Как сделать ОГРОМНЫЙ ход подвески! 4 LINK как у МОНСТР ТРАКА.

Подписаться 137 тыс.

Просмотров 107 тыс.

50% 1

Шарниры для подвески ШС можно приобрести www.avito.ru/novosibirsk/zapc... или в нашей группе ВК workroomsiberia
Для тех, кто хочет поддержать наше творчество:
Спонсорская помощь каналу
карта Сбер 4274 3200 4222 0932
мы в соц сетях
Адрес в Дзене zen.yandex.ru/id/60b7218467db...
ВК workroomsiberia
RuTube rutube.ru/channel/24120042/vi...
ТЕЛЕГА t.me/workroom_siberia
по коммерческим вопросам trialgear@ya.ru
👍 Все абразивные материалы для проектов нам предоставляет интернет магазин АБРАЗИВПРОМТОРГ www.abrazivpromtorg.ru/
#workroomsiberia

Авто/Мото

Опубликовано:

4 май 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 372

@WorkroomSiberia Год назад

Шарниры для подвески ШС можно приобрести www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/plavayuschiy_saylentblok_shs_dlya_kastom_podveski_2733535962 или в нашей группе ВК vk.com/workroomsiberia

@megapuk918 2 года назад

У меня такое ощущение, что ты наконец-то занимаешься своим делом. Даже на субатоме у тебя был растерянный вид и ты постоянно повторял, что не гонщик, а тут прямо глаза горят) Не терпится увидеть в деле этого монстра.

@user-in1kc5vw7b 2 года назад

Точно, ты абсолютно прав, он здесь как рыба в воде и без сомнений, знает что делать 👍

@makibarashka 2 года назад

Офигеть, вот это уровень, подача, профессиональный подход, внимание к деталям и энергия! Респект, не встречал больше такого на русском ютубе.

@videoman1990 2 года назад

Джаггер гараж и Машинаторы, из тех, кого знаю)

@makibarashka 2 года назад

@@videoman1990 Смотрю и тех и других, тоже молодцы ребята, у них, такое впечатление, что все проекты в муках рождаются, а у Жени легко и непринужденно, по крайней мере на видео ) Ну и по сумме всех моментов Workroom Siberia круче, на мой взгляд.

@videoman1990 2 года назад

@@makibarashka Либо опыт, либо более серьезная инженерная подготовка, значит. А вообще, да, все молодцы!)

@Roman-fq9vp 2 года назад

Да ти украинский глянь

@makibarashka 2 года назад

@@Roman-fq9vp Смотрю Саню лимузиньщика, крутые ребята, делают вещи

@user-hu9en3yz6w 2 года назад

Жека,это ты заморочился про типы подвески,что бы просто нам показать???

@slimalim8979 2 года назад

Наконец-то новая серия! Ходы огонь, мужики! Спасибо также, что рассказади про виды подвесок, было круто узнать что-то новое. У вас все получится

@maddeffort6826 2 года назад

Специально смотрю через VPN, чтобы копеечка падала ✌😀 и всех призываю это делать 😉

@enmourn3369 2 года назад

Здорово, что показали наглядно виды подвесок! Классный подход к строительству!

@user-uz3kf9wi2i 2 года назад

Везёт тому кто везёт!!! Даёшь импортозамещения!

@user-ro3rp6ms3t 2 года назад

Спасибо Женёк!жду новые выпуски как раньше сериал рабыня изаура!

@wad600 2 года назад

Классно, наглядно показал различия подвесок. Мост и колеса и так очень крутые - что будет в финале...

@user-qp6jt8wo4g 2 года назад

Наконец-то продолжение по крокодиле 🐊 Вступление из Сола просто бомбовое )

@SplinterFenix 2 года назад

Жене само собой лайк, но и оператору/монтажеру тоже передаю лайк, приятно смотреть. Уже виден хороший скил.

@vigvam9610 2 года назад

Вот кого конструктором российских автомобилей надо делать.

@user-ux9bu5kc9n 2 года назад

Когда варите крепления полуавтоматом, то закрывайте штоки аммортов, иначе жить имне долго. А в общем огромный ресрект, молодцы, очень грамотный подход.👍👍👍

@user-zg4dv5br8z 2 года назад

Искры от полуавтомата можно руками ловить. О чем речь вообще.

@ichiroshin744 2 года назад

Машинка наверно побывает в такой ж что искры автомата покажутся цветочками, есть что то в виде пыльников из ткани и из резины для мотоциклов, может и на эти можно что то своими руками сделать.

@user-ux9bu5kc9n 2 года назад

@@ichiroshin744 искры от сварки въедаются в хром штоков и убивают сальники быстрей чем грязь.

@thething4679 2 года назад

Единственный канал где чëтко и доходчиво объясняют. Сколько смотрел разных видео по постройки таких автомобилей ни где не заостряли внимания деталям! Класс и есчё класс!!! 👍👍👍

@user-ff9bj1jm7m 2 года назад

Проект который ждёшь как праздник 👍👍👍

@ValentinTayursky 2 года назад

Жень, заведи бусти/патреон пожалуйста ) а то ютуб отрубил мое спонсорство, а поддержать - хочется!

@volniy-veter 2 года назад

Рама казалась супермощной пока под неё не закатили мост, теперь рама кажется лёгкой, ажурной)

@user-om3lz7fb2x 2 года назад

Ты сумасшедший, в хорошем смысле этого слова 👍

@sergeygarnov1991 2 года назад

У меня уже ломка началась по этому проекту, спасибо за пятничный подгон!

@user-bs1fg4km7n 2 года назад

Лайк не глядя. Это не просто очередная серия,а целый видео урок. 👍не в каждом учебнике так напишу, как ты объяснил. Молодцы ребята. Проект просто 🔥🔥🔥🔥🔥. Ждём продолжения. 💪💪💪

@user-kw3pe1bv3w 2 года назад

Красава! Сейчас смотрю только Вас и Машинаторов. А ещё Синдикат. Вот Вам с Машинаторами надо создать мощный проект. Пишу по моему не первый раз!

@user-jw3wi9qe2q 2 года назад

Точно, их "буханку" с этим шасси состыковать ))) Будет "МОНСТРБУХАНКА"😊

@SERGEI_EGORSHIN 2 года назад

Классный ликбез для самодельщиков! За время постройки этого проекта столько нюансов будет рассмотрено что любой рукастый сам себе построит котлету!

@Zed163 2 года назад

Никогда не любил оффроадную тему, но с этим проектом боюсь уже полюбить ))

@mekhamozgmikhails.7879 2 года назад

Для uz есть перенос фильтра чтобы убрать корпус. Выглядит он в виде небольшой плиты с креплением к блоку двс на родное место с выходами под AN фитинги.

@BlaMBaleM 2 года назад

Тогда можно и сухой картер сделать)

@maddeffort6826 2 года назад

Вот это подход к делу 💪🏼😉 Жека красавчик, ролик на одном дыхании пролетел! 👍🏾

@Petr.1 2 года назад

Амортами и этими можно увеличить выворот, просто поставив поуже верхние крепления. Как на ралли рейдовых машинах...

@user-xm1co2yk8d 2 года назад

Мега крутые вы ребята. Все делаете на совесть! Печалит покупка американских з/ч. Вражины они. Молодцы,что сами сделали!👍

@Player00063 2 года назад

Женёк, ну ты как обычно) Все разжевал и рот положил) За что я тебя и обожаю смотреть. Самые умственно сложные вещи не опускаешь, а всем показываешь и рассказываешь. Как есть решения, трудности, особенности.

@ux-volkov 2 года назад

Класс! Профессиональная работа!

@TheHDBT 2 года назад

Очень редко пишу комментарии, но тут не могу устоять! Выглядит очень круто! Женя, ты молодец!

@AZaycev 2 года назад

Спасибо большое за видео. Каждый раз жду новой серии. Надеюсь, что после этого проекта и дальше будут поступать заказы на проектирования разного рода техники! Удачи!!!

@user-gs4tq3qi9r 2 года назад

Наконец-то!!!! Заждался!!!! Сначала лайк, потом просмотр!!!!

@rustamsaifullin8034 2 года назад

ШИКАРДОС👍 Спасибо за интересное видео 👍 про виды подвески и их работу очень понравилось

@Jeka640m 2 года назад

дружище, а может сухой картер запилить и не изобретать велосипед?) тем боле, учитывая крены, он будет очень кстати!))

@TOLOBAIKIN 2 года назад

если действительно рубиться то без него никак, а если показушная бутофория, то и так сойдёт.

@Jeka640m 2 года назад

@@TOLOBAIKIN спасибо, братишка! Радует что не один я это понимаю!)))

@Sergey1_3 2 года назад

Уфф, наконец-то, уже соскучиться успел👍😅

@user-xt7rl9gm4t 2 года назад

Очень крутой проект! Интересно наблюдать за происходящим! Постоянно узнаю что-то новое! И SUBATOM радует глаз!😉👍

@denya1988 2 года назад

извините ребят,но штоки амортизаторов надо укрывать чем ни будь,когда варите рядом.

@user-bu8yu1hc1y 2 года назад

Тачка просто бомба получается. Повезёт хозяину.

@user-os4pg8mk3o 2 года назад

Подвеска должна быть прочной так как будут сильные удары на бездорожье по ней.Двойные амортизаторы будут в самый раз.

@alexanderbogdanovich7296 2 года назад

Очень очень круто! Красавчик!!!

@user-ud2re1tt7b 2 года назад

Круто. А вот бы отдельное видио про изготовление шсок, по подробнее так скажем. Вот бы такую подвеску на мою дюну)))

@user-qr3ji1wu4t 2 года назад

Как всегда на высоте! Доступно, легко, очень наглядно. И затея вновь интересная.

@bokohodovo1412 2 года назад

Дождался наконец-то заходил по несколько раз в день что бы увидеть продолжение!!! Однозначно лайк. Удачи вам!!!

@Ostanok 2 года назад

А почему бы копию шс-ов не производить и продавать?

@ahynter 2 года назад

может патенты всякие там

@Ostanok 2 года назад

@@ahynter не в нашей стране

@asd_skala2725 2 года назад

сначала надо напродавать машин с такими шс

@user-le1tk7yu4k 2 года назад

Молодцы! тачка будет огонь! Удачи в постройке, ну и куда же без доли везения!

@user-yx3hp2qu2b 2 года назад

Отличный сериал,жду не дождусь следующую серию.

@user-qw5ur1jd9r 2 года назад

Круто!!! Ждём продолжения!

@user-fp3gb6qn3j 2 года назад

Круто!!! 👍👍👍👍

@diaryofaminer5890 2 года назад

Пацаны, вообще ребята, спасибо за наглядность!

@user-jn8ju9dp7c 2 года назад

Женя, тебе бы в Автоваз пойти, научить их собирать автомобили.

@user-fl7bq7if4s 2 года назад

Лютая годнота, но я бы так не радовался до момента установки рулевого, так могут вылезти косяки и где-то цеплять, но видос годный и я уверен, что вы закончите это всё, удачи вам)

@AWSXDER 2 года назад

Огонь! Как по мне это куда лучше "диких" проектов с моноколесными мотиками и двухколесными автомобилями!

@witowleo9118 2 года назад

Удачи вам мужики 🙏🙏🙏 Подвеска супер ☝😀👍👍👍

@user-sb3uf5zo7p 2 года назад

Корпус фильтра от 1uz он с выносом в сторону подушки

@Kirill19000 2 года назад

под этот видосик даже котлеты вкуснее становятся ))))

@ahynter 2 года назад

ему бы хорошее финансирование... сколько бы интересных вещей еще построил

@pro.7388 2 года назад

Классно получается, отличный аппарат, но шток амортизаторов надо закрывать когда сварка а то окалина прилипнет. Не в обиду. 👍

@TheHypafrag 2 года назад

Мамкин/диванный сопроматчик во мне прям распереживался за прочность конструкции. Надеюсь, все просчитано/проглазомерено правильно и тачка выйдет боевая

@comescomes9720 2 года назад

Красаучег, смотрю с удовольствием!

@nfrigus 2 года назад

Крутой проект! Ждем продолжения. И конечно же очень крутая теоретическая часть, за это прямо респект! Очень интересно!

@user-qi8dd5nt2j 2 года назад

Вообще класс 👍👏 подход, объяснение 👏👏👏👍👍👍👍👍

@user-ji3fs9we1e 2 года назад

Чудо-юдо рыба крокодила 👍

@user-cv7fb2om4c 10 месяцев назад

Инженер с большой буквы!!!!

@nestandartnoye_hobbi 2 года назад

Жирнющий ЛАЙК! Делать своими руками в своей мастерской, но получается как на заводе - не все умеют! Самоделки на моём канале с Вашими и рядом не стоят!

@leonidtimofeew629 2 года назад

Пздц, ты конечно лютый мужик)) респект, особенно за теорию)) побольше объясняй в своих видео)

@barakyda.7481 2 года назад

Круто, смотрел с большим интересом, наконец-то есть канал с реальными толантами и руками!!! 👍

@AlexSheih 2 года назад

Безумно ждал продолжения🥹

@Lapaserge 2 года назад

Класс! Женёк, ты очень талантливый! Режиссура, операторская работа и монтаж уже очень хорошего уровня. Очень приятно смотреть ваши видео

@user-zr8dl8ev2l 2 года назад

Шикарная работа и главное понимание того что делаешь👍👍👍

@user-hm3qs1mn4k 2 года назад

Данный комментарий не такой длинный как хотелось, но он явно больше десяти символов, а этого точно должно хватить для поддержке данного видео и привлечения рекламодателей.

@user-su8zq6wv6h 2 года назад

Удачи в проектах!, офигенный канал, подписался ещё когда у вас было меньше 10к подписчиков, быстро развились!) И проекты всё круче и круче, удачи вобщем!)))

@user-ug7cp3bl6n 2 года назад

С огромным удовольствием посмотрел видео! Вот такие проекты очень интересные по сравнению с "одноразовыми" гиромобилями и повозки с пропеллером.

@user-kpasavchik 2 года назад

Это просто космос!!!!ждём продолжения

@user-lj9bp7hj3d 2 года назад

дааа, это вам не модель 1/10 краулера собирать, монстр невероятный получается

@VladosSsSs897 2 года назад

Получается классная машина! 👍

@MoiGospodin01 2 года назад

наконец то нормальный офроуд строят на ютубе, а не уазику под рессоры и кузов бруски подкладывают и в ниву расчитаную на 75лс 33 катки вкорячивают переваривая все сподряд. Когда нибудь еще и трофи трак бы увидеть на этой раме уже с задним приводом и передней подвеской более предсказуемой на скоростях под 150

@Den-Is-88 2 года назад

Да, без слов! Топ, огонь, бомбезно, но и интересно👌💪

@globalmerts 2 года назад

Крутяцкий крутяк, спасибо!

@user-fe8tw2pw6y 2 года назад

Как всегда великолепно!!!

@BasilNeo 2 года назад

14:48 Девид Блейн и его уличная магия )))

@VK-zh2mv 2 года назад

Обалденный проект.🙃

@pipjaka 2 года назад

Давно не заходил на канал этого дэвида блейна, зашёл не пожалел)))

@PetterStetter 2 года назад

Молодцы. На угол хода моста влияет еще и длина рычагов. В принципе можно было бы смоделировать и на компе, если известны предельные углы ШСов и места креплений.

@Maestro21356 2 года назад

Красный проект 👍

@l.zh. 2 года назад

Сразу было понятно что будет 4 рычажка использоваться))

@user-uo8ym7cu9b 2 года назад

Ето будет очень интересно 👍👍👍👍👍

@user-xr2zr1jc4g 2 года назад

Хоть не порно.... но задорно) Тоже делаю фо линг на ниве.... наглядно показали подвески. Молодцы!👍

@pollpolomoshnov5194 2 года назад

Даешь uz на танковой схеме, без поддона и с маслобаком🤣🤣🤣

@CarPlay4all Год назад

Спасибо! Отличная работа! И важный опыт на будущее для меня

@aleksei8323 2 года назад

Не фига себе колёса этот движок их потянет? Что за монстр просто бомба

@tosoltosol6958 2 года назад

Я бы штоки амортизаторов во время сварки прикрывал. Отличная работа

@travei8813 2 года назад

Всё круто, так держать!

@lotosart2477 2 года назад

Какой ты красавчик, ну ваще)))) молодец)

@Saga25052 2 года назад

мне тоже интересно увидеть в деле такого монстра

@user-jp9hz4gz1d 2 года назад

Очень познавательно! Спасибо за развернутую подачу информации.

@antagonist29 2 года назад

Коммент в поддержку проекта и канала.

@user-nx9uk7jb5s 2 года назад

Про типы подвески было интересно

@IZMAYLOVOWS 2 года назад

Кстати 5 link спокойно можно упростить до 4 тяг просто убрав одну верхнюю тягу. Панара так же будет удерживать мост от поперечного смещения, а от проворота вокруг оси привода достаточно одной тяги) Но 4 линка это самое лучшее решение для длинноходных подвесок, полностью согласен с вашим выбором) спасибо за проведенные наглядные испытания, подобного очень не хватает!