Всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики... незнаю почему... они просто какие то человечные без пафоса... сейчас такое редкость... Пусть Вас и Вашего напарника всё будет Хорошо!!! ✌🏻✌🏻✌🏻🙂
Здравствуй Вугар!!!!Я не занимаюсь амортизаторами и не собираюсь,у меня чуть другое направление в автомобилях,но смотрю твои видео с удовольствием ,от того на сколько все четко у тебя налажено.Желаю тебе долгих лет жизни и здороья!!!!Хотелось чтобы каждый (чем бы он не занимался) делал свою работу так же профессионально как и ты.
Отличный мастер! Посмотрел все его ролики, очень вдохновляет. Я ни когда не подходил к токарному станку но с подачи Вугара приобрел себе станок, снял стойки со своей санта-фе, перебрал, поставил. Всё работает! Возникли вопросы, позвонил Вугару. Он помог как соседу. Очень благодарен! С удовольствием буду смотреть новые ролики, есть чему научиться!
Вугар, вы просто тут ПТУ открыли 🙂, Ну так прямо всё разжували... даже пианист поймёшь...🙂 Дай Вам Бог Добра и Здоровья!!! И Удачи в работе!!! С уважением Пётр.
Давно ждал такого видео у самого старенькая тойота не получалось прокачать стоики,а после этого видит понял какие я делал ошибки, спасибо вам большое.Большой вам привет из Хабаровска. Будьте здоровы!!!
Да, здорово. Приятно смотреть, человек занят СВОИМ делом, на месте не стоит, развивается, а также ещё и опытом делится. Станка у меня нет, стойки не ремонтирую, смотрел просто так, просто интересно. Насчёт умников, это наоборот здорово, что они как уж на вилах крутятся. Желаю удачи, побольше адекватных клиентов!!!
Благодарю за классный видео урок в своё время занимался ремонтом амортизаторов и стоек пока они не стали одноразовыми. Очень понравился Ваш способ продлить им жизнь,а самое главное есть возможность настроить их под потребность каждого клиента кому-то спорт кому-то комфорт. Если есть какие-то приспособив и наработки украшающие жизнь в работе и быту поделитесь буду признателен.
Вугар! Настоящая лЭкция))Прям как на паре отсидел!! И не устал ты всё это говорить)).А вообще после таких выступлений у многих пропадает впечатление о поверхностных знаниях автора.Соответственно респект и уважуха!
Очень интересно. 👍👍имею что спросить! Конечно прочитать ответ!! Приходилось ли тебе исправлять свою работу, спустя время (возврат) и с чем связана переделка, если она была. Спасибо.
Вуга, я не знаю кто Вы по национальности (думаю что армянин), но это для меня это не принципиально. Теперь о главном: я не токарь и никогда им не буду (наверное), я просто водитель, но смотрю Ваше видео о ремонте стоек и у меня пробивает дрожь от Вашей работы. Я Вас смотрел и СЛУШАЛ, я так не слушал батюшку в церкви. То как Вы показываете свою роботу, это можно смотреть и слушать без перерыва. И если бы Вы были ближе, то однозначно обратился бы только к вам (Украина). Дай Вам бог крепчайшего здоровья еще на много-много лет.
Вугар привет из Москвы! У меня Рено Сандеро 2012; 8v;1,6л,мкпп,пробег-80.000,чуть-чуть запотел левый передний аммортизатор-2 года назад,Езжу по пенсионерки-не гоняю.(Гоняю крайне редко.)Вопрос-менять/не менять одну или обе стойки.Машину в стороны не таскает и не тянет.Заметил дефект ночью с фонариком.Днём не видно.Мне за 50 -уже не всё вижу как раньше в молодость в штатные.Пробоев подвески нет.Машинка иногда везёт много и и очень много.Но я очень аккуратно как с...Спасибо Вам за уроки мастерства.
Спасибо Вуга!!! отличный видо!!! Извини но скажи оператору что бы снимал именно то что ты показываешь в руках что да как . а не тебя)) а так все супер как обычно!!!
Здравствуйте, очень понятное видео, просто супер! У меня вопрос :выехал с гаража после ремонта кпп учитывая что зима,проехал с километр по изломам.далее выехал на норм дорогу чувствую машина прыгает.вышел смотрю машина лежит, домкрачу колесо поднимается с машиной. Впервые вижу,подскажите пожалуйста
Вугар привет из Казахстана г Алматы, меня зовут Олег я тоже занимаюсь ремонтом амортизаторов уже более 15 лет и по себе знаю что отремонтировать стойку без мата не всегда получается так что не обращай внимание на коменты, у меня нет канала да и времени не остается на запись,мне очень нравится смотреть ваше видео хоть и знаю все это,это действительно тяжелый труд по себе знаю когда и качаеш сам и токаришь сам и тд,удачи вам жду новые видосы.
Подскажите какое масло заливать в стойки тойота камри ACV30 сойки TEMS четырёх режимные с внутренним соленоидом в внутри штока? И можно вних задуть воздух вместо азота ? Без подпруги газа она отскакивает верх сантиметра на три если резко утопить шток так должно быть без газа или нет ?
Блин Вугар, спасибо по давлению в двухтрубники. Мне тут сс20 комплект привозили. Закачал 6атм. Считай брак сделал. Спрошу у клиента не выстреливают ли на ямках.
Вопрос у меня две стойки RS-R отдал на ремонт с заменой штоков и закачка газа мне там такого на делали в итоге я забрал нафик все вот как бы мне их вам отдать на реабилитировать
Здравствуйте такая проблема потекла стоика на тайоте решил сальник поменять поменял всё помыл а сейчас не могу прокачать не могу понять в чём дело?хотя до разборки стойка была рабочая,до этого прокачивал всё получалось, три раза прокачиваю нормально, а потом шток ходит в холостую.И подскажите если знаете трансформаторное масло можно заливать в стоики? Если будет время ответьте пожалуйста в чем причина?стоика масленая.
Друг вопрос. А реально сделать стойки на авто что бы она утюжила как какмри v40 либо же лексус is250?? Просто понравилась на них ходовка тем что трассу держит хорошо а на кочках очень комфортно вкдут себя
чем старше(((( тем становится не не когда(( и это наша жизнь(( те кто в теме поймет)) вуга реально по твоим видио сделал свои стойки ! слушай прекрасно чуть жеще сделал ! и главное я понял не понятные для меня тонкости))) усе нишьтяк ты рассказываешь!!!!
Вуга добрый день скажы ты ремонт делаешь амортов у которых два уха как на нашем ваз 2101 у меня на хундай ix 55 такие стоят но только они как обычные стоки газомасленные . И второй вопрос сможешь ли ты отремонтировать самовыравнивающие аморты тоже с ix 55 правильно они называются self levelizer в нэте про них есть инфа. Если сможешь или нет отпишись здесь если не трудно.Спасибо
Вугар мой совет тебе я тоже когда-то занимался этим делом. 25 лет может больше не делай режзбу а вальцуй. Так дешевле тебе будет и быстрей. Я в 1991году уже вальцевал их на станке. Когда мне Альфа Ромео попалась я задумался, там наверху подшипник в притык была резьба не получалась?
Видео очень классное! Очень много полезной информации, которую в свое время нигде не мог найти. Просто круто и доступно все объяснили. Побольше бы таких грамотных людей и конечно же видео. Хотелось бы спросить , а как сошку переворачиваете на своих стойках ? И как поступаете со стойками, где особенный шток такие как 11мм или 25мм , не всегда же есть сальники?
@@vugaengineering5773 добрый день . отремонтировал в огороде свои амортизаторы , что по вашему сделал плохо , кроме как не обратился в вашу мастерскую , может быть видео снимите на примере моих ошибок -- как делать нельзя или типа того !? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MZjm_JZhFy4.html
@@vugaengineering5773 Ну я не совмневаллся , что Вы скажите -- "брак" , но всё же -- что именно вам не нравится , может это повод , вам снять -- новый ролик " Какие ошибки допускают при ремонте амортизаторов в огороде " ?
доброго времени суток. набрать немогу. 1 незнаю номера. 2 нереальность доставки. 3 есть горький опыт доставки с росии. приятно просто смотреть. спасибо большое.
@@vugaengineering5773 Приветствую вас! Отличная работа и видео! Где Вы территориально находитесь, есть ли вариант приехать, побыть 2 дней (напр.гостиница) и уехать обновленным, и сколько стоит все 4 стойки? Машина Вольво с80 2008 г.в. 3,2 AWD Юрий-Видное.
добрый вечер Вугар. Хочу поделиться своим опытом увеличения жосткости вазовской стойки, и не только вазовской - на отбой. За вышесказанную жосткость отвечает жосткость пружыны, также толщина демферных пластин и их количество, также обязательно количество и ширина пазов на первой пластине от поршня и обязательно перепад высот кромок поршня к которым прилягает первая пластина. Изменением зтой разниы высот в большую сторону путем подрезки их на станке а также контролем полученного розмера на толщиномере мы добиваемось нужной нам жосткости на отбой. Есть еще несколько интерестных наработок при ремонте зтих стоек , если будет интерестно поделюсь. с ув. Владимир.
