Привет Александр. Ну может быть конечно изза слабых аккумуляторов. . Ну я думаю тут дело в стартере , дефект изначально был во втягивающем реле и она не дорабатывала , не до конца выкидывало шестерню стартера. Отсюда или не полное совмещение шестерен стартера и маховика . Результат износ обейх шестерен. Заказывать надо стартер .
@@ALEKSANDR_MALYAR дело было не в бобине , разъебай сидел в кабине , Северный Урал и этим всё сказано , у вас в августе уже бывают заморозки "будьте на " двигатель подогревать надо электроподогревом и не будет проблем и ещё движёк старого образца , но с турбиной , а значит малооборотистый , рабочая температура от 60-80 градусов , держать надо 60-65 не будет жрать масло , масло лучше лить полусинтетику , конечно техника не своя , по этому всем похую ....сам знаешь горбатого только ....исправит ...)))!!
@@ALEKSANDR_MALYAR я не обижаюсь , это мой стиль я же бывший механик и нач. колонны.. , ну нельзя всё на коленке делать , техника любит ласку и смазку , сам знаешь, она всегда на кусок с маслом тебе заработает , ты не поверишь я за 30 лет у своей техники ни разу двигатель не снимал , только мелочёвка...))!!!
Александр привіт,потрібна твоя порада,в екскаваторі мтз 82.1 розсипаються підшипники в вомі 209,вже 4 раз(1600 мотогодин)ставив дорогі підшипники стає на 200 годин якщо би поставив ролікові,вом крутить насос нш 125,що порадиш?Дякую.
Саня ты неправельно всё понял для чего тебя позвали ,,,,,они просто хотели чтобы их погрузщик работал с той-же скоростью передвижения что и твой трактор
