Как работает самый эффективный двигатель в мире? [Fraser Cain] 

Поддержать проект можно по ссылкам: Если вы в России: boosty.to/vertdider Если вы не в России: www.patreon.com/VertDider

Hi everyone, I hope you enjoy this video! Thanks to Vert Dider for translating it.

Прикольно, пойду кур покормлю.

Думаю перед запуском стоит лишний раз протестировать данный двигатель в Кёрбал Спейс Програм.

90% КПД это действительно круто.

Как жаль что мой путь всего век, хотелось бы увидеть развитие своими глазами.

У меня теперь навечно Роберт Сапольский вашим голосом говорит. :) Немного растерялся, чего это Сапольский вдруг про ионный двигатель рассказывает. Спасибо за вашу работу!

Атомы ксенона : Хорошо сидим, лампово, ребят. Один незваный электрон : ЗДАРОВА, СУЧКИ, ПОШУМИМ?!?

.... Твой волшебный голос. Спасибо за озвучку всего что ты озвучил.

Ну до 18 года не долго осталось. посмотрим что получится. Может быть к 2015 году на Марс полетим

2:34 Технические характеристики ионного двигателя: потребляемая мощность 1-7 кВт, скорость истечения ионов 20-50 км/с, тяга 20-250 мН, КПД 60-80 %, время непрерывной работы более трёх лет. 80% КПД максимум, а не 90%

В KSP выручает конечно этот двигатель )

Спасибо за видео!

7:58 в 18 году планируется испытание... довольно бородатый ролик

Я это ещё в смешариках узнал. Как тебе такое Илон Маск?

Замечательный ролик, спасибо за перевод!

Нас тут 150 000 человек, проведите нам газ уже!!!

Похоже придется мне изучить историю создания ионного двигателя. Если побольше будут выпускать подобный ролики про прогресс и по научное объяснение механизмов двигающий прогресс. Скоро тоже стану спонсором этого канала.

Грета Тунберг: "Я не позволю засорять космос искусственными ионами!".

Интересно, какой у этих двигателей расход. Ксенона, например.

2:30 В оригинале речь явно шла не про КПД. Если говорить о КПД, считая его как отношение затраченной энергии к кинетической энергии, передающейся собственно космическому аппарату, то у ионного двигателя он должен быть очень мал. Но для движения в безвоздушном пространстве важнее удельный импульс, характеризующий расход рабочего тела при реактивном движении.

Коммент для продвижения канала! Спасибо за перевод

Если захватывать топливо из верхних слоёв атмосферы, то над обтекаемостью придётся поработать. Чтобы не получилось так, что собираемого топлива не хватает даже на компенсацию потери высоты.

Для того, чтобы определенная новая технология была выражена или выпущена, должна быть готовность ее принять. И это требует, как изменения коллективного сознания, так и наличия определенных ученых, готовых поставить под сомнение то, что большинство ученых в настоящее время не ставит под сомнение, включая материализм. Теперь, как конкретный пример, у нас есть концепция свободной энергии. Её можно объяснить в терминах того, что в настоящее время известно в квантовой физике. У нас есть наблюдения, сделанные квантовыми физиками в пузырьковых камерах, того, что мы можем иметь состояние, в котором нет частиц, внезапно появляется одна частица, делится на несколько частиц, они снова сталкиваются, а затем исчезают. Были некоторые ученые, которые были готовы предположить, что за пределами того, что можно наблюдать даже на субатомном уровне, должно быть какое-то энергетическое поле, некоторые называют его квантовым полем, некоторые называют его основным состоянием, как бы они его ни называли, но квантовая физика в основном доказала, что существует какое-то состояние за пределами физической материальной сферы. И в этом состоянии есть энергия. И тогда эта энергия может войти в материальную сферу и стать физической материей. Так не означает ли это, что также возможно создание технологии, которая была бы способна, так сказать, направлять энергию из другой сферы в материальную, где она могла бы затем использоваться для выполнения физической работы или, по крайней мере, создавать электричество, которое могло бы питать машины, выполняющие физическую работу. Это полностью соответствует тому, что уже было обнаружено. Видите ли, то, что у нас есть прямо сейчас, это технологии, которые является отражением коллективного сознания, а коллективное сознание на самом деле не полностью принимает существование другой сферы. Вот почему, как мы уже говорили, человечество стало замкнутым кругом, замкнутой системой, подчиненной второму закону термодинамики. Вот почему технология, которая у нас есть сегодня, источники энергии, которые у нас есть сегодня, подразумевают, что единственный способ обеспечить энергию - это либо сжечь какое-то топливо, либо расщепить атом и освободить энергию, которая уже находится в материальной сфере. Но это просто определенное мировоззрение, основанное на неполном понимании того, как устроен мир. Как я уже сказал, квантовая физика уже доказала, что мир создается энергией из другого мира, и поэтому, естественно, в этом мире гораздо больше энергии, и это вопрос возвышения нашего взгляда на мир, нашего понимания мира, повышения коллективного сознания до тех пор, пока мы не сможем понять, что же это за другая сфера, и, следовательно, быть в состоянии получить технологию, которая может использовать энергию, которая там есть.

Один из не многих адекватных взглядов на это событие. Лайк однозначно.

Некоторые аппараты выглядят похожими на изображения вирусов (гриппа, если ничего не путаю). А выпуск - ПОЗНАВАТЕЛЬНО. Благодарю.

08:37 При условии если не вылетит за границы атмосферы планеты)

А Рогозин будет прыгать на батуте и петь песню о том, как космические корабли бороздят просторы большого театра..

сразу вспомнились фантастические рассказы и повести 60-70-х

Ждём варп двигатель!

это всё ещё в 80-х было известно

До создания двигателя Эпштейна осталось совсем немного.

Spasibo!

в 18 м году планируется испытание продолжительностью в 100 часов.ващет 20й за окном)))

Electro magnetic, levitation MVC, time, Luna 20 min. ~1960 year. (Johnn Serl).

М-м-м... ионный двигатель! Пойду тазик с водой поставлю греться, а то опять воду отключили.

живу в Северодвинске и почему-то никто из блогеров не в курсе испытаний данного двигателя 8 августа 2019 года у нас на пляже

До сотни за четыре дня... Это ж, как моя первая машина.

Впервые в жизни узнал что ионные двигатели существуют не только в науч. фантастике

Круто 😎

Я конечно не физик, но майнкрафт с модом на галактику это прикольно, по мы переводили некоторые урановые реакторы на топливо МОХ и Литий, один , точнее первый Литиевый генератор без присмотра взорвался, была плохая подача топлива и расходников. В итоге наш регион взорвался, а так же наши генераторы(солнечные панели) и заводы по металлу, центральная система снабжения ( МЭ ae2. ae доп. ) , обрабоки руды, фермы еды и пчел.

Хихи, у нас в городе делают, полусекретно. ;) Тягу бы им побольше и источник энергии.

Да че тут думать, жаль нельзя заглянуть в будущее... Уже б давно был глобальнейший прорыв по космосу если люди объединили все свои усилия воедино!

Хотелось бы на нашем веку услышать об успешном запуске корабля с двигателем алькубьерэ или хотябы термояда.

в пределах звездной системы будет работать . при условии постоянной подпитки солнечных батарей световой энергией. а на межзвездное пространство надо запас электроэнергии.

Он эффективен в космосе, на земле он бесполезен, и чтобы его вытолкать в космос нужны ахреневающие жидкосные ракеты. 😜👍

Звучить захоплююче: наблизився до планети, заправився і полетів собі далі.

Будет работать пока не кончится атмосфера. ОХУЕННО ПРИДУМАЛИ,БРАВО.

Ничего себе, первое нормальное видео с Кейном, без его излишнего пафоса и с более менее свежей информацией об ионниках.

Хомяки в колесе ито быстрее бы крутили открытый космос, но, все мы знаем что темная материя это что-то вроде воды, поэтому нужны медузы в упряжке

Источником к настоящему освоению марса да и любого дальнего космоса может стать только смена политической и экономической системы. Без этого все будут тянуть одеяло на себя, прятать технологии, искать способы заработка, а не совместно, усилиями всех стран и народов достигать этой сложнейшей задачи.

Это те самые элетрические реактивные двигатели (которые планируют в самолетах использовать) или нет?

У меня есть вопрос к одной из последних идей, как они собираются космической станцией собирать воздух из атмосферы? Просто если они снизятся слишком низко и начнут тормозить трением об поверхность атмосферы, мне кажется ускорение ионного двигателя не будет достаточно эффективно, хотя это надо посчитать, я точно говорить не могу...

У меня когнитивный диссонанс...Сапольский стал экспертом в физике?)))

енергія ефіру, Карл

Почему вот сразу 1998 год и DeepSpace если еще в 70ых СССР запустил спутки Метеор с 4-мя двигателями, два ионных двигателя "зефир", и два плазменных двигателя "эол", зефир проработал несколько часов, главная цель была достигнута- полноценно испытаны ионные двигатели получены данные, а эол работал до выработки топлива и показал великолепные результаты.

КПД реактивного двигателя? Как из тяги получить произведённую полезную работу? Там как бы другие параметры для оценки эффективности.

Мечтать не вредно, вредно не мечтать!

Попсовый видос. В название добавьте сразу, что речь об ионном двигателе, чтобы знающие люди его не открывали.

nice engine, awesome fuel

Круто 🤔

Очень интересно пойду уголька в печку подкину

8:47 Это наверно как раз то, о чем нам говорит Путин? ))))

Думаю что однажды придумают гравитационный двигатель А ионный будет использоваться в самолётах, которые будут летать в верхних слоях атмосферы. На высотах около 70-130 км.

В отличии от полёта на луну сейчас даже не надо арендовать студию и нанимать актёров достаточно компьютерной графики и да тут технологии развиваются !

Двигатели Холла почти 50 лет в России используют))

Все ничего, но ионный двигатель уже полностью исчерпал себя.

Ещё есть взрыволеты, тоже прикольная штука

Сверхпроводимости чуток добавить бы в электромагниты - условия подходящие.

про всех рассказал, а то что СССР в 64 году первый вывел ионный двигатель в космос нет =))

Лучше посмотрите видео "Новые двигатели для ядерного планетолёта: спираль против ротора". В нем рассказывают как русские термоядерщики собираются сделать сверхмощный магнитоплазмодинамический двигатель!

А как насчёт инерционных двигателей? Там КПД почты 100%, да и "тяга" сотни ньютонов , а в качестве топлива - только электричество.

Ролик старый, на данный момент в России почти построен космический буксир "Зевс" с ядерной установкой и мощными ионными двигателями. По слухам, работы засекречены на данный момент, но подлёт до Марса будет составлять 6 недель.

В СССР с 60-х годов использовались на спутниках, учите историю, а то наса наса

100км в час за 4 для...?! в масштабах космоса это ничто

спасибо за видео!

please give me country sound track from the beginning of this video.

Это всё ещё примитивный двигатель.

А ксенон же закончится ? Почему бы фотонами не пулять.

Про плазменные двигатели могли бы уж рассказать, как ближайших родственников.

Научные космические новости для меня, как глоток свежего воздуха, в окружающем, творящемся вокруг, Российском мракобесии. Спасибо!

Самый эффективный двигатель, по идее - это тот, КПД которого максимально близок к 100%. Сейчас это - электродвигатель. Для тех, кто не согласен: авторам ролика следовало бы озаглавить его "Самый эффективный ракетный двигатель".

Опоздал, в России уже собирают атомный буксир...

Sienar Fleet Systems на своих истребителях использовали двойные ионные двигатели. Скоро и мы к этому прийдем.

Ну тут вопрос что называть эффективностью. Если удельный импульс на единицу массы топлива, вообще не учитывая сколько энергии было затрачено на разгон рабочего тела (топлива), то вне конкуренции будет фотонный двигатель, которому рабочее тело и вовсе не нужно. Например, берем мощный импульсный лазер, скажем, на неодимовом стекле Nd3+, с накачкой от ламп-вспышек, запитываемых от батареи из конденсаторов. Заряжаем батарею от солнечных панелей, и разряжаем на лампы. Следует мощный лазерный импульс, ну и соответственно получаем импульс отдачи. Рабочее тело такому двигателю не нужно вовсе, а скорость истечения фотонов является максимально возможной в природе. Однако, получив максимальную эффективность в одном, мы получаем катастрофически низкий кпд использования энергии. Лампы вспышки имеют широкий непоерывный спектр излучения, и лишь мизерная часть приходится на нужные линии поглощения ионов неодима, остальное же уходит на не просто бесцельное, но и просто вредное поглощение в стекле и его нагрев. КПД подобных установок составляет тысячные или даже десятитысячные доли процента. Существует, однако, способ, позволяющий поднять кпд таких лазеров на несколько порядков. Называется селективная накачка. Если интересно, пишите сюда, я расскажу.

первыйнах.

Думаю что лето лучше зимы.

В плане энергии затраты на э.м импульсы колоссальны. А также это все нужно вывезти за орбиту.

Ion engines are indeed the future of space exploration. they allow not to worry about fuel. And new technologies will enhance them as well.

Думаю, параллельно нужно создавать к ним мощный источник питания. Атомный.

8:05 Ух ты - прямоточник Бассарда на минималках! "...Я верю, что когда-нибудь наши дети научаться прогрызать дырки в пространстве!"

а на что способна ионная струя, кроме того, что давать тягу? какой она длины? плотности? как она воздействует на живые и неживые обьекты?

Интересно

Какое количество аргона участвует в одну единицу времени для разгона аппарата? Ведь в межзвездной среде пополнение топлива - это весьма острый вопрос, не так ли?

Окб Факел в Калининграде давно делает такие двигатели.. одна беда- тяга у них сравнима с самими ионами , подходит для позиционирования и не более

Так а почему бы не замкнуть эти самые молекулы, чтобы они по кругу гоняли? Разогнали молекулу, она ударила турбину, турбина вращается, а молекулу обратно в начальное положение тем же электрическим полем загнать?

Я думаю, что синий цвет выхлопа прикольно смотрится.

Инопланетяне смотря на наши спутники подумают что у нас уже есть их технологии))

07:56 В 18м году ПЛАНИРУЕТСЯ испытание. Видимо видео не очень новое. Если мне память не изменяет Илон Маск уже использовал двигатели Холла для вывода своих интернет спутников на низкую орбиту. Зрелище было шикарное

Ну здорово