По каленвалу не желательно молоточком стучать чтоб снять маховик настовляеш шарик пластина и двумя ботами от сцепления делаем натяг чтоб сорвать с конуса каленвала маховик тот же сьемник получается и окуратный
Я при замене сцепления сломал один лепесток , менять магнетто или нет ? И зазор какой 0,025 или 0,040 , то пластиковые бутылки все тонше делают. И можна закручивать болты катушки без резьбового фиксатора ?
Подскажите, коса перестала работать на высоких оборотах? Заменил карбюратор, проверил сальники, свечу заменил, компрессию мерил и цилиндр смотрел чистый без задиров, зажигание выставил! Может ли катушка на высоких оборотах хандрить? Разгазовывается и спустя несколько секунд, пытается глохнуть, если газ бросить на холостые переходит!
На ECHO 2305 на мой взгляд слабая еле заметная искра, но коса работает. В сервисном центре сказали, что искра либо есть либо ее нет и проблемы в искре не нашли, нашли в переливе карбюратора. Стоит ли менять модуль или это норма для косы?
Если я правильно понимаю лопасти крыльчатки предназначены для лучшего охлаждения поршневой. Так что менять или не менять думайте сами. Без них все будет работать.
@@sam-sebe-benzomaster вы просто не показали а для меня это важно. После разборки тольконачал догадываться что здесь чтото стопорное должно быть. В моём случае магнето почти на куски разлетелось, шпонки не было с обломками. Впервые разбираю косу. Ну я вас понял вы просто хотели самое основное показать.
Пожалуйста, об'ясни для чего нужны узелки на веревке.Без узелков нельзя? Никто не рассказывает, для чего завязывают узелки.А для с"ема маховика надо сделать простейший с"емник.
У меня есть съёмник , но я стараюсь показывать как можно домашнему мастеру сделать эту работу. Узелки нужны чтобы при укладыванием веревки были пустоты они плавно передают нагрузку на поршень
Это не магнето, это крыльчатка. Вот определение самого термина: "Магне́то - магнитоэлектрическая машина, преобразующая механическую энергию в электрическую." То-есть это не сам магнит на крыльчатке, это вся система зажигания.
@@sam-sebe-benzomaster Ну не знаю. У нас я не слышал что-бы в случае с бензоинструментом вообще применяли термин "магнето". У нас как-то это более применимо к контактной системе зажигания.
меня такая проблема ВКЛ мотокосу пытался завести не чего не получается,пороверил свечу искры нет,выкл мотокосу искра есть.Что это такое и о чём это говорит????,Незнаю,просматриваю проводки вроде всё норм.
