: при возникновении проблем с коленчатым валом двигателя - обращайтесь к профессионалам! Оборудование и опыт специалистов компании «Механика» позволяют проводить качественный и комплексный ремонт коленчатых валов.
Вы можете позвонить в компанию «Механика» по телефону: +7 (495) 777-68- 39 и узнать адрес ближайшего к вам офиса.
📲WhatsApp: +7 (916) 545 92 58
Сайт: www.mechanika.ru/
📢 Ищи компанию «МЕХАНИКА» в социальных сетях:
Вконтакте: mechanikarus
Телеграмм: t.me/Mehanikarus
Яндекс Дзен: dzen.ru/id/60bcd01bde4afe1054...
Инстаграм (организация признана в РФ экстремистской): / mehanika.rus

Опубликовано:

 

20 апр 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 150   
@don108r
@don108r 3 года назад
Побольше бы таких грамотных Людей ... РЕСПЕКТ Вам уважаемый!!!
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
Спасибо за отзыв, передадим его автору
@user-rm3ub6df6p
@user-rm3ub6df6p 9 месяцев назад
​@@mehanikarusбольшой осевой люфт миллиметра два может влиять на динамику двигателя
@hafizshirazi8722
@hafizshirazi8722 3 года назад
Грамотный дядька и то что он рассказывпет, весьма позновательно, не только для механиков!
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
Благодарим за Вашу оценку
@user-sl9fz3tk8s
@user-sl9fz3tk8s 3 года назад
Вот он грамотный специалист низкий вам поклон!
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
Спасибо за Ваш отзыв. Для нас это важно
@user-zh8is4fd8y
@user-zh8is4fd8y 3 года назад
Такого человека, да преподавателем! Слушать одно удовольствие и всё понятно!
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
Александр, благодарим за Вашу оценку
@user-wk2rg9qm6d
@user-wk2rg9qm6d 3 года назад
Пойду ижак свои собирать , с умным лицом )
@user-sb7on3lk4u
@user-sb7on3lk4u 3 года назад
21 век а мы всё 402 учимся ремонтировать
@olegshestoperov1034
@olegshestoperov1034 3 года назад
Профессия эта сложная но до тошнаты интересная и нужная. Побльше таких бы спецов.
@olegshestoperov1034
@olegshestoperov1034 3 года назад
@@user-bo4be8pq3u Да это точно. Работа не только должна приносить зароботок ну и удовольствия. Кагда ты знаешь что ты делаешь. А если квадратное тащи а круглое кати то это уже полная диградация собственного подсознания. Человек спец, должен всегда развиваться узнавать что то новое. А если изо дня в день делаешь рутиную работу то можно так и сума сойти.
@user-yi3dn8bw7c
@user-yi3dn8bw7c 3 года назад
Чётко объясняет человек с большим опытом
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
Спасибо за Ваш отзыв
@nazirasultanmuratova4138
@nazirasultanmuratova4138 3 года назад
Очень грамотный специалист!
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
Спасибо за оценку
@wemar4854
@wemar4854 3 года назад
Да умный дядька,есть у него чему поучиться
@user-zp4sk7ln2f
@user-zp4sk7ln2f 3 года назад
Как приятно специалиста слушать, ему бы в институте преподавать.
@user-tb3oz6op3d
@user-tb3oz6op3d 3 года назад
В лаптеплетильном.....
@user-sm5zp7bs1d
@user-sm5zp7bs1d 3 года назад
Согласен. Грамотный и рассказывает интересно. Лучше бы усваивали материал студенты
@user-ij8ku4fb9z
@user-ij8ku4fb9z 3 года назад
Нам так и преподавали, и ещё показывали как лёгкий удар монтировкой по массивному коленвалу ЗиЛ 130, установленному на призмах делает прогиб порядка 0,1-0,15.... РГСХА МехФак 2001-2006. Кто хотел тот учился, кто нет тот покупал, а теперь кто покупал тот продавцом или водилой работает, а кто учился деньги зарабатывает по специальности.
@user-nc1ox8vc2z
@user-nc1ox8vc2z Год назад
@@user-ij8ku4fb9z Так и преподавали? Прессовая посадка, мериим...?
@user-ij8ku4fb9z
@user-ij8ku4fb9z Год назад
@@user-nc1ox8vc2z Давай до произношения докапаемся. Не теми словами конечно.
@user-bc4lv4lq1y
@user-bc4lv4lq1y 3 года назад
Маладес брат. такие люди в казакстанне нету . хала маля денги
@rusikzvonorev9072
@rusikzvonorev9072 3 года назад
Вот ему надо на шлифовку валы отдавать
@user-ub1jq1yw1i
@user-ub1jq1yw1i 3 года назад
👍👍👍Полезная информация!!!
@user-zv8xm8ud1h
@user-zv8xm8ud1h 3 года назад
Очень коротко и мега доходчиво!
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
Спасибо за оценку
@user-lt4sh1bt4e
@user-lt4sh1bt4e 3 года назад
Больше бы таких
@user-ep7hs4cb8n
@user-ep7hs4cb8n Год назад
идеально расказал.
@serghoroshiy3259
@serghoroshiy3259 2 месяца назад
Все красиво рассказал- респект, но забыли про кривые валы упомянуть и как находить кривой вал.
@user-vy7ck8wy2j
@user-vy7ck8wy2j 3 года назад
классный дядька !!!!!!!!!!
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
Благодарим за ваш отзыв
@andreiromanov552
@andreiromanov552 3 года назад
Жаль что такие люди пропадают(
@user-lm5uq3qv6j
@user-lm5uq3qv6j 3 года назад
Бааа!знакомые детальки.как милостив бог,и нервы вернул,и без денег оставил.
@vadim_kompany_daewoo
@vadim_kompany_daewoo 3 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VzSV1gaMHcI.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как устанавливаем коленвал после шлифовки.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
@user-lu5pt4nd8x
@user-lu5pt4nd8x 3 года назад
ВСё ну ООООчень по делу !!!
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
Евгений, благодарим за отзыв
@user-hw2jm4bg1j
@user-hw2jm4bg1j 3 года назад
Побольше грамотных . Я бульдозерист , свою работаю знаю от и до .
@user-zb1id7fw4r
@user-zb1id7fw4r 3 года назад
Золотой человек дороценный наставник вот кого надо учиться. А место это человека главный инженер моторный завод КАМАЗА ВООООООТ кого надо поставить. Голосуйте!!! Лично я за. Удаче всем
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
Спасибо за Ваш отзыв
@user-nh3kw6ws2c
@user-nh3kw6ws2c Год назад
Нах. Он там нужен! Камаз должен жить! Пусть идет на завод дайво! Этот мастер там нужен!
@zorge6611
@zorge6611 3 года назад
Молодец!
@user-uz7nz6bb2s
@user-uz7nz6bb2s 2 года назад
Грамотно☝
@666romas
@666romas 3 года назад
Круто!
@user-lk5fk3sg4h
@user-lk5fk3sg4h 3 года назад
Всё сказал как есть ничего лишнего и заумного. Кто пытается обо...рать видно сам ничего не понимает.
@vitalikvitalik8735
@vitalikvitalik8735 3 года назад
КРУТО!!!
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
Спасибо за отзыв
@user-sr2jm1ut2g
@user-sr2jm1ut2g 2 года назад
Охренеть! Таких ремонтных мастерских не бывает. Ну вот в Иваново точно нет. У нас всё на коленках делают досих пор. Вот и не знаем где ремонт делать движка!
@user-qd8tw4jc7y
@user-qd8tw4jc7y 3 года назад
Это старые корни ,а где последователи , хороших спецов все меньше и меньше ,где кто обучает , никому ни нужно ,всему приходит конец , мы скоро будем как туземцы по знанию ,верхом на атомной бомбе
@v.b3119
@v.b3119 3 года назад
Гугл помогиии. Вот новое поколение.
@dedperde
@dedperde 3 года назад
Менеджеры одни
@user-jm6wz6cj2b
@user-jm6wz6cj2b 3 года назад
Знакомий тема.
@user-mx2eu2wf7b
@user-mx2eu2wf7b 3 года назад
Проспект вам
@user-ov6yk2nd3k
@user-ov6yk2nd3k 3 года назад
Поверочная плита и выверенные призмы важны при проверке шеек на конусность. Та вообще тут мкро- мелочи все важны точнее мелочей НЕТ.
@zloijuk8102
@zloijuk8102 3 года назад
Епать сколько будущих авторитетных мотористов с пивными животами. Не дай бог к ним попасть.
@user-si6nl5sf9i
@user-si6nl5sf9i 3 года назад
"Скажи мине только! Игидэ ты находишься?!" :)
@vovan8547
@vovan8547 3 года назад
Я думал он нальёт и выпьет со всеми, а потом новое купят
@user-zc8fm8xd3p
@user-zc8fm8xd3p 3 года назад
ор
@user-mk2oc7ls1b
@user-mk2oc7ls1b 3 года назад
У меня такая же проблемма,сделал ремонт все отлично двигатель работает отлично,но коренной сальник бежит,чё только не делал и масляный насос поменял и поддон и крышку под сальник и шайбу ставил под сальник и пружинку подрезал,короче загубили мне коленвал эти горе шлифовальщики,буду покупать новый!
@user-cz9vt4sr4e
@user-cz9vt4sr4e 3 года назад
Возил на росточку валы с ямз 236 и 238 первым делом, не разгружая, расточник смотрел трешины если есть говорил вези в металлолом а остальные посмотрю потом скажу.
@user-vn8yz5rb8s
@user-vn8yz5rb8s 3 года назад
👍👍👍👍
@user-jm1lj2bu5n
@user-jm1lj2bu5n 3 года назад
Ммм дааа хорошо объяснили
@B-A-R-S-I-K.
@B-A-R-S-I-K. 3 года назад
Ни)(уя не понял но очень интересно!)) ©
@jcb805
@jcb805 3 года назад
Немножко перегнул. Коренные шлифуются с привлечением подшипника КПП НУ (когда я работал , "30 лет назад") Хотя МОЖЕТ быть что то поменялось ?
@user-xu6or9dz6i
@user-xu6or9dz6i Год назад
Здравствуйте, нужна консультация Такая проблема коленвал наминал. Пришло время расточить коленвал и выяснилось что у него эллипс шеек 5 соток. Токарь говорит что коленвал в размер 0.25 не сделать, предлагает сделать через размер 0.50. Или я что-то неправильно понимаю?
@mehanikarus
@mehanikarus Год назад
Если эллипс реально пять сотых, то в 0,25 выйдет. Но если есть сомнения лучше обратиться к профессионалам для точных измерений.
@user-gi3he6nm4h
@user-gi3he6nm4h 3 года назад
Здравствуйте. Сколько стоит оборудование для расточки блока двигателя и коленвала?
@user-qh2gf3bl3u
@user-qh2gf3bl3u 3 года назад
В районе 60 тыс.дол.
@user-vj8xq2qz7x
@user-vj8xq2qz7x 3 года назад
А наличие трещин в валу Пушкин будет проверять ?
@user-dq2du8ej9w
@user-dq2du8ej9w 3 года назад
А как?
@user-iu3um5nm9l
@user-iu3um5nm9l 3 года назад
@@user-dq2du8ej9w силой мысли и ловкостью рук))) (сарказм)
@user-dq2du8ej9w
@user-dq2du8ej9w 3 года назад
@@user-iu3um5nm9l или ультрозвук
@user-dq2du8ej9w
@user-dq2du8ej9w 3 года назад
@@user-iu3um5nm9l ?
@user-iu3um5nm9l
@user-iu3um5nm9l 3 года назад
@@user-dq2du8ej9w Сарказм Сарка́зм - один из видов сатирического изобличения, язвительная насмешка, высшая степень иронии, основанная не только на усиленном контрасте подразумеваемого и выражаемого, но и на немедленном намеренном обнажении подразумеваемого.
@user-ri1ck5hz9c
@user-ri1ck5hz9c 3 года назад
Почему так видео мало на канале?
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
В ближайшее время увеличим интенсивность публикаций. Спасибо за вопрос.
@user-vk8tz2vw1s
@user-vk8tz2vw1s 3 месяца назад
За консультацией обратиться можно?
@mehanikarus
@mehanikarus 2 месяца назад
Да)) ✅ Контакт-центр работает ежедневно с 9:00 до 21:00 телефон для связи 495-777-68-39. Ждем Ваших обращений. 🤝 Следите за новостями на нашем сайте mechanika.ru/company/promo/
@user-us8bo1du8n
@user-us8bo1du8n 3 года назад
Железный стол...хорошая сталь..
@khizirkharikhanov6847
@khizirkharikhanov6847 3 года назад
Привет у вас можно научиться?
@user-ef3ml2ov1l
@user-ef3ml2ov1l Год назад
Пробовали наплавку? Шейки
@user-jh9zt7db3n
@user-jh9zt7db3n 3 года назад
Низкий поклон таким мастерам!👍побрльше бы таких а то бракоделов деловых развелось я знаю я умею.!а потомклиент бежит за новым коленвалом😕и выесняй потом кто прав кто виноват
@Denisius_Vsemogushiy
@Denisius_Vsemogushiy 3 года назад
Если бы на заводах АвтоВАЗа были бы такие люди то автомобили выходили в полностью исправными. Хотя в нашей стране руководству выгоднее скорость производство, а не качество!!!
@mehanikarus
@mehanikarus 3 года назад
Спасибо за Ваш отзыв
@user-kb2vw7zx9r
@user-kb2vw7zx9r 3 года назад
волга ето сплошной дерганый момент
@user-dg4nq8ue8e
@user-dg4nq8ue8e 3 года назад
Дефектовка начинается, как уже сказано в комментариях, с проверки на трещины, волосовины, а не с размеров.Что толку мерить, если вал на выброс?Способов много, магнитная дефектоскопия, ультразвук и т.д.Просто на звук- большой вопрос! Вы себе так будете проверять?
@user-rf3bl5ml3s
@user-rf3bl5ml3s 3 года назад
Это просто как реклама, неужели ты думаешь что они этого не знают? Как задрот ей богу.
@user-bt8bn1nx4b
@user-bt8bn1nx4b 3 года назад
Если стол не шлифованный, а как он соосность проверяет?
@user-bt9yt8cp2q
@user-bt9yt8cp2q 3 года назад
индикатором на биение. от стола и призм здесь ничего не зависит.
@user-jw4be8hw4v
@user-jw4be8hw4v 2 года назад
Коренные шейки шлифуется в центрах .и никакой не соосности не будет .а шатуные шейки центрируется по износу .
@user-ey6or6lh1j
@user-ey6or6lh1j 3 года назад
Сложно , ох уж это профессия механик
@user-bd6ms1ei7k
@user-bd6ms1ei7k 2 года назад
С каждым годом таких спецов становится меньше на его место приходят рукожопы которым кроме денег нечего не нужно
@SinteZ1982
@SinteZ1982 3 года назад
Да кому вы объясняете,перед вами в костюмах ученики?
@user-zq9wu3hz7f
@user-zq9wu3hz7f 3 года назад
Ноль плюс ноль плюс, нихера не понял, но догадываюсь что чел шарит грамотно в шлифовании и расточке. А ведь и правда нам даже не ощутимы микровибрации, а они дают износ🤔
@vadim_kompany_daewoo
@vadim_kompany_daewoo 3 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VzSV1gaMHcI.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как устанавливаем коленвал после шлифовки.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
@user-qd4vm7ff9w
@user-qd4vm7ff9w 3 года назад
Если все всё знают как и что так почему у нас моторы не ходят лям полтора км ?
@user-gj3zv5ve7r
@user-gj3zv5ve7r 3 года назад
Первое, потому что автовладелец, нарушает регламент замены масла или следует совету завода изготовителя,хотя срок необходимо сокращать! А лучше масло менять по моточасам или по истечению полугода! Второе-это маркетологи+новые технологии ,всё это, приводит к уменьшению срока службы агрегата! Новые технологии к примеру-это когда,на не большой объём мотора ставят турбину+ увеличивают регламент замены масла,в итоге к 100-150т.км получаем,"дохлый"мотор..
@user-qd4vm7ff9w
@user-qd4vm7ff9w 3 года назад
@@user-gj3zv5ve7rЗамена это понятно.И не наше масло только. Почему двигатель камаз дымящее гавно.Почему 238 и 236 такие огромные ,а крутящий момент маленький .И ещё много по 238.А про рядные ЯМЗ это уже стал просто наказанием
@user-xe7jw3ui2p
@user-xe7jw3ui2p 3 года назад
Похож на нашего декана, на пенсии подрабатывает.
@user-ou1ph4bz3g
@user-ou1ph4bz3g 3 года назад
а что же надо делать с коленом легковушки чтобы он получил прогиб????
@agentsmith5759
@agentsmith5759 3 года назад
Кулак дружбы.
@user-ou1ph4bz3g
@user-ou1ph4bz3g 3 года назад
@@agentsmith5759 в 95% случаев после кулака дружбы мотор под замену идет, никто там ничего не меряет)))
@VolodyaBXB
@VolodyaBXB 3 года назад
Нырнуть боглубже:)
@igorpanov4193
@igorpanov4193 3 года назад
О наличии трещин и их дефектовки ни слова
@user-bb8bx1rk8r
@user-bb8bx1rk8r 3 года назад
Трещины может увидеть любой.
@user-db8dz7ic3c
@user-db8dz7ic3c 3 года назад
@@user-bb8bx1rk8r имеется в виду микротрещина.
@GrigoryZhou
@GrigoryZhou 3 года назад
на первой секундах было сказано - вал уже забран с расточки!
@user-rf3bl5ml3s
@user-rf3bl5ml3s 3 года назад
Это рекламное видео. Неужели ты думаешь что они этого не знаю?
@user-gg3pv4mx9m
@user-gg3pv4mx9m 3 года назад
Стоит жирный, руки в карман, начальник наверное.... И делает вид, что понимает, о чем говорит человек.
@user-gm7ty1xq7l
@user-gm7ty1xq7l 2 года назад
Лучше бы молчал про 402 мотор😂😂😂
@user-tj2bu8xb2l
@user-tj2bu8xb2l 3 года назад
Херня это всё, грамотный специалист понимает, что идеальной геометрии по осям шатунов, на дедовских станках не добиться, особенно после задиров. Поэтому в основном нынешние заводы производители не дают ремонтных размеров К. В. Биение, несоосность, в следствии разные инэрционые массы, не достаточная твёрдость,шероховатось,отсутствие галтелей и т. д.
@user-xk6tc9jc1k
@user-xk6tc9jc1k 3 года назад
К каждому станку надо привыкнуть и приспособиться. А потом по фиг что точить и хонинговать. Долгое время,, точились и шлифовались" у одного чела, так станок у него расточной был годов 50х выпуска, и ничего, нутромер эллипс не показывал. А сейчас на современном оборудование большинство рукожопов работают, блок расточили, так поршень что с маслом что без масла в цилиндр пролетает и не цепляется. Всё что сказали-надо масло погуще взять. Так, что не станок виноват а рабочий.
@user-tj2bu8xb2l
@user-tj2bu8xb2l 3 года назад
@@user-xk6tc9jc1k Даааа, зазря Левша в подземелье гнил.. Так ружъя кирпичём и чистим.. Печально.
@user-pv8pv3tw8r
@user-pv8pv3tw8r 3 года назад
Товар.
@user-pv8pv3tw8r
@user-pv8pv3tw8r 3 года назад
Товар ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания
@bardakoblyama3541
@bardakoblyama3541 3 года назад
Хоть сам иди учись к нему.
@user-wc2zg8dt3p
@user-wc2zg8dt3p 8 месяцев назад
Очень, жаль😢 но СПЕЦИАЛИСТОВ!!!!! , становится всё меньше и меньше. У кого здоровье не позволяет, кто уже ушёл.... 😢 ПТУ развалили, выпускают эфффективных манагеров. А они, знают, что это большая, тяжёлая железяка.... 😊 Токаря (адекватного) днём с огнём не найдете. А диагностов тем более... 😥
@marvinheemeyer2979
@marvinheemeyer2979 3 года назад
Бля, знания уровня толкового ПТУшника преподносятся так будто прорыв в квантовой физике свершился. Тьфу! Противно! До чего ж отупело общество...((
@Silver-444.
@Silver-444. 3 года назад
Топорно и не надежно
@user-kb7xc6zo3b
@user-kb7xc6zo3b 3 года назад
А он верит в то, что говорит?
@alexmotorist6800
@alexmotorist6800 3 года назад
"Руки в брюки, ... Й - в карман, и стоит как атаман"! Слушатели блин сразу видно халтурщики будущие.
@user-kn7gg3vg3g
@user-kn7gg3vg3g 3 года назад
👍
@dyhadesertoda8126
@dyhadesertoda8126 3 года назад
Фуфло его замеры знающий поймет!
@user-mx5tc9wb5v
@user-mx5tc9wb5v 3 года назад
это не сызрань- шлифавто.рукожопы! везде брак!
@alekseichemin9629
@alekseichemin9629 3 года назад
Вот вопрос как ИЧ типа можно до 5 микрон промерить? Сначала про микроны чешет потом про сотки, смех.
@MyVasilius
@MyVasilius 3 года назад
Легко. Цена деления ИЧ-10 0.01 мм - одна сотка. Если при измерении стрелка колеблется в зоне одного деления то отклонение не больше 0.01мм или +-0.005мм т.е. +-5 микрон.
@user-ud7yt1wn2s
@user-ud7yt1wn2s 2 года назад
Кривое з завода🤣 Россия...(и ей подобные по развитию страны)
Далее
СЫВОРОТКА С ВБ
00:39
Просмотров 542 тыс.
Ozoda - JAVOHIR ( Official Music Video )
06:37
Просмотров 1,1 млн
What Should Be Next? 👀🤯
00:56
Просмотров 7 млн
Дефектовка коленчатых валов
8:53
Tuning valves simple practice ICE.
14:18
Просмотров 519 тыс.
СЫВОРОТКА С ВБ
00:39
Просмотров 542 тыс.